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中美经贸关系:再融合、强竞争、弱脱钩 被引量：12
1
作者 宋国友 《复旦学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2020年第4期125-131,共7页
特朗普政府上台后,中美之间爆发了规模巨大的贸易战,使得中美经贸关系遭受严重冲击。在经过了将近两年的对抗和妥协之后,中美达成第一阶段经贸协议,暂时避免了失控的危机。以第一阶段协议为新的起点,中美经贸关系以平等和对等为基础,呈... 特朗普政府上台后,中美之间爆发了规模巨大的贸易战,使得中美经贸关系遭受严重冲击。在经过了将近两年的对抗和妥协之后,中美达成第一阶段经贸协议,暂时避免了失控的危机。以第一阶段协议为新的起点,中美经贸关系以平等和对等为基础,呈现出新的发展特征。再融合、强竞争与弱脱钩是最为典型的三种趋势。三种趋势相互影响,彼此塑造,共同推动中美经贸关系的未来发展。为确保中美经贸关系实现后协议时代的总体稳定,中美双方要寻找彼此能接受的新互动之道,其关键是要促进融合、管控竞争、防止脱钩。 展开更多
关键词 贸易战 第一阶段协议 再融合 弱脱钩
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二氧化碳排放与经济增长脱钩关系研究 被引量：4
2
作者 刘瑞 王文文 +1 位作者 刘笑 张明 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期199-204,共6页
随着中国经济的高速发展,能源消耗量逐渐增大,与此相关的二氧化碳排放量也在不断增加。因此研究中国二氧化碳排放与经济增长的脱钩关系对促进节能减排有重要的意义。文章的主要目的是测算1995-2009年二氧化碳的排放清单,并绘制2009年中... 随着中国经济的高速发展,能源消耗量逐渐增大,与此相关的二氧化碳排放量也在不断增加。因此研究中国二氧化碳排放与经济增长的脱钩关系对促进节能减排有重要的意义。文章的主要目的是测算1995-2009年二氧化碳的排放清单,并绘制2009年中国碳流图,最后对二氧化碳排放与经济增长进行脱钩分析。结果表明:(1)中国二氧化碳排放总量从1995年的29.63亿t增长到2009年的68.18亿t,年均增长率为6.13%;(2)交通部门二氧化碳排放量增长最快,年均增长率达到了8.53%,热电厂、工业与建筑业、民用和商业部门对应的二氧化碳的年均增长率分别为8.23%、5.24%、0.75%,农业部门的二氧化碳排放量处在持续波动中;(3)2009年中国热电厂、工业与建筑业、交通运输、民用和商业、农业各部门二氧化碳排放分担率分别为41.9%、42.6%、8.8%、5.9%、0.8%;(4)1996-2009年中国二氧化碳排放量与经济增长经历了从弱脱钩发展为扩张性复钩最后又回到弱脱钩的过程。 展开更多
关键词 CO2排放 碳流图 脱钩分析 弱脱钩
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中国经济发展与能源消费响应关系研究——基于相对“脱钩”与“复钩”理论的实证研究 被引量：132
3
作者 赵一平 孙启宏 段宁 《科研管理》 CSSCI 北大核心 2006年第3期128-134,共7页
本文根据“脱钩”与“复钩”的基本思想,提出我国经济发展与能源消费相对“脱钩”与“复钩”的概念模型,并对我国经济发展与能源消费的响应关系进行实证研究,对我国能源弱“脱钩”现象背后存在的深层次问题及主要矛盾进行识别与分析。... 本文根据“脱钩”与“复钩”的基本思想,提出我国经济发展与能源消费相对“脱钩”与“复钩”的概念模型,并对我国经济发展与能源消费的响应关系进行实证研究,对我国能源弱“脱钩”现象背后存在的深层次问题及主要矛盾进行识别与分析。在此基础上对未来20年我国能源消费领域面临的问题、潜在的危机及发展战略进行预测分析。 展开更多
关键词 经济与能源 弱“脱钩” 扩张性“复钩” 实证研究
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