专家论坛弹道导弹目标识别技术 被引量：30

1

作者 金林 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2008年第2期1-5,共5页

弹道导弹突防过程中的目标识别是反导防御系统中的核心技术之一。根据弹道导弹在飞行过程中的目标特性及运动特性,分析了反导防御系统中弹道导弹目标识别的技术特点,从目标的运动特性、结构特性以及再入特性等角度总结了地基相控阵雷达... 弹道导弹突防过程中的目标识别是反导防御系统中的核心技术之一。根据弹道导弹在飞行过程中的目标特性及运动特性,分析了反导防御系统中弹道导弹目标识别的技术特点,从目标的运动特性、结构特性以及再入特性等角度总结了地基相控阵雷达进行目标识别的策略和方法,最后对反导防御系统中弹道导弹目标识别技术进行了展望。 展开更多

关键词 弹道导弹 突防 目标识别 成像技术 微动特性

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负载敏感比例多路阀中二通压力补偿阀对微动特性的影响 被引量：17

2

作者 陈革新 王维福 +2 位作者 宋佳 艾超 孔祥东 《液压与气动》 北大核心 2018年第7期72-80,共9页

针对国产多路阀微动特性差的特点,为实现多路阀主阀芯在微小动作时的控制精度,提出了改变二通压力补偿阀阀口结构,从而改善多路阀微动特性的方法。通过建立负载敏感多路阀系统数学模型,并采用MATLAB编制动态仿真程序,对二通压力补偿阀... 针对国产多路阀微动特性差的特点,为实现多路阀主阀芯在微小动作时的控制精度,提出了改变二通压力补偿阀阀口结构,从而改善多路阀微动特性的方法。通过建立负载敏感多路阀系统数学模型,并采用MATLAB编制动态仿真程序,对二通压力补偿阀两种不同阀口结构对整阀微动特性的影响进行仿真,分析并得出改善后的二节圆弧形节流槽型式能提高小流量工况下系统稳态输出流量的线性度、分辨率和控制精度,同时减小动态响应过程中主阀口的压差波动和响应时间。 展开更多

关键词 多路阀 二通压力补偿阀 微动特性 过流面积

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滑移式机械密封的动态辅助密封圈性能研究 被引量：12

3

作者 桑园 张秋翔 +1 位作者 蔡纪宁 李双喜 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期95-98,共4页

建立了滑移式机械密封装置上动态辅助橡胶密封圈的有限元模型;考虑到大变形及材料的非线性,分析了密封圈的应力分布情况及其摩擦特性,与实际的结果进行了对比;讨论了辅助密封圈工作状态下的微动特性,研究了其运动规律并推导出其轴向阻... 建立了滑移式机械密封装置上动态辅助橡胶密封圈的有限元模型;考虑到大变形及材料的非线性,分析了密封圈的应力分布情况及其摩擦特性,与实际的结果进行了对比;讨论了辅助密封圈工作状态下的微动特性,研究了其运动规律并推导出其轴向阻尼系数。结果表明,采用Mooney-R ivlin非线性有限元本构关系可得到接近实际工况的接触压力和摩擦力;橡胶动态辅助密封圈的初始压缩率对其性能有较大影响,随着初始压缩率的增加,密封面上的接触压力不断增加,但是摩擦力却逐渐增大,使动态辅助密封圈的浮动性恶化,因此初始压缩率存在一最佳范围。 展开更多

关键词 滑移式机械密封 动态辅助密封罔 有限元分析 微动特性

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双锁纽扣带袢钢板内固定治疗踝关节骨折合并下胫腓联合损伤 被引量：10

4

作者 徐希斌 何双建 +5 位作者 王磊 杨照耀 曹成 王亮 赵宇 朱昊 《中国骨与关节损伤杂志》 2021年第6期633-634,共2页

目的探讨双锁纽扣带袢钢板内固定治疗踝关节骨折合并的下胫腓联合损伤的临床疗效。方法回顾性分析自2017-01—2020-02诊治的18例踝关节骨折合并的下胫腓联合损伤,按标准踝关节骨折手术顺序(外踝、后踝、内踝)行骨折切开复位内固定,腓骨... 目的探讨双锁纽扣带袢钢板内固定治疗踝关节骨折合并的下胫腓联合损伤的临床疗效。方法回顾性分析自2017-01—2020-02诊治的18例踝关节骨折合并的下胫腓联合损伤,按标准踝关节骨折手术顺序(外踝、后踝、内踝)行骨折切开复位内固定,腓骨骨折或外踝骨折常规采用重建钢板或腓骨远端解剖钢板固定,下胫腓联合采用双锁纽扣带袢钢板内固定。结果18例均获得随访,随访时间平均18(12~36)个月。术后X线片与CT检查显示下胫腓联合复位良好。6例因纽扣带袢钢板放置在腓骨钢板表面或患者要求取出,在取出骨折内固定物的同时取出纽扣带袢钢板,取出后没有发现下胫腓联合复位丢失。末次随访时踝与后足功能AOFAS评分:优11例,良7例。结论双锁纽扣带袢钢板内固定治疗踝关节骨折合并的下胫腓联合损伤效果满意,能维持下胫腓联合的稳定性,同时保持微动状态,最大限度避免内固定物断裂风险。 展开更多

关键词 下胫腓联合损伤 踝关节骨折 双锁纽扣带袢钢板 内固定 微动特性

原文传递

多路阀异形阀口结构对微动特性影响研究 被引量：10

5

作者 艾超 王娟 +2 位作者 孔祥东 赵苓 夏庆超 《液压与气动》 北大核心 2015年第2期20-24,共5页

针对负载敏感比例多路阀在小开口处流量分辨率低导致的负载窜动的问题,采用理论推导和计算流体动力学方法(CFD)仿真的方法,对主阀阀口过流面积进行了研究,获得了阀口结构对微动特性的影响规律,即减小阀芯小开口处锥角可以减小节流口面... 针对负载敏感比例多路阀在小开口处流量分辨率低导致的负载窜动的问题,采用理论推导和计算流体动力学方法(CFD)仿真的方法,对主阀阀口过流面积进行了研究,获得了阀口结构对微动特性的影响规律,即减小阀芯小开口处锥角可以减小节流口面积梯度,进而优化微动特性。据此设计了一款新的阀芯,并对新旧阀芯进行实验对比研究。研究结果表明:通过减小主阀小开口处过流面积梯度可以实现流量缓慢平稳变化,提高流量控制精度,增加执行机构启动平稳性,实现比例多路阀微动特性优化。 展开更多

关键词 比例多路阀 过流面积 微动特性

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TightRope带袢钢板在踝关节骨折合并下胫腓联合损伤手术治疗中的应用 被引量：9

6

作者 张绍春 周彬 +3 位作者 王冶 邢志杰 吴建辉 向福胜 《中国骨与关节损伤杂志》 2021年第4期422-424,共3页

目的探讨踝关节骨折术中采用TightRope带袢钢板内固定治疗合并下胫腓联合损伤的优点与疗效。方法回顾性分析自2018-03—2019-03采用手术治疗36例踝关节骨折合并下胫腓联合损伤,取健侧卧位作腓骨后外侧切口行外踝和后踝骨折复位固定,取... 目的探讨踝关节骨折术中采用TightRope带袢钢板内固定治疗合并下胫腓联合损伤的优点与疗效。方法回顾性分析自2018-03—2019-03采用手术治疗36例踝关节骨折合并下胫腓联合损伤,取健侧卧位作腓骨后外侧切口行外踝和后踝骨折复位固定,取仰卧位作内踝弧形切口行内踝骨折复位固定,然后采用TightRope带袢钢板固定损伤的下胫腓联合。结果36例均获得随访,随访时间平均16.6(12~23)个月。所有患者术后均未出现神经及血管损伤、切口感染或皮肤坏死,随访期间未出现复位丢失、下胫腓联合再次分离、骨折不愈合、内固定失效等并发症。骨折愈合时间10.3~15.7周,平均12.6周。末次随访时踝与后足AOFAS评分:优8例,良23例,可5例,优良率86.1%。结论踝关节骨折术中采用TightRope带袢钢板内固定下胫腓联合损伤能够在获得可靠固定的同时维持下胫腓联合微动关节的特性,避免术后早期取出下胫腓螺钉,使患者能够早期康复锻炼,减少术后并发症的发生。 展开更多

关键词 踝关节骨折 下胫腓联合损伤 TightRope带袢钢板 内固定 微动特性

原文传递

基于HRRP序列的钝头倒角锥目标微动特性分析及参数估计 被引量：8

7

作者 苏楠 戴奉周 刘宏伟 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期1751-1757,共7页

合适的弹头结构建模是正确估计弹头参数的基础。该文提出一种描述弹头的钝头倒角锥模型,该模型将球冠散射中心和倒角散射中心看作是滑动散射中心,并引入锥体侧面遮挡效应对散射中心位置的影响,给出散射中心位置变化的一般形式;接着分析... 合适的弹头结构建模是正确估计弹头参数的基础。该文提出一种描述弹头的钝头倒角锥模型,该模型将球冠散射中心和倒角散射中心看作是滑动散射中心,并引入锥体侧面遮挡效应对散射中心位置的影响,给出散射中心位置变化的一般形式;接着分析了钝头倒角锥模型各个散射中心的微动特性;在此基础上,提出了一种估计目标运动参数和结构参数的非线性优化的方法;最后,仿真结果验证了该文模型的正确性及参数估计方法的有效性。 展开更多

关键词 目标识别 钝头倒角锥模型 遮挡效应 微动特性 参数估计

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柴油机连杆衬套微动特性研究 被引量：7

8

作者 赵俊生 杜平 樊文欣 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期209-213,共5页

针对某型柴油机连杆小头和衬套过盈配合引起的微动现象,建立了连杆小头-衬套-活塞销三体接触的有限元模型,应用有限元法求解计算得到了不同参数下衬套的等效应力和变形变化规律。结合接触力学理论,分析了连杆摆角、过盈量和摩擦因数等... 针对某型柴油机连杆小头和衬套过盈配合引起的微动现象,建立了连杆小头-衬套-活塞销三体接触的有限元模型,应用有限元法求解计算得到了不同参数下衬套的等效应力和变形变化规律。结合接触力学理论,分析了连杆摆角、过盈量和摩擦因数等不同参数对衬套微动特性的影响规律。分析结果表明,随着过盈量的加大,衬套的摩擦应力、接触压力和摩擦功不断的增大,而微动幅值呈不断减小的趋势。随着摩擦因数的降低,衬套的接触压力变化较小,摩擦应力和摩擦功不断减小,而微动幅值呈不断增大的趋势。应适当增大过盈量并减小衬套的摩擦因数来减缓微动磨损。 展开更多

关键词 连杆衬套 微动特性 过盈配合 有限元法

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多波段FMCW雷达低慢小探测数据集(LSS-FMCWR-1.0)及高分辨微动特征提取方法 被引量：1

9

作者 陈小龙 袁旺 +4 位作者 杜晓林 于刚 何肖阳 关键 汪兴海 《雷达学报（中英文）》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期539-553,共15页

无人机等低慢小目标探测对雷达目标检测和识别技术提出了很高的挑战,迫切需要构建相关数据集,支撑低慢小探测技术的发展和应用。该文公开了一个多波段调频连续波(FMCW)雷达低慢小目标探测数据集,基于Ku波段和L波段的FMCW雷达采集6种类... 无人机等低慢小目标探测对雷达目标检测和识别技术提出了很高的挑战,迫切需要构建相关数据集,支撑低慢小探测技术的发展和应用。该文公开了一个多波段调频连续波(FMCW)雷达低慢小目标探测数据集,基于Ku波段和L波段的FMCW雷达采集6种类型的无人机回波数据,通过雷达调制周期和调制带宽,具备不同时域和频域分辨和测量能力,构建了多波段FMCW雷达低慢小探测数据集(LSS-FMCWR-1.0)。为了进一步提升无人机微动特征提取能力,该文提出基于局部极大值同步提取变换的无人机微动提取和参数估计方法,在短时傅里叶变换的基础上提取时频能量最大值,保留有用信号分量,实现精细化时频表示。基于LSS-FMCWR-1.0进行验证分析,结果表明该方法相较于传统时频方法,熵值平均降低了5.3 dB,旋翼叶长估计误差降低了27.7%,所提方法兼顾高时频分辨率和较高的参数估计精度,为后续目标识别奠定了基础。 展开更多

关键词 低慢小目标 调频连续波雷达 微动特性 局部极大值同步提取变换 公开数据集

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LUDV多路阀流量控制及微动特性仿真与试验

10

作者 柏朝辉 杜扣 +2 位作者 米晓明 杨一煌 金教智 《液压与气动》 北大核心 2024年第7期86-92,共7页

基于LUDV多路阀原理和结构,运用AMESim仿真软件搭建负载敏感系统仿真模型,对采用LUDV多路阀的液压系统流量精确控制及微动特性性能进行分析,并选用国产负载敏感多路阀,搭建变量泵负载敏感液压系统。通过样机试验,各联仿真与试验结果误... 基于LUDV多路阀原理和结构,运用AMESim仿真软件搭建负载敏感系统仿真模型,对采用LUDV多路阀的液压系统流量精确控制及微动特性性能进行分析,并选用国产负载敏感多路阀,搭建变量泵负载敏感液压系统。通过样机试验,各联仿真与试验结果误差均在5%合理范围内;不同负载工况下,工作油口流量精度基本恒定且都稳定在设定流量10%误差范围内,验证了仿真平台和国产多路阀的可靠性,为此类产品的研发优化和液压系统的性能提升提供理论依据。 展开更多

关键词 AMESIM LUDV 负载敏感多路阀 微动特性

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非圆周节流槽在叉车多路阀上的应用 被引量：6

11

作者 谢建伟 刘怡辰 +2 位作者 陈寅 袁晓鹏 于锦 《机电工程》 CAS 北大核心 2018年第5期486-489,共4页

针对叉车多路阀微动特性性能的要求,对目前叉车多路阀上几种常见非圆周节流槽过流面积进行了分析。对阀芯位移与油口通断时形成的压力与流量特性参数进行了研究,运用MathCAD计算软件对现有U形节流槽进行了仿真计算,利用试验设备对U形节... 针对叉车多路阀微动特性性能的要求,对目前叉车多路阀上几种常见非圆周节流槽过流面积进行了分析。对阀芯位移与油口通断时形成的压力与流量特性参数进行了研究,运用MathCAD计算软件对现有U形节流槽进行了仿真计算,利用试验设备对U形节流槽的开启闭合进行了数据采集,并将仿真、计算所得数据与实际试验数据进行了对比,建立了较为准确的仿真模型。研究结果表明:通过模拟仿真可有效对叉车多路阀阀芯所需节流槽种类和分布状况进行设计研究,通过试验试制测试叉车新阀阀芯微动特性,可大大改善叉车多路阀阀芯的控制特性,减少研发时间。 展开更多

关键词 多路阀 微动特性 阀口面积 节流槽 试验验证

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斜坡渐扩形节流槽对比例阀微动特性影响研究 被引量：1

12

作者 李娜娜 刘亚斌 +3 位作者 魏列江 冀宏 谭振达 赵保才 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期418-426,共9页

针对现有U形节流槽的比例阀在小开口处,阀口过流面积变化梯度较为剧烈、流量增益较大,导致比例阀在小开口时会产生启动不平稳、响应速度较慢和流量控制精度较低的问题,提出一种节流槽形状为斜坡渐扩形的新阀芯。通过理论计算和模拟仿真... 针对现有U形节流槽的比例阀在小开口处,阀口过流面积变化梯度较为剧烈、流量增益较大,导致比例阀在小开口时会产生启动不平稳、响应速度较慢和流量控制精度较低的问题,提出一种节流槽形状为斜坡渐扩形的新阀芯。通过理论计算和模拟仿真的方法,对比分析了U形节流槽和斜坡渐扩形节流槽的过流面积变化梯度以及不同阀口开度下的位移特性、流量特性和阀口流动特性。由仿真结果可知,相较于U形节流槽,斜坡渐扩形节流槽在阀口开度为1 mm时,阀芯位移响应时间缩短0.04 s;在阀口开度为2 mm时,阀芯位移响应时间缩短0.07 s。且斜坡渐扩形节流槽在阀口开度较小时,稳态液动力更小,流动状态更稳定,造成的流动损耗也更小。最后进行了试验验证,由试验结果可知,斜坡渐扩形节流槽阀芯位移响应时间缩短0.08 s,且阀芯流量响应特性曲线的线性度更好。通过对仿真和试验结果的对比分析可知,当节流槽形状为斜坡渐扩形时,阀芯在小开口处过流面积变化梯度较小,流量增益较为平稳,从而提高了阀的启动平稳性、响应速度和流量控制精度,改善了比例阀微动特性。 展开更多

关键词 比例阀 过流面积 斜坡渐扩形 位移响应 流量控制 微动特性

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利用滚珠丝杠的微动特性实现纳米级定位 被引量：1

13

作者 王波 董申 赵万生 《航空精密制造技术》 1998年第6期9-11,共3页

对用于超精密机床传动的滚珠丝杠的微动特性进行了实验研究，建立了它的数学模型，并在此基础上，进行了超精密位置伺服控制实验。实验结果表明。

关键词 超精密机床 伺服控制 微动特性

原文传递

基于微动特性的组合活塞顶和裙部结合面优化设计 被引量：4

14

作者 王一 李林剑 +2 位作者 巫立民 李梅 崔毅 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期369-376,共8页

针对某柴油机活塞顶和裙部结合面上出现的微动磨损现象,建立了活塞的有限元模型,根据Archard磨损计算模型和微动疲劳参数(SWT),通过分析工作循环不同时刻接触面上的应力以及相对滑移分布,获得接触面上微动磨损参数(FD)和SWT,并且微动磨... 针对某柴油机活塞顶和裙部结合面上出现的微动磨损现象,建立了活塞的有限元模型,根据Archard磨损计算模型和微动疲劳参数(SWT),通过分析工作循环不同时刻接触面上的应力以及相对滑移分布,获得接触面上微动磨损参数(FD)和SWT,并且微动磨损参数的分布与试验现象吻合.为了提高微动疲劳寿命,以SWT为优化目标,对裙部结合面母线进行了优化设计,得到的优化型面使SWT显著下降,改善了接触面的微动疲劳性能. 展开更多

关键词 活塞 微动特性 优化 有限元模型

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异形反馈槽对比例节流阀特性的影响

15

作者 周兴炜 冯克温 +3 位作者 赵星宇 葛磊 杨敬 权龙 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第16期1921-1928,共8页

研究了不同反馈槽形状下Valvistor型比例节流阀的流量特性,为实现执行器多级流量控制提供参考。建立了比例节流阀数学模型和多学科联合仿真模型,并通过试验验证了模型的准确性。在此基础上,分析了不同反馈槽形状和参数对阀动静态特性的... 研究了不同反馈槽形状下Valvistor型比例节流阀的流量特性,为实现执行器多级流量控制提供参考。建立了比例节流阀数学模型和多学科联合仿真模型,并通过试验验证了模型的准确性。在此基础上,分析了不同反馈槽形状和参数对阀动静态特性的影响。结果表明:反馈槽形状不同,比例节流阀流量特性不同;当反馈槽形状为倒梯形时,阀初始流量增益小,有利于执行器平稳启动;当反馈槽形状为双矩形组合时,阀具有良好的微动控制特性;同时,比例节流阀响应速度随反馈槽面积增益的增大而变快,但较大面积增益和较小预开口量会降低阀的稳定性。 展开更多

关键词 液压元件 比例节流阀 反馈槽 微动特性 动静态特性

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负载敏感多路阀微动特性与参数优化

16

作者 陶勇 轩江淮 +1 位作者 吴文俊 仉志强 《太原科技大学学报》 2023年第6期546-550,554,共6页

针对负载敏感多路阀微动特性差和多参数耦合问题,以16通径负载敏感多路阀为研究对象,分析了负载敏感多路阀结构与压力补偿阀工作原理,采用AMEsim创建阀芯微动仿真模型,系统研究了压力补偿阀弹簧刚度、压力补偿阀阻尼孔与控制腔液容对负... 针对负载敏感多路阀微动特性差和多参数耦合问题,以16通径负载敏感多路阀为研究对象,分析了负载敏感多路阀结构与压力补偿阀工作原理,采用AMEsim创建阀芯微动仿真模型,系统研究了压力补偿阀弹簧刚度、压力补偿阀阻尼孔与控制腔液容对负载敏感多路阀微动特性的影响,采用NLPQL优化算法进行了参数优化。结果表明,负载敏感多路阀主阀芯小开口时,进出油口压差和通流量的稳态值和波动量随着压力补偿阀弹簧刚度增大而增大;进出油口压差和通流量稳态值受阻尼孔与控制腔液容的影响很小,主阀压差波动量随阻尼孔和控制腔液容增大而增大;经参数优化后,主阀小开口时压差波动幅值降低17%. 展开更多

关键词 负载敏感多路阀 微动特性 参数优化 AMESIM

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基于汽车起重机变幅系统平衡阀的动态性能分析及试验 被引量：3

17

作者 张振伟 马忠孝 《锻压装备与制造技术》 2017年第3期96-103,共8页

针对汽车起重机克服反向负载时,升降油缸易出现爬行、低频抖动等现象,研究了一种汽车起重机变幅系统的平衡阀结构,建立了平衡阀的数学模型,通过AMEsim软件进行了仿真分析,分析了平衡阀控制特性、负载-流量特性、控制腔压力阶跃上升/下... 针对汽车起重机克服反向负载时,升降油缸易出现爬行、低频抖动等现象,研究了一种汽车起重机变幅系统的平衡阀结构,建立了平衡阀的数学模型,通过AMEsim软件进行了仿真分析,分析了平衡阀控制特性、负载-流量特性、控制腔压力阶跃上升/下降响应和抑制负载波动响应。做了平衡阀台架试验,试验数据与仿真数据相比得到,数值误差较小,平衡阀开闭特性、过补偿能力和微动特性较好,平衡阀抗干扰能力、对负载波动抑制能力有待进一步改善。 展开更多

关键词 变幅系统 台架试验 微动特性 负载波动

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多频调频稀疏分解的微动目标参数估计方法 被引量：3

18

作者 周叶剑 张磊 +2 位作者 菅毛 王虹现 邢孟道 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期2360-2365,共6页

精细化的回波微动调制分析是提取弹道目标运动几何特性的重要技术手段。该文提出一种多频点-调频傅里叶稀疏分解的微动估计方法来分析目标的时频特性。首先,该文介绍弹道目标进动回波微多普勒的一般表达;平动补偿后对回波局部分段并采... 精细化的回波微动调制分析是提取弹道目标运动几何特性的重要技术手段。该文提出一种多频点-调频傅里叶稀疏分解的微动估计方法来分析目标的时频特性。首先,该文介绍弹道目标进动回波微多普勒的一般表达;平动补偿后对回波局部分段并采用调频率傅里叶稀疏分解来估计局部微多普勒调频参数,有效利用了多频点回波的结构稀疏性,联合多频点稀疏分解提高算法稳健性;最后,拼接主频段信号各分段估计结果得到目标的微动曲线。电磁仿真数据验证了算法的有效性和稳健性,可用于弹道目标的微动分析、多目标识别等任务。 展开更多

关键词 微动特性 调频傅里叶 时频分析 多频点信号 稀疏分解

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面向微动特性获取的雷达波形设计 被引量：3

19

作者 夏鹏 田西兰 《雷达科学与技术》 北大核心 2020年第1期14-20,共7页

雷达发射波形的信号形式及其参数决定着目标微动特性获取的稳定性和可靠性。然而,当前的波形设计理论并不能满足目标微动特性获取对雷达信号的要求。针对该问题,本文建立了飞机目标桨叶回波调制特性的实用参数模型,并深入分析了桨叶调... 雷达发射波形的信号形式及其参数决定着目标微动特性获取的稳定性和可靠性。然而,当前的波形设计理论并不能满足目标微动特性获取对雷达信号的要求。针对该问题,本文建立了飞机目标桨叶回波调制特性的实用参数模型,并深入分析了桨叶调制信号的时域及频域特征,在此基础上,提出了面向微动特性获取的雷达波形设计方法,最后,根据所设计的一组“最优波形”参数,对直升机、螺旋桨飞机及喷气式飞机三类飞机目标微动特性获取可行性进行了详细的仿真、分析及验证,实验结果证明了本文方法的有效性。 展开更多

关键词 微动特性 波形设计 脉冲重复频率 脉冲宽度 雷达驻留时间

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旋翼类目标雷达回波建模及对微动特性影响分析 被引量：3

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作者 朱名烁 韦旭 +2 位作者 周毅恒 黄亮 杨军 《中国电子科学研究院学报》 北大核心 2019年第10期1068-1076,共9页

针对现有有关旋翼类目标相关内容的研究大多均是在理想模型下展开的问题,为使旋翼类目标回波建模以及相关研究更接近实际,提出了在自由空间下旋翼类目标的雷达回波模型,并基于该模型就旋翼叶片运动对微动特性影响问题进行了研究。首先,... 针对现有有关旋翼类目标相关内容的研究大多均是在理想模型下展开的问题,为使旋翼类目标回波建模以及相关研究更接近实际,提出了在自由空间下旋翼类目标的雷达回波模型,并基于该模型就旋翼叶片运动对微动特性影响问题进行了研究。首先,将旋翼叶片在自由空间中的运动等效为滚转、纵摇、偏航这三个维度空间姿态角的变化,并基于理想的积分模型构建了旋翼在自由空间中的雷达回波模型,然后从理论上分别分析了滚转、纵摇、偏航这三个维度姿态角的变化对旋翼微动特性的影响情况,最后通过仿真对该模型及其翼类叶片运动对微动特性影响的正确性和可行性进行了验证。 展开更多

关键词 滚转角 纵摇角 偏航角 微动特性

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