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高速永磁电机转子设计与强度分析 被引量:96
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作者 王继强 王凤翔 +1 位作者 鲍文博 关恩录 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第15期140-145,共6页
文中介绍了高速永磁电机的设计特点,重点论述了永磁材料和转子结构型式的选取、主要尺寸的确定与转子强度的分析和计算方法。目前永磁电机多采用烧结钕铁硼永磁材料,其抗压强度较大而抗拉强度很小,永磁体难以承受转子高速旋转巨大离心... 文中介绍了高速永磁电机的设计特点,重点论述了永磁材料和转子结构型式的选取、主要尺寸的确定与转子强度的分析和计算方法。目前永磁电机多采用烧结钕铁硼永磁材料,其抗压强度较大而抗拉强度很小,永磁体难以承受转子高速旋转巨大离心力产生的拉应力,必须在永磁体外设置高强度非导磁防护套,采用过盈配合给永磁体施加一定的预压力。文中介绍了采用解析法和数值分析有限元法进行高速永磁电机转子强度分析的实用技术,并给出了对一台额定转速为60000r/min的高速电机永磁转子强度的分析计算结果。 展开更多
关键词 电机 高速 永磁电机 转子设计 强度分析
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沙尘天气对我国城市空气质量影响的范围与强度分析 被引量:49
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作者 康晓风 张建辉 刘红辉 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2002年第4期1-4,共4页
近年来 ,可吸入颗粒物已成为影响我国城市空气质量的首要污染物。该文分析了城市中颗粒物的不同来源 ,根据对沙尘天气的发生过程监测 ,结合我国重点城市空气质量统计数据 ,提出了沙尘影响指数的概念。根据沙尘影响指数对不同类型城市空... 近年来 ,可吸入颗粒物已成为影响我国城市空气质量的首要污染物。该文分析了城市中颗粒物的不同来源 ,根据对沙尘天气的发生过程监测 ,结合我国重点城市空气质量统计数据 ,提出了沙尘影响指数的概念。根据沙尘影响指数对不同类型城市空气中的可吸入颗粒物来源和沙尘影响程度进行了分析 ,力求明确沙尘天气与空气质量的关系。根据 2 0 0 1年和 2 0 0 2年 3月最新的沙尘天气监测数据和特定的沙尘天气过程 ,按照沙尘来源和沙尘影响范围将沙尘影响地区进行了分区 ,分析不同区域内的起沙机制和沙尘来源 。 展开更多
关键词 沙尘天气 城市 空气质量 范围 强度分析 总悬浮颗粒物 可吸入颗粒物 空气污染指数 沙尘影响指数 中国
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排水性路面铺装功能持续性的研究 被引量:41
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作者 中西弘光 池善玉译 《广西交通科技》 2002年第4期7-12,共6页
排水路面铺装自 1990年在日本开始被采用以来 ,现已成为标准的路面之一。之所以能迅速的普及 ,是因为它既能提高雨天的交通安全 ,又能降低交通噪音改善道路周边的环境。但对于如何分析排水性混合料的强度问题 ,至今还没有更多的研究。为... 排水路面铺装自 1990年在日本开始被采用以来 ,现已成为标准的路面之一。之所以能迅速的普及 ,是因为它既能提高雨天的交通安全 ,又能降低交通噪音改善道路周边的环境。但对于如何分析排水性混合料的强度问题 ,至今还没有更多的研究。为此 ,结合日本采用排水性路面铺装实例 ,介绍分析了排水性混合料强度的原理和利用车辙试验机在 60℃时反复行走同时进行透水试验 ,测定透水功能的变化过程 ,由此得出反复承受交通负荷引起的空隙崩溃现象也受沥青的 展开更多
关键词 持续性 排水性路面铺装 耐久性 动态安全 飞散损失 透水率 粘度 空隙率 道路工程 透水功能 排水性混合料 强度分析
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高速永磁电机转子不同保护措施的强度分析 被引量:48
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作者 张凤阁 杜光辉 +1 位作者 王天煜 黄娜 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第S1期195-202,共8页
永磁体在高速旋转时难以承受巨大的拉应力,必须对永磁体采用保护措施,目前最常用的保护措施一种是采用碳纤维绑扎永磁体,另外一种是在永磁体外面加高强度的合金保护套。针对以上两种不同的保护措施,以一台100 kW,60 000 r/min的高速永... 永磁体在高速旋转时难以承受巨大的拉应力,必须对永磁体采用保护措施,目前最常用的保护措施一种是采用碳纤维绑扎永磁体,另外一种是在永磁体外面加高强度的合金保护套。针对以上两种不同的保护措施,以一台100 kW,60 000 r/min的高速永磁电机为例,分别设计了相应的保护套,并对不同工况下的转子应力分布进行了解析法推导,用3D有限元法对电机冷态和热态运行时的转子强度进行了分析和验证,同时对考虑弯曲应力时的碳纤维保护套进行了设计和计算。总结了两种保护措施的设计规律,为高速永磁电机保护套的设计提供了依据。 展开更多
关键词 高速 永磁电机 碳纤维 保护套 强度分析
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高速表贴式永磁电机转子强度分析 被引量:45
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作者 张超 朱建国 韩雪岩 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第17期4719-4727,共9页
永磁转子高速运行时,永磁体难以承受离心力引起的拉应力,因此通常在高速永磁转子外装配合金护套保护永磁体,避免永磁体的损坏。为了保证永磁转子在高转速工况下安全运行,必须对护套与永磁体进行强度计算与校核。针对高速转子细长型结构... 永磁转子高速运行时,永磁体难以承受离心力引起的拉应力,因此通常在高速永磁转子外装配合金护套保护永磁体,避免永磁体的损坏。为了保证永磁转子在高转速工况下安全运行,必须对护套与永磁体进行强度计算与校核。针对高速转子细长型结构的特点,基于厚壁圆筒理论,推导了高速永磁转子的应变场、位移场和应力场的解析计算公式,并采用有限元法验证了解析计算的正确性。基于推导的解析公式,分析了静态过盈量、护套厚度、转轴材料特性对高速永磁转子强度的影响,总结了高速永磁转子的机械设计规律。以一台额定功率为15k W、额定转速为30000r/min的高速永磁电机为例,给出了高速永磁转子的强度设计方法,为高速永磁转子的机械设计提供了依据。 展开更多
关键词 永磁电机 高速 合金护套 强度分析 应力
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客车车身有限元强度分析载荷条件的确定 被引量:32
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作者 吴诰诰 吴湘燕 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期83-87,共5页
讨论了以往汽车车身有限元分析未见论及的紧急制动工况,模拟计算客车车身的静弯曲、强扭转和紧急制动工况下的车身强度,经与客车定型可靠性道路试验结果对照,两者相当一致,可见车身强度分析时,必须考虑各种载荷条件才合理。
关键词 客车车身 强度分析 模拟载荷 有限元 汽车
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船舶上层建筑整体吊装强度有限元分析 被引量:43
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作者 张延昌 王自力 罗广恩 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2006年第3期62-65,共4页
利用MSC.Nastran软件对105000DWT油船上层建筑吊装前(A甲板的围壁约束)以及整吊两种工况下结构在自重作用下的响应进行了有限元分析,合成得到了吊装引起的上层建筑的结构响应.计算分析表明文中提出的吊装方案可行,结构响应满足强度要求... 利用MSC.Nastran软件对105000DWT油船上层建筑吊装前(A甲板的围壁约束)以及整吊两种工况下结构在自重作用下的响应进行了有限元分析,合成得到了吊装引起的上层建筑的结构响应.计算分析表明文中提出的吊装方案可行,结构响应满足强度要求.通过有限元计算分析得到的有关结论可用于指导大型上层建筑吊装方案的设计及优化;根据结构响应的特点可提出合理有效的结构加强措施,保证整体吊装的顺利完成. 展开更多
关键词 船舶 船舶建造 上层建筑整体吊装 强度分析 有限元
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有限元方法在离心机转鼓强度分析中的应用 被引量:33
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作者 谭蔚 王泽军 朱企新 《化工机械》 CAS 2002年第2期103-107,共5页
在回顾以往转鼓强度分析的基础上 ,指出了目前转鼓有限元应力分析所存在的问题 ,给出了提高计算精度和保证模拟有效性的注意事项 。
关键词 有限元方法 离心机 转鼓 强度分析 应用 有限元 评定
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面向制造的弧齿圆柱齿轮建模及强度分析 被引量:40
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作者 王少江 侯力 +1 位作者 董璐 肖华军 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期210-215,共6页
在分析弧齿圆柱齿轮加工原理和数学建模的基础上,提出一种面向制造的弧齿圆柱齿轮建模新方法,解决长期以来弧齿圆柱齿轮3维造型和实际加工不一致的问题,保证后续分析、加工等工序的正确性。基于UG的二次开发,采用齿坯滚动进给、刀具旋... 在分析弧齿圆柱齿轮加工原理和数学建模的基础上,提出一种面向制造的弧齿圆柱齿轮建模新方法,解决长期以来弧齿圆柱齿轮3维造型和实际加工不一致的问题,保证后续分析、加工等工序的正确性。基于UG的二次开发,采用齿坯滚动进给、刀具旋转切削的方法,实现面向制造的弧齿圆柱齿轮的3维造型和快速原型制造,在此基础上深入分析刀具半径对弧齿圆柱齿轮的接触应力分布的影响,得出不同曲率下齿轮强度的变化规律。有限元分析结果表明同等条件下弧齿圆柱齿轮的接触强度较直齿轮有显著提高,其最大齿根应力仅为直齿圆柱齿轮的27%,弧齿圆柱齿轮齿根应力与弧齿线半径有明显的关系。此方法为弧齿圆柱齿轮在高速重载等工况下的工业应用提供理论依据和工程应用价值。 展开更多
关键词 弧齿圆柱齿轮 3维建模 面向制造建模 强度分析 齿面接触分析
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伊犁河流域土地利用/覆被变化对生态系统服务价值的影响——基于强度分析模型 被引量:37
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作者 王颖慧 丁建丽 +2 位作者 李晓航 张钧泳 马国林 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期3106-3118,共13页
人类活动引起的土地利用/覆被变化(Land Use/Cover Change, LUCC)和景观格局的改变会对生态系统服务价值(Ecosystem Service Value, ESV)产生影响,但大多数对LUCC的分析方法都缺乏对各土地利用类型内部转换过程的深入信息挖掘。因此,利... 人类活动引起的土地利用/覆被变化(Land Use/Cover Change, LUCC)和景观格局的改变会对生态系统服务价值(Ecosystem Service Value, ESV)产生影响,但大多数对LUCC的分析方法都缺乏对各土地利用类型内部转换过程的深入信息挖掘。因此,利用强度分析模型在由浅入深的三个层次(时间间隔、地物类型、转换)上系统地,定量地分析新疆伊犁河流域1980—2015年土地利用变化强度时空分布的动态特征,同时对流域景观格局的演变和生态系统服务价值进行评估研究,探讨ESV对土地利用变化强度的响应特征。结果表明:(1)伊犁河流域土地利用强度呈现先增强后减弱的变化趋势(2)在1980—2015年期间,流域内景观格局斑块聚集性减弱、破碎化加剧、景观多样性增加、各地类景观均衡化发展,生态系统服务总价值增加了0.49亿元,其中水域和林地占流域总生态系统服务价值的47.94%。(3)伊犁河流域优势景观斑块面积的增加、形状多样化、各斑块聚集化发展会促使流域生态系统服务价值的增加,土地利用变化强度与ESV存在明显的正相关关系。通过系统地分析多个层次下的土地利用景观变化,以及生态系统服务价值对其的响应关系,可以对流域的生态发展科学决策提供数据基础和工作参考。 展开更多
关键词 土地利用变化 强度分析 生态系统服务价值 景观格局
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汽车副车架强度模态分析及结构优化 被引量:37
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作者 王锐 苏小平 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第4期152-154,共3页
以某轿车副车架为研究对象,在CATIA、Hyper Works等软件中建立其有限元模型和多体动力学模型。对其结构进行强度分析和自由模态分析。分析结果表明,副车架强度符合使用要求,但该副车架的一阶模态频率与发动机激振频率较为接近从而可能... 以某轿车副车架为研究对象,在CATIA、Hyper Works等软件中建立其有限元模型和多体动力学模型。对其结构进行强度分析和自由模态分析。分析结果表明,副车架强度符合使用要求,但该副车架的一阶模态频率与发动机激振频率较为接近从而可能会产生共振现象。针对该问题,采用变密度拓扑优化方法,建立以平均频率法定义的目标函数,以体积分数和应力为约束的拓扑优化。优化结果表明,副车架的模态计算值与试验值误差非常小,其一阶模态频率提高17.3Hz,并且给出副车架材料最优分配图,优化后一阶模态频率可避开发动机激励频率频带,验证副车架结构有效性。 展开更多
关键词 副车架结构 强度分析 模态分析 拓扑优化
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基于像元二分法和强度分析方法的内蒙古植被覆盖度时空变化规律分析 被引量:36
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作者 佟斯琴 包玉海 +1 位作者 张巧凤 都瓦拉 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期737-743,共7页
以GIMMS NDVI3g数据为基础,利用像元二分模型和Intensity analysis方法,从时间间隔、植被覆盖度等级变化和转换3个层面分析了1982─2010年内蒙古植被覆盖度的变化。结果表明:由像元二分模型估算的植被覆盖度与实测值有较高的相关性(0.9... 以GIMMS NDVI3g数据为基础,利用像元二分模型和Intensity analysis方法,从时间间隔、植被覆盖度等级变化和转换3个层面分析了1982─2010年内蒙古植被覆盖度的变化。结果表明:由像元二分模型估算的植被覆盖度与实测值有较高的相关性(0.914)。1980s─1990s植被覆盖度增加的面积(49.2%)大于其减少的面积(43.3%),而在1990s─21世纪初植被盖度减少的面积(57.1%)大于增加面积(35.6%),表明1990年代的植被长势比其他两个年代好。1990s─21世纪初的植被年平均变化速率相对1980s─1990s较快。1980s─1990s,高植被覆盖度的增加活跃,减少较平缓,而低植被覆盖度的增加和减少均较平缓;1990s─21世纪初,高覆盖度和低覆盖植被的增加较平缓,而减少变化较为活跃。研究期内低覆盖度植被以向高一等级转变为主,而高覆盖度则以向低级转换为主。 展开更多
关键词 植被覆盖度 像元二分模型 强度分析 时空变化
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自冲铆接、无铆钉铆接与电阻点焊强度对比试验研究 被引量:36
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作者 黄志超 刘晓坤 +1 位作者 夏令君 占金青 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第20期2487-2491,共5页
采用Q195钢板和5A05-O铝板对自冲铆接、无铆钉铆接和电阻点焊3种连接工艺进行了试验,对各种连接接头进行了拉伸测试,并且分析其失效形式。试验结果表明:对于钢板与钢板的连接,电阻点焊接头静强度大于自冲铆接和无铆钉铆接接头静强度;对... 采用Q195钢板和5A05-O铝板对自冲铆接、无铆钉铆接和电阻点焊3种连接工艺进行了试验,对各种连接接头进行了拉伸测试,并且分析其失效形式。试验结果表明:对于钢板与钢板的连接,电阻点焊接头静强度大于自冲铆接和无铆钉铆接接头静强度;对于铝板与铝板的连接,自冲铆接接头静强度大于电阻点焊和无铆钉铆接接头静强度。对于不同连接工艺,钢板与钢板之间的连接强度约是铝板与铝板之间的连接强度的2到4倍。 展开更多
关键词 自冲铆接 无铆钉铆接 电阻点焊 强度分析
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车身点焊连接有限元模拟方法研究 被引量:27
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作者 高书娜 邓兆祥 胡玉梅 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期811-815,共5页
通过焊接钢板的实验模态与分析模态的对比分析,讨论了3种焊点有限元模型的模拟精度及建模时间。建立了某型轿车和微型客车的车身有限元模型,进行了轿车白车身分析模态与实验模态的对比分析,以及微型客车整车强度、实车破坏情况分析,进... 通过焊接钢板的实验模态与分析模态的对比分析,讨论了3种焊点有限元模型的模拟精度及建模时间。建立了某型轿车和微型客车的车身有限元模型,进行了轿车白车身分析模态与实验模态的对比分析,以及微型客车整车强度、实车破坏情况分析,进一步讨论了焊点模型的模拟精度。结果表明,单个梁单元可用于模拟车身模型中的点焊连接,为车身的结构分析及设计提供了有力支持。 展开更多
关键词 焊点 有限元分析 模态分析 强度分析
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国家中心城市土地利用变化稳定性和系统性特征——以武汉市为例 被引量:34
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作者 杨建新 龚健 +1 位作者 高静 冶琴 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期701-716,共16页
运用改进的土地利用变化强度分析框架探析国家中心城市土地利用变化模式的稳定性和系统性特征。以土地利用变化转移矩阵为基础,从自上而下的三个层次(间隔、类别、转换)分析区域土地利用变化强度动态特征。鉴于多种地类相互转换过程分... 运用改进的土地利用变化强度分析框架探析国家中心城市土地利用变化模式的稳定性和系统性特征。以土地利用变化转移矩阵为基础,从自上而下的三个层次(间隔、类别、转换)分析区域土地利用变化强度动态特征。鉴于多种地类相互转换过程分析的非直观性,提出一种转换模式交叉列联表表示各种转换类型的稳定性和系统性特征,并有助于研究者将土地利用变化的模式与过程相联系。以国家中心城市武汉为研究案例,分析其1996—2015年土地利用变化模式的稳定性和系统性特征,并对比其他国家中心城市近年来土地利用变化模式特征。结果表明:武汉市近年来土地利用变化强度呈上升趋势,农村居民点用地、城镇建设用地和耕地的转入以及耕地、未利用地和水体的转出表现出时间尺度稳定性。耕地向城镇建设用地和农村居民点用地等转换过程则表现为稳定的系统性变化模式。其他国家中心城市主要土地利用变化模式与过程及武汉市表现出较大的相似性。改进后的强度分析框架能更直观地反映土地利用变化模式的稳定性和系统性特征,研究结果对深入挖掘国家中心城市土地利用变化模式信息,理解其土地利用变化过程与机制具有重要作用。 展开更多
关键词 强度分析 土地利用变化 土地转移矩阵 模式与过程 驱动机制 国家中心城市 武汉市
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水库工程防渗土工膜的强度、渗漏与稳定若干关键问题 被引量:33
16
作者 岑威钧 温朗昇 和浩楠 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期1183-1192,共10页
土工膜作为性能优越的防渗材料,已较广泛用于水库防渗工程.从规范角度分析中国水库工程土工膜防渗土石坝发展速度滞缓的原因,并扼要阐述当前土工膜防渗设计时存在的主要技术疑虑.在此基础上,就设计中需重点关注的涉及土工膜强度分析、... 土工膜作为性能优越的防渗材料,已较广泛用于水库防渗工程.从规范角度分析中国水库工程土工膜防渗土石坝发展速度滞缓的原因,并扼要阐述当前土工膜防渗设计时存在的主要技术疑虑.在此基础上,就设计中需重点关注的涉及土工膜强度分析、土工膜渗透机理、土工膜缺陷与缺陷渗漏、土工膜周边连接、坝面土工膜稳定性等若干关键问题进行深入阐述和分析,建议了合适的强度复核计算方法、缺陷控制措施、垫层设计思想、周边限漏连接设计及陡坡坝面土工膜增稳方法,期望能够消除或减轻设计人员使用土工膜防渗时的一些技术疑虑,促使土工膜在水库防渗工程中得以广泛应用. 展开更多
关键词 水库工程 土工膜 强度分析 缺陷渗漏 周边连接设计 增稳措施
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电动汽车电池箱结构强度的有限元分析及其改进设计 被引量:31
17
作者 董相龙 张维强 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期312-316,共5页
以软件Ansys/Workbench为分析平台和利用有限元分析方法,针对某企业现有的某型号电动汽车电池箱结构,计算颠簸路面上急刹车和急拐弯两种工况下的电池箱的强度,并将某一节点等效应力值的有限元分析结果和理论计算结果进行对比,验证有限... 以软件Ansys/Workbench为分析平台和利用有限元分析方法,针对某企业现有的某型号电动汽车电池箱结构,计算颠簸路面上急刹车和急拐弯两种工况下的电池箱的强度,并将某一节点等效应力值的有限元分析结果和理论计算结果进行对比,验证有限元分析模型的正确性。根据有限元分析结果,局部产生应力集中现象,整体应力有改进设计的余量,对结构应力集中处进行改进设计。利用软件Ansys/Workbench就该箱体各部件尺寸参数对箱体最大等效应力和重量的灵敏度进行分析,根据灵敏度分析结果选择设计变量,以箱体构件的最大应力为状态变量,以箱体总质量为目标函数,对该箱体进行轻量化处理。 展开更多
关键词 电池箱 Ansys/Workbench 强度分析 结构改进 灵敏度分析
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柴油机曲轴整体三维应力精细分析 被引量:9
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作者 丁彦闯 牛天兰 吴昌华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期32-36,42,共6页
论述了求解大规模工程问题的有限元子结构技术原理,并对16V240ZJ柴油机曲轴进行了整体结构的三维有限元精细计算分析。整根曲轴采用八节点块体元划分网格,共分为三万多节点;将机体与整根曲轴组装在一起建立计算模型,从而实现真正意... 论述了求解大规模工程问题的有限元子结构技术原理,并对16V240ZJ柴油机曲轴进行了整体结构的三维有限元精细计算分析。整根曲轴采用八节点块体元划分网格,共分为三万多节点;将机体与整根曲轴组装在一起建立计算模型,从而实现真正意义上的整体计算;对曲轴连杆颈圆角部位进行了网格加密处理,并分内、外两种圆弧情况,进行了对比,计算结果在实际工作中得到了应用。 展开更多
关键词 有限元 强度分析 曲轴 柴油机 应力分析
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ANSYS在拖车车架刚强度分析中的应用 被引量:17
19
作者 张莉 《电子机械工程》 1999年第4期34-37,共4页
本文介绍了利用ANSYS程序进行某复杂系统的拖车车架的刚强度分析的整个过程,通过一系列的步骤,建模(模型简化),加载(两种工况〕,解算,及后处理,获得了车架的变形及应力,为车架的优化设计提供了重要的依据。
关键词 刚度 强度分析 变形 应力 拖车 ANSYS 车架
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基于流固耦合的导叶式离心泵强度分析 被引量:29
20
作者 刘厚林 徐欢 +2 位作者 吴贤芳 王凯 谈明高 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期27-30,共4页
运用顺序耦合和双向流固耦合方法对导叶式离心泵进行了强度分析。通过顺序流固耦合方法,对叶轮进行了静应力强度分析,并与双向流固耦合方法得到的结果进行了比较。同时,对双向流固耦合结果中最大等效应力节点A和最大变形区域的节点B在... 运用顺序耦合和双向流固耦合方法对导叶式离心泵进行了强度分析。通过顺序流固耦合方法,对叶轮进行了静应力强度分析,并与双向流固耦合方法得到的结果进行了比较。同时,对双向流固耦合结果中最大等效应力节点A和最大变形区域的节点B在叶轮旋转一周过程中的等效应力变化的时域图以及频域图进行了分析。结果表明,最大等效应力出现在叶轮前盖板、叶片背面和叶轮出口边的交界处(节点A);叶片进口边中部以及与前后盖板的交界处和叶片出口与后盖板的交界处这些地方有应力集中,可能发生强度破坏。后盖板出口处且正好在流道中部位置变形最大(节点B),可能发生刚度破坏。对于静力学分析,顺序耦合与双向耦合的结果基本一致。节点A的变形量小于节点B,但交变应力的幅值却远大于节点B。疲劳裂纹的扩展速度主要取决于交变应力幅值的大小,因此,在节点A处更易发生疲劳破坏。计算结果对导叶式离心泵叶轮结构优化设计提供了有效依据。 展开更多
关键词 流固耦合 导叶式离心泵 强度分析 交变应力
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