输电塔线体系的风(雨)致振动响应与稳定性研究 被引量：29

1

作者 李宏男 白海峰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期31-38,共8页

根据输电塔线体系在风(雨)激励下破坏的实际状况,建立了'三塔两跨'有限元分析模型,其中,输电塔采用三自由度梁单元,导(地)线采用索单元;提出雨荷载的计算方法以及与风湍流共同作用于输电塔线体系的荷载组合原则;分析输电塔、导(... 根据输电塔线体系在风(雨)激励下破坏的实际状况,建立了'三塔两跨'有限元分析模型,其中,输电塔采用三自由度梁单元,导(地)线采用索单元;提出雨荷载的计算方法以及与风湍流共同作用于输电塔线体系的荷载组合原则;分析输电塔、导(地)线和结构体系的结构动力特性及其相互关系;采用数值模拟方法,建立设计与灾害荷载的不同工况组合,分别在时域和频域内对输电塔的动力响应规律进行分析;采用结构主要组件(如主立柱杆件和输电线)强度分析的方法,分析结构强度的变化和灾害发生的可能性原因。研究表明:输电塔线体系的运动耦合性对结构动力特性有不容忽视的影响;降雨对输电塔线体系的响应具有明显影响,且有与风湍流同时作用的激励特征;结构体系发生连续倒塔破坏的原因是风雨共同作用,结构局部动态受压失稳造成的。 展开更多

关键词 输电塔线体系 风(雨)荷载作用 有限元模性 结构动力特性 动力响应分析 强度与稳定

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《火力发电厂主厂房钢-混凝土组合结构设计暂行规定》(DLGJ 99-91) 第三章——钢管混凝土结构设计内容介绍 被引量：1

2

作者 阎善章 杨卫红 +6 位作者 刘冰 王湛 韩林海 李同关 查晓雄 王凤友 叶林 《钢结构》 1993年第2期9-37,共29页

由原能源部电力规划设计管理局批准实行的《火力发电厂主厂房钢-混凝土组合结构设计暂行规定》(DLGJ 99-91),第三章订有“钢管混凝土结构”的内容,为便于设计和应用者了解掌握,本文特将该章内容的编制背景,设计方法和特点,分前言和六个... 由原能源部电力规划设计管理局批准实行的《火力发电厂主厂房钢-混凝土组合结构设计暂行规定》(DLGJ 99-91),第三章订有“钢管混凝土结构”的内容,为便于设计和应用者了解掌握,本文特将该章内容的编制背景,设计方法和特点,分前言和六个部分(含构件轴压、拉、剪、弯、压弯的强度与稳定,刚度和变形计算,框架梁柱节点加强环板的设计)作了简要介绍。 展开更多

关键词 火力发电厂 主厂房 钢管混凝土结构 暂行规定 强度与稳定 刚度和变形 加强环板

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金属压型板筒仓的立筋计算与算例

3

作者 陈廷国 王增新 杨国贤 《钢结构》 1992年第1期52-59,共8页

本文应用弹性地基梁法,解决了金属压型板筒仓立筋的强度和稳定计算。在强度计算中,用半无限长梁法得出立筋在侧向荷载作用下的内力计算公式;在稳定计算中,用能量法给出了临界承载力的近似表达式。最后通过算例,对立筋计算中的应用公式... 本文应用弹性地基梁法,解决了金属压型板筒仓立筋的强度和稳定计算。在强度计算中,用半无限长梁法得出立筋在侧向荷载作用下的内力计算公式;在稳定计算中,用能量法给出了临界承载力的近似表达式。最后通过算例,对立筋计算中的应用公式进行了说明。 展开更多

关键词 筒仓立筋 半无限长梁法 强度与稳定

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基于强度与稳定性的端头加固理论模型及敏感性分析 被引量：11

4

作者 罗富荣 江玉生 江华 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2011年第3期364-369,共6页

为确保盾构始发与到达的顺利进行,避免施工过程中发生端头土体失稳,引发地表沉陷、塌方等工程事故,基于土体强度与稳定性的基本理论,作者就如何确定端头土体纵向加固范围和建立砂土复合地层端头滑动模型进行了研究。在具体分析了现有端... 为确保盾构始发与到达的顺利进行,避免施工过程中发生端头土体失稳,引发地表沉陷、塌方等工程事故,基于土体强度与稳定性的基本理论,作者就如何确定端头土体纵向加固范围和建立砂土复合地层端头滑动模型进行了研究。在具体分析了现有端头加固理论模型的优缺点后,提出一种基于强度理论的荷载等效模型和基于稳定性理论的砂性土端头滑动模型。该端头加固理论模型,与已有的计算模型相比,更真实地反映了端头土体的受力状况,因而与工程实际情况更为接近,且具有地层适应性。同时,为了检验新强度理论模型的合理性,分别对新旧模型进行实例比算,并对2种模型的主要影响因素进行了敏感性分析。研究结果表明:当盾构隧道直径较小时,已有模型和新提出模型的计算结果误差较小,计算结果较为接近;随着盾构隧道直径的不断增大,已有模型的荷载简化会引起较大的计算结果误差,如将其结果应用于工程,可能会引发较严重的工程事故;对于大直径盾构,特别是盾构隧道直径大于10m时,建议采用本文提出的改进理论模型进行端头加固设计和验算,由此得出的加固范围更加符合工程实际情况,对工程有很强的指导意义。同时基于强度理论提出的荷载等效模型为非对称荷载问题的研究提出了一种新的研究方法和求解思路,对今后类似问题的求解具有较好的借鉴意义。 展开更多

关键词 强度与稳定性 盾构始发与到达 理论模型 纵向加固范围 敏感性分析

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土压平衡盾构始发与到达端头加固研究 被引量：5

5

作者 江玉生 江华 潘茁 《市政技术》 2012年第2期17-20,24,共5页

为确保盾构始发与到达的顺利进行,避免施工过程中出现端头土体失稳现象,从而引发地表沉陷、塌方等工程事故,作者在分析了现有端头加固理论模型的优缺点后,基于端头加固土体的力学和数学模型,提出了基于强度理论的荷载等效模型和基于稳... 为确保盾构始发与到达的顺利进行,避免施工过程中出现端头土体失稳现象,从而引发地表沉陷、塌方等工程事故,作者在分析了现有端头加固理论模型的优缺点后,基于端头加固土体的力学和数学模型,提出了基于强度理论的荷载等效模型和基于稳定性理论的砂性土端头滑动模型,给出了端头土体纵向加固范围计算公式。同时,根据盾构设备的几何构造特征及端头土体的渗透性要求,提出了盾构始发与到达端头土体纵向加固范围"几何准则"。该研究方法综合考虑了端头土体的强度、稳定性、渗透性及盾构设备的几何尺寸对盾构始发与到达的影响,研究结果对指导施工及反馈盾构隧道设计具有重要理论与实际意义,也可为类似研究提供参考。 展开更多

关键词 盾构始发与到达 强度与稳定性 几何准则 端头加固

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连续梁-拱桥三角挂篮与大节段现浇支架施工受力性能对比分析 被引量：1

6

作者 朱传忠 《交通科技》 2023年第6期52-56,共5页

大跨径桥梁施工方式的选择对项目进度及造价具有重要意义。文中通过对某连续梁-拱桥施工工艺和节段划分讨论,探究其采用三角挂篮和现浇支架施工各自的受力特点,对二者进行方案设计和参数设计,基于有限元软件分析二者的整体受力及局部构... 大跨径桥梁施工方式的选择对项目进度及造价具有重要意义。文中通过对某连续梁-拱桥施工工艺和节段划分讨论,探究其采用三角挂篮和现浇支架施工各自的受力特点,对二者进行方案设计和参数设计,基于有限元软件分析二者的整体受力及局部构件性能,对比数值结果发现,大节段现浇支架法与三角挂篮施工相比,具有结构变形小、内力小、经济性好的特点,在条件允许的前提下,连续梁-拱桥宜优先选择支架法施工。 展开更多

关键词 连续梁-拱桥 三角挂篮 满堂支架 现浇施工 强度与稳定性验算

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KW5型煤炭漏斗车底门开闭机构性能分析

7

作者 方吉 潘虹宇 苏晓嵩 《农业装备与车辆工程》 2023年第4期48-52,共5页

为了考察KW5型煤炭漏斗车底门开闭机构能否实现预期的基本动作,首先利用ADAMS多体系统动力学软件建立底门开闭机构的多体仿真模型,进行开关门过程传动模拟,校验各部件在传动过程中是否存在干涉或传动不到位等情况,验证该机构方案的可行... 为了考察KW5型煤炭漏斗车底门开闭机构能否实现预期的基本动作,首先利用ADAMS多体系统动力学软件建立底门开闭机构的多体仿真模型,进行开关门过程传动模拟,校验各部件在传动过程中是否存在干涉或传动不到位等情况,验证该机构方案的可行性;然后分析开关门气缸所需要的驱动力,并校核手动操作轮在关门和开门过程中所需要的作用力;最后校验了关键传动部件的强度与稳定性。结果表明,KW5型煤炭漏斗车底门开闭机构的结构设计满足工程应用要求。 展开更多

关键词 漏斗车 底门开闭机构 动力学模型 传动模拟 强度与稳定性

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一种基于3D打印的海洋测量仪结构设计

8

作者 宁晓晨 徐航 +2 位作者 李骏 张鹏 陈劲松 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第5期1-6,共7页

本文设计一种基于3D打印的海洋测量仪,该海洋测量仪的承压结构用以放置信号处理模块、供电模块、高精度传感器等重要电子设备。为了保证设备安全以及采集数据的精确性,必须满足结构强度、防腐性以及密封性的要求。本研究主要进行海洋测... 本文设计一种基于3D打印的海洋测量仪,该海洋测量仪的承压结构用以放置信号处理模块、供电模块、高精度传感器等重要电子设备。为了保证设备安全以及采集数据的精确性,必须满足结构强度、防腐性以及密封性的要求。本研究主要进行海洋测量仪的结构设计和强度核准。主要内容如下:首先,进行海洋测量仪结构设计。承压结构由圆柱形主体与半球形封头组成,查阅《潜水系统和潜水器入级与建造规范》确定承压结构的基本尺寸,依据装配要求设计进水结构的基本尺寸。其次,对承压结构进行强度稳定性分析。根据设计基本尺寸绘制SolidWork三维模型,利用ANSYS Workbench平台进行强度校核。仿真结果显示:承压结构最大等效应力为120.37 MPa,最大应力为67.50 MPa,强度满足规范要求。最后,制备试验模型。采用铸造三维打印工艺制备承压结构,经过制备打印原型件、浸浆浸砂、制备模具支撑体、高温煅烧、浇注成型等工艺一体化成型。 展开更多

关键词 海洋测量仪 3D打印 铸造三维打印 强度与稳定性

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基于遗传算法和可变多面体算法的耐压结构混合优化 被引量：3

9

作者 陈爱志 万正权 朱邦俊 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第2期283-289,共7页

水下结构设计的主要任务是如何进行结构优化,在保证水下结构安全可靠性的前提下减轻结构的自重。本文根据水下结构强度和稳定性要求,以遗传算法(GA)和可变多面体算法(SM)作为子算法构造了水下结构优化设计的混合优化策略,并应用于圆柱... 水下结构设计的主要任务是如何进行结构优化,在保证水下结构安全可靠性的前提下减轻结构的自重。本文根据水下结构强度和稳定性要求,以遗传算法(GA)和可变多面体算法(SM)作为子算法构造了水下结构优化设计的混合优化策略,并应用于圆柱形耐压结构的优化设计,计算结果对于水下结构设计计算具有指导作用。 展开更多

关键词 耐压结构 强度与稳定性 优化设计 混合寻优算法

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漏斗车触碰式底门开闭机构分析 被引量：2

10

作者 方吉 申金鹏 +1 位作者 丁洪钧 李晓峰 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第10期187-191,共5页

为了考察某漏斗车触碰式底门开闭机构能否实现预期的基本功能,首先利用Adams软件建立底门开闭机构的多体系统动力学模型,分析开关门的传动过程,验证该机构方案的可行性。通过计算获得开门和关门过程中传动轴、短连杆、长连杆、曲杠杆、... 为了考察某漏斗车触碰式底门开闭机构能否实现预期的基本功能,首先利用Adams软件建立底门开闭机构的多体系统动力学模型,分析开关门的传动过程,验证该机构方案的可行性。通过计算获得开门和关门过程中传动轴、短连杆、长连杆、曲杠杆、开门触碰的受力,为后续关键部件的强度计算提供载荷边界条件。建立关键部件的有限元模型,施加动力学计算获得的最大载荷,校验关键部件的强度与稳定性,结果表明该机构的结构设计满足工程应用设计要求。 展开更多

关键词 漏斗车 触碰式 底门开闭机构 动力学模型 载荷边界条件 强度与稳定性

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基于铸造三维打印的海洋测量仪承压舱制造研究

11

作者 陈劲松 翟亚进 +1 位作者 王亚洲 袁振东 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第20期177-181,共5页

以海洋测量仪承压舱为研究对象,制备在海深200 m左右的海洋测量仪耐压壳并试验其可靠性。传统的制造工艺难以制备复杂结构的承压舱,多用机加工和焊接等工艺以达成相应的结构。本研究经过具体分析确定承压舱具体结构及参数,然后通过铸造... 以海洋测量仪承压舱为研究对象,制备在海深200 m左右的海洋测量仪耐压壳并试验其可靠性。传统的制造工艺难以制备复杂结构的承压舱,多用机加工和焊接等工艺以达成相应的结构。本研究经过具体分析确定承压舱具体结构及参数,然后通过铸造三维打印工艺实现承压舱的一体化成型。最后通过打压试验表明,基于铸造三维打印的承压舱在2.5 MPa载荷下,密封性良好,且承压舱无变形和裂纹现象,其应力应变数据变化呈近似线性关系,由此可以判断整个承压舱结构处于弹性区间,强度稳定性良好。 展开更多

关键词 承压舱 铸造三维打印 打压试验 强度与稳定性

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基于裂纹缺陷的水下耐压壳体结构强度与稳定性研究

12

作者 李木易 陈飞宇 +1 位作者 卢丙举 赵世平 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第2期49-53,共5页

本文针对初始裂纹缺陷下的水下耐压壳体结构强度与稳定性失效问题。首先建立CT裂纹扩展试件的仿真模型,通过与试验结果比对验证裂纹仿真模型的有效性。随后建立无缺陷状态下的水下耐压结构有限元模型,对其强度与稳定性进行校核。在此基... 本文针对初始裂纹缺陷下的水下耐压壳体结构强度与稳定性失效问题。首先建立CT裂纹扩展试件的仿真模型,通过与试验结果比对验证裂纹仿真模型的有效性。随后建立无缺陷状态下的水下耐压结构有限元模型,对其强度与稳定性进行校核。在此基础上引入裂纹缺陷,建立非线性耐压结构强度与稳定性分析模型,研究不同裂纹缺陷参数对于结构强度与稳定性的影响规律,为结构裂纹扩展与寿命问题的研究提供技术支撑。 展开更多

关键词 裂纹缺陷 强度与稳定性 裂纹缺陷参数 裂纹扩展

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道岔梁满堂支架现浇施工稳定性验算

13

作者 张守信 《建筑技术开发》 2020年第3期147-148,共2页

随着经济的快速发展,桥梁的修建日益增多。桥梁支架是桥梁施工中的关键环节,直接影响桥梁施工的安全、进度和质量,是桥梁施工中必须解决的关键问题。结合苏北灌溉总渠特大桥三线道岔连续梁满堂支架的成功实践,详细阐述了道岔梁满堂支架... 随着经济的快速发展,桥梁的修建日益增多。桥梁支架是桥梁施工中的关键环节,直接影响桥梁施工的安全、进度和质量,是桥梁施工中必须解决的关键问题。结合苏北灌溉总渠特大桥三线道岔连续梁满堂支架的成功实践,详细阐述了道岔梁满堂支架现浇施工强度与稳定性验算,可供类似工程施工参考。 展开更多

关键词 道岔梁 满堂支架 现浇施工 强度与稳定性验算

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脱硫石膏-偏高岭土-水泥复合胶凝体系研究 被引量：2

14

作者 张永娟 吴蓉 张雄 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期754-758,共5页

对50%脱硫石膏和偏高岭土组成的辅助胶凝材料与50%水泥组成的复合胶凝体系进行了试验研究.结果表明:800℃热激活脱硫石膏为无水石膏,透射电子显微镜(TEM)分析表明存在明显空腔结构和晶体缺陷;脱硫石膏经400~800℃热激活处理后试样10min... 对50%脱硫石膏和偏高岭土组成的辅助胶凝材料与50%水泥组成的复合胶凝体系进行了试验研究.结果表明:800℃热激活脱硫石膏为无水石膏,透射电子显微镜(TEM)分析表明存在明显空腔结构和晶体缺陷;脱硫石膏经400~800℃热激活处理后试样10min^7d的溶解速率不同,且经800℃热激活处理的脱硫石膏溶解速度最快;标养条件下选用经800℃热激活的脱硫石膏作为复合胶凝体系的组分能够获得较高抗压强度,而蒸养条件下可选用未经热激活的脱硫石膏;脱硫石膏与偏高岭土配比按CaSO4和Al2O3摩尔比控制,其比值在0.7~1.1范围内较为适宜,能够达到理想的强度且体积稳定性良好. 展开更多

关键词 脱硫石膏 热激活 脱硫石膏-偏高岭土-水泥复合 强度与体积稳定性

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波浪腹板受弯构件设计理论及试验研究 被引量：1

15

作者 郭彦林 邓静芝 +1 位作者 姜子钦 张庆林 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第7期30-36,165,共8页

波浪腹板工形构件由翼缘与波浪腹板通过高频焊接组成,作为受弯构件具有较高的承载效率。基于波浪腹板工形构件截面承载力的简化模型,提出波浪腹板受弯构件强度和抗剪稳定承载力计算公式,同时亦给出考虑波浪腹板剪切变形的构件挠度计算方... 波浪腹板工形构件由翼缘与波浪腹板通过高频焊接组成,作为受弯构件具有较高的承载效率。基于波浪腹板工形构件截面承载力的简化模型,提出波浪腹板受弯构件强度和抗剪稳定承载力计算公式,同时亦给出考虑波浪腹板剪切变形的构件挠度计算方法;对2根足尺的波浪腹板工形截面梁进行面内加载试验,揭示受弯构件加载破坏过程及破坏机理;同时以有限元分析进行佐证,分析构件初始缺陷对其破坏形式的影响。研究表明,试验结果与有限元分析结果吻合较好,亦验证建议设计方法的合理性。 展开更多

关键词 波浪腹板 受弯构件 强度与抗剪稳定承载力 挠度计算 试验研究

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