期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
设计时速120 km线路架空刚性悬挂接触网跨距选择
被引量：
6
1
作者
王洪林
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第10期79-83,共5页
随着国内城市轨道交通多条线路速度等级达到120km/h,架空刚性悬挂弓网系统因共振导致受流质量下降的运行区段时有出现,因而架空刚性接触网系统跨距值的设计选用变得相当重要。结合架空刚性接触网模态分析、弓网动态接触压力频谱分析,阐...
随着国内城市轨道交通多条线路速度等级达到120km/h,架空刚性悬挂弓网系统因共振导致受流质量下降的运行区段时有出现,因而架空刚性接触网系统跨距值的设计选用变得相当重要。结合架空刚性接触网模态分析、弓网动态接触压力频谱分析,阐述了设计时速120 km线路架空刚性悬挂接触网跨距选择为8 m的依据。
展开更多
关键词
架空刚性
接
触
网
跨距选择
共振
弓
网
接触压力
频谱分析
模态分析
下载PDF
职称材料
受电弓正反向运行对弓网接触压力的影响
被引量：
3
2
作者
吴海
《科技情报开发与经济》
2009年第26期192-193,共2页
阐述了接触网检测车受电弓在接触网上的正向及反向运行时对接触网作用力的差别,实测表明受电弓在正反向运行时对弓网接触压力有影响。建议设计时速在120km/h以下线路的电力机车应采用正向受电弓的方式行驶,以保证弓网间良好的受流性能。
关键词
受电
弓
正反向运行
弓
网
接触压力
下载PDF
职称材料
弓网检测参数波长谱特征分析
被引量：
2
3
作者
杨志鹏
孙忠国
+2 位作者
李向东
张文轩
时菁
《电气化铁道》
2015年第5期14-19,共6页
本文对弓网检测参数中的拉出值、接触压力、接触线高度进行数值处理,通过时空变换,采用傅里叶变换分析波长谱特征,结果表明弓网检测参数具有一定的波长特征。拉出值波长特征值在100 m左右表现明显,与拉出值空间布置规律相符。接触压力,...
本文对弓网检测参数中的拉出值、接触压力、接触线高度进行数值处理,通过时空变换,采用傅里叶变换分析波长谱特征,结果表明弓网检测参数具有一定的波长特征。拉出值波长特征值在100 m左右表现明显,与拉出值空间布置规律相符。接触压力,接触线高度参数波长特征在100、50、25 m特征值明显,表现出接触网跨中结构与跨距的特征。通过对不同检测系统、不同线路数据分析,印证了上述结果。
展开更多
关键词
拉出值
弓
网
接触压力
接
触线高度
快速傅里叶变换
波长谱特征
下载PDF
职称材料
基于谱峭度与时频分析的接触线不平顺检测
被引量：
2
4
作者
陈小强
沈彦龙
+3 位作者
王英
张玺
曹丽
母秀清
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期695-700,829,830,共8页
为了解决实际运营中高速铁路接触线不平顺定位困难的问题,提出了一种基于Choi⁃Williams谱峭度(Choi⁃Williams spectral kurtosis,简称CW⁃SK)与二次时频分析相结合的方法。利用CW⁃SK对突变信号高度敏感的特性,在识别弓网接触压力不平顺...
为了解决实际运营中高速铁路接触线不平顺定位困难的问题,提出了一种基于Choi⁃Williams谱峭度(Choi⁃Williams spectral kurtosis,简称CW⁃SK)与二次时频分析相结合的方法。利用CW⁃SK对突变信号高度敏感的特性,在识别弓网接触压力不平顺成分的基础上,对不平顺时域重构信号进行二次时频分析,确定接触线上不同波长对应的空间位置。测试结果表明,该方法可准确识别并定位接触线中的不平顺病害,且时频图中无其他干扰成分,抗噪性能优异,满足高速铁路实际运营需求,可为现场接触线不平顺的状态评估及接触网的后期维护提供参考。
展开更多
关键词
高速铁路
谱峭度
时频分析
弓
网
接触压力
接
触线不平顺
下载PDF
职称材料
基于气动系统的受电弓主动控制试验装置的研究
5
作者
蔡华
吴向东
+1 位作者
刘刚
李谦
《液压气动与密封》
2013年第10期5-8,共4页
为改善弓网动态特性,使受电弓对于接触网具有良好的跟随性,减少离线和拉弧,保证弓网受流质量,该文提出了一种基于气动系统的旨在实现弓网良好接触的控制方案。以受电弓抬升气压为控制目标的思路下,设计开发了以气动系统为主动执行器的...
为改善弓网动态特性,使受电弓对于接触网具有良好的跟随性,减少离线和拉弧,保证弓网受流质量,该文提出了一种基于气动系统的旨在实现弓网良好接触的控制方案。以受电弓抬升气压为控制目标的思路下,设计开发了以气动系统为主动执行器的主动控制系统,并以最新的国产试验性高速列车受电弓V500为对象进行了试验。试验结果表明引用气动系统主动控制技术后,弓头和接触线的接触压力达到设计要求,且具有良好的跟随性,基本达到试验要求。
展开更多
关键词
受电
弓
主动控制
弓
网
接触压力
气动系统
下载PDF
职称材料
题名
设计时速120 km线路架空刚性悬挂接触网跨距选择
被引量：
6
1
作者
王洪林
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第10期79-83,共5页
文摘
随着国内城市轨道交通多条线路速度等级达到120km/h,架空刚性悬挂弓网系统因共振导致受流质量下降的运行区段时有出现,因而架空刚性接触网系统跨距值的设计选用变得相当重要。结合架空刚性接触网模态分析、弓网动态接触压力频谱分析,阐述了设计时速120 km线路架空刚性悬挂接触网跨距选择为8 m的依据。
关键词
架空刚性
接
触
网
跨距选择
共振
弓
网
接触压力
频谱分析
模态分析
Keywords
overhead rigid catenary
span selection
sympathetic vibration
analysis of catenary contact force spectrum
modal analysis
分类号
U225.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
受电弓正反向运行对弓网接触压力的影响
被引量：
3
2
作者
吴海
机构
太原铁路局大同西供电段调度室
出处
《科技情报开发与经济》
2009年第26期192-193,共2页
文摘
阐述了接触网检测车受电弓在接触网上的正向及反向运行时对接触网作用力的差别,实测表明受电弓在正反向运行时对弓网接触压力有影响。建议设计时速在120km/h以下线路的电力机车应采用正向受电弓的方式行驶,以保证弓网间良好的受流性能。
关键词
受电
弓
正反向运行
弓
网
接触压力
Keywords
pantograph
forward and backward movement
bow-net contact pressure
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
弓网检测参数波长谱特征分析
被引量：
2
3
作者
杨志鹏
孙忠国
李向东
张文轩
时菁
机构
中国铁道科学研究院基础设施检测研究所
中国铁路总公司科技部
出处
《电气化铁道》
2015年第5期14-19,共6页
文摘
本文对弓网检测参数中的拉出值、接触压力、接触线高度进行数值处理,通过时空变换,采用傅里叶变换分析波长谱特征,结果表明弓网检测参数具有一定的波长特征。拉出值波长特征值在100 m左右表现明显,与拉出值空间布置规律相符。接触压力,接触线高度参数波长特征在100、50、25 m特征值明显,表现出接触网跨中结构与跨距的特征。通过对不同检测系统、不同线路数据分析,印证了上述结果。
关键词
拉出值
弓
网
接触压力
接
触线高度
快速傅里叶变换
波长谱特征
Keywords
Stagger
pantograph-catenary contact force
contact wire height
FFT
wavelength spectrum character
分类号
U225.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于谱峭度与时频分析的接触线不平顺检测
被引量：
2
4
作者
陈小强
沈彦龙
王英
张玺
曹丽
母秀清
机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
西南交通大学电气工程学院
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期695-700,829,830,共8页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重点资助项目(2017J012⁃A)
国家自然科学基金资助项目(51767013)
甘肃省科技厅自然科学基金资助项目(18JR3RA111)。
文摘
为了解决实际运营中高速铁路接触线不平顺定位困难的问题,提出了一种基于Choi⁃Williams谱峭度(Choi⁃Williams spectral kurtosis,简称CW⁃SK)与二次时频分析相结合的方法。利用CW⁃SK对突变信号高度敏感的特性,在识别弓网接触压力不平顺成分的基础上,对不平顺时域重构信号进行二次时频分析,确定接触线上不同波长对应的空间位置。测试结果表明,该方法可准确识别并定位接触线中的不平顺病害,且时频图中无其他干扰成分,抗噪性能优异,满足高速铁路实际运营需求,可为现场接触线不平顺的状态评估及接触网的后期维护提供参考。
关键词
高速铁路
谱峭度
时频分析
弓
网
接触压力
接
触线不平顺
Keywords
high-speed railway
spectral kurtosis
time-frequency analysis
pantograph-catenary contact force
contact wire irregularity
分类号
U255.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
基于气动系统的受电弓主动控制试验装置的研究
5
作者
蔡华
吴向东
刘刚
李谦
机构
西南交通大学机械工程学院
出处
《液压气动与密封》
2013年第10期5-8,共4页
基金
国家973计划项目(2007CB714700)
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A05)
文摘
为改善弓网动态特性,使受电弓对于接触网具有良好的跟随性,减少离线和拉弧,保证弓网受流质量,该文提出了一种基于气动系统的旨在实现弓网良好接触的控制方案。以受电弓抬升气压为控制目标的思路下,设计开发了以气动系统为主动执行器的主动控制系统,并以最新的国产试验性高速列车受电弓V500为对象进行了试验。试验结果表明引用气动系统主动控制技术后,弓头和接触线的接触压力达到设计要求,且具有良好的跟随性,基本达到试验要求。
关键词
受电
弓
主动控制
弓
网
接触压力
气动系统
Keywords
pantograph
active control
the pressure between pantograph and catenary
pneumatic system
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
设计时速120 km线路架空刚性悬挂接触网跨距选择
王洪林
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017
6
下载PDF
职称材料
2
受电弓正反向运行对弓网接触压力的影响
吴海
《科技情报开发与经济》
2009
3
下载PDF
职称材料
3
弓网检测参数波长谱特征分析
杨志鹏
孙忠国
李向东
张文轩
时菁
《电气化铁道》
2015
2
下载PDF
职称材料
4
基于谱峭度与时频分析的接触线不平顺检测
陈小强
沈彦龙
王英
张玺
曹丽
母秀清
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
5
基于气动系统的受电弓主动控制试验装置的研究
蔡华
吴向东
刘刚
李谦
《液压气动与密封》
2013
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
