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题名基于索网找形的接触网故障诊断技术研究
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作者
汤胤
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机构
中国铁路上海局集团有限公司上海高铁维修段
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出处
《电气化铁道》
2020年第S02期99-102,共4页
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文摘
在实际运营中,导致接触网弹性发生改变的因素较多,如接触线张力、跨距、承力索张力、吊弦布置变化、吊弦密度以及结构高度等。在不同的因素作用下,接触网弹性变化的速度不同,本文将这种弹性变化的速度定义为弹性变化灵敏度,通过仿真计算定量给出各种因素对弹性变化作用的大小;通过对沪宁城际某区段发生的弓网故障进行分析,将计算得出的弹性变化灵敏度值应用于降低接触网跨距内的弹性不均匀度,以改善弓网动态相互作用的性能,减少悬挂零部件松脱、断裂以及弓网故障的发生,为高铁接触网主动维修提供理论依据。
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关键词
高铁接触网
有限元
索网找形
弹性变化灵敏度
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Keywords
OCL of high speed railway
finite element
wires and network forming
elasticity change sensitivity
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分类号
U226.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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