-
题名高性能喷射混凝土的配制与施工
- 1
-
-
作者
宋伟明
-
机构
中交二航局第二工程有限公司质量检测所
-
出处
《交通工程建设》
2011年第4期53-56,共4页
-
文摘
参照常规混凝土试验方法进行喷射混凝土的配合比设计，采用了双掺技术可以较好地配制出高性能喷射混凝土。高性能喷射混凝土是具有高工作性、高耐久性、低回弹率等诸多优越性能的喷射混凝土。并在中交太中银铁路施工中有较好的应用，既保证施工质量又可以节约成本，对类似施工有借鉴意义。
-
关键词
隧道
施工高
性能喷
射混凝土
-
分类号
U215.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高性能湿喷混凝土的抗冻性能及气泡结构特征研究
被引量：1
- 2
-
-
作者
张戈
安明喆
王月
-
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期151-157,共7页
-
基金
国家自然科学基金(52278238)。
-
文摘
通过借鉴混凝土快冻法,对比研究高性能湿喷混凝土(HPS)、掺速凝剂的模筑混凝土(HPS-Cast)及普通喷射混凝土(NSC)的抗冻性能,并对其内部气泡结构特征进行分析。结果表明:冻融循环作用下,NSC相对动弹性模量和抗压强度显著下降。冻融循环125次后,NSC相对动弹性模量仅为51.34%,冻融循环200次后,抗压强度损失率已达到53.30%,相比之下,HPS、HPS-Cast抗冻性能明显优于NSC,其中HPS抗冻性能最好。HPS-Cast由于采用模筑成型,成型方式与HPS不同,造成HPS-Cast气泡分布特征与HPS明显不同。冻融循环过程中,HPS-Cast平均气泡直径、平均气泡面积、气泡间隔系数均明显高于HPS,同时在0~200μm范围内孔体积率下降速率明显高于HPS,而200~500、500~1200μm及大于1200μm孔体积增长速率明显高于HPS。因此在冻融循环过程中,HPS-Cast抗冻性能较HPS下降更为明显。
-
关键词
高性能湿喷混凝土
冻融循环
耐久性
强度
气泡结构特征
-
Keywords
high performance wet-mix shotcrete
freeze-thaw cycle
durability
strength
air-void structure characteristics
-
分类号
TU528.53
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名高速公路隧道工程应用湿喷混凝土的实践分析
被引量：3
- 3
-
-
作者
李永铭
-
机构
承德路桥建设总公司
-
出处
《交通世界》
2018年第27期96-97,共2页
-
文摘
首先介绍了高性能湿喷混凝土的基本技术指标,随后探讨了高性能湿喷混凝土的配合比设计优化,同时结合实际施工案例对高速公路隧道工程应用湿喷混凝土进行介绍。高性能湿喷混凝土技术可基于普通喷射混凝土进行配比优化调节,模仿高性能湿喷混凝土提高混凝土性能指标,节约喷射作业成本,对高速公路隧道良性建设起到促进作用。
-
关键词
高性能湿喷混凝土
高速公路隧道
配合比设计优化
质量检测
-
分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名基于复合胶凝材配制隧道高性能湿喷混凝土试验研究
- 4
-
-
作者
冀亚锋
罗超
陈文渊
周敏娟
王海彦
麻骥
-
机构
中铁二十一局集团第三工程有限公司
南京工业大学交通运输工程学院
石家庄铁路职业技术学院
-
出处
《国防交通工程与技术》
2022年第6期74-77,33,共5页
-
基金
河北省高等学校科学技术研究青年基金(QN2020427)
中铁二十一局第三工程有限公司科技研发课题(2021-18)。
-
文摘
针对目前铁路、公路等交通隧道施作初期支护时湿喷混凝土性能不足、回弹大等问题,通过在胶凝材中掺入矿物掺合料,借助高效外加剂,配制高性能湿喷混凝土尤为迫切。通过对不同掺量和不同种类的矿物掺合料混凝土进行力学性能和耐久性能试验,依据试验结果探寻适用于隧道初期支护的高性能湿喷混凝土的最优胶凝材配方。试验结果表明:复掺矿粉、粉煤灰混凝土性能最好,单掺矿物掺合料混凝土的综合性能比复掺差,但是优于基准混凝土,纤维素纤维对混凝土力学性能具有负效应,而单掺矿物掺合料自然养生的混凝土最差。掺入矿物掺合料或掺入纤维使混凝土内部孔径发生细化作用,改善混凝土内部孔径分布,提高了混凝土的密实性。
-
关键词
初期支护
高性能湿喷混凝土
矿物掺合料
复合胶凝材
力学性能
耐久性
-
Keywords
initial support
high performance wet shotcrete
mineral admixture
compound cementitious material
mechanical performance
durability
-
分类号
U454
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.91
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名用于海洋环境下活化腐蚀防护的高性能电弧喷涂层
被引量：1
- 5
-
-
作者
Werner Kroemmer
梁明德
赵雪飞
-
机构
Linde AG
-
出处
《热喷涂技术》
2013年第3期61-67,共7页
-
文摘
采用铝或锌涂层的活性腐蚀防护是热喷涂技术应用最多的领域。每年大约要消耗20,000吨的喷涂线材,并且未来需求还在增加。热喷涂技术及材料无论是单独还是一起在海洋环境下使用,都有一定的标准。海上风力发电机(OWET)要求维护间隔时间尽可能长,这可以通过使用长寿命的表面涂层来满足使用要求。目前,金属喷涂涂层主要用于OWET的高应力部件,如法兰、框架和安装面。在实验室测试的过程中,研究了多种用于OWET的双涂层体系的抗腐蚀效果,其中金属涂层关注最多。制备了不同厚度和特性的Zn/Al和Al涂层,对部分涂层进行封孔处理,并制备有机涂层形成多层涂层体系。其目的之一是制备地氧含量的防护涂层,并和目前标准的工艺进行对比。依照ISO20340标准[5]对涂层和标样涂层的抗腐蚀性能进行了25周的循环老化测试评价,评估标准为:涂层划痕处的腐蚀和渗透、涂层起泡和锈蚀程度,以及涂层与基材的结合力。测试结果表明,喷涂金属涂层是一种有效的改善材料的抗腐蚀性能方法。采用活性气体作雾化气体的电弧喷涂或冷喷涂制备Zn/Al15涂层能够提升涂层的防护效果,并且可以降低涂层的厚度,具有较好的经济前景。
-
关键词
高性能电弧喷
涂层
活性腐蚀防护
-
Keywords
High Performance Arc Sprayed
Coatings
Active Corrosion Protection
-
分类号
TG174.4
[金属学及工艺—金属表面处理]
-
