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题名预应力CFRP筋弯曲极限承载力理论与试验研究
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作者
蔡万赟
王航宇
吴秀勇
夏嘉君
诸葛萍
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机构
宁波大学土木工程与地理环境学院
温州市公路与运输管理中心
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出处
《宁波大学学报（理工版）》
CAS
2022年第6期47-53,共7页
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基金
国家自然科学基金(52078256)
浙江省基础公益计划(LGF22E080023)。
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文摘
为了得到碳纤维复合材料(CarbonFiber-reinforcedPolymer,CFRP)筋弯曲状态下的极限承载力,开展了不同直径的CFRP筋在不同弯曲半径下抗拉极限承载力研究.首先,根据前人的理论公式,分析CFRP筋直径和弯曲半径对弯曲抗拉强度的影响,在此基础上建立CFRP筋在弯曲状态下极限承载力的理论计算模型;其次,利用建立的模型对2种不同直径的CFRP筋在3种不同弯曲半径下的弯曲极限承载力进行测试,并将测试结果与理论模型计算结果进行对比,验证理论模型的正确性;最后,通过CFRP筋弯曲状态下极限承载力理论计算模型,对不同直径和弯曲半径的CFRP筋弯曲极限承载力进行预测.结果表明:在相同弯曲半径下,CFRP筋的弯曲极限强度随其直径的增大而减小;在相同直径下,CFRP筋的弯曲极限强度随其弯曲半径的增大而增大;当弯曲半径大于5 m时,直径为10 mm和12 mm的CFRP筋的张拉效率均超过90%.本文所建立的理论计算模型的计算结果与试验结果吻合较好,可用于预测不同弯曲工况下CFRP筋的极限承载力.
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关键词
预应力
碳纤维复合材料筋
弯曲半径
张拉效率
极限承载力
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Keywords
prestress
CFRP bars
bending radius
tension efficiency
ultimate bearing capacity
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分类号
U444
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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