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题名某型飞机弹射救生分离特性仿真
被引量：4
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作者
李锋
姚富宽
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机构
中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)有限公司军事代表室
沈阳飞机设计研究所
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出处
《飞机设计》
2016年第1期61-67,73,共8页
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文摘
应用嵌套网格技术对某型飞机在低空、低速和高空、高速几种典型飞行状态下的座椅弹射分离过程,进行了动态数值仿真,分析了人/椅系统在弹射过程中的速度、压力分布和轨迹、姿态变化,以及人体各部分主要组织的受力情况。结果表明,低速弹射时,人/椅系统姿态较为安全,高速时前倾严重,必须使用稳定装置;人体在气流中的迎风部分受力最强,座椅对人/椅系统的气动影响很大;高速气流对人体冲击很大,表速都为1 000 km/h的情况下,马赫数越小,头部受力受矩越严重;人/椅系统的弹射离机高度随马赫数增大而减小,在来流速度方向上的弹射距离随马赫数增大而增大。本文对弹射救生系统的气动特性研究有一定指导意义,可以作为弹射救生试验研究的补充和完善。
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关键词
弹射救生
数值模拟
嵌套网格
受力分析
弹射轨迹
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Keywords
ejection occupant/seat
numerical simulation
overset mesh
stress analysis
ejection track
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分类号
V244.212
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V211
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题名基于AR技术的弹射救生模拟训练系统
被引量：3
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作者
魏东
李伟
刘书岩
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机构
海军航空大学
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出处
《测控技术》
2021年第1期27-33,共7页
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文摘
为满足弹射救生装置教学训练的需求,利用增强现实技术构建了弹射救生模拟训练装置。通过分析弹射救生装置的工作过程,确定了模拟训练装置的工作需求,并以此为基础搭建了硬件平台,设计了弹射救生模拟训练软件工作流程,以还原弹射救生系统的工作过程。为解决视景驱动和载荷感知等技术难题,分析了弹射过程中弹射上升、弹射离机阶段的视景特点和动载荷的特性,并分别建立了数学模型以提高系统的真实沉浸感。运行结果表明,本系统能够最大限度地还原飞机在平飞状态下的弹射救生场景;系统还原度高,对掌握整个弹射救生流程有较大帮助,能够有效纠正错误的弹射操纵动作以提高过载适应能力,有利于把握正确的弹射时机,满足弹射救生训练需求。
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关键词
弹射救生
视景仿真
模拟训练
增强现实技术
弹射轨迹
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Keywords
ejection rescue
visual simulation
simulation training
AR technology
ejection trajectory
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分类号
TP302.1
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名用影响因子评估弹射座椅多模态控制输入参数
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作者
封文春
林贵平
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机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2007年第1期71-75,共5页
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基金
航空基础科学基金资助项目(3E51048)
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文摘
为提供弹射座椅多模态控制输入参数选择的理论依据,通过计算机仿真,比较分析了俯仰角、滚转角、滚转角速度、下沉率、迎角、侧滑角等弹射启动时飞机状态参数对弹射轨迹(垂直方向)和安全救生高度的影响。参考评估期刊的影响因子,提出了安全高度影响因子法,并计算出在同等弹射条件下(速度和高度)各参数的平均影响因子,得出各参数对救生高度的影响程度及变化规律,确定了俯仰角、滚转角和下沉率是影响救生高度的三个主要参数。
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关键词
弹射座椅
多模态控制
低空不利姿态
影响因子法
安全救生高度
弹射轨迹
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Keywords
ejection seat
multi-mode control
low altitude and adverse attitude
impact factor method
save life height
eiecfion track
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分类号
V244.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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