提出一种基于Boost拓扑与反激拓扑有机组合思想的Boost-Flyback变换器,Boost环节与反激环节共用输入支路,使电感–变压器的漏感能量得以利用,消除了漏感损耗,并实现了开关管电压钳位,减小了开关管电压应力;Boost与反激环节的输出支路串...提出一种基于Boost拓扑与反激拓扑有机组合思想的Boost-Flyback变换器,Boost环节与反激环节共用输入支路,使电感–变压器的漏感能量得以利用,消除了漏感损耗,并实现了开关管电压钳位,减小了开关管电压应力;Boost与反激环节的输出支路串联,实现了高电压增益;Boost-Flyback变换器输入并联输出串联,进一步提高了变换器的电压增益,同时减小了输入输出电压及电流纹波。提出新拓扑的DCM-ZVS工作模式控制方法,并在开环方式下实现了输出功率的控制。详细分析拓扑的工作原理、电压增益特性及控制方法。通过230 W 30 V/380 V的实验样机验证理论分析的有效性。展开更多
针对目前应用最为广泛的交联聚乙烯(Crosslinked Polyethylene,XLPE)绝缘电缆,梳理了几种常用的耐压试验方法,分析了其工作原理,并介绍了几种试验各自特点以及应用范围。通过一次110 k V/7 km电缆交流耐压试验方案,指出并联补偿串联谐...针对目前应用最为广泛的交联聚乙烯(Crosslinked Polyethylene,XLPE)绝缘电缆,梳理了几种常用的耐压试验方法,分析了其工作原理,并介绍了几种试验各自特点以及应用范围。通过一次110 k V/7 km电缆交流耐压试验方案,指出并联补偿串联谐振交流耐压试验能够增加试验装置的灵活性,在有效减小回路电流的同时,降低试验对设备容量的要求,给出高电压、长距离电缆耐压试验现场试验应注意的一些问题,为以后试验提供参考。展开更多
文摘提出一种基于Boost拓扑与反激拓扑有机组合思想的Boost-Flyback变换器,Boost环节与反激环节共用输入支路,使电感–变压器的漏感能量得以利用,消除了漏感损耗,并实现了开关管电压钳位,减小了开关管电压应力;Boost与反激环节的输出支路串联,实现了高电压增益;Boost-Flyback变换器输入并联输出串联,进一步提高了变换器的电压增益,同时减小了输入输出电压及电流纹波。提出新拓扑的DCM-ZVS工作模式控制方法,并在开环方式下实现了输出功率的控制。详细分析拓扑的工作原理、电压增益特性及控制方法。通过230 W 30 V/380 V的实验样机验证理论分析的有效性。
文摘针对目前应用最为广泛的交联聚乙烯(Crosslinked Polyethylene,XLPE)绝缘电缆,梳理了几种常用的耐压试验方法,分析了其工作原理,并介绍了几种试验各自特点以及应用范围。通过一次110 k V/7 km电缆交流耐压试验方案,指出并联补偿串联谐振交流耐压试验能够增加试验装置的灵活性,在有效减小回路电流的同时,降低试验对设备容量的要求,给出高电压、长距离电缆耐压试验现场试验应注意的一些问题,为以后试验提供参考。