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题名实时连续可变配气系统设计研究
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作者
王世强
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机构
天津市蓟县渔阳中学
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出处
《内燃机与配件》
2011年第3期4-6,共3页
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文摘
如果希望发动机在高低速情况下都能正常、高效地工作,就必须对配气系统做实时调整。从上世纪80年代开始,各大汽车厂商和研究机构纷纷推出各种类型的"可变气门正时"和"可变气门升程"技术。但这些技术中,大多存在着不能连续柔和工作的缺点,或者结构太复杂。本文中使用特别设计的异形凸轮和轴向可动凸轮轴(或轴向可动凸轮组),配合传感器、ECU达到实时、全程可变气门正时和升程。
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关键词
异形凸轮
轴向可动凸轮轴
轴向可动凸轮组
实时连续可变气门正时
实时连续可变气门升程
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Keywords
Heteromorphous cam
Axially movable camshaft
Axially movable cam group
real time Variable Valve Timing
real time Variable Valve Lift
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分类号
TK403
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名不同半径长度异形凸轮可行性试验分析
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作者
王杰雄
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机构
河北农业大学机电工程学院
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出处
《绿色科技》
2019年第10期272-273,共2页
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文摘
在异形凸轮不同半径之间的夹角、外廓形状、凸轮推杆端部尺寸以及推杆端部与异形凸轮之间接触形式一定的条件下,就半径长度对异形凸轮的可行性进行了试验及分析,结果得出了在半径的极值比为3.76时,异形凸轮才不会出现卡死现象,并且可以平稳运转的结论。
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关键词
异形凸轮
半径长度
可行性
机械
试验
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分类号
TH112
[机械工程—机械设计及理论]
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