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锥形件拉深变形过程研究 被引量:7
1
作者 孙卫和 熊洪淼 《塑性工程学报》 CAS CSCD 1997年第2期42-46,共5页
本文对锥形件拉深变形过程进行了分析,并通过坐标网格法探讨了变形过程中的应力应变分布及应力分界圆的变化情况,指出了在锥形件拉深变形过程中整个坯料都是变形区,揭示了随着拉深过程的进行,零件破裂和起皱的趋向性都是增加的。
关键词 拉深 应力分界 应力应变 锥形件 冲压
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半球形零件成形的应力分界圆 被引量:6
2
作者 赵希禄 《金属成形工艺》 北大核心 1993年第3期119-123,共5页
关键词 半球形零件 成形 应力分界 冲压
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应力分界圆位置对曲面零件拉深的影响 被引量:2
3
作者 许志艳 王志恒 《内蒙古工业大学学报(自然科学版)》 2002年第2期113-118,共6页
曲面零件拉深成形中 ,应力分界圆是非常重要的因素 .本文分析推导了应力分界圆与临界起皱压应力、危险断面径向拉应力之间的关系 ,以及对临界起皱的影响 .
关键词 曲面零件 应力分界 悬空区 切向压应力 内皱 拉深成形
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球面零件拉深过程中三个特征圆的分析 被引量:1
4
作者 李燕姝 王志恒 《锻压机械》 北大核心 2002年第6期46-48,共3页
分析了球面零件拉深中三个特征圆的关系、位置变化趋势及其影响因素并绘制相应曲线。
关键词 球面零件 拉深 应力分界 应变分界 贴模
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曲面零件冲压成形的力学分析 被引量:2
5
作者 于晓东 冯再新 刘桂花 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第11期113-115,共3页
曲面零件的冲压成形属于复合成形,其成形过程中出现的各种缺陷仍是研究的热点。目前研究板料成形的主流方法是数值模拟法和实验验证法,但理论分析仍是进行数值模拟和实验验证的基础。从力学方面解析了曲面零件拉深过程中的应力状态,指... 曲面零件的冲压成形属于复合成形,其成形过程中出现的各种缺陷仍是研究的热点。目前研究板料成形的主流方法是数值模拟法和实验验证法,但理论分析仍是进行数值模拟和实验验证的基础。从力学方面解析了曲面零件拉深过程中的应力状态,指出了成形过程中的主要影响参数及其影响规律,为进一步的数值模拟和实验验证奠定了理论基础。 展开更多
关键词 曲面成形 拉深 应力分界
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椭球形制件复合成形规律的研究 被引量:1
6
作者 史东才 郭成 吴华英 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期131-135,共5页
采用理论分析、数值模拟与实验验证相结合的方法,对椭球形制件的复合成形规律进行了研究。建立了应力分界圆半径的数学表达式,理论分析表明,应力分界圆半径的大小与板料的初始尺寸、厚度、摩擦系数、压边力大小和凹模圆角半径等因素有... 采用理论分析、数值模拟与实验验证相结合的方法,对椭球形制件的复合成形规律进行了研究。建立了应力分界圆半径的数学表达式,理论分析表明,应力分界圆半径的大小与板料的初始尺寸、厚度、摩擦系数、压边力大小和凹模圆角半径等因素有关。当压边力、坯料尺寸以及摩擦系数加大,而相对圆角半径减小时,应力分界圆半径变大,复合成形中胀形成分加大;反之,应力分界圆半径减小,拉深成分增加,揭示了复合成形的阶段性特征。数值模拟结果表明,应力分界圆半径是动态变化的,椭球形制件复合成形具有明显的阶段性特征,没有直线段的椭球形制件的成形可分为纯胀形、以胀形为主的胀形-拉深复合成形和以拉深为主的拉深-胀形复合成形3个阶段;在成形的第Ⅰ、Ⅱ阶段初期,坯料尺寸和压边力的大小对应力分界圆半径影响不大;在第Ⅱ阶段后期和第Ⅲ阶段,随毛坯尺寸和压边力的增大,应力分界圆增大。在变形过程中存在两个可能发生失稳起皱时刻,即第Ⅱ阶段初期和第Ⅲ阶段初期。试验验证了理论分析和数值模拟所得的结果。 展开更多
关键词 椭球形制件 复合成形 应力分界 成形规律 数值模拟 阶段性特征
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应力分界圆位置对曲面零件拉深的影响
7
作者 王飞 李坚 +3 位作者 田超 樊洪涛 周红晶 武正祥 《国防制造技术》 2013年第6期44-48,共5页
曲面零件拉深成形是毛坯外部的拉深变形与毛坯内部的胀形变形相结合的复合变形过程。适当的拉深变形与胀形变形之间的关系是保证获得高质量曲面零件的根本条件。由于应力分界圆可以从数量上反映出拉深变形与胀形变形之间的关系。因此,... 曲面零件拉深成形是毛坯外部的拉深变形与毛坯内部的胀形变形相结合的复合变形过程。适当的拉深变形与胀形变形之间的关系是保证获得高质量曲面零件的根本条件。由于应力分界圆可以从数量上反映出拉深变形与胀形变形之间的关系。因此,应力分界圆的位置在曲面零件拉深成形过程中就成了非常重要的因素。本文是在分析曲面零件成形机理的基础上,从理论上推导出了曲面零件在拉深过程中既不起皱也不拉裂的应力分界圆的条件。 展开更多
关键词 应力分界 拉深 悬空区 切向压应力 内皱
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汽车真空筒拉伸模设计
8
作者 陈笃炎 《模具工业》 1999年第9期9-12,共4页
通过对 H F C1061 汽车真空筒拉伸成形应力应变分析,掌握拉伸成形时应力应变规律,确定工艺参数和模具结构设计,使产品的质量显著提高。
关键词 汽车 真空筒 拉伸模 应力分界 设计
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拉伸成形零件的应力应变分析
9
作者 张斌 《模具工程》 2009年第3期86-88,共3页
通过拉伸成形零件的应力应变分析,掌握拉伸成形时应力应变的规律,确定工艺参数和模具结构设计,使产品的质量显著提高。
关键词 应力分界 失稳 塑性变形
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抛物面形零件冲压成形悬空侧壁圆锥台变形区的应力应变计算
10
作者 孙丹阳 雷君相 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第2期144-148,共5页
应力和应变的分布情况可以反映出零件在成形过程中的变形特点,它是研究零件冲压成形的基础.采用主应力法推导出了冲压成形过程中旋转抛物面形零件悬空侧壁圆锥台变形区的应力和应变计算公式,以材料为SS304不锈钢的抛物面形零件为算例,... 应力和应变的分布情况可以反映出零件在成形过程中的变形特点,它是研究零件冲压成形的基础.采用主应力法推导出了冲压成形过程中旋转抛物面形零件悬空侧壁圆锥台变形区的应力和应变计算公式,以材料为SS304不锈钢的抛物面形零件为算例,得出其应力和应变分布趋势.另外,还计算出了抛物面形零件冲压成形时的应力分界圆直径和应变分界圆直径,其中,应变分界圆直径的计算结果与已有实验数据一致.通过对旋转抛物面形零件冲压成形过程中悬空侧壁圆锥台变形区应力和应变分布的研究,明确零件的成形过程和变形特点,为其冲压成形时内皱曲极限的预报与控制奠定了基础. 展开更多
关键词 抛物面形零件 悬空侧壁锥台变形区 应变 应力分界直径 应变分界直径
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