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题名跨线桥桩基施工对既有高速公路影响的有限元分析
被引量：7
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作者
陈刚
洪宝宁
周斌
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机构
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
河海大学土木与交通学院
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司南京分公司
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出处
《中外公路》
北大核心
2015年第2期21-24,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51079052)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2012B03014)
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文摘
经济发达地区的高速公路已经进入跨线立交桥的密集建设时期,为了更好地理解跨线桥桩基施工对被跨既有高速公路的影响,该文利用有限元方法分析了在建跨线桥桩基施工对被跨既有高速公路土质边坡、路面稳定及变形的影响,并且分析了全部桩体施工完成后对原有施工场地地表的变形影响。分析结果表明:跨线桥桩基的施工使被跨既有高速公路土质边坡产生潜在滑动面,并使路面产生向路面中心方向的水平位移及不均匀沉降;桩基全部施工完成后,对临近原施工场地土体产生显著的扰动;距离坡脚越远的桩体施工对既有高速公路的影响越小,当距离大于一定值时,该影响可以忽略。
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关键词
跨线桥
桩基
平面应变有限元分析
既有高速公路
边坡稳定
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分类号
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名侧向受荷桩基性状的数值分析
被引量：1
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作者
杨越
刘志侠
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机构
中冶京诚工程技术有限公司
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出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2014年第S1期806-809,846,共5页
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文摘
理论方法或数值方法均可用于分析受邻近土体变形影响的桩基内力与变形性状。然而,土体变形分析结果的精度却常常不能令人满意。采用有限单元法对桩-土相互作用或对承受相邻土体变形影响的桩基的性状进行分析是一种较为有效的分析途径。采用二维平面应变有限元程序建立了周围土体变形条件下单桩的非线性等效分析模型,并与其他方法进行对比。结果表明,采用侧向受荷桩基性状的数值分析分析邻近基坑的单桩和边坡上的单桩的受荷变形性状是可行的,且分析结果与其他方法的分析结果较为一致。
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关键词
平面应变有限元分析
侧向受荷桩
基坑
边坡
土体侧移
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Keywords
plane strain finite element analysis
laterally loaded piles
excavation
slope,soil movement
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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