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重型车底盘测功机标准的缺陷分析与完善 被引量:3
1
作者 吴明 《公路与汽运》 2011年第4期19-23,共5页
为提高中国重型车底盘测功机的技术水平,文中分析了两种重型车底盘测功机行业标准在功率吸收装置、基本惯量、滚筒直径、主滚筒、安置角等方面的缺陷,进行了中、后桥车轮检测的受力分析;介绍了具有自主知识产权的轻重车型通用底盘测功... 为提高中国重型车底盘测功机的技术水平,文中分析了两种重型车底盘测功机行业标准在功率吸收装置、基本惯量、滚筒直径、主滚筒、安置角等方面的缺陷,进行了中、后桥车轮检测的受力分析;介绍了具有自主知识产权的轻重车型通用底盘测功机和重型车底盘测功机,计算和比较了3种台架的安全性和附着性;提出了现有重型车底盘测功机的完善措施。 展开更多
关键词 汽车 重型车 测功机 加载力 当量惯量 滚筒
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硅油减振器的设计和实际应用 被引量:1
2
作者 黄强 《江苏船舶》 2008年第6期15-16,共2页
在硅油减振器的实际生产过程中,惯性环和壳体之间的配合间隙经常出现变化,这个变化范围有可能超出图纸的要求。由于硅油减振器生产成本较高,为了节约成本并能有效指导生产,可从硅油减振器设计和应用方面入手,看间隙变化对硅油减振器的... 在硅油减振器的实际生产过程中,惯性环和壳体之间的配合间隙经常出现变化,这个变化范围有可能超出图纸的要求。由于硅油减振器生产成本较高,为了节约成本并能有效指导生产,可从硅油减振器设计和应用方面入手,看间隙变化对硅油减振器的有效惯量、有效阻尼以及对柴油机的扭转振动计算方面的影响,从而减少对硅油减振器的影响。 展开更多
关键词 硅油减振器 扭转振动计算 有效阻尼 当量惯量
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底盘测功机阻力设定与滑行的研究
3
作者 朱文波 蒋轶谦 《企业科技与发展》 2011年第10期21-23,26,共4页
文章从底盘测功机阻力设定的2种方法(查表法和拟合滑行法)入手,探讨当量惯量对汽车在转鼓上行驶的总阻力、转鼓设定阻力和50km/h滑行距离的影响。
关键词 底盘测功机 阻力设定 查表法 拟合滑行法 当量惯量 总阻力
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摩托车道路行驶阻力分析与测量 被引量:2
4
作者 隋修武 邱鹏旭 《摩托车技术》 2004年第6期21-23,共3页
分析了摩托车道路行驶阻力的数学模型,并在天津摩托车技术中心试验场对某125型摩托车采用滑行能量法进行了滑行参数测量。用最小二乘法拟合出摩托车的行驶阻力曲线,并将该曲线在不同速度下的阻力数值与当量惯量法的阻力数值进行了比较,... 分析了摩托车道路行驶阻力的数学模型,并在天津摩托车技术中心试验场对某125型摩托车采用滑行能量法进行了滑行参数测量。用最小二乘法拟合出摩托车的行驶阻力曲线,并将该曲线在不同速度下的阻力数值与当量惯量法的阻力数值进行了比较,二者达到了很好的统一。 展开更多
关键词 摩托车 行驶阻力 阻力分析 阻力测量 当量惯量
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基于当量惯量法的摩托车传动比的快速计算 被引量:1
5
作者 邹志民 胡一兵 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2005年第6期30-31,41,共3页
提出了一种以摩托车传动比确定原则为指导,以功率平衡理论为基础,以当量惯量法为核心的计算摩托车传动比的快速、准确、实用的方法。并对DY125-2两轮摩托车进行了实例计算,计算结果与采用驱动力-行驶阻力平衡的直接计算法,底盘测功机测... 提出了一种以摩托车传动比确定原则为指导,以功率平衡理论为基础,以当量惯量法为核心的计算摩托车传动比的快速、准确、实用的方法。并对DY125-2两轮摩托车进行了实例计算,计算结果与采用驱动力-行驶阻力平衡的直接计算法,底盘测功机测试,实车道路试验的结果均非常吻合。 展开更多
关键词 当量惯量 传动比 计算
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铰接式车辆原地转向动态数学模型 被引量:8
6
作者 汪建春 《建筑机械》 北大核心 2008年第6期86-90,共5页
推导了原地转向阻力矩、当量转动惯量的计算公式,建立了铰接式车辆原地转向动态数学模型。应用MATLAB软件对某ZL30型装载机进行了原地转向动力学的仿真运算,讨论了车辆的结构参数、液压转向系统参数等对原地转向动态特性的影响。
关键词 铰接式车辆 原地转向 数学模型 转向阻力矩 当量转动惯量 仿真
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发动机当量转动惯量的测定 被引量:4
7
作者 赵英勋 《汽车运输》 CSCD 1989年第10期36-37,41,共3页
关键词 发动机 当量转动惯量 测定 汽车
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