-
题名超声速流动中底部排气减阻的数值研究
被引量：20
- 1
-
-
作者
卓长飞
武晓松
封锋
-
机构
南京理工大学机械工程学院
-
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期18-26,共9页
-
基金
总装备部"十二五"预先研究项目(404040302)
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_202)
-
文摘
为了研究超声速流动中底部排气减阻特性,采用高精度的AUSMPW+迎风格式、k-ωSST湍流模型、8组分12反应化学动力学模型、二阶矩湍流燃烧模型耦合求解三维带化学反应的Navier-Stokes方程。在数值方法的有效性和可靠性经过验证后,对超声速流动底部排真实气体流场进行了数值模拟。计算结果表明:随着排气参数的增大,底压比将先增大后减小,然后再增大;当排气参数较小时,底压比基本不随排气面积的改变而改变。当排气参数较大时,底压比随着排气面积的增大而增大;在最佳排气减阻区内,提高排气总温对提高底压比是有利的;底部排气中富燃气体含量越高,则二次燃烧越强,有利于提高底压比。研究结果可为底部排气弹工程应用提供参考。
-
关键词
流体力学
底部排气弹
底部阻力
底压比
减阻特性
-
Keywords
fluid mechanics
base bleed projectile
base drag
base pressure ratio
drag reduction cha-racteristics
-
分类号
V411.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名超声速流动中底部排气形式对减阻性能的影响
被引量：8
- 2
-
-
作者
卓长飞
武晓松
封锋
-
机构
南京理工大学机械工程学院
-
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期2144-2155,共12页
-
基金
总装备部十二五预研项目(404040302)
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_202)~~
-
文摘
为了研究超声速流动中底部排气减阻技术,采用AUSMPW+迎风格式、k-ω剪切应力输运(SST)湍流模型、8组分12反应化学动力学模型和二阶矩湍流燃烧模型求解三维带化学反应的Navier-Stokes方程。数值研究了超声速流动中底部排气流场,分析了底部排气形式对底部流场和减阻特性的影响规律和机理。计算结果表明:从减阻性能来看,随着排气参数的增大,采用边缘型排气得到的底压比呈增大趋势,而采用中心型排气得到的底压比呈先增大后减小的趋势;从流场结构来看,随着排气参数的增大,采用中心型排气的流场结构发生较大变化,前、后滞止点位置发生明显改变以至最后消失,初始回流区逐渐被后推以至消失,而采用边缘型排气的流场结构基本无重大变化,前滞止点位置始终不变,后滞止点位置后移,初始回流区始终存在。该文研究可为底排技术的工程应用提供参考。
-
关键词
超声速流动
底部排气技术
底部排气形式
底压比
减阻性能
-
Keywords
supersonic flow
base bleed technology
base bleed type
base pressure ratio
drag reduction performance
-
分类号
V411.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
