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题名某功率单元强迫风冷散热分析和优化
被引量:17
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作者
肖晋
朱新华
贾艳玲
王艳
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机构
许继柔性输电系统公司
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出处
《电子器件》
CAS
北大核心
2015年第2期283-286,共4页
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文摘
随着电子技术的发展,电子设备的散热问题显得越来越重要。以理论分析的基础上,针对某功率单元整体温度场和速度场,采用有限元的方法,进行数值分析。重点分析不同风机、不同翅片散热器下,功率单元温度场和流场的分布趋势。得到采用引风机、翅片较密的散热器(62个翅片),能够达到最佳的散热效果,满足实际工程需要,有利于功率单元长期可靠运行。
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关键词
强迫风冷散热
功率单元
数值模拟
速度场
温度场
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Keywords
forced air cooling thermal
power unit
numerical simulation
velocity field
temperature field
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分类号
TK124
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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题名涵道风扇电机强迫风冷散热结构设计与实验
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作者
俞浪
熊俊辉
陈新民
陆佳南
徐茂
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机构
中国科学院宁波材料技术与工程研究所
特种飞行器浙江省工程研究中心
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出处
《微特电机》
2024年第2期7-13,共7页
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基金
宁波市重大攻关项目(2022Z040)。
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文摘
针对涵道风扇电机的轻量化高效散热需求,提出基于涵道风扇内部流场的强迫风冷散热方法,设计了肋片高度为3 mm、6 mm、9 mm和12 mm的四种风冷散热结构,应用工程估算和CFD方法对不同风速下散热效果进行对比分析,搭建实验平台开展地面试验验证。结果表明,在桨毂上增加散热肋片能够有效提高散热效率,壁面温升可降低至无肋片模型的74%、55%、44%、35%;对于轴向风冷,肋片能显著强化散热,但是存在温度不均的问题。工程估算和CFD方法对电机的带肋表面风冷散热分析有较好的精度,可用于涵道风扇电机的温升预示,为涵道风扇推进系统的使用提供依据。根据分析结果提出了高功率密度电机强化散热的研究方向。
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关键词
涵道风扇电推进系统
高功率密度电机
强迫风冷散热
散热结构
涵道风扇无人机
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Keywords
ducted fan propulsion system
high power density motor
forced air cooling
heat-dissipating structure
ducted fan UAV
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分类号
TM301
[电气工程—电机]
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题名基于粒子群算法的强迫风冷散热器多目标优化
被引量:5
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作者
王玲
李俐
朱翔鸥
王守冬
孙创
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机构
温州大学电气与电子工程学院
浙江正泰电器股份有限公司
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出处
《电气技术》
2022年第2期20-25,共6页
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文摘
电力电子系统对强迫风冷散热器提出了低热阻、小型化和轻量化的要求,本文在考虑现有散热器设计方法的不足之后,通过散热器结构及其等效热阻网络构建热阻、压降和质量最小的多目标优化模型。针对当前粒子群算法求解多目标模型时存在的局限性,本文采用多种改进策略提高算法的性能。计算和仿真结果显示,优化后的强迫风冷散热器的热阻、压降、质量均有减小,功率器件表面温度明显降低,验证了多目标优化模型及算法的有效性。
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关键词
强迫风冷散热器
多目标优化
粒子群算法(PSO)
改进策略
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Keywords
forced air-cooled heatsink
multi-objective optimization
particle swarm optimization(PSO)
improved strategy
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分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
TK124
[自动化与计算机技术—控制科学与工程]
TN03
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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