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齿轮分扭-并车传动系统设计与分析
被引量：
7
1
作者
赵宁
王俊
付晨曦
《机械设计与制造》
北大核心
2013年第8期28-31,共4页
齿轮"分扭-并车"传动作为一种新型的功率分流式齿轮传动系统,具有高的减速比、齿轮级数少、能量损伤低、高可靠性、低噪声等优点,功率分流结构的均载技术的研究对提高齿轮传动系统的性能具有重大意义。通过研究航空齿轮减速器...
齿轮"分扭-并车"传动作为一种新型的功率分流式齿轮传动系统,具有高的减速比、齿轮级数少、能量损伤低、高可靠性、低噪声等优点,功率分流结构的均载技术的研究对提高齿轮传动系统的性能具有重大意义。通过研究航空齿轮减速器"分扭-并车"传动系统弹性扭转均载的工作原理,采用集中质量法建立了动力学模型,并对其进行了动态响应分析。分析了齿轮"分扭-并车"传动的激励参数,通过改变弹性辐板的扭转刚度,来减小齿轮啮合刚度波动和误差激励的影响,使得系统的动载荷分布情况得到很好的改善,从而使传动过程中两条支路的载荷均匀分布,提高齿轮系统的传动性能。
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关键词
“分扭-并车”传动
集中质量模型
弹性
均
载
弹性
辐板
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职称材料
用于抽油机的新型两级三环减速器的振动分析
被引量：
4
2
作者
辛绍杰
李华敏
+1 位作者
李瑰贤
张树江
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第z1期182-184,共4页
为解决一般三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等生产中迫切需要解决的问题 ,依据功率分流、弹性环均载、同步带缓冲及吸振和机构平衡原理 ,设计出了一种具有圆弧齿同步带传动的完全平衡、均载减振 ,偏心相位差为 1 80°...
为解决一般三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等生产中迫切需要解决的问题 ,依据功率分流、弹性环均载、同步带缓冲及吸振和机构平衡原理 ,设计出了一种具有圆弧齿同步带传动的完全平衡、均载减振 ,偏心相位差为 1 80°的新型三环减速器。该两级三环减速器的传动效率达 93%以上 ,载荷分配不均匀系数小于 1 .1 ,振动加速度值也小于同等传动能力的一般三环减速器。依据振动理论建立了具有弹性支撑的输出轴的动力学分析模型 ,根据周期函数的傅里叶级数展开原理 ,将复杂的激振力分解成为多个频率成整倍数关系的简谐激励函数 ,导出了动态响应表达式 ,结果表明 ,当载荷分配不均匀系数为 1 .0时的输出轴两端支撑同步。该新型减速器可用作抽油机的传动装置。
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关键词
三环减速器
游梁式抽油机
弹性
均
载
环
振动分析
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职称材料
题名
齿轮分扭-并车传动系统设计与分析
被引量：
7
1
作者
赵宁
王俊
付晨曦
机构
西北工业大学机电学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2013年第8期28-31,共4页
文摘
齿轮"分扭-并车"传动作为一种新型的功率分流式齿轮传动系统,具有高的减速比、齿轮级数少、能量损伤低、高可靠性、低噪声等优点,功率分流结构的均载技术的研究对提高齿轮传动系统的性能具有重大意义。通过研究航空齿轮减速器"分扭-并车"传动系统弹性扭转均载的工作原理,采用集中质量法建立了动力学模型,并对其进行了动态响应分析。分析了齿轮"分扭-并车"传动的激励参数,通过改变弹性辐板的扭转刚度,来减小齿轮啮合刚度波动和误差激励的影响,使得系统的动载荷分布情况得到很好的改善,从而使传动过程中两条支路的载荷均匀分布,提高齿轮系统的传动性能。
关键词
“分扭-并车”传动
集中质量模型
弹性
均
载
弹性
辐板
Keywords
＂：Split Torque-Combine Power＂Transmission
Lumped Mass Model
Elastic Load Sharing
Elastic Plate
分类号
TH161 [机械工程—机械制造及自动化]
TH132.4
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职称材料
题名
用于抽油机的新型两级三环减速器的振动分析
被引量：
4
2
作者
辛绍杰
李华敏
李瑰贤
张树江
机构
大庆职工大学机电系
哈尔滨工业大学机械工程与自动化系
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第z1期182-184,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目 ( 5 95 75 0 0 7)
文摘
为解决一般三环减速器振动大、温升高和转臂轴承使用寿命短等生产中迫切需要解决的问题 ,依据功率分流、弹性环均载、同步带缓冲及吸振和机构平衡原理 ,设计出了一种具有圆弧齿同步带传动的完全平衡、均载减振 ,偏心相位差为 1 80°的新型三环减速器。该两级三环减速器的传动效率达 93%以上 ,载荷分配不均匀系数小于 1 .1 ,振动加速度值也小于同等传动能力的一般三环减速器。依据振动理论建立了具有弹性支撑的输出轴的动力学分析模型 ,根据周期函数的傅里叶级数展开原理 ,将复杂的激振力分解成为多个频率成整倍数关系的简谐激励函数 ,导出了动态响应表达式 ,结果表明 ,当载荷分配不均匀系数为 1 .0时的输出轴两端支撑同步。该新型减速器可用作抽油机的传动装置。
关键词
三环减速器
游梁式抽油机
弹性
均
载
环
振动分析
Keywords
three-ring gear reducer pumping units elastic load equilibrating ring design vibration analysis
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
齿轮分扭-并车传动系统设计与分析
赵宁
王俊
付晨曦
《机械设计与制造》
北大核心
2013
7
下载PDF
职称材料
2
用于抽油机的新型两级三环减速器的振动分析
辛绍杰
李华敏
李瑰贤
张树江
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
4
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职称材料
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