ARINC 661规范及其应用开发研究 被引量：21

1

作者 刘建 刘勤 +1 位作者 孙永荣 曹猛 《计算机与现代化》 2010年第4期188-192,共5页

随着电子技术的飞速发展,航空电子的综合化程度和人机交互的要求都越来越高。但是由于行业规范缺失,航空电子器件接口各异,使得飞机座舱显示系统的开发发展缓慢,ARINC 661规范在这一背景下应运而生。经过近几年的修订和增补,该规范已相... 随着电子技术的飞速发展,航空电子的综合化程度和人机交互的要求都越来越高。但是由于行业规范缺失,航空电子器件接口各异,使得飞机座舱显示系统的开发发展缓慢,ARINC 661规范在这一背景下应运而生。经过近几年的修订和增补,该规范已相继被波音、空客、达索等公司采用,逐步发展成为行业标准。但国内相关方面的研究所见甚少,因而开展实现ARINC 661规范的研究工作显得尤为重要。本文首先对ARINC 661规范进行解读,给出实现ARINC 661规范的具体步骤,最后基于VAPS XT软件给出一个座舱仪表的设计示例。示例表明,本文提出的实现步骤是合理可行的,可为后续研究工作提供参考。 展开更多

关键词 ARINC661 VAPSXT661 座舱显示系统 UA

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虚拟多功能显示系统设计 被引量：12

2

作者 袁梅 白刚 陈炅 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1578-1581,共4页

简单介绍了座舱显示系统的发展及现状,并详细介绍了虚拟多功能显示系统的设计原理以及关键问题的解决方法。系统采用面向对象的程序设计方法和模块化设计思想,利用OpenGL和GLS等仿真软件,完成了虚拟座舱的“一平三下”多功能显示系统设... 简单介绍了座舱显示系统的发展及现状,并详细介绍了虚拟多功能显示系统的设计原理以及关键问题的解决方法。系统采用面向对象的程序设计方法和模块化设计思想,利用OpenGL和GLS等仿真软件,完成了虚拟座舱的“一平三下”多功能显示系统设计,通过触摸屏的虚拟按键实现信息输入和显示模式切换,并开发了基于Socket的通讯接口,通过接收任务计算机数据,该系统可以实时显示飞机的飞行、导航、机载设备、火控、发动机等参数,满足仿真任务的需求。 展开更多

关键词 座舱显示系统 虚拟多功能显示器 平视显示器 OPENGL

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基于ARINC661的座舱显示系统通信机制研究 被引量：13

3

作者 钱雪佳 孙永荣 +2 位作者 袁磊 郑澄 王岩 《测控技术》 CSCD 北大核心 2013年第10期105-108,共4页

随着航空电子技术的发展,航空座舱显示系统向着开放式体系发展,ARINC661应运而生。ARINC661规范定义了座舱显示系统(CDS)和用户应用(UA)间的通信接口。在分析ARINC661协议基础上,对CDS开放式座舱显示原理进行研究,重点对运行过程中CDS... 随着航空电子技术的发展,航空座舱显示系统向着开放式体系发展,ARINC661应运而生。ARINC661规范定义了座舱显示系统(CDS)和用户应用(UA)间的通信接口。在分析ARINC661协议基础上,对CDS开放式座舱显示原理进行研究,重点对运行过程中CDS和UA间的数据通信机制展开深入研究,开发设计了一套通用UA软件,对DF定义文件进行加载实例化,对CDS和UA间的通信进行了验证实现。 展开更多

关键词 通信机制 座舱显示系统 ARINC661 UA 指令

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开放式座舱显示系统关键技术研究与实现 被引量：11

4

作者 曹猛 孙永荣 +2 位作者 王岩 周晓达 黄鸣丰 《航空计算技术》 2011年第4期78-81,共4页

随着综合化航空电子技术的发展,众多的航空电子设备被开发出来,如何使用一个统一的、开放的显示通信接口变得尤为重要。ARINC 661作为一个标准,对座舱显示系统和用户应用系统进行了定义并规范化,对模块化的航空电子系统的开发具有重要... 随着综合化航空电子技术的发展,众多的航空电子设备被开发出来,如何使用一个统一的、开放的显示通信接口变得尤为重要。ARINC 661作为一个标准,对座舱显示系统和用户应用系统进行了定义并规范化,对模块化的航空电子系统的开发具有重要的意义。基于ARINC 661规范,分析研究了开放式CDS(Cockpit Display System)结构,对开放式CDS系统中的窗体部件串行化、ARINC 661指令层实现、坐标系统与部件渲染等关键技术进行了研究,并通过模拟的座舱显示系统进行了实验验证,证明研究所取得的成果是可行的。 展开更多

关键词 座舱显示系统 ARINC 661 串行化 旋转变换

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虚拟座舱多功能显示器的设计与实现 被引量：8

5

作者 白刚 袁梅 陈炅 《飞机设计》 2005年第4期50-54,共5页

在剖析座舱显示系统的发展及现状的基础上,本文详细介绍了虚拟座舱多功能显示器的设计原理及过程。整体系统的设计基于Open GL开发的仿真软件平台,系统的通信接口遵循W indows套接字规范,模块化架构兼顾了软件的移植性和继承性。通过任... 在剖析座舱显示系统的发展及现状的基础上,本文详细介绍了虚拟座舱多功能显示器的设计原理及过程。整体系统的设计基于Open GL开发的仿真软件平台,系统的通信接口遵循W indows套接字规范,模块化架构兼顾了软件的移植性和继承性。通过任务计算机传输数据,虚拟多功能显示器可以实时显示飞机的飞行、导航、机载设备运行状态等参数,较好地模拟了战机实战状态下的各种数据显示。 展开更多

关键词 座舱显示系统 虚拟多功能显示器 OPEN GL 面向对象编程

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基于国产化图形芯片JM5400的座舱显示系统设计 被引量：7

6

作者 符鹤 谢永芳 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2016年第10期2083-2090,共8页

综合化、数字化和智能化是座舱显示系统的发展趋势,高性能低功耗图形处理芯片是实现这种需求的核心部件之一。在分析现代战机对座舱显控系统的需求基础上,给出了一个基于国产化图形处理芯片JM5400、国产化CPU、国产化操作系统的座舱显... 综合化、数字化和智能化是座舱显示系统的发展趋势,高性能低功耗图形处理芯片是实现这种需求的核心部件之一。在分析现代战机对座舱显控系统的需求基础上,给出了一个基于国产化图形处理芯片JM5400、国产化CPU、国产化操作系统的座舱显示控制系统设计方案,并已成功应用于实际系统,可满足装备国产化、信息安全化的要求。 展开更多

关键词 座舱显示系统 图形处理芯片 JM5400 龙芯2F 装备国产化

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航空座舱显示系统内核设计研究 被引量：7

7

作者 黄鸣丰 孙永荣 +2 位作者 孙旭东 曹猛 袁磊 《现代电子技术》 2011年第19期205-207,210,共4页

随着ARINC661规范的发展和在航空产品上的成功应用,基于ARINC 661规范进行航空座舱显示系统的开发成为新一代航电系统的发展趋势。航空座舱显示系统内核软件是新一代显示系统的关键。对基于ARINC661规范的通用机载显示系统内核的设计开... 随着ARINC661规范的发展和在航空产品上的成功应用,基于ARINC 661规范进行航空座舱显示系统的开发成为新一代航电系统的发展趋势。航空座舱显示系统内核软件是新一代显示系统的关键。对基于ARINC661规范的通用机载显示系统内核的设计开展了研究,分析了内核的工作原理,研究了内核的组成元素、实现结构。最后通过加载实际的定义文件,成功实现了基于该内核的虚拟仪表的显示。系统的可靠运行,验证了设计的机载显示系统内核是正确的、有效的。 展开更多

关键词 座舱显示系统 内核软件 ARINC661 虚拟仪表

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大尺寸机载智能多功能显示器的设计与实现 被引量：6

8

作者 刘硕 李孟华 张磊 《电讯技术》 北大核心 2018年第4期470-476,共7页

分析了座舱显示系统发展现状和面临的问题,设计并实现了一种一体化、大屏幕显示的智能化多功能显示器。该型显示器通过FC-AE-ASM(Fibre Channel-Avionics Environment-Anonymous Subscriber Message)网络和高速串行总线高效传输图形数据... 分析了座舱显示系统发展现状和面临的问题,设计并实现了一种一体化、大屏幕显示的智能化多功能显示器。该型显示器通过FC-AE-ASM(Fibre Channel-Avionics Environment-Anonymous Subscriber Message)网络和高速串行总线高效传输图形数据,解决了图形处理及传输的瓶颈问题;采用ARINC661(座舱显示系统与用户系统的接口)标准,规范了任务处理和显示处理的接口设计标准;支持红外触控以提高人机信息的交互效率;采用工程优化设计以提高显示器抗恶劣环境的能力。应用表明智能多功能显示器运行可靠,相对于传统飞行显示器,在显示处理、数据传输和人机功效等方面具有显著优势。 展开更多

关键词 下一代战斗机 座舱显示系统 大屏幕 ARINC661标准 红外触控 人机交互

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ARINC661多显示器座舱系统中的UA画面处理技术 被引量：5

9

作者 李笑瑜 孙永荣 赵科东 《电光与控制》 北大核心 2018年第6期95-97,114,共4页

近年来,机载航电系统承担的任务越发多元化,系统中的单个显示器已经不能满足任务需求,多显示器集成的座舱显示系统(CDS)已然成为一种趋势。在这种情况下,多个显示器是否可以正确响应操作,并且准确地显示信息就显得尤为重要。基于ARINC66... 近年来,机载航电系统承担的任务越发多元化,系统中的单个显示器已经不能满足任务需求,多显示器集成的座舱显示系统(CDS)已然成为一种趋势。在这种情况下,多个显示器是否可以正确响应操作,并且准确地显示信息就显得尤为重要。基于ARINC661规范,研究和实现了一种基于图层和会话机制的多显示器画面处理方法。研究了ARINC661座舱显示系统的运行机制,明确了CDS与用户应用(UA)的交互方式,对图层逻辑进行了较为深入的研究,探究了多显示器画面中事件的处理机制,通过UA在图层与各个显示器之间建立会话机制,最终实现显示器画面的处理,使得机组人员正确获取相关任务信息。仿真显示试验表明,该设计合理,运行可靠。 展开更多

关键词 座舱显示系统 显示机制 ARINC661 图层逻辑 用户应用

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基于ARINC661的飞机座舱显示系统设计与实现 被引量：5

10

作者 王瑞球 王敬驰 王伟 《电子技术与软件工程》 2018年第15期82-84,共3页

作为新一代飞机座舱显示系统的行业标准,ARINC 661标准,即"座舱显示系统与用户系统的接口标准",推动着机载座舱显示系统向综合化、通用化、开放化的方向不断发展。为迎合这一新的发展趋势,设计出符合市场需求的新型机载座舱... 作为新一代飞机座舱显示系统的行业标准,ARINC 661标准,即"座舱显示系统与用户系统的接口标准",推动着机载座舱显示系统向综合化、通用化、开放化的方向不断发展。为迎合这一新的发展趋势,设计出符合市场需求的新型机载座舱显示系统,本文基于ARINC 661标准开展飞机座舱显示制系统的设计和实现。首先简述ARINC 661标准的主要内容;然后在此基础上按照标准要求的流程完成了PC环境下座舱显示系统可行性的验证和设计。 展开更多

关键词 ARINC 661 UA CDS 座舱显示系统

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CJ818飞机座舱显示的合成视景系统研究 被引量：4

11

作者 魏博 徐州 +1 位作者 刘超 崔德刚 《民用飞机设计与研究》 2009年第S1期144-147,共4页

所谓合成视景系统(Synthetic Vision System,简称SVS),就是通过地形数据、飞机位置、航向和姿态信息等,对飞行航迹、趋势矢量和周围环境进行描绘,改进飞行员情境意识,从而提高安全性,降低可控飞行撞地的可能性,并可减轻飞行员的工作量,... 所谓合成视景系统(Synthetic Vision System,简称SVS),就是通过地形数据、飞机位置、航向和姿态信息等,对飞行航迹、趋势矢量和周围环境进行描绘,改进飞行员情境意识,从而提高安全性,降低可控飞行撞地的可能性,并可减轻飞行员的工作量,降低飞行员手动操纵误差[1]。分析了应用于CJ818飞机的SVS系统基本结构、工作原理、系统软硬件以及数据库方面的问题,探讨了SVS系统的可认证性能,最后对目前SVS系统的研发和应用情况作了介绍。 展开更多

关键词 座舱显示系统 合成视景系统 飞机传感器 航空电子

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ARINC661标准在直升机座舱显示系统设计的应用研究 被引量：4

12

作者 陈斌 《新型工业化》 2021年第2期194-197,共4页

近些年来,信息技术发展相对较快并且在多个领域得到了相对较为广泛的应用,座舱显示系统在信息时代环境下也逐渐地向着信息化与智能化的方向发展,对于新一代的座舱显示向着多功能化以及更为良好的人机交互的方向发展快速。ARINC 661规范... 近些年来,信息技术发展相对较快并且在多个领域得到了相对较为广泛的应用,座舱显示系统在信息时代环境下也逐渐地向着信息化与智能化的方向发展,对于新一代的座舱显示向着多功能化以及更为良好的人机交互的方向发展快速。ARINC 661规范的提出还有在实践中的具体应用从而有效实现了新一代座舱显示系统开发,因此表明了ARINC 661规范能够满足新一代座舱显示系统的实际开发的具体需求。随着ARINC 661标准在国内相关领域研究的深入,基于ARINC 661标准的直升机座舱显示系统CDS设计开发平台研究与实现对国内直升机座舱设计具有非常重要的意义。 展开更多

关键词 直升机 座舱显示系统 ARINC 661 VAPS XT661

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基于ARINC661的通用图符显示管理软件性能优化 被引量：3

13

作者 高忠杰 胡潇 《航空电子技术》 2012年第4期31-33,53,共4页

随着航空电子技术的不断发展,越来越多的飞机座舱显示系统开始采用ARINC 661标准进行设计。基于ARINC 661标准开发的座舱显示系统,具有清晰的体系结构、较强的重用性和扩展性。本文首先对ARINC661标准进行了必要地介绍;在此基础上对基于... 随着航空电子技术的不断发展,越来越多的飞机座舱显示系统开始采用ARINC 661标准进行设计。基于ARINC 661标准开发的座舱显示系统,具有清晰的体系结构、较强的重用性和扩展性。本文首先对ARINC661标准进行了必要地介绍;在此基础上对基于ARINC 661标准的显示管理软件结构和性能进行了分析;文章最后对基于ARINC 661标准的通用图符显示管理软件进行了优化,并在目标平台上进行了性能测试,达到了预期效果。 展开更多

关键词 ARINC661 座舱显示系统 性能优化

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飞机座舱显示系统画面显示质量的研究 被引量：3

14

作者 谷勇 艾德峰 +1 位作者 魏延岩 刘媛媛 《海军航空工程学院学报》 2009年第6期631-634,共4页

由于飞行状态姿态复杂多变,座舱显示系统的画面也要求动态、实时、清晰。为了有效解决这些问题,提出了刻度线的快速反走样算法。该算法适用于任何直线的反走样绘制,且响应速度快、效果好。文章主要从图形走样产生的根本原因出发,提出了... 由于飞行状态姿态复杂多变,座舱显示系统的画面也要求动态、实时、清晰。为了有效解决这些问题,提出了刻度线的快速反走样算法。该算法适用于任何直线的反走样绘制,且响应速度快、效果好。文章主要从图形走样产生的根本原因出发,提出了利用算法来消除走样现象,给出了较详细的数学推导,并将此算法应用于罗盘刻度线的生成,效果明显。 展开更多

关键词 座舱显示系统 计算机图形 反走样 罗盘刻度线

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符合ARINC661规范的DF文件生成技术的研究与应用 被引量：2

15

作者 丁毅 王辉 马慧芳 《航空电子技术》 2014年第3期46-51,共6页

ARINC661规范定义了飞机座舱显示系统和用户应用之间的接口。它彻底解除了显示系统逻辑处理和图形显示的耦合关系,具有很好的灵活性、开放性和实用性,已逐步发展成为飞机座舱显示系统的行业标准。本文提出了一种符合ARINC661规范的DF文... ARINC661规范定义了飞机座舱显示系统和用户应用之间的接口。它彻底解除了显示系统逻辑处理和图形显示的耦合关系,具有很好的灵活性、开放性和实用性,已逐步发展成为飞机座舱显示系统的行业标准。本文提出了一种符合ARINC661规范的DF文件的生成技术,并基于该技术完成了DF文件生成工具的开发。 展开更多

关键词 AR/NC661规范 座舱显示系统 用户应用 DF文件

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基于Arinc 661的CDS标准部件库的设计与实现 被引量：2

16

作者 涂友武 王立松 康介祥 《航空电子技术》 2011年第4期38-40,49,共4页

本文提出了一种Arinc 661规范的解决方案,它采用VapsXT为工具,针对座舱显示应用,设计并实现了一个符合规范的座舱显示系统标准部件库框架,为研发航电显示产品提供了更为便利的平台。实验结果表明,通过本文提出的座舱显示系统内核标准部... 本文提出了一种Arinc 661规范的解决方案,它采用VapsXT为工具,针对座舱显示应用,设计并实现了一个符合规范的座舱显示系统标准部件库框架,为研发航电显示产品提供了更为便利的平台。实验结果表明,通过本文提出的座舱显示系统内核标准部件库框架,可以方便地对部件库进行扩展。 展开更多

关键词 标准部件库 VapsXT 座舱显示系统 ARINC 661

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飞机座舱显示系统的发展现状和趋势 被引量：1

17

作者 立早 《航空电子技术》 2004年第3期53-54,共2页

关键词 飞机 座舱显示系统 现状 阴极射线管

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座舱显示系统内核渲染器研究与实现 被引量：2

18

作者 郑澄 孙永荣 +2 位作者 周晓达 黄鸣丰 王岩 《航空计算技术》 2012年第5期95-98,102,共5页

随着近几年综合航电系统的迅速发展,作为航电系统中重要组成部分的座舱显示系统也向着开放式构架发展,为适应这种发展趋势,ARINC661协议应运而生。协议将用户应用(UA)的逻辑功能与座舱显示系统(CDS)的画面生成功能相隔离,并为两者提供... 随着近几年综合航电系统的迅速发展,作为航电系统中重要组成部分的座舱显示系统也向着开放式构架发展,为适应这种发展趋势,ARINC661协议应运而生。协议将用户应用(UA)的逻辑功能与座舱显示系统(CDS)的画面生成功能相隔离,并为两者提供了标准化的接口。基于ARINC661协议的CDS可解释定义文件(DF)及动态运行指令,通过调用内核渲染器,完成对画面的实时渲染。要实现CDS中画面的成功显示,渲染器的设计非常重要。通过对ARINC661协议的分析,重点研究了窗体部件的渲染技术,设计了基于ARINC661协议的内核渲染器,为国内航电显示设备的研究提供了帮助。 展开更多

关键词 座舱显示系统 ARINC661 渲染器 窗体部件

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ARINC661座舱显示系统离线检测技术研究 被引量：2

19

作者 许舒晨 孙永荣 +2 位作者 冯悦 赵伟 赵科东 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2019年第5期77-80,89,共5页

针对ARINC661规范下UA与CDS之间数据交互量大、传输周期短,实时监控过程中难以全面、细致地分析指令的问题,研究了座舱显示系统离线检测技术,设计了环形数据批量存储、仿真UA、异常定位等方法,可以在离线环境下重现指令交互过程。测试... 针对ARINC661规范下UA与CDS之间数据交互量大、传输周期短,实时监控过程中难以全面、细致地分析指令的问题,研究了座舱显示系统离线检测技术,设计了环形数据批量存储、仿真UA、异常定位等方法,可以在离线环境下重现指令交互过程。测试结果表明,该设计合理、运行可靠,可以在离线环境下检测交互指令。 展开更多

关键词 座舱显示系统 离线检测技术 ARINC661 环形数据批量存储 仿真UA 异常定位

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