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题名半柔性路面混合料设计方法探讨
被引量：3
- 1
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作者
李常贵
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机构
惠州市道路桥梁工程监理所
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出处
《广东公路交通》
2003年第4期4-7,共4页
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文摘
半柔性路面混合料是在开级配的多孔母体沥青混合料中贯入水泥胶浆而形成的复合路面材料。用它做成的路面是一种既保留沥青混凝土路面主要使用品质 ,又具有水泥混凝土路面部分性能的结构型式 ,同时具有耐油污、可着色等特性。以半柔性路面科研项目广汕公路吉隆试验路为例 。
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关键词
半柔性路面混合料
多孔母体沥青混合料
水泥胶浆
裂缝
弯沉度
荷载模拟
高温稳定性
抗疲劳性能
抗滑性能
耐油性
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名略论高速公路沥青混凝土路面检测技术
被引量：2
- 2
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作者
陈书平
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机构
中交第二航务工程局有限公司昆明分公司
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出处
《珠江水运》
2020年第7期9-10,共2页
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文摘
沥青混凝土路面结构是当前国内主要的公路路面结构形式,为保证路面施工质量,需要对其进行检测。结合某项目工程,围绕路面检测技术展开探讨,首先分析路面施工常见病害,如车辙、结构形变及沉降不均,由此提出具体检测技术,其中涉及弯沉度、平整度、抗滑性及路面损坏状况检测等内容,以此为相关工程提供参考。
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关键词
沥青混凝土路面
检测技术
弯沉度
平整度
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路拓建工程雨季路床处理技术经济分析
被引量：3
- 3
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作者
杨若冲
陈忠达
赖用满
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机构
同济大学教育部道路与交通工程重点实验室
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
南京公路建设处
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第12期46-49,53,共5页
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文摘
根据雨季高速公路拓建工程的特点，研究了3种路床处理措施的技术经济性。基于弯沉指标及（或）压实度指标，若遇降雨，级配碎石方案无法满足设计要求，即级配碎石层实测弯沉大于设计弯沉，且容易在雨季施工中积水；水泥稳定土方案则均匀性难以保证，同时无法满足下雨天气施工质量要求；水泥稳定级配碎石方案的处理层顶面实测弯沉及压实度均可基本满足设计要求，但造价较高。为此，通过理论计算及经济分析，推荐了技术经济可行的处理方案。其中，2％～4％水泥剂量的稳定碎石基本可满足各种类型的路面结构设计要求；8％水泥稳定土造价较低，若能够有效地解决针对扩建工程特点的施工工艺问题可考虑优先使用：
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关键词
道路工程
拓建
经济分析
水泥稳定级配碎石
弯沉压实度
雨季
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Keywords
road engineering
expressway widening
economic analysis
cement treated gravel
deflection
compactness
rainy season
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分类号
U416.05
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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