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钢轨的安定状态研究 被引量:16
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作者 刘启跃 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第4期466-471,共6页
钢轨的安定状态研究是一个比较新的领域,它直接影响着钢轨的承载能力。本文尝试着进行一些探讨,提出应以钢轨的安定极限值代替钢轨的弹性极限值作为钢轨的许用极限值,并就此进行了理论计算及实验分析工作,提出了一些有益的结论。
关键词 弹性极限 安定极限 钢轨 承载能力
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非贵金属铸造卡环弹性极限及其相应卡抱力的研究 被引量:7
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作者 程辉 郑明 +3 位作者 吴唯青 黄宗阳 李秀容 程祥荣 《中华口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期227-229,共3页
目的 研究非贵金属铸造卡环的弹性极限及其相应卡抱力。方法 成品磨牙铸造卡环蜡经包埋、铸造、喷砂、超声波清洗后制得 5种钴铬合金和 1种 18 8镍铬不锈钢铸造卡环试件。应用万能材料试验机测试采集试件加载变形及其卸载回复全过程... 目的 研究非贵金属铸造卡环的弹性极限及其相应卡抱力。方法 成品磨牙铸造卡环蜡经包埋、铸造、喷砂、超声波清洗后制得 5种钴铬合金和 1种 18 8镍铬不锈钢铸造卡环试件。应用万能材料试验机测试采集试件加载变形及其卸载回复全过程的电信号 ,通过A/D转换器将电信号转换成数字信号并贮存于计算机中 ;应用福州大学中心实验室基于MATLAB平台开发的计算机绘图软件处理分析、计算铸造卡环弹性极限及其相应卡抱力。结果 不同品牌的钴铬合金铸造卡环弹性极限及其相应卡抱力不同 ,18 8镍铬不锈钢铸造卡环的弹性极限及其相应卡抱力最低。在进入倒凹长度为 5 0mm、铸造卡环支撑处的厚度和宽度分别为 (0 71± 0 0 3)mm和 (1 31± 0 0 3)mm时 ,铸造钴铬合金卡环依材料生产厂商不同 ,其弹性极限范围是 0 2 8~ 0 33mm ,相应的卡抱力范围是14 4 2~ 19 2 8g。 结论 在临床工作中 ,应根据不同厂商生产的铸造钴铬合金 ,结合倒凹长度、坡度及卡环粗细选择进入倒凹的深度 ,以获得较理想的固位效果。 展开更多
关键词 卡环 弹性极限 卡抱力 非贵金属 义齿
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不同粒度构造煤的视电阻率特征 被引量:9
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作者 刘世奇 高德燚 +1 位作者 桑树勋 王鹤 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期162-169,共8页
应力释放煤层气开发理论技术是构造煤煤层气开发的新技术方向,构造煤视电阻率的研究可以为应力释放煤层气开发提供构造煤识别的技术支撑。开展了单轴加载条件下,不同粒度构造煤的视电阻率与应力-应变监测试验,探讨了应力-应变过程中构... 应力释放煤层气开发理论技术是构造煤煤层气开发的新技术方向,构造煤视电阻率的研究可以为应力释放煤层气开发提供构造煤识别的技术支撑。开展了单轴加载条件下,不同粒度构造煤的视电阻率与应力-应变监测试验,探讨了应力-应变过程中构造煤视电阻率变化规律与响应机制。结果表明,轴向载荷大于单轴抗压强度后,随载荷增大构造煤视电阻率呈负指数降低,至轴向载荷≥10 MPa时,视电阻率对载荷的敏感性降低;随粒度减小,构造煤视电阻率呈降低趋势,相同载荷下,粒度越小构造煤视电阻率对载荷的响应越敏感。受煤颗粒堆积方式和胶结类型影响,5~200目(4.000~0.075 mm)的构造煤具特殊性,其视电阻率整体较小、对载荷相对敏感。构造煤视电阻率随载荷的变化过程可划分为4个阶段。压密阶段,构造煤的视电阻率降幅取决于煤颗粒堆积方式和胶结类型;弹性阶段,粒度决定了构造煤视电阻率降幅,粒度越大,构造煤原有大孔和微裂隙保留越好,可压缩性越强,视电阻率降幅越高;扩容阶段,径向变形和微破裂导致构造煤视电阻率上升,构造煤力学强度则决定了视电阻率变化特征,随粒度减小,构造煤胶结强度和单轴抗压强度增大,视电阻率增幅降低;持续弹性阶段,破碎、压实作用使构造煤粒度分布更均匀、堆积更紧密,增强了电子导电性能,视电阻率降低。 展开更多
关键词 构造煤 轴向载荷 胶结类型 单轴抗压强度 弹性极限 糜棱煤 视电阻率
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冷挤压三层组合凹模的优化设计 被引量:7
4
作者 徐小兵 《金属成形工艺》 2003年第3期59-62,共4页
应用厚壁圆筒的弹性解 ,分析了冷挤压三层组合凹模具有最大弹性极限时的优化设计 ,推导了三层组合凹模的最大承压、各层分界面半径和分界面过盈量的优化设计计算公式。利用所推导的计算公式 。
关键词 冷挤压 三层组合凹模 优化设计 厚壁圆筒 弹性 弹性极限
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GCr15SiMn轴承圈锻造及锻后热处理 被引量:9
5
作者 赵森 《金属加工(热加工)》 2013年第7期56-57,共2页
轴承广泛应用于机械、矿山、冶金设备中,GCr15SiMn是高碳铬过共析滚动轴承钢的代表,其具有高硬度、高弹性极限、高接触疲劳强度,也具备一定的韧性和较好淬透性。
关键词 轴承圈 锻后热处理 锻造 接触疲劳强度 冶金设备 弹性极限 轴承钢 过共析
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Cu-9Ni-6Sn弹性铜合金的组织及性能研究 被引量:7
6
作者 刘永平 杨斌 《江西理工大学学报》 CAS 2009年第3期74-78,共5页
铜基弹性合金广泛应用于医疗、航天航海导航仪器、机械制造、电子电力和仪表制造等行业.本文以铜镍锡系合金为研究对象,研究了熔炼铸造以及形变热处理工艺对Cu-9Ni-6Sn合金组织和性能的影响.研究表明:通过对Cu-9Ni-6Sn合金铸态组织观察... 铜基弹性合金广泛应用于医疗、航天航海导航仪器、机械制造、电子电力和仪表制造等行业.本文以铜镍锡系合金为研究对象,研究了熔炼铸造以及形变热处理工艺对Cu-9Ni-6Sn合金组织和性能的影响.研究表明:通过对Cu-9Ni-6Sn合金铸态组织观察,发现Cu-9Ni-6Sn合金铸态组织枝晶发达,均匀化退火能一定程度消除Sn的偏析,本实验适宜的均匀化退火工艺为:850℃×6h;综合考虑合金的显微硬度、导电率以及抗拉强度,合金最佳时效工艺为:390℃×5h.在冷变形量为90%、390℃×5h条件下,Cu-9Ni-6Sn合金弹性极限为774MPa,显微硬度为Hmv390,导电率为17.5%IACS,抗拉强度可达990MPa. 展开更多
关键词 弹性铜合金 均匀化退火 形变热处理 弹性极限 组织性能
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地铁运营期盾构隧道管片开裂原因探讨 被引量:8
7
作者 杨旭 高永 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第7期26-29,85,共5页
地铁运营后,隧道管片会因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素而造成开裂。用圆曲线分段拟合隧道断面监测数据,计算隧道断面变形曲率;运用修正惯用法理论,以隧道结构为研究载体,求解弹性极限曲率半... 地铁运营后,隧道管片会因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素而造成开裂。用圆曲线分段拟合隧道断面监测数据,计算隧道断面变形曲率;运用修正惯用法理论,以隧道结构为研究载体,求解弹性极限曲率半径与收敛值。通过对比分析现实状态与极限状态,探讨管片开裂的内在原因,为隧道的运营维护提供依据。 展开更多
关键词 地铁隧道 管片开裂 断面变形 弹性极限 曲率半径 收敛
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电镀锌弹性零件断裂的原因分析 被引量:7
8
作者 文斯雄 《腐蚀与防护》 CAS 2000年第1期34-35,共2页
对弹性零件在电镀锌过程中产生断裂的原因进行归纳分析 。
关键词 弹簧钢 镀锌 弹性极限 疲劳极限 氢脆 电镀
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热处理对SiCp/Al复合材料拉伸变形行为的影响 被引量:7
9
作者 罗嗣俊 陈康华 +1 位作者 祝昌军 谢灿强 《粉末冶金材料科学与工程》 EI 2009年第4期265-269,共5页
采用压力浸渗法制备SiC体积分数为55%的SiCp/Al-10Si-0.7Mg复合材料。通过拉伸试验和扫描电镜研究不同热处理工艺对该复合材料拉伸变形行为及显微组织的影响。结果表明,热处理对高体积分数SiCp/Al-10Si-0.7Mg复合材料的弹性模量影响很小... 采用压力浸渗法制备SiC体积分数为55%的SiCp/Al-10Si-0.7Mg复合材料。通过拉伸试验和扫描电镜研究不同热处理工艺对该复合材料拉伸变形行为及显微组织的影响。结果表明,热处理对高体积分数SiCp/Al-10Si-0.7Mg复合材料的弹性模量影响很小,但T6热处理可显著提高其在拉伸时的弹性极限,而冷热循环处理可以在T6热处理的基础上进一步提高拉伸弹性极限。高体积分数SiCp/Al-10Si-0.7Mg复合材料的拉伸弹性极限的提高主要是热处理过程中基体铝合金中的固溶和时效强化、残余内应力的消除、位错强化和加工硬化综合作用的结果。 展开更多
关键词 SICP/AL复合材料 热处理 弹性模量 弹性极限
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短纤维增强金属基复合材料拉伸变形的屈服行为的理论研究 被引量:2
10
作者 连建设 丁向东 +1 位作者 江中浩 胡平 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期201-206,共6页
运用空间轴对称弹塑性有限元方法和混合律模型,推导出应力应变分配系数的解析表达式,并由此提出了一种新的定义复合材料比例极限和屈服强度的方法,进而研究了材料参数(纤维长径比、纤维体积分数、纤维根间距和基体应变硬化指数)对... 运用空间轴对称弹塑性有限元方法和混合律模型,推导出应力应变分配系数的解析表达式,并由此提出了一种新的定义复合材料比例极限和屈服强度的方法,进而研究了材料参数(纤维长径比、纤维体积分数、纤维根间距和基体应变硬化指数)对短纤维金属基复合材料拉伸变形行为的影响.研究表明,应力应变分配系数及其变化速率可以定量描述复合材料的屈服行为及应力分配作用;低应变阶段的应力应变分配系数与复合材料弹性模量之间存在确定的关系.该方法可以反映出材料参数对复合材料屈服行为的影响,预测的弹性模量和屈服强度与实验结果及Eshelby模型吻合很好。 展开更多
关键词 金属基 复合材料 有限元 弹性极限 弹性模量
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鼓泡法测量有机薄膜力学性能 被引量:4
11
作者 任凤章 周根树 +3 位作者 赵文轸 胡志忠 郑茂盛 鞠新华 《自然科学进展》 北大核心 2002年第6期636-640,共5页
为了检验鼓泡法测试薄膜力学性能的可靠性,用鼓泡法试验研究了一种有机薄膜的弹性模量、弹性极限,及其在低碳钢基体上粘结的界面结合能.结果表明,该膜力学性能的测试结果与鼓泡法试样尺寸无明显关系,且与单向拉伸和拉脱实验结果基本相符... 为了检验鼓泡法测试薄膜力学性能的可靠性,用鼓泡法试验研究了一种有机薄膜的弹性模量、弹性极限,及其在低碳钢基体上粘结的界面结合能.结果表明,该膜力学性能的测试结果与鼓泡法试样尺寸无明显关系,且与单向拉伸和拉脱实验结果基本相符.鼓泡实验测得该膜的二维弹性模量Y为(2.5±0.3)GPa,弹性极限σ_e为(14.0±1.5)MPa,界面结合能G为(13.9±2.2)N/m. 展开更多
关键词 彭泡法 测量 有机薄膜 力学性能 弹性模量 弹性极限
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植被系统受干扰效应分析与建设方略 被引量:6
12
作者 胡建忠 朱金兆 周心澄 《中国水土保持科学》 CSCD 2003年第1期70-73,共4页
植被系统受到干扰后,会出现弹性极限与塑性极限。在弹性极限以下的轻度干扰,植被系统受力后产生的应变可以通过植被本身的自组织能力得以自我修复;中度干扰、严重干扰的应力介于弹性极限与塑性极限之间,其应变可通过人力与自然力的综合... 植被系统受到干扰后,会出现弹性极限与塑性极限。在弹性极限以下的轻度干扰,植被系统受力后产生的应变可以通过植被本身的自组织能力得以自我修复;中度干扰、严重干扰的应力介于弹性极限与塑性极限之间,其应变可通过人力与自然力的综合作用来加以恢复;剧烈干扰的应力在塑性极限或断裂点以上,系统完全崩溃,需要通过人力重新建造。植被保护是植被恢复、重建的保证。在持续干扰条件撤除后,植被系统将自行或在适度人为措施干预下进入自然演替序列。 展开更多
关键词 植被系统 受干扰效应 建设方略 弹性极限 塑性极限 断裂点
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高应变率下不同初始相变温度NiTi合金的力学响应
13
作者 张旭平 董金磊 +4 位作者 吕超 罗斌强 王桂吉 谭福利 赵剑衡 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期99-107,共9页
为获得高应变率下不同初始相变温度NiTi合金的屈服应力等基本物理特性和力学响应规律,采用10^(−3)s^(−1)应变率下准静态压缩与拉伸、10^(5)s^(−1)应变率下准等熵压缩及10^(7)s^(−1)应变率下冲击加载实现跨量级的不同应变率加载,高应变... 为获得高应变率下不同初始相变温度NiTi合金的屈服应力等基本物理特性和力学响应规律,采用10^(−3)s^(−1)应变率下准静态压缩与拉伸、10^(5)s^(−1)应变率下准等熵压缩及10^(7)s^(−1)应变率下冲击加载实现跨量级的不同应变率加载,高应变率加载实验中通过控制样品初始温度实现不同初始相态NiTi合金的力学响应测量。结果显示,初始马氏体相和初始奥氏体相NiTi合金的准静态加载应力-应变曲线中均出现2次模量变化,初始马氏体相中的模量变化由晶体重定向和马氏体相塑性变形引起,初始奥氏体相中的模量变化由马氏体相变和相变后塑性变形引起。准等熵加载下,初始马氏体相NiTi合金的Lagrangian声速随粒子速度增大而增大,未观察到间断等非线性变化;而初始奥氏体相中声速曲线存在间断,声速由初始横波值间断减小至体波声速后再随粒子速度线性增大。冲击实验中,初始马氏体相NiTi合金后自由面速度约34 m/s处出现双波结构,而将样品初始温度升至402 K后再冲击加载,则在约100 m/s处出现双波结构,二者速度曲线拐点分别由马氏体相弹塑性屈服和奥氏体相塑性屈服引起;在初始奥氏体相NiTi合金冲击实验中,在样品后自由面速度达到220~260 m/s时才出现显著的奥氏体相弹塑性转变。随着应变率从约105 s^(−1)升高至10^(7) s^(−1),相同组分奥氏体相NiTi合金的弹性极限由约2 GPa增大至约4 GPa,10^(7) s^(−1)应变率下,随着初始样品温度升至402 K,弹性极限降至1.7 GPa,表明NiTi合金的弹性极限存在显著的温度和应变率效应。 展开更多
关键词 NITI合金 奥氏体-马氏体相变 相变温度 高应变率 弹性极限
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橡胶半导体高灵敏度大应变传感器
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作者 李亮(编译) 《橡胶参考资料》 2024年第3期31-37,共7页
由于在可穿戴电子产品、健康监测、人机界面(HMI)和软机器人等领域的潜在应用,及对与人类、机器和机器人等的活动相关的大机械变形和应变的量化需求不断增长,推动了可拉伸应变传感器的发展,这类传感器具有大应变、高灵敏度、低滞后和良... 由于在可穿戴电子产品、健康监测、人机界面(HMI)和软机器人等领域的潜在应用,及对与人类、机器和机器人等的活动相关的大机械变形和应变的量化需求不断增长,推动了可拉伸应变传感器的发展,这类传感器具有大应变、高灵敏度、低滞后和良好的线性特性。通常,应变传感器将机械应变转化为其他物理参数,如电阻、电容、光学波长等,这些参数可以直接测量。广泛应用的应变传感器包括应变计和光纤应变传感器等。应用最广泛的应变传感器类型之一,是机械、生物医学、假体、健康监测应用中最广泛采用的装备,主要基于输出导体的电阻变化或半导体的压阻效应。具体来说,仪表系数(GF)用于定义应变传感器的灵敏度,一般来说,导体如金属箔应变计具有相对较低的GF(<5),而半导体压阻电阻如单晶硅表现出更高的GF(<200)。然而,半导体类传感器由于导体和半导体的弹性极限都很低(<3%)的内在限制,在存在较大机械变形(例如拉伸约100%)的情况下使用受限。 展开更多
关键词 应变传感器 压阻效应 机械变形 健康监测 应变计 仪表系数 电阻变化 弹性极限
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沙柳、白沙蒿根系轴向拉伸弹塑性初探 被引量:5
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作者 牛国权 苑淑娟 +3 位作者 刘静 王林和 张欣 鲍生荣 《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期25-29,共5页
为了研究根系的弹塑性特征,采用多次重复拉伸的试验方法,对沙柳、白沙蒿1mm^1.5mm根径范围内的单根进行轴向拉伸试验,分析其弹塑性变形特点。结果表明,两种植物6 cm长单根在拉伸初始阶段,试验根所产生的变形为弹性变形,若荷载超过试验... 为了研究根系的弹塑性特征,采用多次重复拉伸的试验方法,对沙柳、白沙蒿1mm^1.5mm根径范围内的单根进行轴向拉伸试验,分析其弹塑性变形特点。结果表明,两种植物6 cm长单根在拉伸初始阶段,试验根所产生的变形为弹性变形,若荷载超过试验根的弹性极限,应力状况由弹性状态发展到弹塑性状态,试验根产生塑性变形;在弹塑性变形过程中,试验根的弹性极限面发生改变,弹性极限提高,达到历史极限荷载的90%以上;试验根经历弹塑性变形阶段后,试验根的弹性模量降低,表现出明显的弹塑性耦合现象。 展开更多
关键词 弹塑性 弹性模量 弹性极限 塑性应变 弹塑性耦合
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采用俞茂宏统一强度理论求解套管的极限外压强 被引量:4
16
作者 田红亮 何孔德 +2 位作者 陈从平 钟先友 郤能 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1-11,87,共12页
充分考虑拉压强度比和中间主应力系数,根据俞茂宏统一强度理论推导出在外压强下闭端、开端和平面应变套管弹塑性极限外压强的统一算法。数值仿真显示:随拉压强度比的减小和中间主应力系数的增大,弹性极限外压强增大;开端套管的弹性极限... 充分考虑拉压强度比和中间主应力系数,根据俞茂宏统一强度理论推导出在外压强下闭端、开端和平面应变套管弹塑性极限外压强的统一算法。数值仿真显示:随拉压强度比的减小和中间主应力系数的增大,弹性极限外压强增大;开端套管的弹性极限外压强最大,平面应变套管的次之,闭端套管的最小;塑性区的半径随外压强的增大而增大;当外压强增大时,套管由弹性状态进入弹塑性状态,塑性区的半径逐渐从内半径扩展到外半径;塑性极限外压强随拉压强度比的减小而增大;随外内半径比的增大,在同样的统一强度理论参数下,闭端、开端和平面应变的塑性极限外压强之间的差异增大,且塑性极限外压强大于弹性极限外压强;塑性极限外压强的计算值与试验测试值之间的相对误差为-4%^-9%,而国际标准化组织样板数据与试验测试值之间的相对误差为-12%^-25%,美国石油协会推荐数据与试验测试值之间的相对误差为-17%^-30%,表明文中的套管塑性极限外压强公式更接近试验值。 展开更多
关键词 俞茂宏统一强度理论 套管 弹性极限 塑性极限 压强
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Molecular dynamics analysis on bending mechanical behavior of alumina nanowires at different loading rates 被引量:3
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作者 Yuxiao James HE Bin MA 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第11期3687-3698,共12页
The molecular dynamics(MD)model ofα-Al_(2)O_(3) nanowires in bending is established by using LAMMPS to calculate the atomic stress and strain at different loading rates in order to study the effect of loading rate on... The molecular dynamics(MD)model ofα-Al_(2)O_(3) nanowires in bending is established by using LAMMPS to calculate the atomic stress and strain at different loading rates in order to study the effect of loading rate on the bending mechanical behaviors of theα-Al_(2)O_(3) nanowires.Research results show that the maximum surface stress−rotation angle curves ofα-Al_(2)O_(3) nanowires at different loading rates are all divided into three stages of elastic deformation,plastic deformation and failure,where the elastic limit point can be determined by the curve symmetry during loading and unloading cycle.The loading rate has great influence on the plastic deformation but little on the elastic modulus ofα-Al_(2)O_(3) nanowires.When the loading rate is increased,the plastic deformation stage is shortened and the material is easier to fail in brittle fracture.Therefore,the elastic limit and the strength limit(determined by the direct and indirect MD simulation methods)are closer to each other.The MD simulation result ofα-Al_(2)O_(3) nanowires is verified to be valid by the good agreement with the improved loop test results.The direct MD method becomes an effective way to determine the elastic limit and the strength limit of nanoscale whiskers failed in brittle or ductile fracture at arbitrary loading rate. 展开更多
关键词 alumina nanowires bending behavior loading rate elastic limit strength limit molecular dynamics
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新型Cu-Ni-Cr-Al合金性能的研究 被引量:4
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作者 张十庆 王宏 +2 位作者 聂尊誉 李方 刘庆宾 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期713-715,共3页
通过对新型Cu-Ni-Cr-Al合金成分的配料控制,研究的铜合金平均弹性极限σ0.005为1062MPa;1和100h的弹性稳定性指标分别达到99.6%和99.2%;使用弹性材料制作的元件具有力-位移关系曲线的良好一致性;使用研制材料制作的元件进行长期弹性稳... 通过对新型Cu-Ni-Cr-Al合金成分的配料控制,研究的铜合金平均弹性极限σ0.005为1062MPa;1和100h的弹性稳定性指标分别达到99.6%和99.2%;使用弹性材料制作的元件具有力-位移关系曲线的良好一致性;使用研制材料制作的元件进行长期弹性稳定性考核优良。 展开更多
关键词 铍青铜 铜合金 弹性极限 弹性稳定性 再结晶
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新型轨道车辆抗侧滚扭杆轴用钢50CrVE的研究 被引量:4
19
作者 郭春杰 李德胜 +3 位作者 刘文松 刘兴斌 张亚新 尹钟大 《机车车辆工艺》 2008年第1期1-4,共4页
研究开发了一种新型的轨道车辆抗侧滚扭杆轴用钢50CrVE,对其进行了相关的试验研究,结果表明:该材料组织均匀,非金属夹杂物含量少,淬透性优越,完全可以达到国标特级优质钢的要求。采用该材料制造的抗侧滚扭杆具有高的疲劳寿命和高的弹性... 研究开发了一种新型的轨道车辆抗侧滚扭杆轴用钢50CrVE,对其进行了相关的试验研究,结果表明:该材料组织均匀,非金属夹杂物含量少,淬透性优越,完全可以达到国标特级优质钢的要求。采用该材料制造的抗侧滚扭杆具有高的疲劳寿命和高的弹性极限。 展开更多
关键词 抗侧滚扭杆轴 50CrVE钢 疲劳寿命 弹性极限 轨道车辆
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整体爬升钢平台模架伸缩式竖向支撑装置受力性能分析及设计方法 被引量:4
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作者 王庆春 《建筑施工》 2019年第8期1517-1520,共4页
伸缩式竖向支撑装置设计的弹性极限对整体爬升式钢平台模架装备的安全至关重要,为此,制订了专项研究方案。首先,通过对前端板的破坏分析得出承载力简化计算公式;然后,通过有限元软件对伸缩式竖向支撑装置进行分析以研究其弹性极限状态;... 伸缩式竖向支撑装置设计的弹性极限对整体爬升式钢平台模架装备的安全至关重要,为此,制订了专项研究方案。首先,通过对前端板的破坏分析得出承载力简化计算公式;然后,通过有限元软件对伸缩式竖向支撑装置进行分析以研究其弹性极限状态;最后,对比简化计算与有限元分析的结论,提出该装置的初步设计方法。以此为伸缩式竖向支撑装置的不同需求提供参考。 展开更多
关键词 超高层建筑施工 钢平台模架 竖向支撑装置 弹性极限
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