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城市轨道交通刚性接触网弓网受流理论探析
被引量:
7
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作者
江洪泽
《都市快轨交通》
2010年第4期54-58,共5页
在对国内外城市轨道交通刚性接触网运行管理数据分析研究的基础上,摆脱柔性接触网所形成的从设计、施工到运行、维修管理各阶段传统思维与管理方式的束缚,尝试定义并诠释网定装置、网体装置和网连装置等概念,提出一套初步的刚性接触网...
在对国内外城市轨道交通刚性接触网运行管理数据分析研究的基础上,摆脱柔性接触网所形成的从设计、施工到运行、维修管理各阶段传统思维与管理方式的束缚,尝试定义并诠释网定装置、网体装置和网连装置等概念,提出一套初步的刚性接触网弓网受流理论,即凹凸程度、抬升力、受电弓重量、支撑间隔与不离线速度的相互约束关系。
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关键词
城市轨道交通
刚性接触
网
柔性接触
网
弓
网
受
流
理论
离线率
不离线速度
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职称材料
题名
城市轨道交通刚性接触网弓网受流理论探析
被引量:
7
1
作者
江洪泽
机构
南京地下铁道有限责任公司
出处
《都市快轨交通》
2010年第4期54-58,共5页
文摘
在对国内外城市轨道交通刚性接触网运行管理数据分析研究的基础上,摆脱柔性接触网所形成的从设计、施工到运行、维修管理各阶段传统思维与管理方式的束缚,尝试定义并诠释网定装置、网体装置和网连装置等概念,提出一套初步的刚性接触网弓网受流理论,即凹凸程度、抬升力、受电弓重量、支撑间隔与不离线速度的相互约束关系。
关键词
城市轨道交通
刚性接触
网
柔性接触
网
弓
网
受
流
理论
离线率
不离线速度
Keywords
Rigid Overhead Catenary System (ROCS)
Flexible Overhead Catenary System (FOCS)
pantograph-catenary current-feed theory
contact loss rate
pantograph-catenary contact speed
分类号
U225.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
城市轨道交通刚性接触网弓网受流理论探析
江洪泽
《都市快轨交通》
2010
7
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