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弯扭掠三维叶片综合流型与流场结构优化的设计思想及应用——弯扭掠叶片设计体系与设计思想研究之二 被引量：10
1
作者 冯国泰 王松涛 +1 位作者 顾中华 王仲奇 《航空发动机》 2002年第4期5-11,共7页
重点研究了弯扭掠三维叶片的设计思想与应用,讨论了弯、扭、掠之间和弯、扭、掠与回转面之间互相匹配的原则。透平级的气动设计是多参数、多流型的综合优化的过程,在三维叶片设计中,必须认真研究弯。扭、掠、转与回转面之间的关系,认真... 重点研究了弯扭掠三维叶片的设计思想与应用,讨论了弯、扭、掠之间和弯、扭、掠与回转面之间互相匹配的原则。透平级的气动设计是多参数、多流型的综合优化的过程,在三维叶片设计中,必须认真研究弯。扭、掠、转与回转面之间的关系,认真研究流场结构的优化。讨论了l/b比较小的跨声速高压燃气涡轮静叶采用弯掠的匹配的规律,并介绍了扭掠叶片的设计体系与设计思想的应用。 展开更多
关键词 三维叶片 流型 弯扭掠叶片 匹配规律 流场结构 设计体系 涡轮叶片
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高性能透平叶片弯扭掠改型对流场影响
2
作者 曹培愉 王乃安 黄典贵 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2333-2346,共14页
为了探究在高负荷透平中叶片弯扭掠改型的适用性和差异性,本文以300 MW F级重型燃气轮机的透平末级为研究对象,采用正交优化和敏感性分析的方法,通过数值模拟的手段探究了弯、扭、掠单独变化对流场的影响。由于透平静叶改型对动静叶气... 为了探究在高负荷透平中叶片弯扭掠改型的适用性和差异性,本文以300 MW F级重型燃气轮机的透平末级为研究对象,采用正交优化和敏感性分析的方法,通过数值模拟的手段探究了弯、扭、掠单独变化对流场的影响。由于透平静叶改型对动静叶气动匹配有影响,因此本文对于每一种静叶改型都进行了与之气动最匹配的动叶扭转改型。研究得到了最佳静叶弯曲形式为两端反弯中部正弯,这种弯曲形式可以改善静叶端部的通流情况,削弱叶栅通道内的二次流强度,透平的轮周效率提升了0.86%。静叶扭转改型对透平影响较大,透平轮周效率提升了2%,但是透平流量系数下降较多,在使用扭转改型提升透平性能时需要关注扭角过大对透平性能带来的负面影响。相比于弯曲和扭转改型,静叶掠改型对透平的气动性能影响相对较弱。研究结果为高性能透平叶片设计提供了指导。 展开更多
关键词 重型燃气轮机透平 弯扭掠叶片 正交优化 二次流 敏感性分析
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透平叶片弯、扭、掠联合造型规律及其气动性能研究
3
作者 付亚玮 杨欢 +1 位作者 李博 黄典贵 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期31-40,50,共11页
为研究静叶弯、扭、掠联合造型对流场结构的影响,以某高压透平首级叶片为研究对象,借助计算流体力学与正交优化方法,基于动静叶最佳匹配原则(即对于每种静叶构型,动叶都进行了相应的扭转规律变化,使得动静叶气动性能处于最佳匹配状态),... 为研究静叶弯、扭、掠联合造型对流场结构的影响,以某高压透平首级叶片为研究对象,借助计算流体力学与正交优化方法,基于动静叶最佳匹配原则(即对于每种静叶构型,动叶都进行了相应的扭转规律变化,使得动静叶气动性能处于最佳匹配状态),研究了静叶不同复合构型方式对流场结构的影响。结果表明:在合理的静叶弯曲规律下,静叶扭转改型对透平性能有较大影响,掠改型对透平性能影响有限;在一定的扭转规律下,对静叶进行掠改型对轮周效率的影响较小,仅后掠改型会提高透平的轮周效率;对弯扭掠静叶匹配扭动叶进行联合优化,得到的最佳透平的轮周效率为87.12%,与原始透平相比,轮周效率提高了2.09%。 展开更多
关键词 透平 正交优化 弯扭掠叶片 数值模拟
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