基于D-P准则的理想弹塑性材料本构关系积分的渐近解析解——子增量法 被引量：7

1

作者 陈新 杨强 +1 位作者 黄岩松 陈欣 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第A02期2465-2469,共5页

对基于D-P准则的弹塑性有限元增量计算的有效算法(增量法)进行了改进。当应变增量较大时,采用子增量法,构造了弹塑性本构关系积分的渐近解析解。证明了在径向加载的情况下,增量法就是精确解:根据对增量法的误差分析,提出了子增量法步数... 对基于D-P准则的弹塑性有限元增量计算的有效算法(增量法)进行了改进。当应变增量较大时,采用子增量法,构造了弹塑性本构关系积分的渐近解析解。证明了在径向加载的情况下,增量法就是精确解:根据对增量法的误差分析,提出了子增量法步数的计算方法。 展开更多

关键词 弹塑性力学 增量法 子增量法 径向加载

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深沟球轴承径向加载装置的设计研究 被引量：3

2

作者 王瑞鑫 胡瀚篇 林福严 《煤矿机械》 2016年第12期94-95,共2页

研制了一种深沟球轴承的径向加载装置,装置可以实现不同过盈量下轴承外圈装配的模拟。运用ANSYS Workbench分析了其加载的效果。通过计算推导出了径向游隙与加载力的关系,从而实现了对过盈量、加载力的直接测量,以及对游隙的间接测量。... 研制了一种深沟球轴承的径向加载装置,装置可以实现不同过盈量下轴承外圈装配的模拟。运用ANSYS Workbench分析了其加载的效果。通过计算推导出了径向游隙与加载力的关系,从而实现了对过盈量、加载力的直接测量,以及对游隙的间接测量。为后续测试不同过盈量与摩擦力矩的试验搭建了平台。 展开更多

关键词 深沟球轴承 径向加载 效果验证 游隙与加载力

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基于有限元的不同内圈结构关节轴承径向承载分析 被引量：3

3

作者 林志埙 《计算机辅助工程》 2017年第5期51-56,共6页

针对宽内圈关节轴承端部台阶处容易出现应力集中而发生开裂的问题,对GEW12型关节轴承的宽内圈提出4种不同的结构形式,利用有限元法分别对其进行轴承径向受载分析,讨论结构变化对等效应力、第一主应力和整体结构位移的影响。试验测试和... 针对宽内圈关节轴承端部台阶处容易出现应力集中而发生开裂的问题,对GEW12型关节轴承的宽内圈提出4种不同的结构形式,利用有限元法分别对其进行轴承径向受载分析,讨论结构变化对等效应力、第一主应力和整体结构位移的影响。试验测试和仿真分析结果认为:在内孔端部倒角为0.2 mm或倒圆角为1.0 mm时,宽内圈容易产生应力集中而导致开裂,而内孔端部倒斜角或沉槽5.0 mm×0.5 mm的结构未发生失效,故后者可作为宽内圈结构设计的较优选择形式。 展开更多

关键词 宽内圈 径向加载 等效应力 主应力 位移 有限元

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铁路货车轴承试验技术 被引量：2

4

作者 尹福刚 王洪利 《哈尔滨轴承》 2017年第2期19-23,37,共6页

介绍了铁路货车轴承试验技术,讲述了铁路货车轴承试验机原理和应用该试验机进行轴承试验的方法。从试验方案编制到试验结果分析,讲述大轴重铁路货车轴承试验方法,实现了重载铁路货车轴承高可靠性、长寿命的试验室验证。

关键词 铁路货车轴承 试验技术 试验机 径向加载 轴向加载

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径向加载变形工艺对锻件带状组织产生内裂纹的影响 被引量：2

5

作者 周弘庆 周华 +3 位作者 王家宣 艾云龙 陈卫华 王菲如 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期11-15,共5页

由于钢球锻件原材料存在3~4级的带状组织,导致在实际生产中,钢球成品在沿原材料带状组织分布方向出现内部孔洞、裂纹,严重影响钢球使用寿命和球磨机的质量。在不改变原材料情况下,对存在带状组织缺陷的原始棒料进行研究,使其主变形方向... 由于钢球锻件原材料存在3~4级的带状组织,导致在实际生产中,钢球成品在沿原材料带状组织分布方向出现内部孔洞、裂纹,严重影响钢球使用寿命和球磨机的质量。在不改变原材料情况下,对存在带状组织缺陷的原始棒料进行研究,使其主变形方向由最初的沿棒料轴向变形改为沿着棒料径向变形,使棒料的主变形方向与带状组织分布方向垂直。模拟实验表明,在锻造变形的过程中,沿着棒料径向变形可以避免因带状组织产生的裂纹,有效防止微裂纹产生和在之后热处理工艺中的进一步扩大;并且使锻造比由之前1.3增大到3.2。实验结果表明,通过该方法得到了晶粒更为细小、性能更好的钢球锻件。 展开更多

关键词 锻件缺陷 带状组织 径向加载

原文传递

基于“环形试样”测试材料力学性能的理论研究 被引量：2

6

作者 韩越 盛宏玉 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第5期659-665,共7页

目前对于新型材料的力学性能还没有成熟的评价标准与测试方法,迫切需要改进现有材料力学性能的测试方法及设备,以满足更广泛的试验与工程方面的需求。文章基于环形试样和径向加载,建立一套新的试验理论,提出一种新的试验方法,来克服传... 目前对于新型材料的力学性能还没有成熟的评价标准与测试方法,迫切需要改进现有材料力学性能的测试方法及设备,以满足更广泛的试验与工程方面的需求。文章基于环形试样和径向加载,建立一套新的试验理论,提出一种新的试验方法,来克服传统试验的不足。新的试验方法只需测量环形试样的径向位移,即可得到各向同性和正交异性材料的所有材料常数,特别是能得到常规材料试验难以测量的垂直于纤维方向的横向弹性模量。该试验方法用于模拟各种压力管道所受的内压以检验不同规格和用途的管材,可大大缩短检验周期和降低检测费用。该研究对提升我国新材料的力学性能试验和管材结构试验水平具有一定的现实意义。 展开更多

关键词 新试验理论 环形试样 径向加载 管材结构试验 材料性能试验

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印刷机用偏心轴承振动的测量 被引量：1

7

作者 马可 田健楠 《哈尔滨轴承》 2016年第1期29-30,33,共3页

着重介绍了印刷机偏心轴承振动的测量方法 --将被测轴承固定在外径带锥度的心轴上,通过径向加载测量印刷机偏心轴承的振动。该方法为评定印刷机用偏心轴承的质量提供了可靠依据。

关键词 印刷机用偏心轴承 传感器 径向加载 振动 测量

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一种多功能摆振试验台的研发

8

作者 吴量 张广勇 +2 位作者 胡觉凡 彭磊 孙向阳 《重型机械》 2019年第2期21-24,共4页

摆振试验台是起落架及轮胎研发设计中所需的重要设备之一,其用途是提供轮胎及起落架的加载,完成起落架摆振试验。本文介绍了摆振试验台组成和工艺参数。详细介绍了其关键设备及工作原理,上下移动的机构横梁实现高度方向上的粗定位;加载... 摆振试验台是起落架及轮胎研发设计中所需的重要设备之一,其用途是提供轮胎及起落架的加载,完成起落架摆振试验。本文介绍了摆振试验台组成和工艺参数。详细介绍了其关键设备及工作原理,上下移动的机构横梁实现高度方向上的粗定位;加载吊篮四周有滚道,可提高试验件测试精度;固定吊篮在立柱上的安装位置可以上下调整,满足起落架和轮胎的试验需求;固定吊篮上方装有螺旋升降机可防止爆胎。侧向加载机构满足了对起落架和轮胎侧向进行加载要求。这套新设备在用户现场已经完成了安装和调试,成功地实现了预定的加载动作,而且加载力调整操作方便,电气检测精准和控制精确,达到甚至超过了试验所需的设计参数。这套多功能摆振试验台的研发成功,可以更好地在实验室对轮胎和飞机起落架的受力状况进行模拟和分析,助力我国航空产业打破国外对航空轮胎产品的垄断。 展开更多

关键词 起落架 摆振试验 径向加载 侧向加载

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轴承试验机加载控制系统设计

9

作者 何冬梅 《轴承技术》 2012年第3期26-27,共2页

介绍轴承试验机的两种加载控制方式的设计及应用。

关键词 轴承试验 伺服电机 比例阀 轴向加载 径向加载

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深沟球轴承圆周径向加载实验台的研制 被引量：3

10

作者 王玉超 林福严 +2 位作者 张金涛 平雷 刘彦敏 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2015年第10期278-280,共3页

研制了一种深沟球轴承圆周径向加载实验台。它能够模拟轴承与轴承座之间采用不同配合制时的接触应力,同时还能对轴承在承受不同圆周径向力及转速下的摩擦力矩进行测量,为不同类型的滚动轴承在不同配合应力下的摩擦特性分析及旋转阻力实... 研制了一种深沟球轴承圆周径向加载实验台。它能够模拟轴承与轴承座之间采用不同配合制时的接触应力,同时还能对轴承在承受不同圆周径向力及转速下的摩擦力矩进行测量,为不同类型的滚动轴承在不同配合应力下的摩擦特性分析及旋转阻力实验研究提供了参考依据。 展开更多

关键词 深沟球轴承 实验台 配合应力 圆周径向加载 摩擦力矩

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车轮径向载荷疲劳试验机径向加载力示值误差的测量不确定度评定 被引量：1

11

作者 陶乾 《客车技术与研究》 2009年第3期50-52,共3页

分析车轮径向载荷疲劳试验机校准试验径向加载力产生误差的来源,介绍其不确定度的评定方法,计算出其总的不确定度。

关键词 疲劳试验 不确定度 示值误差 径向加载力

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轴承试验径向加载结构设计与优化 被引量：1

12

作者 李熠 《现代制造技术与装备》 2019年第8期72-72,75,共2页

以轴承试验中径向加载结构为研究对象,通过对不同径向加载轴承结构特点分析,设计了几种不同的径向加载结构,并对径向加载结构设计思路及使用过程中的注意事项进行了介绍。根据以往使用经验,对两种径向加载结构进行优化设计,为航空发动... 以轴承试验中径向加载结构为研究对象,通过对不同径向加载轴承结构特点分析,设计了几种不同的径向加载结构,并对径向加载结构设计思路及使用过程中的注意事项进行了介绍。根据以往使用经验,对两种径向加载结构进行优化设计,为航空发动机轴承试验中径向加载结构选取提供参考依据。 展开更多

关键词 轴承试验 径向加载结构 设计优化

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镁合金尾翼类构件径向同步加载工艺研究

13

作者 张治民 贾晶晶 +1 位作者 董蓓蓓 薛勇 《精密成形工程》 北大核心 2024年第7期57-65,共9页

目的针对常规挤压工艺成形尾翼类构件飞行时翼片径向产生挠曲变形的问题,提出了一种可调控金属流动的径向同步加载成形方法。方法结合ANSYS、Deform-3D有限元模拟和物理实验,分析径向同步加载的金属流动行为、等效应变和金属流线分布,... 目的针对常规挤压工艺成形尾翼类构件飞行时翼片径向产生挠曲变形的问题,提出了一种可调控金属流动的径向同步加载成形方法。方法结合ANSYS、Deform-3D有限元模拟和物理实验,分析径向同步加载的金属流动行为、等效应变和金属流线分布,通过拉伸实验测试成形翼片挤压方向(Extrusion Direction,ED)和横截面方向(Transverse Direction,TD)的力学性能,并通过观察显微组织揭示径向强化机理。结果径向同步加载通过对坯料施加周向压应力促进了金属径向流动,形成了沿径向分布良好的金属流线,有利于提升径向力学性能;采用该工艺试制构件表面质量良好,无宏观缺陷,且形成沿径向分布的宏观流线;翼片径向力学性能显著提升,屈服强度提升了57.8 MPa,抗拉强度提升了80.1 MPa,延伸率提升了1.4%,其强塑性的提升与纤维组织和块状LPSO相的纤维强化密切相关。结论实现了尾翼类构件的径向同步加载整体成形,通过调控金属流动形成径向分布良好的金属流线,提升了成形翼片径向强度,为高性能镁合金尾翼类构件的整体成形提供了理论基础和技术支撑。 展开更多

关键词 尾翼类构件 径向同步加载 整体成形 金属流线 VW124A镁合金

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一种高速电主轴动力学实验中非接触加载方法 被引量：3

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作者 邱荣华 刘宏昭 《西安工程大学学报》 CAS 2011年第5期708-711,共4页

设计了一种高速电主轴非接触电磁加载装置.该装置主要由直流电磁铁、整流电路、三电平PWM开关功率放大器及加载盘组成.直流电磁铁产生的磁场与加载盘相互作用,在加载盘上形成稳定、可调节的电磁加载力,实现非接触加载.该方法不仅可用于... 设计了一种高速电主轴非接触电磁加载装置.该装置主要由直流电磁铁、整流电路、三电平PWM开关功率放大器及加载盘组成.直流电磁铁产生的磁场与加载盘相互作用,在加载盘上形成稳定、可调节的电磁加载力,实现非接触加载.该方法不仅可用于高速电主轴动力学分析实验中扭矩的加载,还可实现径向力加载,解决了高速电主轴难以实现扭矩加载及不能实现径向力加载问题. 展开更多

关键词 高速电主轴 动力学试验 扭矩加载 径向力加载

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