跨文化管理碰撞的启示 被引量：6

1

作者 韩征顺 《企业经济》 北大核心 2006年第4期24-26,共3页

本文介绍了跨文化管理的起源;德国、法国、和中国的管理文化与模式,继而以中法合资的广州标致和中德合资的德国大众为例,分析了跨文化管理出现的问题,提出了解决办法,并进一步指出从中得到的启示,以资借鉴和参考。

关键词 跨文化管理 广州标致 德国大众 启示火花 文化休克

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跨国公司的跨文化冲突与管理——以广州标致公司为例 被引量：3

2

作者 林超群 《中小企业科技》 2007年第2期16-17,共2页

跨文化管理就是跨国公司在跨国经营过程中。对处于不同种族、不同文化类型、不同文化发展阶段的子公司所在国的文化采取包容的管理方法．并据此创造出公司独特文化的管理过程。跨文化管理的中心任务是解决文化冲突。在跨国公司或台资企... 跨文化管理就是跨国公司在跨国经营过程中。对处于不同种族、不同文化类型、不同文化发展阶段的子公司所在国的文化采取包容的管理方法．并据此创造出公司独特文化的管理过程。跨文化管理的中心任务是解决文化冲突。在跨国公司或台资企业中．其管理的对象来自不同的国家。他们有不同的文化背景。不同的价值观念、思维方式、行为举止和工作生活习惯等。因而在工作和生活中不可避免地会发生冲突。这就是跨文化冲突。 展开更多

关键词 文化冲突 文化管理 跨国公司 广州标致 生活习惯 经营过程 文化类型 管理过程

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竞合5年间

3

《微型机与应用》 北大核心 2007年第4期34-35,共2页

我国汽车行业是在上世纪80年代后允许引入外资的，但“入世”前的十几年里，也只有美国克莱斯勒与北京汽车制造厂合资经营的北京吉普、德国大众与上汽集团合资的上海大众、法国标致与广州汽车厂合资的广州标致、德国大众与一汽合资的一... 我国汽车行业是在上世纪80年代后允许引入外资的，但“入世”前的十几年里，也只有美国克莱斯勒与北京汽车制造厂合资经营的北京吉普、德国大众与上汽集团合资的上海大众、法国标致与广州汽车厂合资的广州标致、德国大众与一汽合资的一汽大众等少数几个项目。中国加入WTO后，外资进入中国汽车制造业的速度明显加快。 展开更多

关键词 合资经营 广州标致 北京吉普 德国大众 一汽大众 汽车制造厂 汽车制造业 汽车行业

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广州汽车工业10年发展成就与展望

4

作者 杨再高 《汽车工业研究》 2009年第8期39-42,共4页

关键词 汽车工业 广州市 展望 广州标致 汽车产业 生产基地 产业基地 轿车

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实现高效率生产，追求无缺陷产品——访广州本田汽车有限公司黄埔工厂望军先生

5

作者 宗颖 《汽车制造业》 2008年第9期24-26,共3页

广州本田黄埔工厂焊装一科是在原广州标致身车是的基础上建立起来的，其焊装生产线生产效率极高，生产节拍达到46s/台，并且能同时生产雅阁、奥德赛、思迪、飞度四大系列的产品。

关键词 广州本田汽车有限公司 无缺陷产品 生产效率 工厂 焊装生产线 广州标致 生产节拍 奥德赛

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小狮王 Peugeot 206

6

作者 Johnny Ho 何亦亮 《世界汽车》 北大核心 2006年第3期42-47,共6页

关键词 广州标致 狮王 中国人 Peugeot206

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广州标致505SX型轿车及其维修要求与配合数据（4）

7

作者 苏慧青 《中国汽车保修设备》 1996年第9期31-35,20,共6页

关键词 汽车 轿车 广州标致 505SX型 维修 配合数据

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瞧这一家子

8

作者 尚红昕 崔凯（图） 《汽车测试报告》 2008年第6期108-113,共6页

在众多国际著名汽车品牌开拓中国市场的过程中，标致应该算比较特别的一个。广州标致是合资国产的先行者之一，可惜未过多久便告夭折．东风标致面世已近4年，但还是只有307和206两个中低端产品。而通观其他品牌．无论是同为来自欧洲的... 在众多国际著名汽车品牌开拓中国市场的过程中，标致应该算比较特别的一个。广州标致是合资国产的先行者之一，可惜未过多久便告夭折．东风标致面世已近4年，但还是只有307和206两个中低端产品。而通观其他品牌．无论是同为来自欧洲的大众、奥迪，还是来自日本的丰田、丰田、日产或是来自美国的通用、福特，从入门级到中级再到中高级甚至豪华级．都提供了丰富的产品阵容。 展开更多

关键词 广州标致 汽车品牌 低端产品 中国市场 先行者 入门级 丰田 东风

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广州标致GP7200SW8中后排乘坐条件的改进

9

作者 张京生 《轿车情报》 1997年第9期11-12,共2页

关键词 旅行轿车 广州标致 GP7200SW8型 乘坐舒适性

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法国汽车在中国

10

作者 刘玉梅 《汽车与社会》 2012年第25Z期56-67,共12页

法系车在中国市场可谓风光无限。上世纪八十年代就进入中国市场的广州标致505一度红遍中国的大江南北，而上世纪九十年代诞生的东风雪铁龙更是和上海大众、一汽大众并驾齐驱，其生产的神龙富康轿车是中国汽车市场经典的“老三样”之一。

关键词 中国汽车市场 中国市场 法国 神龙富康轿车 东风雪铁龙 广州标致 上海大众 一汽大众

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我的汽车缘(七) 欧宝进入中国(下)

11

作者 周方裕 《汽车与配件》 2014年第27期89-92,共4页

连年亏损的广州标致让广洲汽车工业的发展停滞不前。为了摆脱困境,广洲汽车决定彻底更换合作伙伴,并对欧宝的加入表示欢迎,这无疑再次让欧宝看到了机会……1995年10月,在国家将要出台新的设备进口税政策的传闻之下,天汽无意继续在丰田... 连年亏损的广州标致让广洲汽车工业的发展停滞不前。为了摆脱困境,广洲汽车决定彻底更换合作伙伴,并对欧宝的加入表示欢迎,这无疑再次让欧宝看到了机会……1995年10月,在国家将要出台新的设备进口税政策的传闻之下,天汽无意继续在丰田、欧宝、福特之间周旋,当机立断选择与丰田合作,以把握享受免税政策的最后时机。这也迫使欧宝小组迅速从与天汽的项目中抽身,另寻合作伙伴。 展开更多

关键词 汽车工业 欧宝 中国 合作伙伴 广州标致 丰田 福特

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二十年后卷土重来 东风标致508旗舰版

12

作者 李元 莽超 《汽车与运动》 2011年第8期72-77,共6页

二十多年前,广州标致505SX在中国的汽车历史上写下了浓重的一笔。它是改革开放后最早生产的豪华轿车,让国人深刻了解了豪华二字,可惜它却也成为第一个退市的合资品牌。如今这头雄狮早已回到中国,并推出了5系列的最新产品——东风标致508。

关键词 广州标致 旗舰 豪华轿车 汽车历史 改革开放 中国

原文传递

拉风实用两不误

13

《汽车测试报告》 2014年第6期172-173,共2页

尽管绝大多数中国人对旅行车还抱有迟疑的态度，但旅行车在中国的“历史”其实并不比普通合资轿车短。早在上世纪80年代，广州标致就在中国生产了505旅行版，因为其优异的性能和实用性便迅速成为各企事业单位的公务用车（当然那个年代... 尽管绝大多数中国人对旅行车还抱有迟疑的态度，但旅行车在中国的“历史”其实并不比普通合资轿车短。早在上世纪80年代，广州标致就在中国生产了505旅行版，因为其优异的性能和实用性便迅速成为各企事业单位的公务用车（当然那个年代人们还没有能力去购买私家车）。不久之后的1992年，上海大众推出了一款叫“沙漠之舟”的车，也就是我们非常熟悉的桑塔纳旅行版。 展开更多

关键词 企事业单位 旅行车 中国生产 广州标致 上海大众 中国人 私家车 桑塔纳

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车记——亲历·轿车中国30年(节选四)

14

作者 李安定 《汽车纵横》 2012年第6期140-142,共3页

1984年1月到1985年7月，中国第一代轿车合资企业北京吉普、上海大众、广州标致相继成立。这三个合资企业，是在国家确定建立中国轿车工业之前，由地方政府发起，相关部门审批，带有很强尝试性目的而建立起来的“试探气球”。闭关锁国多... 1984年1月到1985年7月，中国第一代轿车合资企业北京吉普、上海大众、广州标致相继成立。这三个合资企业，是在国家确定建立中国轿车工业之前，由地方政府发起，相关部门审批，带有很强尝试性目的而建立起来的“试探气球”。闭关锁国多年的中国，在行事理念和经济软实力方面和世界先进水平的差距，用天差地别来形容也不过分。 展开更多

关键词 轿车工业 中国 合资企业 北京吉普 上海大众 广州标致 地方政府 第一代

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超豪华轿车—广州标致505SX EXECUTIVE

15

作者 王桂华 《大众汽车》 1995年第10期5-7,共3页

关键词 超豪华型轿车 广州标致 中法合资 505SX型

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从广州标致公司的解体看跨文化冲突与整合 被引量：8

16

作者 文风 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2004年第4期127-129,共3页

文化冲突严重影响着跨国公司的经营管理,文化差异是跨国并购活动失败的主要原因,而实施文化整合是保证跨国并购成功的关键。跨国公司在华并购成功以后,有必要进行有效的文化整合。通过实际案例,分析了跨国经营中文化冲突的普遍性和主要... 文化冲突严重影响着跨国公司的经营管理,文化差异是跨国并购活动失败的主要原因,而实施文化整合是保证跨国并购成功的关键。跨国公司在华并购成功以后,有必要进行有效的文化整合。通过实际案例,分析了跨国经营中文化冲突的普遍性和主要表现,提出了文化整合的模式及内容。 展开更多

关键词 广州标致公司 跨文化冲突 经营管理 文化差异 汽车工业

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广州标致失败的跨文化启示 被引量：3

17

作者 李琳 黄杰 《企业研究》 2004年第10S期15-16,共2页

中国改革开放的政策效应及经济发展的示范效应吸引了大量国际跨国公司到中国从事投资、贸易等营销活动，中国已成为世界第一大外商直接投资东道国。许多跨国公司在中国取得了巨大成功，但也有一些跨国公司陷入了困境。例如．成立于1985... 中国改革开放的政策效应及经济发展的示范效应吸引了大量国际跨国公司到中国从事投资、贸易等营销活动，中国已成为世界第一大外商直接投资东道国。许多跨国公司在中国取得了巨大成功，但也有一些跨国公司陷入了困境。例如．成立于1985年的广州标致汽车公司，总投资额8.5亿法国法郎，员工2000余人。 展开更多

关键词 广州标致汽车公司 跨国公司 外商直接投资 企业管理 市场定位

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反光镜中国企业经营失败案例报道（2）广州标致汽车公司消失在黄埔大道东 被引量：1

18

作者 钮海津 《中小企业投融资》 2012年第6期92-96,共5页

大起大落的“狮子” 案例梗概 广州标致是在1985年由广州汽车制造厂、法国标致汽车公司、中国国际信托投资公司、国际金融公司和法国巴黎国民银行合资经营的汽车生产企业，总投资额8．5亿元法郎，注册资本为3．25亿元法郎；员工共200... 大起大落的“狮子” 案例梗概 广州标致是在1985年由广州汽车制造厂、法国标致汽车公司、中国国际信托投资公司、国际金融公司和法国巴黎国民银行合资经营的汽车生产企业，总投资额8．5亿元法郎，注册资本为3．25亿元法郎；员工共2000余人，南广州汽车制造厂和法国标致汽车公司共同管理。1997年8月，由于严重亏损．由于实际年产量最高时才达2．1万辆，远远未能达到国家产业政策所规定的年产15万辆的标准。同时，中法双方在一些重大问题上存在分歧，合作无法继续。1997年9月，中法签订协议，广州汽车工业集团与法国标致汽车公司宣布中止合作。 展开更多

关键词 广州标致汽车公司 案例报道 经营失败 中国企业 法国标致汽车公司 中国国际信托投资公司 反光镜 广州汽车工业集团

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孔雀为何东南飞——广州标致合资失败原因探析 被引量：1

19

作者 郝泽华 《企业文化》 2004年第3期19-22,共4页

进入2004年以后，中国的汽车市场格外热闹，不同款型、不同价格的汽车纷纷在消费者面前亮相“献媚”，其中的一款新车——标致307——格外惹人注目。尽管标致307的外型、性能、价格可圈可点的地方很多，但“标致”两字让人联想得更多的... 进入2004年以后，中国的汽车市场格外热闹，不同款型、不同价格的汽车纷纷在消费者面前亮相“献媚”，其中的一款新车——标致307——格外惹人注目。尽管标致307的外型、性能、价格可圈可点的地方很多，但“标致”两字让人联想得更多的是当年的广州“标致”505小轿车，由此也勾起了人们对当年广州“标致” 展开更多

关键词 中国 中外合资企业 失败原因 广州标致公司 企业文化 管理模式 战略管理 文化冲突 员工培训

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法国标致牵手东风杀回中国

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作者 郑天涯 《投资与合作》 2002年第5期16-18,共3页

眼见德国大众在中国汽车市场越来越春风得意,凭着资本逐利的本能,法国标致也于去年通过与中国东风集团的合作杀回中国,声称要在中国生产"武汉标致"轿车。"武汉标致"计划人们仍然能清晰地记得,在2001年底的时候,东... 眼见德国大众在中国汽车市场越来越春风得意,凭着资本逐利的本能,法国标致也于去年通过与中国东风集团的合作杀回中国,声称要在中国生产"武汉标致"轿车。"武汉标致"计划人们仍然能清晰地记得,在2001年底的时候,东风公司与法国标致雪铁龙公司联合在京宣布,双方将增资扩大双方的汽车合作。 展开更多

关键词 中国 东风集团 法国 标致雪铁龙公司 短期利益 汽车工业 广州标致车 神龙富康车

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