全球经济治理的制度复杂性分析——以亚太地区经济治理为例 被引量：16

1

作者 任琳 张尊月 《国际经贸探索》 CSSCI 北大核心 2020年第10期100-112,共13页

在全球治理体系的变革与重构期,全球经济治理体系日益呈现出制度复杂性。制度复杂性表现为制度体系内制度间的关系。在美国主观"脱钩"战略的影响下,全球治理和区域治理的制度形态亦在日趋变化。因此,制度复杂性研究空前重要,... 在全球治理体系的变革与重构期,全球经济治理体系日益呈现出制度复杂性。制度复杂性表现为制度体系内制度间的关系。在美国主观"脱钩"战略的影响下,全球治理和区域治理的制度形态亦在日趋变化。因此,制度复杂性研究空前重要,具有非常显著的理论和实践意义。从功能属性和参与主体两个维度观察,制度复杂性具体包括:平行、嵌套和交叉重叠三种主要形态。文章以亚太地区经济治理为例,剖析未来国际制度和区域制度体系的影响因素与演化趋势,通过强调参与主体中主导国的重要性,尝试考量"平行体系"的现代表现形态和演化可能。深入研究制度复杂性问题,将有助于在目前不确定性显著增加的情况下,更好地理解全球经济治理秩序之本质属性及塑造因素,进而为适应未来秩序变革与重构做好准备。 展开更多

关键词 全球经济治理 制度复杂性 亚太地区 平行体系 国际制度

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隧道-滑坡平行体系变形机理的模型试验研究 被引量：11

2

作者 吴红刚 陈小云 艾挥 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第11期87-91,124,共6页

研究目的:线路选线中经常遇到无法避绕的滑坡,当隧道走向与滑坡主滑方向一致时,称为隧道-滑坡平行体系,对隧道的施工、运营都可能造成严重威胁。目前对穿越滑坡的隧道还没有形成统一的认识计算理论。本文以隧道-滑坡平行体系为研究对象... 研究目的:线路选线中经常遇到无法避绕的滑坡,当隧道走向与滑坡主滑方向一致时,称为隧道-滑坡平行体系,对隧道的施工、运营都可能造成严重威胁。目前对穿越滑坡的隧道还没有形成统一的认识计算理论。本文以隧道-滑坡平行体系为研究对象,通过模型试验,设置3个不同埋深的隧道模型,模拟隧道开挖过程,并在后部加载促使坡体蠕动,在隧道周围布置应变片对隧道的应变进行监测,在坡体表面特征位置布置百分表监控位移。研究结论:(1)应变测试表明:平行体系中,隧道埋深越大,隧道开挖后应力的释放对隧道顶部坡面的影响越小,随着埋深的增加,隧道的应变逐渐增大;(2)位移测试表明:基岩与滑坡交界处的水平位移最大,坡顶竖向位移最大的点位于隧道进口和基岩的中间部位;(3)对比发现:隧道-滑坡体系在滑体中伸入长度较小时,隧道受力模式更接近两端铰接的杆状受力结构;当伸入长度较大时,隧道的受力模式更接近于悬挑结构,隧道容易在基岩与滑体交界面位置产生应力集中;(4)本研究结论可为高速铁路穿越滑坡地区的设计和施工提供一定借鉴。 展开更多

关键词 隧道 滑坡 平行体系 模型试验

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刷方减重下隧道-滑坡平行体系变形演化试验研究 被引量：10

3

作者 牌立芳 赵金 +1 位作者 吴红刚 李玉瑞 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期842-850,共9页

刷方减重工艺在大型复杂滑坡治理中发挥越来越重要的角色。通过室外模型试验,以加载诱发滑坡滑动变形,造成对隧道的破坏影响,以减载的方式模拟刷方减载工艺对隧道的受力变形影响进行研究。结果表明:(1)隧道-滑坡平行体系单滑面情况下滑... 刷方减重工艺在大型复杂滑坡治理中发挥越来越重要的角色。通过室外模型试验,以加载诱发滑坡滑动变形,造成对隧道的破坏影响,以减载的方式模拟刷方减载工艺对隧道的受力变形影响进行研究。结果表明:(1)隧道-滑坡平行体系单滑面情况下滑坡推力在滑体内产生应力效应有一个时间传递变化的过程,即时间效应;(2)滑坡推力对隧道作用沿纵向变形差异大,初步的试验反映出拉压过渡段的位置与滑坡推力的大小相关,滑带位置附近的土体最先达到应力幅值,引起隧道的拉压变形过渡,距离滑带较远位置滑体逐渐达应力幅值过渡;(3)隧道横断面环向应力都是拱顶应力较拱底应力大;(4)隧道环向断面应力呈对称分布,隧道底部受压侧,顶部为受拉侧,底部应变量级小于拱顶,且隧道的变形是不可恢复的;(5)刷方减荷在不同工况下对抑制滑坡变形有不同程度的效用,使隧道应变减小,尤其是滑带附近效果更加显著,这都印证了刷方减重对隧道-滑坡治理的突出效果。 展开更多

关键词 刷方减重 隧道—滑坡 平行体系 受力变形

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美国印太复合联盟的构建及影响评析

4

作者 郑海琦 李家胜 《世界经济与政治论坛》 北大核心 2024年第1期61-79,共19页

联盟是美国“印太战略”的关键支柱。随着美国国内和地区形势的变化,拜登政府着眼于构建印太复合联盟。印太复合联盟综合了联盟和同盟的属性,包含联盟构成圈层化、联盟议程多元化、联盟目标制衡化和联盟基础弹性化四个维度。印太复合联... 联盟是美国“印太战略”的关键支柱。随着美国国内和地区形势的变化,拜登政府着眼于构建印太复合联盟。印太复合联盟综合了联盟和同盟的属性,包含联盟构成圈层化、联盟议程多元化、联盟目标制衡化和联盟基础弹性化四个维度。印太复合联盟的产生主要基于分担霸权护持成本、发挥盟友主动性、重塑联盟关系和减少地区国家对“印太战略”的抵触等考量。印太复合联盟以美日韩印澳和欧洲主要盟友为“内核”,东南亚和南亚中小国家为“中间地带”,太平洋岛国为“外围”,综合了安全、经济和地区治理议题,借助议题合作的方式制衡中国,在所谓“民主”价值观下突出意识形态弹性化。美国构建的复合联盟导致印太地区内出现功能相似但成员相异的“平行体系”,加剧地区阵营化态势,还使地区公共产品俱乐部化,甚至与地区国家的需求出现错位,并引发治理冗余和治理失衡并存的现象,削弱了地区国家的获益前景。 展开更多

关键词 美国 印太战略 复合联盟 地区治理 平行体系

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从“平行市场”到“以开放破围堵”:开放引领中国发展新突破

5

作者 杨正位 巫菲菲 马国良 《中国浦东干部学院学报》 2023年第4期107-113,共7页

二战后,美国主导建立布雷顿森林体系及国际货币基金组织、世界银行、关贸总协定,形成资本主义世界的“中心—外围”格局,苏联则主导建立经互会,全球经济形成两个“平行体系”,经济全球化进入“两个平行市场”阶段。经过近半个世纪的角力... 二战后,美国主导建立布雷顿森林体系及国际货币基金组织、世界银行、关贸总协定,形成资本主义世界的“中心—外围”格局,苏联则主导建立经互会,全球经济形成两个“平行体系”,经济全球化进入“两个平行市场”阶段。经过近半个世纪的角力,最终以社会主义世界市场瓦解,经互会解散,苏联经济崩溃、政治分裂和国家解体收场,平行体系合二为一,全球经济回归美国主导的西方国际市场。百年大变局下,美国视中国为最主要的战略竞争对手,对中国进行经济围堵,拉拢盟友组建“排华”经贸小圈子,企图将中国排斥出现行经济体系、孤立于世界市场之外,而国际经济体系从分到合后再现分的苗头,滑向“平行市场”的风险增加。中国应坚定奉行互利共赢的开放战略,坚定不移推进高水平对外开放,坚决反对保护主义,反对“筑墙设垒”“脱钩断链”,反对单边制裁、极限施压,以开放破围堵、以开放促发展,与世界各国实现互利共赢。 展开更多

关键词 冷战 “平行体系” “平行市场” 百年大变局 高水平对外开放

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等级体系的自否定与平行体系的替代——全球治理体系的困境及发展走向刍议 被引量：4

6

作者 林海虹 《江苏大学学报（社会科学版）》 北大核心 2019年第6期8-15,共8页

近代以来形成的全球治理体系很大程度上被打上"西方制造"的痕迹,尤其是二战之后,美国主导了一系列国际组织和国际规则的制订。然而,时至今日,现行全球治理体系已不能帮助西方国家克服其内部的结构性矛盾,反而使这一矛盾日趋... 近代以来形成的全球治理体系很大程度上被打上"西方制造"的痕迹,尤其是二战之后,美国主导了一系列国际组织和国际规则的制订。然而,时至今日,现行全球治理体系已不能帮助西方国家克服其内部的结构性矛盾,反而使这一矛盾日趋尖锐。西方主导的全球治理体系正遭遇自否定的困境。这是因为西方全球治理的等级体系存在以下先天缺陷:自由主义全球体系本质上并不自由;自由主义全球治理体系与国家目标日趋背离,国内政治影响全球治理体系变迁;西方滥用在全球治理体系中的主导权,导致现存体系公信力下降。权力转移导致西方全球治理体系的根基发生动摇,全球治理体系正从等级体系向平行体系转化,而在这一过程中,中国应保持定力,发挥自身的制度潜能和引领作用。 展开更多

关键词 全球治理 等级体系 平行体系 替代

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隧道-滑坡平行体系时间效应演化及变形破坏试验研究 被引量：3

7

作者 牌立芳 赵金 +1 位作者 吴红刚 李玉瑞 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期100-106,共7页

通过4组隧道-滑坡平行体系模型试验,研究在不同工况下隧道-滑坡相互作用下的时间效应和变形破坏模式。结果表明:(1)隧道-滑坡平行体系单滑面情况滑坡推力在滑体内产生一种应力临界状态,该应力临界状态是处于拉、压应力变化过渡的一种状... 通过4组隧道-滑坡平行体系模型试验,研究在不同工况下隧道-滑坡相互作用下的时间效应和变形破坏模式。结果表明:(1)隧道-滑坡平行体系单滑面情况滑坡推力在滑体内产生一种应力临界状态,该应力临界状态是处于拉、压应力变化过渡的一种状态,有一个时间传递变化的过程,即时间效应。(2)桥隧搭接桩基础支撑结构较无支撑结构会加速应力临界过渡状态的时间效应。(3)滑坡体内的滑坡推力,最先引起滑带位置附近的土体达到应力临界过渡状态,随着时间的推移,这种临界状态逐步由滑坡体后缘向前缘移动,滑坡破坏面上的每一点的时间与应变关系均会呈现不同的"S"型曲线特征,对于整个滑体而言,滑面上每一点的时间与应变关系曲线,在不同时刻呈现不同的线型特征。(4)桥隧搭接桩基础支撑结构较无支撑结构会延缓隧道模型的破坏,使得破坏断裂面向基岩内部延伸,且作用效果显著,但隧道模型整体的破坏处于基岩内。 展开更多

关键词 模型试验 隧道-滑坡 平行体系 时间效应 变形破坏

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美国国家逻辑变化对国际经贸规则体系重构的影响 被引量：2

8

作者 竺彩华 《当代亚太》 CSSCI 北大核心 2022年第4期4-37,165,共35页

在国际经贸规则体系的传统研究中,学者往往基于国际政治和经济的视角,很少关注国家安全方面。为弥补这一不足,文章通过构建一个集政治、经济和安全为一体的三维分析框架,对美国重构国际经贸规则体系的底层逻辑进行深入分析,发现与传统... 在国际经贸规则体系的传统研究中,学者往往基于国际政治和经济的视角,很少关注国家安全方面。为弥补这一不足,文章通过构建一个集政治、经济和安全为一体的三维分析框架,对美国重构国际经贸规则体系的底层逻辑进行深入分析,发现与传统研究结论相比该逻辑有三大变化:一是保持美国国家竞争优势,尤其在与中国的战略竞争中胜出,成为美国重构国际经贸规则体系的首要目标;二是美国制度性权力的源泉,从过去的“国内市场准入+科技优势+国家主权”的模式,转向“安全提供能力+科技优势+国家主权”的模式,即用“国际安全提供能力”替代“国内市场准入”,作为吸引(甚至逼迫)规则合作伙伴的重要筹码;三是保护主义成为美国对外政策的主基调,单边主义和小多边主义成为对外政策的主要依托框架。受上述变化的影响,全球化将回到“有限全球化”,以多边规则为基础的全球化体系被严重破坏,新规则领域或形成两个平行的国际经贸规则体系。 展开更多

关键词 国际经贸规则 美国国家逻辑 中美博弈 IPEF 平行体系

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洞口支撑作用下隧道-滑坡平行体系受力模式研究 被引量：3

9

作者 赵金 吴红刚 +1 位作者 牌立芳 李玉瑞 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第11期129-133,138,共6页

近年来,运营期隧道发生病害的比例逐年提高,其中以洞口处滑坡对隧道的破坏最为严重,对陆路交通安全运营造成严重威胁。通过模型试验,设置桥隧过渡段支撑方式,以连续逐级加载的形式模拟坡体蠕滑变形,对平行体系中隧道的受力模式及破坏过... 近年来,运营期隧道发生病害的比例逐年提高,其中以洞口处滑坡对隧道的破坏最为严重,对陆路交通安全运营造成严重威胁。通过模型试验,设置桥隧过渡段支撑方式,以连续逐级加载的形式模拟坡体蠕滑变形,对平行体系中隧道的受力模式及破坏过程进行研究。结果表明:在桥隧过渡段支撑作用下,位于滑体内隧道的变形特征与梁式结构一致,可将该段隧道简化为梁式结构;隧道轴向上位于滑带处隧道所受的滑坡推力最大,此处极易发生剪切错断;截面上,隧道拱部所受到的应力比隧道底部大,同时隧道拱部受拉,底部受压,在隧道受拉与受压的过渡区域形成拉压中性区;隧道坡坏的位置位于滑带附近,且隧道拱部首先产生剪切裂缝,随后向边墙扩展,最后裂缝贯通到隧道底部,导致隧道整体破坏。 展开更多

关键词 桥隧过渡段 平行体系 梁式结构 中性区

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新兴经济赶超、国家资本主义与世界秩序 被引量：3

10

作者 张昕 《华东师范大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2015年第4期66-74,169,共9页

上世纪90年代以来以中国为代表的一组新兴经济体内部"国家—社会—市场"复合体发生的性质变化直接影响到这些国家对于国际治理的系统偏好。新兴经济体的最重要共性是国家在经济活动中占据重要地位,但这一轮的"国家资本主... 上世纪90年代以来以中国为代表的一组新兴经济体内部"国家—社会—市场"复合体发生的性质变化直接影响到这些国家对于国际治理的系统偏好。新兴经济体的最重要共性是国家在经济活动中占据重要地位,但这一轮的"国家资本主义"既不是简单重复历史上已有的国家资本主义实践,也没有单纯寻求融入自己成长的新自由主义大环境;冷战后的国家资本主义呈现出"融入式挑战"的两重性。新兴经济的内在性质将反映在他们对世界秩序的需求上,不断推动一组与自由资本主义秩序相互独立、但不直接竞争的"平行体系"。 展开更多

关键词 新兴经济 国家资本主义 世界秩序 平行体系

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基于生物功能的拟人控制系统的平行体系 被引量：2

11

作者 白凤双 尹怡欣 +1 位作者 涂序彦 张迎 《微计算机信息》 北大核心 2006年第05S期21-23,共3页

本文从系统学、生物学的功能划分基础上,提出了拟人控制系统的平行体系。平行体系是由拟人神经控制系统PCS2/N,拟人内分泌控制系统PCS2/E,拟人呼吸控制系统PCS2/Res,拟人消化控制系统PCS2/D,拟人生殖控制系统PCS2/Rep,拟人运动控制系统P... 本文从系统学、生物学的功能划分基础上,提出了拟人控制系统的平行体系。平行体系是由拟人神经控制系统PCS2/N,拟人内分泌控制系统PCS2/E,拟人呼吸控制系统PCS2/Res,拟人消化控制系统PCS2/D,拟人生殖控制系统PCS2/Rep,拟人运动控制系统PCS2/M,拟人泌尿控制系统PCS2/U,拟人血液循环控制系统PCS2/BC构成的。 展开更多

关键词 人工生命 拟人控制 仿人控制 平行体系

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隧道-滑坡平行体系轴向变形演化试验研究

12

作者 吕敬富 吴红刚 牌立芳 《价值工程》 2018年第31期163-167,共5页

研究必要性:随着我国国民经济的快速发展,许多工程尤其是隧道工程建设过程中不可避免的会遇到滑坡问题。当滑坡主滑方向与隧道轴向交角在0°~20°,则称为隧道-滑坡平行体系,一旦产生工程滑坡,对隧道结构破坏带来不堪设想的后果... 研究必要性:随着我国国民经济的快速发展,许多工程尤其是隧道工程建设过程中不可避免的会遇到滑坡问题。当滑坡主滑方向与隧道轴向交角在0°~20°,则称为隧道-滑坡平行体系,一旦产生工程滑坡,对隧道结构破坏带来不堪设想的后果。目前对隧道穿越滑坡方面的理论计算还不足,本文通过隧道-滑坡平行体系模型试验,结合隧道轴向相关计算理论,研究了坡体位移及隧道轴向变形及应力分布特征。研究结果:(1)无支档结构下,单滑面隧道—滑坡平行体系上部加载坡体变形,滑体经历了蠕滑变形阶段、挤压阶段、剧滑阶段及滑后稳定阶段等四个阶段的变化。(2)沿轴向同时刻各位置的应力不同,轴向应力呈非线性分布,滑带附近轴向应力大,从滑带向滑面处轴向延伸,呈递减的趋势,且在洞口段存在拉压变形的过渡段。 展开更多

关键词 隧道-滑坡 平行体系 受力变形

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陆路交通隧道-滑坡平行体系模型建立与试验验证 被引量：7

13

作者 牌立芳 赖天文 吴红刚 《铁道建筑》 北大核心 2018年第12期64-68,共5页

基于武罐(武都—罐子沟)高速公路圆台子隧道、宝兰客专洪亮营隧道典型工点,从中抽象出试验模型,定性分析隧道-滑坡平行体系单滑面情况下隧道纵向平行穿越滑坡体时,在隧道与滑移面相交区段坡体蠕滑对隧道的作用机制及隧道变形破坏模式。... 基于武罐(武都—罐子沟)高速公路圆台子隧道、宝兰客专洪亮营隧道典型工点,从中抽象出试验模型,定性分析隧道-滑坡平行体系单滑面情况下隧道纵向平行穿越滑坡体时,在隧道与滑移面相交区段坡体蠕滑对隧道的作用机制及隧道变形破坏模式。通过模型试验建立了隧道-滑坡平行体系的力学简化三维图示。研究结果表明:滑坡推力的影响随着隧道距离滑带的远近而变化,在滑带处滑坡推力影响最为严重,隧道变形明显。所建立的力学简化模型对隧道-滑坡平行体系的进一步研究具有借鉴意义。 展开更多

关键词 高速公路 隧道滑坡平行体系 力学模型 模型试验 三维图示 滑坡推力 滑带

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基于推移式滑坡的隧道变形模式演化规律研究 被引量：1

14

作者 赵金 文丽娜 吴红刚 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期53-61,共9页

研究目的:随着我国陆路交通的快速发展,山区运营隧道在滑坡作用下的病害问题日益突出,而导致隧道变形破坏的最根本原因是滑坡的作用导致隧道受力模式的改变。同时,坡体不同的变形阶段对隧道结构的受力变形模式影响较大,目前在这方面缺... 研究目的:随着我国陆路交通的快速发展,山区运营隧道在滑坡作用下的病害问题日益突出,而导致隧道变形破坏的最根本原因是滑坡的作用导致隧道受力模式的改变。同时,坡体不同的变形阶段对隧道结构的受力变形模式影响较大,目前在这方面缺乏深入的研究。研究结论:(1)以隧道-滑坡平行体系为研究对象,基于推移式滑坡岩土体的变形特点揭示了隧道受力渐进破坏过程的本质是滑坡推力和岩土抗力变化的过程,初步探讨了不同演化阶段滑坡的运动特点和隧道的力学特征,以不同演化阶段的隧道受力模式为基础,建立了半无限长梁、半无限长梁-悬臂梁模型;(2)采用弹性地基梁和结构力学理论,对位于滑坡体内和滑坡体外的隧道结构变形进行耦合解析,建立不同阶段隧道受力变形模式的理论计算公式,提出相应控制截面的解析解表达式,能够实现滑坡不同演化阶段隧道受力变形的评价;(3)通过模型试验进行了对比分析验证,结果表明该理论能够对滑坡中隧道的受力变形的发展进行预测以及为滑坡地段隧道的设计、加固治理提供理论参考。 展开更多

关键词 隧道-滑坡平行体系 变形模式 演化过程 半无限长梁模型 半无限长梁-悬臂梁模型

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系杆拱桥吊杆的破损安全设计方法研究 被引量：17

15

作者 吴文清 余江昱 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期35-39,共5页

为提高系杆拱桥吊杆的设计安全和营运可靠性,基于桥梁破损安全设计的思想,提出采用非对称平行吊杆体系,以攀枝花保果金沙江大桥(主跨160m中承式柔性系杆刚性拱桥)为背景,对系杆拱桥的破损安全设计方法进行研究。运用Palmgren-Miner线性... 为提高系杆拱桥吊杆的设计安全和营运可靠性,基于桥梁破损安全设计的思想,提出采用非对称平行吊杆体系,以攀枝花保果金沙江大桥(主跨160m中承式柔性系杆刚性拱桥)为背景,对系杆拱桥的破损安全设计方法进行研究。运用Palmgren-Miner线性累积损伤理论,对非对称平行双吊杆体系的吊杆疲劳寿命进行预测分析,并采用ABAQUS有限元软件建立单、双吊杆体系的全桥有限元模型,对端部吊杆骤断时剩余吊杆的应力变化规律进行分析。结果表明,双吊杆的截面积差将会显著影响双吊杆之间的疲劳寿命差异,使2根吊杆具有明显不同的疲劳寿命;非对称平行双吊杆体系拱桥的安全性明显高于单吊杆体系拱桥,结构破坏安全设计理论应用于系杆拱桥的吊杆设计具有可行性。 展开更多

关键词 中承式系杆拱桥 吊杆 破损安全设计 非对称平行双吊杆体系 吊杆骤断 疲劳寿命 有限元法 应力分析

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从自然资源资产负债表编制逻辑到平行报告体系——基于会计学视角的思考 被引量：10

16

作者 王湛 刘英 +1 位作者 殷林森 潘安娥 《会计研究》 CSSCI 北大核心 2021年第2期30-46,共17页

本文采用规范研究法,对自然资源各大会计要素进行明确界定,在此基础上设计了自然资源资产负债表和自然资源损益表的具体表式,提出面向自然资源资产离任审计的平行报告体系框架;从自然资源平行报告体系与会计学一般原理与实务的契合性角... 本文采用规范研究法,对自然资源各大会计要素进行明确界定,在此基础上设计了自然资源资产负债表和自然资源损益表的具体表式,提出面向自然资源资产离任审计的平行报告体系框架;从自然资源平行报告体系与会计学一般原理与实务的契合性角度论证了平行报告体系形成的逻辑基础,阐明构建这一平行报告体系的必要性与可行性,指出相应的实现途径;并以森林资源为例详细分析了自然资源资产负债表、损益表与存量及变动表两两间的勾稽关系,据此讨论了平行报告体系的数据共享问题、应计项目的确认问题,以及自然资源资产负债表为离任审计提供的直接依据问题,提出相应建议。 展开更多

关键词 自然资源核算 自然资源会计要素 平行报告体系 自然资源资产负债表 自然资源损益表

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大学生开放与创新实验室效能评估机制研究 被引量：6

17

作者 黄娟 范锐 +1 位作者 李勇峰 赵明明 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2014年第12期222-225,共4页

大学生开放与创新实验室作为重要的科学技术研究基地和人才培养基地,在科教兴国战略中具有十分重要的地位。作为实验室工作价值的判断标准和科学管理实验室的准则,实验室效能评估机制对促进实验室进步具有十分重要的意义。基于大学生开... 大学生开放与创新实验室作为重要的科学技术研究基地和人才培养基地,在科教兴国战略中具有十分重要的地位。作为实验室工作价值的判断标准和科学管理实验室的准则,实验室效能评估机制对促进实验室进步具有十分重要的意义。基于大学生开放与创新实验室的发展现状,以国家重点实验室评估机制为基础,对一系列评估体系进行了探索和研究,采用PDCA循环法,建立了一套实验室内部评估体系,实现实验室内部成员和外部整体的平行评估,从而推动实验室取得突破性进展,使实验室发展焕发勃勃生机。 展开更多

关键词 实验室效能评估机制 PDCA循环法 内部评估体系 平行评估体系

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环境资源案件中刑民责任统筹的制度逻辑 被引量：3

18

作者 刘辉 《法律适用》 CSSCI 北大核心 2022年第12期53-61,共9页

近年来,最高人民法院在环境资源审判机构专门化基础上,陆续出台了统筹责任适用和“一判三赢”等司法政策。可将其解读为生态司法保护系统化思维下,人民法院立足于我国传统诉讼制度和司法体制,对创新环境司法审执方式的具体要求,重点强... 近年来,最高人民法院在环境资源审判机构专门化基础上,陆续出台了统筹责任适用和“一判三赢”等司法政策。可将其解读为生态司法保护系统化思维下,人民法院立足于我国传统诉讼制度和司法体制,对创新环境司法审执方式的具体要求,重点强调对同一起环境事件,统筹适用多种责任,注重协同发挥刑民行审判功能。统筹责任适用和推行“一判三赢”等司法政策有其可行性基础,并能克服平行化环境责任体系的困境和回应环境法益价值独立性的诉求。实践中,应遵循修复责任优先原则,恪守刑事司法的功能边界,以及避免附带性诉讼“一刀切”。 展开更多

关键词 环境资源案件 责任统筹 平行责任体系 附带诉讼

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海洋环境监测平行系统优化融合 被引量：3

19

作者 苏振东 杨瑞平 王飞跃 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期170-175,共6页

多个海洋环境监测系统之间存在的功能冗余导致资源浪费和不必要的资金投入,因此应将各个系统优化融合成有机整体来节约海洋环境监测的资源和成本。将海洋环境监测系统按照功能划分为不同的模块,在线性规划融合的基础上引入熵方法,以成... 多个海洋环境监测系统之间存在的功能冗余导致资源浪费和不必要的资金投入,因此应将各个系统优化融合成有机整体来节约海洋环境监测的资源和成本。将海洋环境监测系统按照功能划分为不同的模块,在线性规划融合的基础上引入熵方法,以成本和效能指标为主要对象,通过合理分配,在确保系统优化融合后监测能力不降低的同时,尽量减少建设成本。 展开更多

关键词 平行监测体系 优化融合 线性规划 熵方法

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海洋环境平行监测体系架构及应用 被引量：2

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作者 苏振东 杨瑞平 王飞跃 《指挥与控制学报》 2018年第1期32-36,共5页

针对海洋环境监测体系建设方案优化结果评估手段缺乏,已有监测体系改进完善措施效果难以评估等问题,引入海洋环境平行监测体系的概念,提出海洋环境平行监测体系基本框架,以及应用于方案优化和效果评估的方法思路.实践工作表明,该平行监... 针对海洋环境监测体系建设方案优化结果评估手段缺乏,已有监测体系改进完善措施效果难以评估等问题,引入海洋环境平行监测体系的概念,提出海洋环境平行监测体系基本框架,以及应用于方案优化和效果评估的方法思路.实践工作表明,该平行监测体系能较好地实现多方案优化组合,针对现有监测体系的任务要求,给出科学合理的体系改进完善方案. 展开更多

关键词 海洋环境监测 平行系统 平行监测体系 方案优化

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