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题名不同使用程度的电池并联性能研究
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作者
孙庆
沙树勇
吴占宇
于尊奎
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机构
江苏华富控股集团有限公司
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出处
《电动自行车》
2013年第1期16-19,共4页
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文摘
从实验角度考察了不同使用程度的两电池(未使用的新电池/已循环252次的旧电池)并联时充电阶段、放电阶段的干路电压及支路电流变化情况,并比较了并联充放电与单体单独充放电的容量和容量保持率的差异。实验结果表明:两个不同使用程度的电池并联时,并联充放电容量与单独充放电容量相当。并联充电时,虽然之前是恒流阶段,但各支路的电流并不相等,支路电流的大小与各自充电接受能力的强弱有关。恒流放电过程中,干路电流虽然恒定,但经过并联单体的电流是不断变化、互相竞争的。并联时,其整体的容量保持率要优于单独放电的平均容量保持率,尤其对内阻大、极化大的旧电池,其延缓衰减的作用明显,因此从容量和容量保持率上来看并联使用基本无不利影响。
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关键词
电池
并联性能
不同使用程度
充放电容量
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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