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脉冲进气条件下弹性约束导叶可变几何涡轮性能研究 被引量:4
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作者 王智慧 马朝臣 祝飞 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期706-712,780,共8页
文中基于可调涡轮弹性约束导叶的概念,采用流固耦合方法研究了在脉冲进气条件下,弹性约束导叶涡轮的非稳态特性以及脉冲幅值和频率对其性能的影响,通过与传统可调涡轮对比,分析了弹性约束导叶可调涡轮性能发生变化的原因.结果表明,脉冲... 文中基于可调涡轮弹性约束导叶的概念,采用流固耦合方法研究了在脉冲进气条件下,弹性约束导叶涡轮的非稳态特性以及脉冲幅值和频率对其性能的影响,通过与传统可调涡轮对比,分析了弹性约束导叶可调涡轮性能发生变化的原因.结果表明,脉冲进气幅值越小,频率越低,弹性约束导叶可调涡轮相对传统可调涡轮流量提升率越大,输出功率提升率越大,效率下降率越低.通过对转静子进口气流角以及导叶出口压力损失分布的分析,论证了弹性约束导叶涡轮性能对脉冲幅值和频率发生变化的原因. 展开更多
关键词 脉冲进气 流-固耦合 废气能量利用 弹性约束导叶 可调涡轮 几何涡轮
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脉冲进气条件下弹性约束导叶可调涡轮流场分析
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作者 王智慧 王宏波 毕金光 《车用发动机》 北大核心 2023年第2期87-92,共6页
基于可调弹性约束导叶径向涡轮的概念,采用FSI(流固耦合)方法,详细分析了脉冲进气条件下,弹性约束导叶(ERGV)涡轮的内部流场,研究了ERGV涡轮宏观性能变化的原因。结果表明,ERGV的跟随调节使导叶旋转角度和气流角度发生变化。相角90°... 基于可调弹性约束导叶径向涡轮的概念,采用FSI(流固耦合)方法,详细分析了脉冲进气条件下,弹性约束导叶(ERGV)涡轮的内部流场,研究了ERGV涡轮宏观性能变化的原因。结果表明,ERGV的跟随调节使导叶旋转角度和气流角度发生变化。相角90°位置,ERGV涡轮静子的总压损失系数大于原涡轮,ERGV转子进口的分离强度以及转子叶片出口熵值大于原涡轮;相角270°位置,ERGV涡轮的静子和转子通道的损失均小于原涡轮,低压脉冲周期和高压脉冲周期之间的差异最终导致ERGV涡轮效率略有下降,但流通能力提高,输出功率提升。 展开更多
关键词 可变几何涡轮 脉冲进气 流场分析 弹性约束导叶 能量利用
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