微乳柴油的制备及其性能研究 被引量：16

1

作者 吴可克 王海颍 徐龙全 《节能技术》 CAS 2003年第6期14-15,21,共3页

本文介绍了微乳柴油的组成 ,确定了柴油、水、表面活性剂、助表面活性剂的质量配比 ;对制得的微乳柴油进行了粘度、稳定性、节油率、尾气分析和烟度测试。研究结果表明 :表面活性剂含量为 3%、助表面活性剂为 0 2 8%、含水量为 10 5 %... 本文介绍了微乳柴油的组成 ,确定了柴油、水、表面活性剂、助表面活性剂的质量配比 ;对制得的微乳柴油进行了粘度、稳定性、节油率、尾气分析和烟度测试。研究结果表明 :表面活性剂含量为 3%、助表面活性剂为 0 2 8%、含水量为 10 5 %时 ,制得微乳柴油的粘度符合燃油国家标准。该微乳柴油在5～ 6 0℃温度范围内 ,稳定性在半年以上 ;在各种工况条件下微乳柴油都具有节能作用 ;与 0 #柴油相比 ,微乳柴油尾气排放CO降低 8 3%、HC降低 9 5 %、NOx降低 2 8 5 % 。 展开更多

关键词 微乳柴油 柴油掺水 制备工艺 乳化油 性能 节能

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微乳柴油的性能研究 被引量：11

2

作者 谢新玲 王红霞 张高勇 《应用化工》 CAS CSCD 2005年第6期353-356,共4页

对由柴油、水及乳化剂组成的微乳柴油进行了电导率、粘度、粒径、稳定性及腐蚀性、密度和凝点等性能研究。结果表明:微乳柴油体系为牛顿型流体;温度升高,体系粘度降低;表面活性剂质量分数增大,粘度也逐渐增大;粘度的变化同水量的变化规... 对由柴油、水及乳化剂组成的微乳柴油进行了电导率、粘度、粒径、稳定性及腐蚀性、密度和凝点等性能研究。结果表明:微乳柴油体系为牛顿型流体;温度升高,体系粘度降低;表面活性剂质量分数增大,粘度也逐渐增大;粘度的变化同水量的变化规律基本一致;粒径均在100nm左右;腐蚀性、密度和凝点均符合国家标准;室温时稳定期在6个月以上。 展开更多

关键词 微乳柴油 电导率 粘度 粒径 腐蚀

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斯潘-吐温复配制备微乳水柴油

3

作者 马丑维 王雅弘 +3 位作者 苏霄霖 王艺默 陈大超 于永鹏 《广州化工》 CAS 2024年第12期130-132,共3页

微乳燃料油排放温度极低,烟度显著降低,不仅可以实现节能,还具有极高的环境友好性。对其进行研究,并进行正交实验,以确定其最适合的工艺和使用试剂的最佳比例,以达到清洁效能的效果。综上,微乳化柴油是一种有潜力的清洁燃料,斯潘-吐温... 微乳燃料油排放温度极低,烟度显著降低,不仅可以实现节能,还具有极高的环境友好性。对其进行研究,并进行正交实验,以确定其最适合的工艺和使用试剂的最佳比例,以达到清洁效能的效果。综上,微乳化柴油是一种有潜力的清洁燃料,斯潘-吐温复配制备微乳水柴油可以为柴油车的环保性能提供技术支持。但是,目前微乳化柴油的工业化生产和市场应用还存在许多挑战,如成本问题、稳定性问题等,需要进一步研究和探讨。 展开更多

关键词 微乳柴油 超声 优化 时间 燃烧热

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棕榈油-甲醇-柴油微乳液的制备研究 被引量：5

4

作者 王立英 李春虎 +2 位作者 冯丽娟 侯影飞 于英民 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期54-57,共4页

主要介绍了一种新型的绿色有机替代燃料,即以价格低廉的棕榈油、甲醇为主要替代原料,替代部分柴油。以中等碳链脂肪醇为助溶剂,乳化甲醇、棕榈油、柴油混合燃料,配制成W/O微乳液。实验分别考察了棕榈油的增溶作用和正丙醇、异丙醇、正... 主要介绍了一种新型的绿色有机替代燃料,即以价格低廉的棕榈油、甲醇为主要替代原料,替代部分柴油。以中等碳链脂肪醇为助溶剂,乳化甲醇、棕榈油、柴油混合燃料,配制成W/O微乳液。实验分别考察了棕榈油的增溶作用和正丙醇、异丙醇、正丁醇、异丁醇、正戊醇的助溶效果,同时考察了温度对乳液稳定性的影响。实验表明,植物油的加入使得油与甲醇的互溶性增加,异丁醇的助溶效果最好。助溶剂和温度是影响甲醇/植物油/柴油混合燃料稳定性的重要因素。随温度变化,形成热力学稳定的微乳液所需要加入的助溶剂的量不同。CoCl2试纸检验结果表明,所制备的微乳液均为W/O类型。 展开更多

关键词 替代燃料 甲醇 柴油 棕榈油 微乳柴油

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烷基糖苷的制备及其乳化性的研究 被引量：2

5

作者 刘芳 施祺儒 《塑料助剂》 2018年第5期31-34,共4页

采用转糖苷化法合成了淀粉烷基糖苷,对合成的产品进行红外光谱表征,确定该产品为糖苷类表面活性剂。此外,将烷基糖苷与常用乳化剂进行复配,通过实验得到最佳的复配体系:m(烷基糖苷)∶m(OP-10)∶m(十二烷基苯磺酸钠)为7.15∶1.75∶2.1,... 采用转糖苷化法合成了淀粉烷基糖苷,对合成的产品进行红外光谱表征,确定该产品为糖苷类表面活性剂。此外,将烷基糖苷与常用乳化剂进行复配,通过实验得到最佳的复配体系:m(烷基糖苷)∶m(OP-10)∶m(十二烷基苯磺酸钠)为7.15∶1.75∶2.1,其乳化力为5066 s。将该体系用于制取微乳柴油,结果表明该微乳柴油的最大加水量为柴油质量的6%,测得该微乳柴油的质量指标均符合国家标准。 展开更多

关键词 转糖苷化法 烷基糖苷 乳化性能 复配 微乳柴油

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制备工艺对微乳化柴油稳定性能的影响 被引量：1

6

作者 尹兴林 贾文 +1 位作者 于唯 董元虎 《内蒙古石油化工》 CAS 2011年第17期25-28,共4页

为了考察制备工艺对微乳化柴油稳定性能的影响,采用单因素变化试验和正交试验设计安排试验,系统分析了制备微乳化柴油时的温度、搅拌速度、搅拌方式、试剂的添加顺序以及各工序搅拌时间对其稳定性能的影响。结果表明:温度为25～35℃,搅... 为了考察制备工艺对微乳化柴油稳定性能的影响,采用单因素变化试验和正交试验设计安排试验,系统分析了制备微乳化柴油时的温度、搅拌速度、搅拌方式、试剂的添加顺序以及各工序搅拌时间对其稳定性能的影响。结果表明:温度为25～35℃,搅拌速度为300～500r/m in,添加顺序为乳化剂和柴油先混合,再加入水,最后加入助乳剂,各工序搅拌时间均为5m in时所制备的微乳化柴油稳定性好。结论为制备微乳化柴油时温度、搅拌速度、搅拌时间以及添加顺序对其稳定性能影响较大,搅拌方式对其稳定性能影响较小。 展开更多

关键词 微乳柴油 正交试验 制备工艺 稳定性能

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微乳化柴油配方的研制 被引量：20

7

作者 李铁臻 侯滨 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期72-74,共3页

　筛选出微乳化剂配方;进行了微乳化柴油配制的小样试验和扩大试验,并对实验结果进行了分析讨论。此外,还粗略考察了容器及水质对微乳油形成的影响。

关键词 乳化剂 微乳化柴油 节油 排放

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柴油乳化的进展 被引量：14

8

作者 李铁臻 许世海 +1 位作者 蒋丰翼 山水房 《化工时刊》 CAS 2002年第11期22-25,共4页

柴油机的尾气中颗粒物、氮氧化物和碳氢化合物含量的很高,对环境造成了严重危害。为了节约石油资源和保护环境,乳化柴油和微乳化柴油作为清洁燃料和代用燃料中的一种,得到快速发展。介绍了(微)乳化柴油的研究及应用情况,分析了柴油乳化... 柴油机的尾气中颗粒物、氮氧化物和碳氢化合物含量的很高,对环境造成了严重危害。为了节约石油资源和保护环境,乳化柴油和微乳化柴油作为清洁燃料和代用燃料中的一种,得到快速发展。介绍了(微)乳化柴油的研究及应用情况,分析了柴油乳化技术中存在的问题,指出了研究方向。 展开更多

关键词 柴油 乳化 进展 乳化剂 微乳化柴油

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微乳化柴油的研究与发展前景 被引量：10

9

作者 黄风林 黄勇 《内蒙古石油化工》 CAS 2008年第21期9-10,共2页

阐述了微乳化柴油的研究发展,研究了乳化剂和助剂的选择方法,探讨了微乳化柴油的节能环保机理,并指出了其发展前景。

关键词 微乳化柴油 微爆理论 乳化剂

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微乳柴油的研制及性能 被引量：8

10

作者 曹建喜 罗立文 +2 位作者 董松祥 高仲峰 徐春明 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期152-156,166,共6页

将失水山梨醇单油酸酯（span-80）分别与聚氧乙烯失水山梨醇单棕榈酸酯（tween40）、烷基酚聚氧乙烯（10）醚（OP-10）、石油环烷酸钠进行复配，将失水山梨醇单硬脂酸酯（span-60）分别与聚氧乙烯失水山梨醇单棕榈酸酯（tween40）、烷... 将失水山梨醇单油酸酯（span-80）分别与聚氧乙烯失水山梨醇单棕榈酸酯（tween40）、烷基酚聚氧乙烯（10）醚（OP-10）、石油环烷酸钠进行复配，将失水山梨醇单硬脂酸酯（span-60）分别与聚氧乙烯失水山梨醇单棕榈酸酯（tween40）、烷基酚聚氧乙烯（10）醚（OP-10）进行复配，制备微乳化柴油，考察微乳化柴油的性能。结果表明：由span-80与tween-d0、OP-10复配可以得到澄清的微乳化柴油，当取乳化剂为油质量的5％、助乳化剂体积为油的2％时，其最大加水量可达10％-12％；调配的微乳化柴油抗水性较好，在高温环境（80℃）以及低温条件（5℃）下均能保持澄清透明；微乳化柴油的密度、运动黏度、闪点、十六烷值等技术指标均符合车用柴油GB／T19147-2003，与纯柴油相比，主要排放物PM颗粒物下降30％～40％，CO排放下降57．1％，NOx排放基本与纯柴油相当。 展开更多

关键词 柴油燃料 微乳化柴油 非离子表面活性剂 稳定性 排放

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增压中冷柴油机燃用微乳化柴油的性能和排放研究 被引量：7

11

作者 孙平 胡建月 陈镇 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2010年第1期7-10,27,共5页

用壬基酚聚氧乙烯醚系列复配的表面活性剂配置了3种不同配比的微乳化柴油,讨论了温度对微乳化柴油稳定性的影响,选取其中稳定性较好的一种微乳化柴油在增压中冷柴油机上进行与柴油的对比试验。实验结果表明:质量配比为1∶2∶15(水∶表... 用壬基酚聚氧乙烯醚系列复配的表面活性剂配置了3种不同配比的微乳化柴油,讨论了温度对微乳化柴油稳定性的影响,选取其中稳定性较好的一种微乳化柴油在增压中冷柴油机上进行与柴油的对比试验。实验结果表明:质量配比为1∶2∶15(水∶表面活性剂∶柴油)的微乳化柴油具有较好的稳定性;在大负荷时柴油机燃用微乳化柴油缸内最大压力比柴油高,经济性好,HC和CO排放量与柴油相当;在小负荷时柴油机燃用微乳柴油缸内最大压力比柴油低,最大压力峰值点推迟,经济性、HC和CO排放变差;在各负荷下NOx和碳烟排放量都明显降低,排气温度基本不变。 展开更多

关键词 动力机械及工程 柴油机 微乳化柴油 性能 排放

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微乳化柴油的动力经济性及排放的试验 被引量：6

12

作者 韩大明 王猛 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期103-104,共2页

使用自主研发的RL型乳化剂,配制含水5%的微乳化柴油,并在485QB柴油机上进行了台架试验,道路试验按实际油耗量计算。结果表明,使用微乳化柴油具有节油效果。微乳化柴油与普通柴油相比,动力性相当,油耗下降,同时烟度值有明显的降低。

关键词 微乳化柴油 台架试验 烟度 道路试验

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柴油机燃用微乳化生物柴油的性能和排放研究 被引量：4

13

作者 陈镇 孙平 +2 位作者 石中光 叶丽华 梅德清 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2008年第2期64-67,共4页

微乳化生物柴油是由生物柴油、水以及表面活性剂组成的具有热力学稳定性的混合物。它能够结合生物柴油和掺水燃烧的优点,而且又稳定长期不分层。作者选用复配的表面活性剂配置了三种不同含水量的微乳化生物柴油,讨论了温度对其稳定性的... 微乳化生物柴油是由生物柴油、水以及表面活性剂组成的具有热力学稳定性的混合物。它能够结合生物柴油和掺水燃烧的优点,而且又稳定长期不分层。作者选用复配的表面活性剂配置了三种不同含水量的微乳化生物柴油,讨论了温度对其稳定性的影响,并且在单缸四冲程直喷柴油机上对比试验了微乳化生物柴油、0#柴油和生物柴油的排放。结果表明一定含水量的微乳化生物柴油能正常燃烧,相对于柴油和生物柴油能够明显地降低碳烟和NOx的排放,而且水含量比较低的微乳化生物柴油的油耗变化很小。 展开更多

关键词 柴油机 微乳化生物柴油 稳定性 排放

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不同质量分数水的微乳化柴油微观结构及其燃爆性能 被引量：5

14

作者 魏成龙 鲁长波 +5 位作者 安高军 熊春华 解立峰 周友杰 杨冰 任连岭 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期668-673,共6页

借助高分辨率透射电镜(HRTEM)和纳米激光粒度分析仪(NLPSA),测定了含有不同质量分数水的微乳化柴油中"油包水"(W/O)粒子的微观结构和粒径分布特征;使用液体燃料可持续燃烧性能测定装置和液体燃料爆炸性能评定装置,测定其燃烧... 借助高分辨率透射电镜(HRTEM)和纳米激光粒度分析仪(NLPSA),测定了含有不同质量分数水的微乳化柴油中"油包水"(W/O)粒子的微观结构和粒径分布特征;使用液体燃料可持续燃烧性能测定装置和液体燃料爆炸性能评定装置,测定其燃烧和爆炸性能。结果表明,随着微乳化柴油中水的质量分数增加,W/O粒子的平均粒径逐渐增加,粒径分布逐渐变宽,粒径均匀性变差。微乳化柴油中的水的质量分数与其燃爆性能并不是简单的线性关系,而是存在一个最佳值。在考察范围内,水质量分数为10%的微乳化柴油中的W/O粒子对应的平均粒径为25nm,且粒径分布均匀,微乳化柴油闪点最高,强行点火不能持续燃烧,爆炸后的最大压力比配制微乳化柴油用的-10号军用柴油降低14.3%,是一种燃爆倾向显著降低的安全燃料。 展开更多

关键词 微乳化柴油 粒径 持续燃烧 燃爆性能

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超声波对捕收剂微乳液稳定性影响的研究 被引量：5

15

作者 黄波 李旭林 +2 位作者 赵剑 张健 周燕 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2014年第5期240-243,共4页

研究了以span与tween系列非离子表面活性剂作为表面活性剂,采用磁力搅拌、磁力搅拌配合超声波处理以及磁力搅拌配合微波处理3种方法制备柴油微乳液,利用多重光散射仪分析了微乳液的动力学稳定性指数TSI,并详细考察了超声波对微乳液稳定... 研究了以span与tween系列非离子表面活性剂作为表面活性剂,采用磁力搅拌、磁力搅拌配合超声波处理以及磁力搅拌配合微波处理3种方法制备柴油微乳液,利用多重光散射仪分析了微乳液的动力学稳定性指数TSI,并详细考察了超声波对微乳液稳定性的影响。研究结果表明:搅拌与超声波组合处理制备的微乳液稳定性最好,其中超声波的处理模式、超声波功率、超声波处理时间对柴油微乳液的影响显著。 展开更多

关键词 超声波 微乳化柴油 稳定性 浮选

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增压中冷柴油机燃用微乳化生物柴油放热规律研究 被引量：3

16

作者 胡鹏 孙平 +1 位作者 宁海强 叶丽华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期19-24,共6页

为了对比分析柴油机燃用微乳化生物柴油和生物柴油的燃烧特性,对微乳化生物柴油和生物柴油的放热规律展开研究。利用发动机试验台架和燃烧分析仪,测录了燃烧压力随曲轴转角的变化关系,计算了柴油机燃用微乳化生物柴油和生物柴油时的燃... 为了对比分析柴油机燃用微乳化生物柴油和生物柴油的燃烧特性,对微乳化生物柴油和生物柴油的放热规律展开研究。利用发动机试验台架和燃烧分析仪,测录了燃烧压力随曲轴转角的变化关系,计算了柴油机燃用微乳化生物柴油和生物柴油时的燃烧放热规律,并研究喷油提前角和含水率对微乳化生物柴油放热规律的影响。研究结果表明:与生物柴油相比,中低负荷时微乳化生物柴油的压力曲线、压力升高率曲线、放热率曲线均向后移,燃烧始点滞后,但是在高负荷时,上述参数差异明显缩小;由于水分强化燃烧,微乳化生物柴油燃烧持续期比生物柴油短,燃烧更加完全;供油时刻提前,气缸压力的峰值、最大压力升高率、放热率峰值均增大;微乳化生物柴油的含水率增加,滞燃期延长,燃烧持续期缩短,压力升高率增加。 展开更多

关键词 内燃机 柴油机 微乳化生物柴油 生物柴油 放热规律

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微乳甲醇柴油在柴油机上的应用研究 被引量：3

17

作者 段敏伟 杨维成 +3 位作者 谭树波 马坤 乔拟春 罗勇 《小型内燃机与车辆技术》 2015年第5期85-88,93,共5页

通过在4100QB-Z型柴油机上分别燃用0#柴油和标号为M15、M30微乳甲醇柴油,研究不同燃油燃烧的稳定性、经济性、动力性及排放性等特征指标。结果表明：输出功率恒定时,标号M15、M30相对于0#柴油的油耗增率介于-1.32%~4.66%、1.21%~13.29%... 通过在4100QB-Z型柴油机上分别燃用0#柴油和标号为M15、M30微乳甲醇柴油,研究不同燃油燃烧的稳定性、经济性、动力性及排放性等特征指标。结果表明：输出功率恒定时,标号M15、M30相对于0#柴油的油耗增率介于-1.32%~4.66%、1.21%~13.29%,说明甲醇促使燃油油耗一定幅度的升高,但综合甲醇价格优势,微乳甲醇柴油经济性优于0#柴油;且燃用M15的输出功率及转速均大于燃用0#柴油,微乳甲醇柴油动力性能优势明显;排放性方面,微乳甲醇柴油的常规排放（CO、HC、NOx和烟度）明显低于0#柴油。 展开更多

关键词 微乳甲醇柴油 柴油机 稳定性 经济性 动力性 排放性

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低温煤焦油/甲醇为基料的微乳化燃料的制备研究 被引量：2

18

作者 王立英 李春虎 +2 位作者 侯影飞 于英民 冯丽娟 《中国海洋大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期396-400,共5页

实验以低温煤焦油为原料,通过对其简单处理,制备出精焦油;并与甲醇和柴油进行微乳化。分别考察了精焦油与柴油的互溶性,不同配比下的最佳HLB值,中等碳链脂肪醇的助溶效果,助溶剂和乳化剂用量与临界互溶温度的关系及对乳状液粒径的影响;... 实验以低温煤焦油为原料,通过对其简单处理,制备出精焦油;并与甲醇和柴油进行微乳化。分别考察了精焦油与柴油的互溶性,不同配比下的最佳HLB值,中等碳链脂肪醇的助溶效果,助溶剂和乳化剂用量与临界互溶温度的关系及对乳状液粒径的影响;并用自制的CoCl2试纸检验所配制的微乳液的类型。实验表明,以正戊醇为助溶剂的助溶效果最好;随乳化剂、助剂加入量的变化,形成微乳液的临界互溶温度和乳状液内部的液滴粒径不同;CoCl2试纸检验结果表明,所制备的微乳液均为W/O类型;燃烧热值测试表明,制备的微乳液燃烧热均在8 000千卡以上。 展开更多

关键词 替代燃料 甲醇 柴油 低温煤焦油 微乳化柴油

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微乳化乙醇柴油燃料单液滴的蒸发特性研究 被引量：4

19

作者 胡鹏 孙平 +2 位作者 梅德清 邬齐敏 张敏 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期9-14,共6页

微乳化乙醇柴油是一种多组分燃料,与柴油的蒸发特性存在不同。对于直径范围为20～30μm的微乳化乙醇柴油液滴,在对流比较强的情况下可以采用蒸馏曲线模型建立其单液滴蒸发模型。通过计算获得环境温度、环境压力及液滴溶醇量对单液滴蒸... 微乳化乙醇柴油是一种多组分燃料,与柴油的蒸发特性存在不同。对于直径范围为20～30μm的微乳化乙醇柴油液滴,在对流比较强的情况下可以采用蒸馏曲线模型建立其单液滴蒸发模型。通过计算获得环境温度、环境压力及液滴溶醇量对单液滴蒸发特性的影响规律。计算结果表明:随着环境温度升高,液滴升温速率加快,液滴的平衡温度上升,液滴寿命缩短;在温度相对较低的环境中,微乳化油液滴寿命随环境压力的增大而延长;在环境温度500K、环境压力1.0MPa情况下,随着液滴溶醇量增加,液滴寿命缩短,但液滴瞬态加热时间和平衡温度基本没有变化。 展开更多

关键词 内燃机 液滴 蒸发 微乳化乙醇柴油 多组分 蒸馏曲线模型

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柴油微乳液的制备研究 被引量：2

20

作者 任绍梅 李庆杰 刘妮娜 《北京石油化工学院学报》 2011年第1期50-53,共4页

以油酸、乙醇胺、Tween40为乳化剂,正丁醇为助剂,制备了柴油微乳液,并对其增溶水量的各种影响因素进行了研究。结果表明,当乙醇胺与油酸的物质的量的比为0.75时,微乳柴油体系增溶水量最大可以达到13.92%。微量无机盐可以最大限度的增加... 以油酸、乙醇胺、Tween40为乳化剂,正丁醇为助剂,制备了柴油微乳液,并对其增溶水量的各种影响因素进行了研究。结果表明,当乙醇胺与油酸的物质的量的比为0.75时,微乳柴油体系增溶水量最大可以达到13.92%。微量无机盐可以最大限度的增加体系增溶水量。复配表面活性剂优于单一表面活性剂,当Tween40与油酸的物质的量的比为0.1时,二者发挥协同作用,达到最佳效果。在最佳配方下制备的微乳柴油稳定性良好,外观澄清透明。各项性能指标的检测表明,乳化柴油的低温性能、硫含量、腐蚀性等指标均优于柴油。 展开更多

关键词 微乳化柴油 配制 性能指标

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