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大跨度连续梁桥全桥合拢后徐变观测与分析 被引量:2
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作者 罗力军 《中国水运(下半月)》 2009年第10期256-257,共2页
混凝土徐变是大跨度连续梁桥跨中下挠的主要原因之一,准确模拟计算跨中徐变位移和实际观测徐变都是较困难的事情。以武广客运专线上的花地河大桥为工程背景,探讨了在全桥合拢到上二期恒载期间结构应力水平、时间依存材料、徐变计算模式... 混凝土徐变是大跨度连续梁桥跨中下挠的主要原因之一,准确模拟计算跨中徐变位移和实际观测徐变都是较困难的事情。以武广客运专线上的花地河大桥为工程背景,探讨了在全桥合拢到上二期恒载期间结构应力水平、时间依存材料、徐变计算模式等因素对跨中徐变位移的影响,同时对此期间的徐变进行了现场观测,并对计算值和实测值进行了比较分析。 展开更多
关键词 连续梁桥 预应力混凝土 徐变观测
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桥墩基础沉降对箱梁徐变观测的影响分析
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作者 吴达开 闫林栋 《铁路技术创新》 2018年第5期78-81,共4页
针对现场观测箱梁徐变的结果存在较大偏差,而且不同的地点随时间推移均存在偏差变大趋势的现象,通过对梁场内不同地点的多片箱梁进行的徐变观测和现场桥墩基础在架设箱梁前后沉降量变化结果分析整理后发现,在目前的观测条件下无法完全... 针对现场观测箱梁徐变的结果存在较大偏差,而且不同的地点随时间推移均存在偏差变大趋势的现象,通过对梁场内不同地点的多片箱梁进行的徐变观测和现场桥墩基础在架设箱梁前后沉降量变化结果分析整理后发现,在目前的观测条件下无法完全排除每次徐变观测结果受到其基础变化的影响。提出使用桥墩基础的同步观测来修正箱梁徐变观测结果的方法来减小箱梁徐变观测值的偏差,提高徐变观测结果的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 箱粱徐变 桥墩基础沉降 徐变观测 同步观测
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浅析京沪高速铁路双线整孔简支箱梁摩阻试验与徐变观测
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作者 赵朋宪 《科技情报开发与经济》 2011年第6期193-196,共4页
对京沪高速铁路双线整孔简支箱梁施工进行了总结,介绍了箱梁设计、双线整孔简支箱梁摩阻试验方法、计算过程及徐变控制,为后期无砟轨道施工提供依据。
关键词 高速铁路 双线整孔简支箱梁 摩阻试验 徐变观测
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京石铁路客运专线跨青银高速公路连续梁线形控制 被引量:4
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作者 毛新军 宋鹏华 《铁道建筑技术》 2011年第5期85-88,共4页
大跨度连续梁在施工线形控制中主要控制的项目、控制方法、测量精度及测量方法。桥梁的线形监控是预应力混凝土连续梁施工监控中的一项非常重要的内容,预测控制法是全面考虑影响桥梁结构状态的各种因素和施工所要达到的目的。
关键词 连续梁桥 线形控制 高程测量 沉降观测变形 梁体徐变观测
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高速铁路简支箱梁徐变上拱控制和观测技术 被引量:1
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作者 郭树木 《科技与企业》 2014年第24期217-217,共1页
对某高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁徐变上拱控进行了控制和徐变观测方法进行了总结,为后期无砟轨道施工提供依据。
关键词 高速铁路 预应力简支箱梁 徐变上拱控制 徐变观测
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