期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
深圳西部港区设立大型船舶应急锚地的必要性及建设方案探讨
1
作者 孙丽辉 黎同交 《航海技术》 2024年第4期21-25,共5页
基于深圳西部港区的基本情况和锚地分布现状,统计近几年港区内船舶故障发生数量和位置分布等情况,从大型船舶应急处置需求、西部港区通航环境改善需求和深圳港口远期规划等3个方面阐述建立大型船舶应急锚地的必要性。在此基础上,对建立... 基于深圳西部港区的基本情况和锚地分布现状,统计近几年港区内船舶故障发生数量和位置分布等情况,从大型船舶应急处置需求、西部港区通航环境改善需求和深圳港口远期规划等3个方面阐述建立大型船舶应急锚地的必要性。在此基础上,对建立大型船舶应急锚地的可行性进行分析,并对后期建设中存在的问题进行探讨。 展开更多
关键词 深圳西部港区 大型船舶 应急锚地
原文传递
南通吕四广汇能源LNG分销转运站航道及锚地方案初步研究 被引量:1
2
作者 王恒宾 鲁官平 黄志扬 《中国水运(下半月)》 2018年第3期143-144,共2页
南通港吕四港区10万t级航道目前正在施工建设,广汇能源LNG分销转运站17.7万m3LNG船拟利用该航道通航进港。由于LNG船舶的特殊性,LNG船舶需配置应急锚地以策安全。本文通过分析吕四10万t级航道条件,提出LNG航道及锚地布置方案并分析研究... 南通港吕四港区10万t级航道目前正在施工建设,广汇能源LNG分销转运站17.7万m3LNG船拟利用该航道通航进港。由于LNG船舶的特殊性,LNG船舶需配置应急锚地以策安全。本文通过分析吕四10万t级航道条件,提出LNG航道及锚地布置方案并分析研究给出初步结论,对LNG航道设计与研究具有参考意义。 展开更多
关键词 LNG航道 应急锚地 连接通道
下载PDF
LNG码头应急通道与应急锚地研究 被引量:1
3
作者 吴永强 侯曾奇 《港工技术》 2020年第2期22-26,共5页
本文针对LNG应急逃离情况以及国内LNG应急锚地使用现状,总结分析国内、外LNG应急锚地布置情况;结合江苏滨海LNG码头通航条件,提出LNG应急通道及应急锚地三种布置方案,通过操船模拟试验论证比选并得出结论,供类似工程参考。
关键词 LNG码头 应急锚地 操船模拟
下载PDF
宁波舟山核心港区雾航交通管制超大型船舶择地锚泊探讨 被引量:1
4
作者 张银祥 《中国水运(下半月)》 2020年第5期9-10,49,共3页
从宁波舟山港交通管制的原因出发,分析了核心港区雾航的特点。对目前宁波舟山港核心港区锚地进行了分析梳理,从锚地建设等方面对超大型集装箱船锚地短缺进行了解读。根据超大型集装箱船抛锚的方法,提出了该类船舶锚地选择的要点,给出了... 从宁波舟山港交通管制的原因出发,分析了核心港区雾航的特点。对目前宁波舟山港核心港区锚地进行了分析梳理,从锚地建设等方面对超大型集装箱船锚地短缺进行了解读。根据超大型集装箱船抛锚的方法,提出了该类船舶锚地选择的要点,给出了抛锚的注意事项。 展开更多
关键词 宁波舟山港 超大型集装箱船 应急锚地 抛锚
下载PDF
海港LNG船舶通航方式及应急锚地布置 被引量:1
5
作者 杨坚刚 孙平锋 《水运工程》 北大核心 2021年第9期49-54,共6页
LNG船舶通航管控要求严格,LNG进港船舶通航方式和应急锚地的设置一直是LNG码头港址选择和建设营运管理过程中重点关注的问题之一。通过对国内现有规范有关LNG船舶通航及锚地设置要求的梳理和沿海已建或在建代表性LNG接收站港址水域水文... LNG船舶通航管控要求严格,LNG进港船舶通航方式和应急锚地的设置一直是LNG码头港址选择和建设营运管理过程中重点关注的问题之一。通过对国内现有规范有关LNG船舶通航及锚地设置要求的梳理和沿海已建或在建代表性LNG接收站港址水域水文泥沙条件、航道锚地设置现状、实际建设营运情况及通航管理实践的分析,提出沿海不同港址LNG船舶全潮或乘潮通航方式选择及应急锚地布置建议,可为LNG接收站建设、运营和通航管理提供参考。 展开更多
关键词 LNG船舶 通航方式 应急锚地
下载PDF
长江口北槽深水航道内增设大型船舶应急锚地的探讨 被引量:1
6
作者 朱春东 《中国水运(下半月)》 2017年第11期3-4,共2页
随着船舶的大型化和上海国际航运中心建设以及12.5m长江太仓段深水航道的贯通,长江的吞吐量及船舶流量双双激增,为确保这条黄金水道的畅通和安全,建议在长江口北槽深水航道内设立大型船舶应急锚地。
关键词 深水航道 大型船舶 应急锚地
下载PDF
基于回旋半径的LNG临时应急锚地研究
7
作者 王亮 王中强 +2 位作者 韩毅 杨同旭 宋绍珍 《中国水运(下半月)》 2022年第5期71-73,共3页
为解决LNG船舶在港期间发生紧急或特殊情况的应急处置问题,降低事故危害性,基于船舶回旋半径分析LNG接收站作为应急锚地的可行性。通过对《海港总体设计规范》标准的研究,证明回旋水域中地质、水深、尺度、LNG船舶锚泊半径等参数符合应... 为解决LNG船舶在港期间发生紧急或特殊情况的应急处置问题,降低事故危害性,基于船舶回旋半径分析LNG接收站作为应急锚地的可行性。通过对《海港总体设计规范》标准的研究,证明回旋水域中地质、水深、尺度、LNG船舶锚泊半径等参数符合应急锚地的要求;通过对应急响应时间、应急资源、应急救援能力研究获得LNG接收到作为应急锚地的合理性。最后,以青岛LNG接收站为例进行实例验证,结果表明,青岛LNG接收站回旋水域作为应急锚地比港外应急锚地具有应急响应时间短、事故危害小、应急资源共享大的优势。 展开更多
关键词 回旋水域 LNG船舶 应急锚地 锚泊半径 应急处置
下载PDF
广州港伶仃航道应急锚地建设必要性及方案初探
8
作者 石云鹏 《珠江水运》 2017年第14期50-51,共2页
广州港作为华南地区吞吐量最大的港口,随着近年来船舶的大型化趋势和港口通航密度的增加,为保障通航效率维护港口生产,伶仃航道兴建应急锚地已刻不容缓。本文通过分析广州港发展的现状,并列举了历年典型案例对广州港的通航影响,提出在... 广州港作为华南地区吞吐量最大的港口,随着近年来船舶的大型化趋势和港口通航密度的增加,为保障通航效率维护港口生产,伶仃航道兴建应急锚地已刻不容缓。本文通过分析广州港发展的现状,并列举了历年典型案例对广州港的通航影响,提出在伶仃航道建设应急锚地的方案,并对方案的优点及存在的困难加以分析阐述。 展开更多
关键词 应急锚地 通航效率 伶仃航道
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部