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直流调制策略改善交直流混联系统的频率稳定性研究 被引量:44
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作者 朱红萍 罗隆福 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第16期36-43,共8页
为了抑制交直流混联系统的负荷突变而引起交流系统的频率振荡,提出变结构的直流功率调制和快速汽门最优控制的协调控制策略。首先建立交直流系统的简化模型,通过交叠分解的方法将模型分解为2个独立的子系统,对子系统采用直流功率的变结... 为了抑制交直流混联系统的负荷突变而引起交流系统的频率振荡,提出变结构的直流功率调制和快速汽门最优控制的协调控制策略。首先建立交直流系统的简化模型,通过交叠分解的方法将模型分解为2个独立的子系统,对子系统采用直流功率的变结构控制,切换函数采用最优控制设计。该控制策略实现简单,能显著减少频率偏差的首摆峰值,但稳态误差较大。因此采用发电机的快速汽门最优控制来协调控制频率,采用线性最优理论设计快速汽门综合控制器。对采用这2种控制器的输电系统,在负荷发生扰动的情况下进行仿真。结果表明,变结构的直流调制在扰动发生的初期能显著抑制频率振荡,汽轮发电机的调速器与直流功率调制器相结合,减少了稳态误差。 展开更多
关键词 变结构控制 交叠分解 直流功率调制 快速汽门控制 协调控制 负荷扰动
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大范围线性化最优鲁棒容错快关控制系统的设计 被引量:6
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作者 于达仁 杨永滨 +1 位作者 崔涛 黄唐 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第9期25-29,共5页
将直接反馈线性化理论运用于汽轮发电机组快速汽门控制的设计中,得到了实用的非线性快速汽门控制规律。在此基础上,提出了一种对反馈测量通道故障具有鲁棒容错性的大范围线性化最优快关控制系统设计方法。所设计的系统实现了大范围稳定... 将直接反馈线性化理论运用于汽轮发电机组快速汽门控制的设计中,得到了实用的非线性快速汽门控制规律。在此基础上,提出了一种对反馈测量通道故障具有鲁棒容错性的大范围线性化最优快关控制系统设计方法。所设计的系统实现了大范围稳定。并且由于采用对测量通道容错的完整性设计方法,提高了系统的可靠性。又由于采用多回路同时镇定方法,也提高了系统在测量通道发生故障下的动态特性。 展开更多
关键词 汽轮发电机组 快速汽门控制 设计 大范围线性化 鲁棒性 容错控制 快关控制系统
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基于非线性模型预测控制的快控汽门的研究 被引量:1
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作者 肖智宏 周晖 朱启晨 《华北电力技术》 CAS 2005年第8期17-20,共4页
应用预测控制理论对发电机快控汽门进行了研究。提出基于非线性模型预测控制的快速汽门控制器设计方法并推导出控制规律解析式。对单机无穷大系统的计算机仿真研究表明,基于这一方法所设计的控制方法无论在瞬时故障还是永久故障都显著... 应用预测控制理论对发电机快控汽门进行了研究。提出基于非线性模型预测控制的快速汽门控制器设计方法并推导出控制规律解析式。对单机无穷大系统的计算机仿真研究表明,基于这一方法所设计的控制方法无论在瞬时故障还是永久故障都显著地提高了电力系统稳定性,也有效地改善了系统的动态特性。 展开更多
关键词 电力系统稳定 快速汽门控制 预测控制 非线性模型预测控制
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