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弹性撞击作用下弯扭耦合梁的动力响应
被引量:
4
1
作者
鲍四元
邓子辰
《应用力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期415-420,共6页
对于质量块以一定初速度撞击悬臂梁端部问题,基于弯扭耦合Timoshenko梁模型,把质量块与悬臂梁作为一个整体振动,动力响应以Duhamel积分表示,使用模态叠加法给出动力响应与撞击力的结果。对于悬臂梁受质量块撞击的算例,分别分析了弯扭耦...
对于质量块以一定初速度撞击悬臂梁端部问题,基于弯扭耦合Timoshenko梁模型,把质量块与悬臂梁作为一个整体振动,动力响应以Duhamel积分表示,使用模态叠加法给出动力响应与撞击力的结果。对于悬臂梁受质量块撞击的算例,分别分析了弯扭耦合梁、弯扭耦合系数很小的梁和各向同性Timoshenko梁,对比讨论了撞击力结果。
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关键词
弯
扭
耦合
梁
撞击
动力响应
直接模态叠加法
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职称材料
题名
弹性撞击作用下弯扭耦合梁的动力响应
被引量:
4
1
作者
鲍四元
邓子辰
机构
西北工业大学
出处
《应用力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期415-420,共6页
基金
国家自然科学基金(10572119,10632030)
国家111引智计划(B07050)
+2 种基金
教育部新世纪优秀人才计划(NCET-04-0958)
陕西省自然科学基金(2006A07)
大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室开放基金资助项目
文摘
对于质量块以一定初速度撞击悬臂梁端部问题,基于弯扭耦合Timoshenko梁模型,把质量块与悬臂梁作为一个整体振动,动力响应以Duhamel积分表示,使用模态叠加法给出动力响应与撞击力的结果。对于悬臂梁受质量块撞击的算例,分别分析了弯扭耦合梁、弯扭耦合系数很小的梁和各向同性Timoshenko梁,对比讨论了撞击力结果。
关键词
弯
扭
耦合
梁
撞击
动力响应
直接模态叠加法
Keywords
bending-torsion coupled beam, impact, dynamic response, direct mode superposition method.
分类号
V214.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
弹性撞击作用下弯扭耦合梁的动力响应
鲍四元
邓子辰
《应用力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
4
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