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题名快速刚性接触网锚段关节适应性研究
被引量：4
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作者
刘峰涛
孙少南
唐浩
黎锋
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机构
天津中铁电气化设计研究院有限公司
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出处
《电气化铁道》
2020年第4期33-36,共4页
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文摘
自时速120 km刚性接触网建设以来,膨胀接头得以引进并经多个项目应用实践,鉴于在实际运行中其未能达到预期效果,本文基于全三维刚性接触网弓网仿真平台CRPS,深入研究并提出快速刚性接触网锚段关节适应性方案。经北京大兴国际机场线实车检测对比验证,该方案完全满足时速160 km及以上快速运行要求。
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关键词
快速刚性接触网系统
锚段关节
跨距布置
抬高
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Keywords
rapid rigid suspension of overhead contact line
overlap
span arrangement
uplift
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分类号
U225.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名刚性接触网锚段关节布置研究
被引量：2
- 2
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作者
刘峰涛
孙少南
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机构
中铁电气化勘测设计研究院有限公司
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出处
《电气化铁道》
2022年第3期1-6,共6页
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文摘
锚段关节是制约刚性接触网动力性能的关键部位。从自重挠度的匀顺性、静态弹性的一致性、动态接触力的平顺性角度出发,采用静动力方法进行比较和验证,找到影响受流的关键因素,确定锚段关节的最优布置;通过对锚段关节立面和平面布置的研究,确定了“第1悬吊点抬高量”为影响关节处受流质量的最关键因素;在此基础上进一步研究提出了基于隧道管片宽度的跨距布置及时速120~250km快速刚性接触网系统布置方案。本文关于锚段关节的相关研究结论也对快速接触轨系统的研发具有借鉴意义。
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关键词
锚段关节
第1悬吊点抬高量
基于隧道管片宽度的刚性接触网跨距布置
快速刚性接触网系统
弹性线夹(组件)
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Keywords
overlap section
the raised value at 1st support
ORCR span arrangement based on the tunnel strop width
rapid ORCR system
elastic clamp(components)
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分类号
U225.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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