强降雨作用下强风化泥岩降雨入渗特性试验研究 被引量：29

1

作者 陈洪凯 唐红梅 +4 位作者 唐云辉 谭玲 魏来 何晓英 高阳华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2755-2760,共6页

土体降雨入渗特性是实施坡面泥石流和土体滑坡发育过程研究的重要因素。研制了人工降雨土柱入渗试验装置,实施了10、20、30、40、50、60 mm/h共6种降雨强度下强风化泥岩的入渗试验,最长降雨历时105 min。试验结果表明:可将土体入渗过程... 土体降雨入渗特性是实施坡面泥石流和土体滑坡发育过程研究的重要因素。研制了人工降雨土柱入渗试验装置,实施了10、20、30、40、50、60 mm/h共6种降雨强度下强风化泥岩的入渗试验,最长降雨历时105 min。试验结果表明:可将土体入渗过程可分为无压入渗、有压入渗和饱和入渗3阶段,其中土体的入渗率在无压入渗阶段和饱和入渗阶段均随降雨历时增长近似为常数,在有压入渗阶段则快速降低;通过定义降雨作用下土体入渗锋,包括初始入渗锋和终止入渗锋,分析了入渗锋所处位置随降雨强度的变化关系,初始入渗锋和终止入渗锋之间的幅值随降雨强度的增大而变宽;提出了可表征重庆地区侏罗系强风化泥岩入渗过程的土体降雨入渗公式。研究成果对于构建重庆地区降雨诱发型滑坡及坡面泥石流的预测预报模型有积极意义。 展开更多

关键词 岩土力学 入渗特性 强风化泥岩 试验 人工降雨

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干湿循环对强风化泥岩崩解与强度特性的影响 被引量：9

2

作者 罗琼 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2020年第4期1248-1253,1271,共7页

为了研究强风化泥岩崩解特性和抗剪强度在反复吸湿、脱湿过程的变化规律,进行了不同干湿循环次数下的泥岩崩解试验,同时开展三轴压缩试验以测定多次干湿循环后的泥岩应力-应变关系曲线。结果表明,强风化泥岩在经过多次干湿循环后,岩体... 为了研究强风化泥岩崩解特性和抗剪强度在反复吸湿、脱湿过程的变化规律,进行了不同干湿循环次数下的泥岩崩解试验,同时开展三轴压缩试验以测定多次干湿循环后的泥岩应力-应变关系曲线。结果表明,强风化泥岩在经过多次干湿循环后,岩体结构的崩解程度随循环次数逐渐增加,崩解率Bt在干湿循环前期与后期较慢,中期较快;由三轴压缩试验的应力-应变曲线可以看出,样品主要经历线弹性变形、弹塑性变形和应变硬化3个变形阶段;随干湿循环次数的增加,强风化泥岩的强度指标弱化指数D逐渐增长,增长速率趋于减小,且强风化泥岩的内聚力受干湿循环次数影响程度明显大于内摩擦角。 展开更多

关键词 强风化泥岩 崩解试验 三轴压缩试验 干湿循环 强度指标

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长螺旋钻机在强风化泥岩及砾岩地层CFG桩施工中的应用 被引量：8

3

作者 郎需辉 《建筑技术》 北大核心 2017年第4期437-440,共4页

结合工程实例介绍在强风化泥岩、砾岩中采用长螺旋钻机施工CFG桩进行地基加固处理以提高地基承载力的设计及施工方法,静载试验结果表明该法满足设计要求,且其具有缩短工期、节约成本及安全可靠的优点。

关键词 长螺旋钻机 CFG桩 强风化泥岩 强风化砾岩 地基加固

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强风化泥岩地基嵌岩打入桩承载性状分析 被引量：8

4

作者 苗德滋 张明义 +1 位作者 白晓宇 黄凯 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第3期1169-1176,共8页

结合青岛某大型桩基工程,通过静载荷试验分析了强风化泥岩地基3根嵌岩打入桩在极限荷载作用下的承载性能。试验结果表明:3根工程桩的Q-s曲线均表现为陡降型,且桩顶沉降量超过40 mm,桩基承载力未达到设计要求。同时,结合标准贯入试验及... 结合青岛某大型桩基工程,通过静载荷试验分析了强风化泥岩地基3根嵌岩打入桩在极限荷载作用下的承载性能。试验结果表明:3根工程桩的Q-s曲线均表现为陡降型,且桩顶沉降量超过40 mm,桩基承载力未达到设计要求。同时,结合标准贯入试验及多根工程桩的静载试验结果,分析得出基桩承载力不足主要是地下水对强风化泥岩的崩解软化作用所致。 展开更多

关键词 锤击沉桩 强风化泥岩 嵌岩桩 静载试验 标贯试验

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青岛地区嵌岩打入桩工程质量分析 被引量：6

5

作者 苗德滋 张明义 +1 位作者 白晓宇 黄凯 《工程勘察》 2018年第9期1-5,共5页

本文依托青岛某实际工程,对打桩过程中出现的桩端难以进入设计持力层的问题进行分析,并选取两根出现问题的工程桩进行静载荷试验。结果表明:Q-s曲线在最后一级荷载作用下出现陡降,初步认为是桩端岩体发生破坏所致,通过进一步分析发现造... 本文依托青岛某实际工程,对打桩过程中出现的桩端难以进入设计持力层的问题进行分析,并选取两根出现问题的工程桩进行静载荷试验。结果表明:Q-s曲线在最后一级荷载作用下出现陡降,初步认为是桩端岩体发生破坏所致,通过进一步分析发现造成曲线陡降的原因是由于试验过程中桩顶被压碎。结合地基土性质和施工情况,提出了变更设计持力层的解决方案。通过嵌入持力层为硬岩、泥质软岩和硬质土中打入桩的Q-s曲线,分析了岩土体强度对嵌岩打入桩变形特性的影响。 展开更多

关键词 强风化泥岩 嵌岩桩 静载荷试验 岩体强度 锤击沉桩

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土质对盾构隧道下穿道路沉降影响的分析 被引量：2

6

作者 孙超 赵一恺 郭浩天 《低温建筑技术》 2023年第9期53-57,共5页

为研究不同土质条件对盾构隧道下穿既有道路沉降的影响,文中基于长春市城市轨道交通2号线盾构隧道穿越的实际地层,运用Midas GTS NX软件,分析不同土质条件下盾构隧道的施工对道路沉降的影响。结果表明在盾构隧道掘进过程中,道路路面横... 为研究不同土质条件对盾构隧道下穿既有道路沉降的影响,文中基于长春市城市轨道交通2号线盾构隧道穿越的实际地层,运用Midas GTS NX软件,分析不同土质条件下盾构隧道的施工对道路沉降的影响。结果表明在盾构隧道掘进过程中,道路路面横向沉降曲线呈现凹槽形状,其中最大沉降值位于隧道中心线正上方;盾构隧道开挖过程中,距隧道中心线2.5D范围内的路面受影响较大;盾构隧道上覆土层土质条件改变对路面沉降的影响较弱,而穿越土层土质条件发生改变对地表沉降影响较大。相对于粉质黏土,隧道在强风化泥岩中进行盾构开挖对地面沉降影响较小。研究成果可为盾构隧道施工对既有路面沉降的监测防治等提供参考与指导。 展开更多

关键词 盾构隧道 强风化泥岩 路面沉降

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CFG桩在强风化泥岩中的应用 被引量：6

7

作者 邓开国 冷利浩 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2010年第9期156-158,136,共4页

通过一工程实例,介绍了在强风化泥岩中设置CFG桩进行地基加固处理以提高强风化泥岩承载力的设计及施工方法,并进行了岩基载荷试验和沉降观测,结果表明地基承载力与变形均满足要求。现行规范对强风化泥岩的复合地基处理尚无明确规定,且... 通过一工程实例,介绍了在强风化泥岩中设置CFG桩进行地基加固处理以提高强风化泥岩承载力的设计及施工方法,并进行了岩基载荷试验和沉降观测,结果表明地基承载力与变形均满足要求。现行规范对强风化泥岩的复合地基处理尚无明确规定,且该加固方案在成都地区尚无先例,工程实践表明采用此方法可节约造价、缩短施工工期且安全可靠。 展开更多

关键词 强风化泥岩 地基加固 CFG桩 人工挖孔灌注桩 沉降观测

原文传递

风化泥岩填筑料在大坝防渗体上的应用

8

作者 黄伟 《黑龙江水利科技》 2023年第2期123-125,共3页

在贵州红层分布区,由于黏土分布较少且不集中,同时含砂量又比较高,其作为当地大坝防渗料往往不是最优选择,根据大坝填筑充分利用当地材料减少工程投资的要求,文章通过贵州省首座泥岩心墙坝——赤水市旺隆水库工程大坝,结合相关规程规范... 在贵州红层分布区,由于黏土分布较少且不集中,同时含砂量又比较高,其作为当地大坝防渗料往往不是最优选择,根据大坝填筑充分利用当地材料减少工程投资的要求,文章通过贵州省首座泥岩心墙坝——赤水市旺隆水库工程大坝,结合相关规程规范和试验,研究强风化、弱风化泥岩作为大坝心墙防渗料的填筑质量控制指标及防渗性能。 展开更多

关键词 泥岩心墙 强风化泥岩 弱风化泥岩 渗透系数

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嵌岩PHC管桩承载特性的静载试验及其荷载—沉降曲线模型研究 被引量：5

9

作者 郑晨 白晓宇 +1 位作者 张明义 苗德滋 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第2期516-523,共8页

为进一步研究嵌岩PHC管桩竖向承载性能和变形特性,对青岛某商业住宅楼的3根PHC管桩进行竖向抗压静载荷破坏性试验,并采用双曲线函数及修正的双曲线模型预测嵌岩PHC管桩的荷载—沉降(Q-s)曲线。试验结果表明:3根试桩Q-s曲线均为陡降型,... 为进一步研究嵌岩PHC管桩竖向承载性能和变形特性,对青岛某商业住宅楼的3根PHC管桩进行竖向抗压静载荷破坏性试验,并采用双曲线函数及修正的双曲线模型预测嵌岩PHC管桩的荷载—沉降(Q-s)曲线。试验结果表明:3根试桩Q-s曲线均为陡降型,桩顶回弹量较低,桩顶沉降均超过40 mm,表现出端承型桩的特性;双曲线模型对桩体由弹性变形向塑性变形转变阶段预测较好,拟合曲线与实测曲线吻合度较高,但修正后的双曲线模型对桩体塑性变形阶段预测效果更为准确,并将修正后双曲线模型用实际工程加以验证,证实了修正后双曲线模型与双曲线模型相比精准度有所提升。研究成果可为类似的桩基设计、施工与检测提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 PHC管桩 极限承载力 强风化泥岩 现场试验 双曲线 拟合

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黄土地区强风化泥岩动力特性的试验研究 被引量：5

10

作者 王谦 钟秀梅 +2 位作者 车高凤 王峻 王平 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期88-92,共5页

通过对强风化泥岩的室内动三轴试验及试验结果分析,研究循环荷载作用下其动力本构关系及主要影响因素,分析动弹性模量和阻尼发展特征,提出动力本构模型参数、动模量衰减模型、阻尼增长模型及其拟合参数。研究结果表明:强风化泥岩的动力... 通过对强风化泥岩的室内动三轴试验及试验结果分析,研究循环荷载作用下其动力本构关系及主要影响因素,分析动弹性模量和阻尼发展特征,提出动力本构模型参数、动模量衰减模型、阻尼增长模型及其拟合参数。研究结果表明:强风化泥岩的动力本构关系符合双曲线模型,其相关系数大于0.9935;固结围压与模型参数a值存在较好的负线性相关性;天然含水率、干密度对模型参数b值存在显著的影响,含水率越大,干密度越大,b值越小;动弹性模量具有明显的应变软化特征,变化趋势满足负指数衰减模型;阻尼比随动应变的增大而增大,其变化趋势满足幂律函数关系,动荷载作用下动应变的变化在一定范围之内滞后于动应力的变化。 展开更多

关键词 强风化泥岩 动本构关系 动弹性模量 阻尼比

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池州某厂区山体边坡破坏机理及治理研究

11

作者 赵蒙生 徐文瀚 +1 位作者 李柏佚 王恒 《现代矿业》 CAS 2023年第6期150-154,共5页

针对安徽池州某工程场地山体边坡,首先分析了该边坡失稳机理,再通过极限平衡法对滑体不同阶段的稳定性进行了计算,验证了边坡工程地质模型和力学参数取值的合理性。结合该边坡变形破坏的分析结果与相关技术规范,确定了工程治理方案。研... 针对安徽池州某工程场地山体边坡,首先分析了该边坡失稳机理,再通过极限平衡法对滑体不同阶段的稳定性进行了计算,验证了边坡工程地质模型和力学参数取值的合理性。结合该边坡变形破坏的分析结果与相关技术规范,确定了工程治理方案。研究结果表明:边坡体内部存在顺坡向强风化碎裂泥岩、坡脚开挖造成边坡失去支撑、地表水排泄不及时是导致边坡失稳的主要原因;对坡脚基坑进行回填并反压坡脚可以有效控制边坡的滑移,并结合采用削坡减载的治理措施,可以满足边坡的安全性要求。 展开更多

关键词 山体边坡 极限平衡法 削坡减载 强风化泥岩

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浅埋铁路隧道弱爆破的施工及控制措施 被引量：4

12

作者 杨海波 《中华建设》 2012年第8期260-261,共2页

某新建铁路某段隧道全长3180m，为浅埋双线隧道，隧道设计洞身在D1K34＋618-D1K34＋655段浅埋下穿煤矿三层办公楼，实际测量洞身在D1K34＋592～D1K34＋651段连续穿越煤矿三层办公楼、职工食堂及变电站。洞顶覆土约20m，隧道穿越办公楼... 某新建铁路某段隧道全长3180m，为浅埋双线隧道，隧道设计洞身在D1K34＋618-D1K34＋655段浅埋下穿煤矿三层办公楼，实际测量洞身在D1K34＋592～D1K34＋651段连续穿越煤矿三层办公楼、职工食堂及变电站。洞顶覆土约20m，隧道穿越办公楼的一角，约6m宽，穿越职工食堂半侧，约12m宽，从正下方穿越变电站。下穿地段隧道洞身岩层层理平缓，为强风化泥岩和砂浆泥岩，局部为砂纸黄土，隧道开挖后容易造成层问黏结强度下降，支护不及时，易掉块，局部塌方，施工中应加强超前支护，密切注意拱部岩体变化，开挖后及时喷射混凝土支护，以防止发生拱部掉块、坍塌。 展开更多

关键词 铁路隧道 浅埋 施工 弱爆破 喷射混凝土支护 强风化泥岩 控制 职工食堂

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长螺旋钻机钻成法在强风化泥岩地层中成功应用CFG桩的施工案例

13

作者 牛向麟 《石材》 2023年第11期22-24,共3页

本文结合兰州新区瑞岭悦府移民安置项目工程实例,介绍了长螺杆钻成法在强风化泥岩层中应用CFG桩增强基础承载力的施工工艺流程、施工措施及实验检测,并根据CFG桩复合地基质量检验标准进行了检测,结果表明该施工满足设计要求,且该施工可... 本文结合兰州新区瑞岭悦府移民安置项目工程实例,介绍了长螺杆钻成法在强风化泥岩层中应用CFG桩增强基础承载力的施工工艺流程、施工措施及实验检测,并根据CFG桩复合地基质量检验标准进行了检测,结果表明该施工满足设计要求,且该施工可以缩短工期、节约成本。 展开更多

关键词 长螺旋钻机 强风化泥岩 CFG桩 地基处理

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地震和降雨对乌鲁木齐大学路泥岩边坡影响 被引量：3

14

作者 栾树洋 王建祥 《内陆地震》 2018年第2期134-140,共7页

利用有限元ABAQUS软件,模拟了人工开挖边坡,研究了降雨和地震对三叠系强风化泥岩边坡稳定性的影响。结果表明:降雨会使滑体的内摩擦角和黏聚力减小,从而使边坡安全系数急剧降低。地震对边坡的影响最大,由于边坡存在与地震波传播方向相... 利用有限元ABAQUS软件,模拟了人工开挖边坡,研究了降雨和地震对三叠系强风化泥岩边坡稳定性的影响。结果表明:降雨会使滑体的内摩擦角和黏聚力减小,从而使边坡安全系数急剧降低。地震对边坡的影响最大,由于边坡存在与地震波传播方向相垂直的竖向结构面,很容易发生拉裂破坏。通过设置抗滑桩支护边坡可以提高边坡的稳定性,并且在桩间距一定的条件下,随着桩径的增加,边坡安全系数稳步增长。 展开更多

关键词 强风化泥岩 降雨 地震 建筑边坡

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兴旺峁隧道施工关键技术 被引量：1

15

作者 张龙 《隧道建设》 2009年第3期342-346,共5页

结合新建双线铁路太原至中卫(银川)线SJS-V标兴旺峁隧道的施工实践,重点介绍洞口浅埋段、富含饱和水的强风化泥岩、砂岩平互层段及3#斜井进正洞挑顶段的施工方法和经验;在施工过程中,通过对具体地质条件的分析,在继承传统施工方法优点... 结合新建双线铁路太原至中卫(银川)线SJS-V标兴旺峁隧道的施工实践,重点介绍洞口浅埋段、富含饱和水的强风化泥岩、砂岩平互层段及3#斜井进正洞挑顶段的施工方法和经验;在施工过程中,通过对具体地质条件的分析,在继承传统施工方法优点的基础上,结合不同的施工内容,对各个具体施工方案进行优化,确保了施工安全和工期要求。 展开更多

关键词 兴旺峁隧道 太中银铁路 浅埋段 三台阶施工 强风化泥岩 关键技术

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高层建筑桩基持力层载荷试验分析应用研究 被引量：1

16

作者 李仁美 《四川建材》 2008年第3期137-139,141,共4页

本文结合工程实例和笔者多年工程勘察设计实践工作经验,详细探讨了强风化泥岩石用作高层建筑桩基持力层的可行分析,并根据建筑基础设计规范,在地质土层压板载荷试验取得实验数据的基础上,通过科学计算,进行详细论证。

关键词 强风化泥岩 高层建筑 桩基持力层:压板载荷试验

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阿勒泰一干渠滑坡形成机质与处理浅析 被引量：1

17

作者 茹永生 《水利规划与设计》 2021年第7期128-131,共4页

文章通过渠道半坡地带的滑坡勘察,发现在地下水作用下,坡体高处的强风化泥岩易形成滑坡,其中人为影响造成了滑坡的启动,坡顶地下水促成了滑坡的形成。文章提出了集中排水和重力压脚等有效控制滑坡的方法对黏土区域滑坡治理,对防御地质... 文章通过渠道半坡地带的滑坡勘察,发现在地下水作用下,坡体高处的强风化泥岩易形成滑坡,其中人为影响造成了滑坡的启动,坡顶地下水促成了滑坡的形成。文章提出了集中排水和重力压脚等有效控制滑坡的方法对黏土区域滑坡治理,对防御地质灾害有借鉴作用。 展开更多

关键词 滑坡机制 强风化泥岩 地下水 人为影响

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对地下水位以下强风化泥岩作地基的持力层的探索 被引量：1

18

作者 江毅 向志群 《工程建设与设计》 2017年第1期56-58,共3页

由于强风化泥岩层遇水极易软化,遇空气易风化,软化后的强风化泥岩层地基承载力极低,如果不控制好地下水、地表水,地下水以下强风化泥岩层是不可能选为地基持力层的。但是通过实践探索,证明只要认真控制好场地内地下、地表水,地下水位以... 由于强风化泥岩层遇水极易软化,遇空气易风化,软化后的强风化泥岩层地基承载力极低,如果不控制好地下水、地表水,地下水以下强风化泥岩层是不可能选为地基持力层的。但是通过实践探索,证明只要认真控制好场地内地下、地表水,地下水位以下泥岩强风化层作为地基持力层是完全可以满足地质要求的。 展开更多

关键词 地下水 强风化泥岩 地基 持力层

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螺杆桩螺牙间土受扰动后对单桩承载力的影响分析 被引量：1

19

作者 蒋孙春 《建筑施工》 2017年第1期8-10,共3页

螺杆桩作为近年来被逐渐推广使用的一门建筑施工新技术,其在实际应用中仍存在许多需要揭示和解决的技术问题。通过南宁某典型组合地层工程实例,对螺杆桩在成孔和成桩过程中螺牙间土受扰动后对单桩抗压承载力的影响度进行分析,并对螺杆... 螺杆桩作为近年来被逐渐推广使用的一门建筑施工新技术,其在实际应用中仍存在许多需要揭示和解决的技术问题。通过南宁某典型组合地层工程实例,对螺杆桩在成孔和成桩过程中螺牙间土受扰动后对单桩抗压承载力的影响度进行分析,并对螺杆桩螺牙间土受扰动后单桩承载力的确定提出了假设计算模型,以期为实际施工提供理论支持。 展开更多

关键词 螺杆桩 强风化泥岩 螺牙间土受扰动 承载力影响分析

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城东电站坝基主要工程地质条件研究

20

作者 赵启龙 《四川水力发电》 2000年第B08期20-22,共3页

通过大量的勘探、试验资料 ,详细分析研究了城东电站闸坝强风化泥岩的物理、力学特征和闸基岩体中承压水分布特征 ,提出闸基置于强风化泥岩上的工程处理措施。

关键词 强风化带 地质特征 坝基 强风化泥岩 水电站

全文增补中