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径流式涡轮增压器涡轮转子的摩擦焊 被引量:1
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作者 陈为群 张纳新 许福明 《柴油机》 2005年第6期40-41,共2页
详细介绍了径流式涡轮增压器涡轮转子的摩擦焊工艺过程,并对摩擦焊后的试棒进行了拉伸、金相、硬度及冲击试验,试验结果证明了涡轮转子摩擦焊的可行性。
关键词 流式涡轮增压器 涡轮转子 摩擦焊
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发动机废气涡轮增压知识问答(二)
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作者 史悠信 《实用汽车技术》 2008年第4期8-9,共2页
6.废气涡轮增压器的结构如何? 图12-7所示为径流式涡轮增压器的结构图。废气涡轮增压器由压气机、涡轮及中间壳体组成。压气机部分由压气机叶轮2、压气机壳3和扩压器4等组成单级离心式压气机:涡轮机部分由涡轮壳12、涡轮和叶轮15、... 6.废气涡轮增压器的结构如何? 图12-7所示为径流式涡轮增压器的结构图。废气涡轮增压器由压气机、涡轮及中间壳体组成。压气机部分由压气机叶轮2、压气机壳3和扩压器4等组成单级离心式压气机:涡轮机部分由涡轮壳12、涡轮和叶轮15、喷嘴环18和涡轮端盖板17等组成单级径流式涡轮机。压气机叶轮2与涡轮机叶轮15装在同一根轴上构成转子组.并支承中间支承体两端的浮动轴承21上。中间支承体左端装有压气机壳3.右端装有涡轮壳12。 展开更多
关键词 废气涡轮增压器 知识问答 流式涡轮增压器 发动机 压气机叶轮 离心式压气机 浮动轴承 体组成
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KBB公司HPR系列径流式涡轮增压器的发展
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作者 Ingolf Lehmann 程永陆 《国外内燃机车》 2009年第2期16-22,共7页
KBB公司于2001/2002年开始推出用于功率范围为500~3000kW的中速四冲程柴油机和气体燃料发动机的HPR系列径流式涡轮增压器。本文介绍该系列涡轮增压器成功应用的范例。目前共有100多种不同型号的HPR系列涡轮增压器装用于30多种型号的发... KBB公司于2001/2002年开始推出用于功率范围为500~3000kW的中速四冲程柴油机和气体燃料发动机的HPR系列径流式涡轮增压器。本文介绍该系列涡轮增压器成功应用的范例。目前共有100多种不同型号的HPR系列涡轮增压器装用于30多种型号的发动机。为了进一步改进涡轮增压器的运用可靠性,KBB公司在最近几年中作了大量的开发工作。开发了一种专门的径向涡轮喷嘴环涂层,优化了涡轮清洁的冲洗方法,这两项措施都是为了延长发动机烧重油运行时涡轮增压器的寿命。为了适应在更高的排气和机油温度下运用,亦对轴承系统进行了改进。这尤其是在气体燃料发动机应用情况下大大加强了耐久性。现代柴油机的涡轮增压尤其对压气机提出了高的要求。第一代HPR压气机(A系列)被设计成在100%发动机负荷工况压比为4.2。在随后的几年中,与发动机相关的涉及增压空气压力和涡轮增压器效率的要求迅速提高。为了满足发动机制造商的这些要求,对压气机作了进一步的全面开发。这导致推出了B系列和C系列压气机,从而拓宽了HPR压气机产品范围。在100%发动机负荷工况下,B系列和C系列压气机的压比分别达到4.5和4.8。在有效转速范围内,其效率超过80%,最高达84%。自2000年以来,由于全球运输和能量需求的增长,KBB公司一直能够不断地扩展其涡轮增压器业务,并不断地赢得新的客户。这不仅要求在压气机设计过程中,而且同样要求在发动机制造过程中有高效的工具。 展开更多
关键词 流式涡轮增压器 设计 开发 模拟 优化HPR系列 KBB公司
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新一代ST27系列高压比径流式涡轮增压器
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作者 Roman Drozdowski 刘景宝 《国外内燃机车》 2012年第6期8-15,共8页
大中型柴油机(尤其是使用重油的发动机)未来发展的最大挑战将是满足更加严格的环保要求,涡轮增压系统通过提高压比和效率可为这种发展提供最有力的保障。KBB公司的HPR系列涡轮增压器自问世以来,一直是市场上的佼佼者。KBB公司将以其新的... 大中型柴油机(尤其是使用重油的发动机)未来发展的最大挑战将是满足更加严格的环保要求,涡轮增压系统通过提高压比和效率可为这种发展提供最有力的保障。KBB公司的HPR系列涡轮增压器自问世以来,一直是市场上的佼佼者。KBB公司将以其新的ST27系列径流式涡轮增压器继续应对这种挑战。在HPR系列成功的基础上,新的ST27系列涡轮增压器将压比提升到5.5,仍维持很高的总效率。为满足发动机新的需求,ST27系列在HPR系列基础上扩展了两种规格,因而可适用于功率范围为300~4800kW的气体燃料、柴油和重油发动机。然而,ST3—ST6型增压器的外形尺寸与HPR3000—HPR6000型增压器的保持相同。ST2型增压器设计用于较小的体积流量,而ST7型增压器则针对较大的体积流量设计。ST27系列增压器已经投放市场,其整个系列将于2010年年底前推出。本文将介绍ST27系列涡轮增压器主要部件的开发,诸如轴承和压气机设计,包括为采用新的空冷系统而进行的旋转叶轮的温度测量。在涡轮增压器试验台和发动机试验台上成功地进行了广泛的性能鉴定试验。本文将详细介绍径流式涡轮叶轮的开发过程。高转速和高温,尤其是叶片振动,使得涡轮叶轮成为涡轮增压器中最关键的一个部件。然而,用于开发的时间又很短。有效而又快速的设计和评价工具可最大限度地减少样机制作和试验的工作量,在设计过程中了解可能发生的最大振动应力是非常重要的。因此,通过一种简单的激振模型提供了一种对径流式涡轮叶片振动应力进行估算的方法。在设计过程中,叶片之间的几何差异引起的失谐效应导致了进一步的不确定性。本文介绍这种由几何因素造成的叶片失谐形成的效应以及由此引起的对峰值振动应力影响进行的模拟与分析,并给出相应的叶片振动的测量结果。 展开更多
关键词 流式涡轮增压器 高压比 轴承 失谐 振动
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MHI-MME发布新款柴油机用涡轮增压器
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《汽车与新动力》 2018年第5期7-7,共1页
三菱重工船舶机械设备有限公司研发了新款MET柴油机用涡轮增压器.相较于当前款MET一MB产品系列,MET一MBII双行程发动机用轴流式涡轮增压器产品系列的体积更小、质量更轻、气流容量也提升了16%.而MET一ER四行程发动机用径流式涡轮增压器... 三菱重工船舶机械设备有限公司研发了新款MET柴油机用涡轮增压器.相较于当前款MET一MB产品系列,MET一MBII双行程发动机用轴流式涡轮增压器产品系列的体积更小、质量更轻、气流容量也提升了16%.而MET一ER四行程发动机用径流式涡轮增压器的结构更为紧凑、部件数量更少,可提升其维护效果.轴流式涡轮增压器主要用于船舶推进柴油发动机,而径流式涡轮增压器可被用于船舶及陆地车辆的四行程柴油发动机. 展开更多
关键词 流式涡轮增压器 柴油发动机 发动机用 流式涡轮增压器 船舶机械设备 MET 三菱重工 船舶推进
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增压型柴油发动机的使用与维护
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作者 于景龙 衣玉敏 陆文华 《吉林农业》 2013年第9期75-75,共1页
目前在大马力拖拉机和大型联合收获机上,一般都采用增压型柴油机。也就是在柴油发动机上安装径流式涡轮增压器,其工作原理是利用柴油机排出的废气脉冲力驱动增压器的径流式涡轮来带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使发动机... 目前在大马力拖拉机和大型联合收获机上,一般都采用增压型柴油机。也就是在柴油发动机上安装径流式涡轮增压器,其工作原理是利用柴油机排出的废气脉冲力驱动增压器的径流式涡轮来带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使发动机进气压力升高,增加发动机的进气充量, 展开更多
关键词 柴油发动机 增压 流式涡轮增压器 维护 大马力拖拉机 联合收获机 压气机叶轮 高速旋转
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