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题名考虑交通循环荷载的沿海地区道路软土路基沉降研究
被引量：12
- 1
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作者
吴钟腾
万华
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机构
珠海市交通勘察设计院有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2019年第6期43-46,共4页
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文摘
结合沿海地区软土特性,研究了在交通循环荷载作用下软土层的沉降规律,探讨了固结围压、循环动应力比、固结静偏应力比及荷载循环次数对软土累计应变的影响规律。结果表明,交通循环荷载作用下的软土地基沉降的最重要影响因素是循环荷载动应力比和循环荷载作用次数,累计应变随着循环次数的增加呈对数型增长。据此,对市政道路软土地基处理措施提出建议,对工程施工有一定参考意义。
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关键词
交通循环荷载
软土路基
沉降
累计应变
循环动应力比
荷载循环次数
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分类号
U418.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名部分排水时饱和粉质黏土变围压循环三轴试验研究
被引量：12
- 2
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作者
刘家顺
王来贵
张向东
李学彬
张建俊
任昆
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机构
辽宁工程技术大学土木工程学院
辽宁工程技术大学力学与工程学院
华北科技学院安全工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期1413-1419,1432,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(No.50978131
No.51474121)
+1 种基金
高等学校博士学科点专项科研基金(No.20112121110004)
辽宁省自然科学基金指导项目(No.20180551162)~~
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文摘
围压循环变化将引起土体孔压累积,加剧土体累积塑性应变,导致地基灾变事故。为研究围压循环变化对饱和粉质黏土变形特性的影响,利用GDS双向振动三轴仪,进行部分排水时饱和粉质黏土的变围压循环三轴试验,研究不同应力路径斜率和循环动应力比时饱和粉质黏土的孔压、轴向累积塑性应变和体应变发展规律,建立部分排水条件时考虑循环围压和循环动应力耦合作用的地基粉质黏土累积应变数学模型。试验结果表明:部分排水时饱和粉质黏土孔压、轴向累积塑性应变和体应变均随循环动应力比和应力路径斜率的增大而增大;动孔压比随着振动次数的增加明显分为急剧增加、快速下降和持续平稳3个阶段;轴向累积塑性应变和体应变均随振动次数的增加而增大。当加载次数超过2 500次时,粉质黏土孔压趋于平稳,变形速率略有降低,但变形持续增加。补充试验结果表明,所建立模型与试验结果具有较高的一致性。研究结果将为交通循环荷载导致的地基灾变控制技术提供理论依据。
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关键词
土力学
变围压
饱和粉质黏土
轴向累积塑性应变
应力路径斜率
循环动应力比
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Keywords
soil mechanics
variable confining pressure
saturated silty clay
axial cumulative plastic strain
stress path ratio
cyclic dynamic stress ratio
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分类号
TU442
[建筑科学—岩土工程]
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题名海底粉土动力特性的试验研究
被引量：3
- 3
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作者
卢成原
汤丽君
孟凡丽
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机构
浙江工业大学建工学院
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出处
《工程勘察》
CSCD
北大核心
2006年第12期15-18,23,50,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(40406019)
浙江省教育厅基金资助项目(20051414)
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文摘
为了对杭州湾海底粉质土在波浪荷载作用下的动力特性进行研究,选用杭州湾地区分布较广的粉土,通过一系列模拟不同振动频率的波浪荷载的动三轴试验,探讨了振动频率的变化对粉土动应变、动孔压和动强度的影响。试验结果表明:波浪荷载作用下振动频率的大小对土体的累积轴向应变和动强度有较大影响;振动频率的变化对动孔压的发展趋势的影响不明显,同时围压对动孔压比的影响很小,动孔压比与累积轴向应变的关系曲线具有良好的归一性。
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关键词
波浪荷载
海底粉土
振动频率
累积轴向应变
动孔压
循环动应力比
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Keywords
wave load
seafloor silt
vibration frequency
cumulated axial strain
dynamic pore pressure
critical cycling stress ratio
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分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
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题名部分排水条件下软黏土的循环三轴变形特性
被引量：1
- 4
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作者
孙磊
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机构
宿州学院资源与土木工程学院
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出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2019年第6期111-116,共6页
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基金
安徽省自然科学基金项目(1908085QE215)
安徽省高等学校省级质量工程项目(2017jyxm1286,201710379150)
宿州学院教授/博士项目(2016jb05)
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文摘
为研究软黏土路基在长期交通荷载下的变形特性,针对温州地区的路基软黏土开展了一系列部分排水循环动三轴加载试验,研究部分排水条件下正常固结软黏土的孔压及变形随循环加载次数的发展规律,重点分析循环动应力比对软黏土回弹模量以及轴向累积塑性应变的影响。以5%的轴向累积塑性应变作为温州软黏土在部分排水条件下的破坏标准,确定了其临界循环动应力比为0.275。通过进一步考虑循环动应力比的影响,采用对数型经验模型对轴向累积塑性应变进行预测并建立了拟合参数与循环动应力比之间的关系。
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关键词
部分排水
动三轴试验
临界循环动应力比
累积塑性应变
经验模型
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Keywords
partially drainage
dynamic triaxial test
critical cyclic stress ratio
accumulated plastic strain
empirical model
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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