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基于熵权-TOPSIS模型的大风浪条件下引航员登船水域选址
被引量：
6
1
作者
周宁
范中洲
赵羿
《上海海事大学学报》
北大核心
2020年第1期46-50,共5页
为保障大风浪条件下引航员登船安全、周边船和被引船的安全以及港口的安全高效运营,选取合理的引航员登船水域至关重要。综合考虑熵权法和TOPSIS法的优点,基于熵权-TOPSIS模型对大风浪条件下引航员登船水域进行优选研究。以大风浪条件...
为保障大风浪条件下引航员登船安全、周边船和被引船的安全以及港口的安全高效运营,选取合理的引航员登船水域至关重要。综合考虑熵权法和TOPSIS法的优点,基于熵权-TOPSIS模型对大风浪条件下引航员登船水域进行优选研究。以大风浪条件下广州港引航员登船水域选址为例,运用该模型对3个备选方案进行评价,求得方案2的相对贴近度最大。该方案所述的引航员登船水域为大风浪条件下最优登船水域,且与实际选址一致。经实例验证,该模型较为可靠,实用性强。
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关键词
引航员
登船
水域
大风浪天气
熵权
TOPSIS法
选址模型
相对贴近度
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题名
基于熵权-TOPSIS模型的大风浪条件下引航员登船水域选址
被引量：
6
1
作者
周宁
范中洲
赵羿
机构
大连海事大学航海学院
出处
《上海海事大学学报》
北大核心
2020年第1期46-50,共5页
基金
国家自然科学基金(51179019)
文摘
为保障大风浪条件下引航员登船安全、周边船和被引船的安全以及港口的安全高效运营,选取合理的引航员登船水域至关重要。综合考虑熵权法和TOPSIS法的优点,基于熵权-TOPSIS模型对大风浪条件下引航员登船水域进行优选研究。以大风浪条件下广州港引航员登船水域选址为例,运用该模型对3个备选方案进行评价,求得方案2的相对贴近度最大。该方案所述的引航员登船水域为大风浪条件下最优登船水域,且与实际选址一致。经实例验证,该模型较为可靠,实用性强。
关键词
引航员
登船
水域
大风浪天气
熵权
TOPSIS法
选址模型
相对贴近度
Keywords
pilot boarding waters
rough weather
entropy weight
TOPSIS method
location model
relative closeness
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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被引量
操作
1
基于熵权-TOPSIS模型的大风浪条件下引航员登船水域选址
周宁
范中洲
赵羿
《上海海事大学学报》
北大核心
2020
6
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参考文献
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