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重大装备形性一体化数字孪生关键技术
被引量：
28
1
作者
宋学官
来孝楠
+3 位作者
何西旺
杨亮亮
孙伟
郭东明
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期298-325,共28页
重大装备形态和性能的精准预测与分析是实现其智能化和自主创新的关键技术之一。数字孪生作为连接物理世界和数字世界的纽带,可用于在数字世界中建立物理实体材料选择、结构设计、加工制造和运维管理的全生命周期真实镜像。面向重大装...
重大装备形态和性能的精准预测与分析是实现其智能化和自主创新的关键技术之一。数字孪生作为连接物理世界和数字世界的纽带,可用于在数字世界中建立物理实体材料选择、结构设计、加工制造和运维管理的全生命周期真实镜像。面向重大装备几何形态和结构力学性能,通过分析当前建立数字孪生的需求与难点,提出机理模型与实测数据联合驱动的“算测融合”解决方案;综合考虑孪生模型的时效性与准确性要求,构建重大装备“形性一体化”的数字孪生框架。详细论述当前构建重大装备数字孪生所面临的“算不了”、“算不准”、“算不快”、“测不了”、“测不全”和“测不准”六个具体问题,并给出相关解决方案和关键技术。通过典型案例验证了所提框架与关键技术的可行性与有效性,为数字孪生在重大装备中的落地应用提供了理论和技术参考。最后,探讨了重大装备数字孪生的未来发展趋势和所面临的进一步挑战。
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关键词
数字孪生
重大装备
形
性
一体
算测融合
机理模型
实测数据
原文传递
2198铝锂合金新淬火状态旋压成形研究
被引量：
6
2
作者
赵天章
金龙
+2 位作者
贾震
高铁军
徐勇
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期66-71,共6页
为了开发2198铝锂合金板材塑性成形技术,分别测试了其在新淬火、自然时效和人工时效状态的力学性能,结果表明,在新淬火状态下合金具有最低的屈服强度和最高的伸长率,数值分别为99 MPa和20.8%;经过自然时效和人工时效后,材料虽然得到了强...
为了开发2198铝锂合金板材塑性成形技术,分别测试了其在新淬火、自然时效和人工时效状态的力学性能,结果表明,在新淬火状态下合金具有最低的屈服强度和最高的伸长率,数值分别为99 MPa和20.8%;经过自然时效和人工时效后,材料虽然得到了强化,但伸长率明显下降。因此选择在新淬火状态下旋压成形2198铝锂合金的零件,并进一步测试了零件的硬度分布,利用光镜和透射电镜观察了不同位置的微观组织。新淬火状态的低变形抗力和高塑性可实现大变形量的塑性成形且不产生裂纹缺陷,塑性变形阶段引入的位错促进了接下来人工时效阶段T1时效相的析出,提高了强度,硬度达到了180 HV。可见,新淬火状态成形方法是一种高效的2198铝锂合金板材成形成性一体化的制造技术。
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关键词
2198铝锂合金
新淬火状态
旋压
形
性
一体
化
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职称材料
适用于形性一体化的工业备件增材制造工艺研究
被引量：
2
3
作者
李国伟
张路思
+2 位作者
李运达
孙群
顾邦平
《装备制造技术》
2023年第8期1-4,共4页
针对贸易摩擦和新冠疫情双重影响下企业备品备件管理面临的新挑战,包括备件采购周期的不确定性、备品备件供应链管理面临的中断风险、进口备件成本压力增大等问题,进一步分析了备件国产化替代的必要性及可行路径。基于备件增材制造应用...
针对贸易摩擦和新冠疫情双重影响下企业备品备件管理面临的新挑战,包括备件采购周期的不确定性、备品备件供应链管理面临的中断风险、进口备件成本压力增大等问题,进一步分析了备件国产化替代的必要性及可行路径。基于备件增材制造应用研究的国内外现状和发展趋势,分析了增材制造用于工业备件国产化替代的可行性及存在的问题,探讨了适用于增材制造的工业备件的技术特性、形性影响因素及保障措施,提出了基于逆向工程理念的形性一体化增材制造工艺研究框架及国产化替代实验技术方案,研究了增材制造用于备件国产化替代的经济效益与技术应用评估方法。以线缆接头为例进行了增材制造的形性一体化试验研究,包括备件性能标准制定、几何模型重构、工艺及材料选择、成本及效益分析等内容,备件试验件具有了原件的形性功能要求,已应用于工业现场,满足了“应急性替代”,技术及经济效益明显。
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关键词
工业备件
增材制造
形
性
一体
化
备件国产化
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职称材料
多机器人协同的五电弧增材制造装备及其应用
被引量：
4
4
作者
何天英
余圣甫
+2 位作者
雷毅
张光先
刘增晓
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2022年第1期26-35,共10页
电弧增材制造是用于大型复杂金属构件成形的新技术,其制造装备是实现金属构件形性一体化制造的关键。研制了可实现3台机器人协同工作、金属构件形性一体化制造的五电弧增材制造装备,由增材单元、测量单元和减材加工单元等组成。利用Robo...
电弧增材制造是用于大型复杂金属构件成形的新技术,其制造装备是实现金属构件形性一体化制造的关键。研制了可实现3台机器人协同工作、金属构件形性一体化制造的五电弧增材制造装备,由增材单元、测量单元和减材加工单元等组成。利用RoboTeam软件包实现3台机器人协同工作,在总控单元中开发机器人路径规划软件,分别对3台机器人进行路径规划。采用研制的装备成形艉轴架时,其抗拉强度为543 MPa,屈服强度为426 MPa,伸长率为24.2%,-20℃冲击功为132 J,优于同成分铸造件的力学性能;艉轴架的尺寸与标准模型之间的整体偏差为±0.65 mm。
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关键词
五电弧增材制造装备
大型金属构件
多机器人协同
形
性
一体
化
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职称材料
超高强铝合金尾翼架形性一体化控制成形
被引量：
1
5
作者
崔亚
汪炜
+1 位作者
赵熹
焦敏航
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期79-87,共9页
面向新型装备对轻质构件的迫切需求,以实现新型高强铝合金尾翼架形性一体化控制成形为目标,设计了累积剧塑性变形制备尾翼架(大口径带外纵筋筒形件)工艺,用Deform-3D软件对成形过程进行模拟,分别以变形均匀性和成形精度为优化目标,优化...
面向新型装备对轻质构件的迫切需求,以实现新型高强铝合金尾翼架形性一体化控制成形为目标,设计了累积剧塑性变形制备尾翼架(大口径带外纵筋筒形件)工艺,用Deform-3D软件对成形过程进行模拟,分别以变形均匀性和成形精度为优化目标,优化工艺、模具结构参数。结果表明:当变形温度为440℃、挤压速度为1 mm/s时,构件变形均匀性最佳;凸模促流角为10°时,外纵筋填充最好;用循环镦挤和精确反挤压工艺成功制备尾翼架,外筋充填饱满,壁厚差≤1mm;热处理后构件抗拉强度达725 MPa,伸长率为15.3%,实现了尾翼架形性一体化控制。该工艺整体应变为2.52,大塑性变形诱发的晶粒细化和强化相的弥散析出是尾翼架获得强韧性的主要原因。
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关键词
铝合金
形
性
一体
化
显微组织
力学
性
能
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职称材料
难变形金属热强旋成形技术及研究现状
被引量：
11
6
作者
朱宁远
夏琴香
+1 位作者
肖刚锋
程秀全
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期42-47,共6页
热强旋成形方法可利用材料在高温状态下变形抗力减小、塑性与可旋性提高及旋压成形工艺成形力小、成形工具简单、材料利用率高等特点,实现难变形金属零件的塑性成形。从难变形金属的热强旋可旋性、宏观质量控制、微观组织演变等方面对...
热强旋成形方法可利用材料在高温状态下变形抗力减小、塑性与可旋性提高及旋压成形工艺成形力小、成形工具简单、材料利用率高等特点,实现难变形金属零件的塑性成形。从难变形金属的热强旋可旋性、宏观质量控制、微观组织演变等方面对难变形金属热强旋技术进行了综述,介绍了难变形金属在上述三方面的研究现状。分析结果表明,目前的研究主要针对钛合金宏观成形质量,而对难变形金属旋压组织性能控制方面的研究较少;高温合金热强旋成形是难变形金属塑性成形的研究难点;提出了将宏观成形质量与微观组织演变进行形/性一体化控制是难变形金属热强旋成形研究的发展趋势。
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关键词
难变
形
金属
热强旋
宏观质量控制
微观组织演变
形
/
性
一体
化控制
原文传递
镍基高温合金旋压成形技术研究现状
被引量：
8
7
作者
肖刚锋
夏琴香
+1 位作者
张义龙
江鹏
《航空制造技术》
2020年第21期46-53,共8页
镍基高温合金薄壁构件是高端装备的核心零部件,旋压成形是实现此类零件高精度、高性能制造最有效的方法之一。从可旋性、旋压成形质量、微观组织演变及形/性一体化控制等方面对镍基高温合金旋压成形技术研究进展进行综述。分析了镍基高...
镍基高温合金薄壁构件是高端装备的核心零部件,旋压成形是实现此类零件高精度、高性能制造最有效的方法之一。从可旋性、旋压成形质量、微观组织演变及形/性一体化控制等方面对镍基高温合金旋压成形技术研究进展进行综述。分析了镍基高温合金流动旋压时不同坯料初始组织和成形温度条件下的可旋性;总结了旋压成形参数对宏观成形质量的影响规律;阐述了筒形件室温流动旋压及热流动旋压成形时微观组织演变机制;探讨了热流动旋压成形时的形/性一体化控制方法。
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关键词
镍基高温合金旋压成
形
可旋
性
宏观成
形
质量
微观组织演变
形
/
性
一体
化控制
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职称材料
细长薄壁发动机金属壳体精密制造技术
被引量：
1
8
作者
王北平
韩冬
+2 位作者
王兆楠
张岩
肖立军
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期200-205,共6页
阐述了实现细长薄壁发动机金属壳体精密制造形/性一体化控制的两种主要技术途径,描述了形变热处理和形变时效强化技术方案加工金属壳体的技术路线及金属材料强化机理,研究获得了F154钢、30Cr3钢、30CrMnSiA钢、T250马氏体时效钢壳体旋...
阐述了实现细长薄壁发动机金属壳体精密制造形/性一体化控制的两种主要技术途径,描述了形变热处理和形变时效强化技术方案加工金属壳体的技术路线及金属材料强化机理,研究获得了F154钢、30Cr3钢、30CrMnSiA钢、T250马氏体时效钢壳体旋压热处理工艺的关键参数。应用570~610℃的坯料调质预强化回火温度和75%以上的旋压变形率,可实现F154钢、30CrMnSi钢、30Cr3钢壳体形/性一体化控制目标,形变强化对强度的贡献率约为20%~30%;T250钢按固溶温度为(820±10)℃、时效温度为(520±20)℃进行热处理可获得抗拉强度大于等于1700 MPa的发动机金属壳体。
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关键词
金属壳体
精密制造
形
/
性
一体
化控制
旋压
形
变热处理
形
变强化
原文传递
题名
重大装备形性一体化数字孪生关键技术
被引量：
28
1
作者
宋学官
来孝楠
何西旺
杨亮亮
孙伟
郭东明
机构
大连理工大学机械工程学院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期298-325,共28页
基金
国家自然科学基金(52075068)
国家重点研发计划(2018YFB1700704)资助项目。
文摘
重大装备形态和性能的精准预测与分析是实现其智能化和自主创新的关键技术之一。数字孪生作为连接物理世界和数字世界的纽带,可用于在数字世界中建立物理实体材料选择、结构设计、加工制造和运维管理的全生命周期真实镜像。面向重大装备几何形态和结构力学性能,通过分析当前建立数字孪生的需求与难点,提出机理模型与实测数据联合驱动的“算测融合”解决方案;综合考虑孪生模型的时效性与准确性要求,构建重大装备“形性一体化”的数字孪生框架。详细论述当前构建重大装备数字孪生所面临的“算不了”、“算不准”、“算不快”、“测不了”、“测不全”和“测不准”六个具体问题,并给出相关解决方案和关键技术。通过典型案例验证了所提框架与关键技术的可行性与有效性,为数字孪生在重大装备中的落地应用提供了理论和技术参考。最后,探讨了重大装备数字孪生的未来发展趋势和所面临的进一步挑战。
关键词
数字孪生
重大装备
形
性
一体
算测融合
机理模型
实测数据
Keywords
digital twin
major equipment
computation-measurement combination
shape-performance integration
mechanism model
measurement data
分类号
TH11 [机械工程—机械设计及理论]
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
原文传递
题名
2198铝锂合金新淬火状态旋压成形研究
被引量：
6
2
作者
赵天章
金龙
贾震
高铁军
徐勇
机构
沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室
中国科学院金属研究所
出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期66-71,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51605310)。
文摘
为了开发2198铝锂合金板材塑性成形技术,分别测试了其在新淬火、自然时效和人工时效状态的力学性能,结果表明,在新淬火状态下合金具有最低的屈服强度和最高的伸长率,数值分别为99 MPa和20.8%;经过自然时效和人工时效后,材料虽然得到了强化,但伸长率明显下降。因此选择在新淬火状态下旋压成形2198铝锂合金的零件,并进一步测试了零件的硬度分布,利用光镜和透射电镜观察了不同位置的微观组织。新淬火状态的低变形抗力和高塑性可实现大变形量的塑性成形且不产生裂纹缺陷,塑性变形阶段引入的位错促进了接下来人工时效阶段T1时效相的析出,提高了强度,硬度达到了180 HV。可见,新淬火状态成形方法是一种高效的2198铝锂合金板材成形成性一体化的制造技术。
关键词
2198铝锂合金
新淬火状态
旋压
形
性
一体
化
Keywords
2198 Al-Li alloy
new-quenched state
spinning
integration of shape and performance
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
适用于形性一体化的工业备件增材制造工艺研究
被引量：
2
3
作者
李国伟
张路思
李运达
孙群
顾邦平
机构
上海海事大学物流工程学院
上海电机学院机械学院
出处
《装备制造技术》
2023年第8期1-4,共4页
基金
国家自然科学基金项目(52105466)。
文摘
针对贸易摩擦和新冠疫情双重影响下企业备品备件管理面临的新挑战,包括备件采购周期的不确定性、备品备件供应链管理面临的中断风险、进口备件成本压力增大等问题,进一步分析了备件国产化替代的必要性及可行路径。基于备件增材制造应用研究的国内外现状和发展趋势,分析了增材制造用于工业备件国产化替代的可行性及存在的问题,探讨了适用于增材制造的工业备件的技术特性、形性影响因素及保障措施,提出了基于逆向工程理念的形性一体化增材制造工艺研究框架及国产化替代实验技术方案,研究了增材制造用于备件国产化替代的经济效益与技术应用评估方法。以线缆接头为例进行了增材制造的形性一体化试验研究,包括备件性能标准制定、几何模型重构、工艺及材料选择、成本及效益分析等内容,备件试验件具有了原件的形性功能要求,已应用于工业现场,满足了“应急性替代”,技术及经济效益明显。
关键词
工业备件
增材制造
形
性
一体
化
备件国产化
分类号
TG156.99 [金属学及工艺—热处理]
下载PDF
职称材料
题名
多机器人协同的五电弧增材制造装备及其应用
被引量：
4
4
作者
何天英
余圣甫
雷毅
张光先
刘增晓
机构
华中科技大学材料成形与模具国家重点实验室
山东奥太电气有限公司
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2022年第1期26-35,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1103200)
华中科技大学自主创新基金项目(2018KFYXMPT002)。
文摘
电弧增材制造是用于大型复杂金属构件成形的新技术,其制造装备是实现金属构件形性一体化制造的关键。研制了可实现3台机器人协同工作、金属构件形性一体化制造的五电弧增材制造装备,由增材单元、测量单元和减材加工单元等组成。利用RoboTeam软件包实现3台机器人协同工作,在总控单元中开发机器人路径规划软件,分别对3台机器人进行路径规划。采用研制的装备成形艉轴架时,其抗拉强度为543 MPa,屈服强度为426 MPa,伸长率为24.2%,-20℃冲击功为132 J,优于同成分铸造件的力学性能;艉轴架的尺寸与标准模型之间的整体偏差为±0.65 mm。
关键词
五电弧增材制造装备
大型金属构件
多机器人协同
形
性
一体
化
Keywords
five arc additive manufacturing equipment
large metal components
multi robot coordination
integration of form and performance
分类号
TG422.3 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
超高强铝合金尾翼架形性一体化控制成形
被引量：
1
5
作者
崔亚
汪炜
赵熹
焦敏航
机构
中北大学机电工程学院
国防科技工业复杂构件挤压成形技术创新中心
出处
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期79-87,共9页
基金
山西省科技合作交流专项(区域合作项目)
山西省高等学校创新人才支持计划。
文摘
面向新型装备对轻质构件的迫切需求,以实现新型高强铝合金尾翼架形性一体化控制成形为目标,设计了累积剧塑性变形制备尾翼架(大口径带外纵筋筒形件)工艺,用Deform-3D软件对成形过程进行模拟,分别以变形均匀性和成形精度为优化目标,优化工艺、模具结构参数。结果表明:当变形温度为440℃、挤压速度为1 mm/s时,构件变形均匀性最佳;凸模促流角为10°时,外纵筋填充最好;用循环镦挤和精确反挤压工艺成功制备尾翼架,外筋充填饱满,壁厚差≤1mm;热处理后构件抗拉强度达725 MPa,伸长率为15.3%,实现了尾翼架形性一体化控制。该工艺整体应变为2.52,大塑性变形诱发的晶粒细化和强化相的弥散析出是尾翼架获得强韧性的主要原因。
关键词
铝合金
形
性
一体
化
显微组织
力学
性
能
Keywords
aluminum alloy
shape-property integration
microstructure
tensile properties
分类号
TG146.22 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
难变形金属热强旋成形技术及研究现状
被引量：
11
6
作者
朱宁远
夏琴香
肖刚锋
程秀全
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
广州民航职业技术学院机务工程系
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期42-47,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51375172)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20130172110024)
文摘
热强旋成形方法可利用材料在高温状态下变形抗力减小、塑性与可旋性提高及旋压成形工艺成形力小、成形工具简单、材料利用率高等特点,实现难变形金属零件的塑性成形。从难变形金属的热强旋可旋性、宏观质量控制、微观组织演变等方面对难变形金属热强旋技术进行了综述,介绍了难变形金属在上述三方面的研究现状。分析结果表明,目前的研究主要针对钛合金宏观成形质量,而对难变形金属旋压组织性能控制方面的研究较少;高温合金热强旋成形是难变形金属塑性成形的研究难点;提出了将宏观成形质量与微观组织演变进行形/性一体化控制是难变形金属热强旋成形研究的发展趋势。
关键词
难变
形
金属
热强旋
宏观质量控制
微观组织演变
形
/
性
一体
化控制
Keywords
difficult-to-deform metal
hot power spinning
macro quality control
microstructure evolution
precision/property integratedcontrol
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
镍基高温合金旋压成形技术研究现状
被引量：
8
7
作者
肖刚锋
夏琴香
张义龙
江鹏
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
出处
《航空制造技术》
2020年第21期46-53,共8页
基金
国家自然科学基金(51705159、51775194)
广东省自然科学基金(2019A1515012132)。
文摘
镍基高温合金薄壁构件是高端装备的核心零部件,旋压成形是实现此类零件高精度、高性能制造最有效的方法之一。从可旋性、旋压成形质量、微观组织演变及形/性一体化控制等方面对镍基高温合金旋压成形技术研究进展进行综述。分析了镍基高温合金流动旋压时不同坯料初始组织和成形温度条件下的可旋性;总结了旋压成形参数对宏观成形质量的影响规律;阐述了筒形件室温流动旋压及热流动旋压成形时微观组织演变机制;探讨了热流动旋压成形时的形/性一体化控制方法。
关键词
镍基高温合金旋压成
形
可旋
性
宏观成
形
质量
微观组织演变
形
/
性
一体
化控制
Keywords
Spinning forming of Ni-based superalloy
Spinnability
Macro-forming quality
Microstructural evolution
Shape/property integrated control
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
细长薄壁发动机金属壳体精密制造技术
被引量：
1
8
作者
王北平
韩冬
王兆楠
张岩
肖立军
机构
西安航天动力机械有限公司
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期200-205,共6页
文摘
阐述了实现细长薄壁发动机金属壳体精密制造形/性一体化控制的两种主要技术途径,描述了形变热处理和形变时效强化技术方案加工金属壳体的技术路线及金属材料强化机理,研究获得了F154钢、30Cr3钢、30CrMnSiA钢、T250马氏体时效钢壳体旋压热处理工艺的关键参数。应用570~610℃的坯料调质预强化回火温度和75%以上的旋压变形率,可实现F154钢、30CrMnSi钢、30Cr3钢壳体形/性一体化控制目标,形变强化对强度的贡献率约为20%~30%;T250钢按固溶温度为(820±10)℃、时效温度为(520±20)℃进行热处理可获得抗拉强度大于等于1700 MPa的发动机金属壳体。
关键词
金属壳体
精密制造
形
/
性
一体
化控制
旋压
形
变热处理
形
变强化
Keywords
metal shell
precision manufacturing
shape/property integrated control
spinning
thermomechanical treatment
deformation strengthening
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重大装备形性一体化数字孪生关键技术
宋学官
来孝楠
何西旺
杨亮亮
孙伟
郭东明
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
28
原文传递
2
2198铝锂合金新淬火状态旋压成形研究
赵天章
金龙
贾震
高铁军
徐勇
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
下载PDF
职称材料
3
适用于形性一体化的工业备件增材制造工艺研究
李国伟
张路思
李运达
孙群
顾邦平
《装备制造技术》
2023
2
下载PDF
职称材料
4
多机器人协同的五电弧增材制造装备及其应用
何天英
余圣甫
雷毅
张光先
刘增晓
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2022
4
下载PDF
职称材料
5
超高强铝合金尾翼架形性一体化控制成形
崔亚
汪炜
赵熹
焦敏航
《兵器材料科学与工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
6
难变形金属热强旋成形技术及研究现状
朱宁远
夏琴香
肖刚锋
程秀全
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014
11
原文传递
7
镍基高温合金旋压成形技术研究现状
肖刚锋
夏琴香
张义龙
江鹏
《航空制造技术》
2020
8
下载PDF
职称材料
8
细长薄壁发动机金属壳体精密制造技术
王北平
韩冬
王兆楠
张岩
肖立军
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
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