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题名板式无砟轨道轨道板与砂浆层离缝快速维修技术研究
被引量：22
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作者
吴绍利
吴智强
王鑫
毛昆朋
陆方斌
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机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第3期115-117,共3页
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基金
铁道部科技计划项目(2009G023-B)
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文摘
板式无砟轨道轨道板与砂浆层离缝造成轨道结构应力集中,影响无砟轨道结构平顺性和耐久性。本文针对我国板式无砟轨道轨道板与砂浆层出现的离缝问题,结合国外高速铁路维修经验,提出了适合于我国客运专线运营的快速维修工艺,并对设备和材料进行了可行性分析,确定了异丁烯树脂低压注浆方案。结合已运营的客运专线出现部分轨道板与砂浆层的离缝问题,采用异丁烯树脂注浆加固填充后,轨检数据良好,经过两年运营,表明这套离缝快速维修技术行之有效。
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关键词
板式无砟轨道
轨道板
砂浆层
离缝
异丁烯树脂
维修技术
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Keywords
Ballastless track plate
Track plate
Mortar
Crack
Isobutylene resin
Repairing
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分类号
U213.242
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.423
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