基于Lamb波的平尾大轴裂纹扩展监测 被引量：16

1

作者 杨伟博 袁慎芳 邱雷 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期143-147,共5页

平尾大轴作为在役飞机的主承力构件,其轴内变厚度截面处存在应力集中现象,是疲劳断裂高发的关键部位。针对平尾大轴变截面处裂纹损伤,研究其基于主动Lamb波的裂纹深度在线监测方法。首先,通过线切割制造真实损伤,对压电传感器采集的监... 平尾大轴作为在役飞机的主承力构件,其轴内变厚度截面处存在应力集中现象,是疲劳断裂高发的关键部位。针对平尾大轴变截面处裂纹损伤,研究其基于主动Lamb波的裂纹深度在线监测方法。首先,通过线切割制造真实损伤,对压电传感器采集的监测信号进行Shannon连续复数小波变换,去噪提取Lamb波信号;其次,重点研究了不同模式Lamb波的4种损伤因子对大轴裂纹深度的表征能力,结果表明,基于A_0模式的互相关损伤因子对裂纹深度的表征效果最佳;最后,利用A_0模式的互相关损伤因子实现了平尾大轴裂纹萌生及裂纹尺寸的定量化监测,为平尾大轴的在线监测提供了方法基础。 展开更多

关键词 主动弹性波 损伤因子 疲劳裂纹 平尾大轴 健康监测

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16Co14Ni10Cr2Mo钢制飞机平尾大轴的真空淬火 被引量：4

2

作者 袁培柏 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第5期41-44,共4页

介绍了可焊接的新型超高强度结构钢16NiCo及其制作的飞机水平安定面转动轴的真空热处理工艺。实践证明,采用真空热处理,可获得最佳的技术经济效益。

关键词 平尾大轴 飞机 结构钢 超高强度 真空淬火

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某型飞机平尾大轴延寿修理研究中的无损检测技术 被引量：2

3

作者 曹强 贺旺 付刚强 《航空维修与工程》 2015年第9期118-120,共3页

针对某型军机平尾大轴结构特点及受力情况,通过试验找出易产生疲劳缺陷的部位,研究无损检测技术在平尾大轴延寿修理过程中的应用。试验表明,超声横波技术和工业CT技术可有效检测平尾大轴内部缺陷,为延长平尾大轴寿命提供安全保障。

关键词 平尾大轴 无损检测 超声波 工业CT

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飞机平尾大轴疲劳试验中的声发射技术应用实例分析 被引量：2

4

作者 范靖 吴惠勇 刘哲军 《飞机设计》 2009年第4期33-35,共3页

通过对飞机平尾大轴疲劳试验过程中声发射信号的分析,发现了异常的声发射集中部位,综合分析认为这是由于异常摩擦机制造成的声发射,分析结果得到了卸载目视检查结果的验证。

关键词 平尾大轴 疲劳试验 声发射 摩擦

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单纯形法在飞机平尾大轴结构设计中的应用 被引量：1

5

作者 邓扬晨 张爽 +1 位作者 章怡宁 陈华 《强度与环境》 2006年第1期26-34,58,共10页

为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计,本文采用工程梁理论进行结构建模,将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量,其中,利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化,再使用Nelder-Mead单纯形方法进行几何优化,分别进行交... 为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计,本文采用工程梁理论进行结构建模,将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量,其中,利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化,再使用Nelder-Mead单纯形方法进行几何优化,分别进行交替优化,直至迭代收敛。实际算例的优化结果表明:与传统的经验设计相比,本方法对大轴结构减重效果明显,在工程上是可行的。 展开更多

关键词 平尾大轴 结构设计 近似函数 优化 单纯形法

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数字射线在某型机平尾大轴自动化检测中的应用 被引量：1

6

作者 汪荣华 郭涛 +2 位作者 吴云坤 曹强 王梁丞 《航空维修与工程》 2020年第10期47-50,共4页

简述了平板DR实时成像技术.介绍了平尾大轴自动控制装置.将DR技术与自动控制技术整合,实现平尾大轴的快速检测.极大地压缩了生产周期,说明DR检测技术在工业领域的工程化应用完全可以满足相关技术标准的技术要求。

关键词 平尾大轴 数字射线 自动化

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歼击机水平尾翼大轴的优化设计

7

作者 邓扬晨 韩冬 +1 位作者 孙智孝 陈华 《飞机设计》 2006年第1期1-7,共7页

为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计,本文采用工程梁理论进行结构建模,将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量,其中,利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化,再使用Nelder-M ead单纯形方法进行几何优化,分别进行交... 为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计,本文采用工程梁理论进行结构建模,将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量,其中,利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化,再使用Nelder-M ead单纯形方法进行几何优化,分别进行交替优化,直至迭代收敛。实际算例的优化结果表明,与传统的经验设计相比,本方法对大轴结构减重效果明显,在工程上是可行的。 展开更多

关键词 平尾大轴 结构设计优化 近似函数 单纯形算法

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平尾大轴CAD/CAM专用系统总体设计的研究

8

作者 李海滨 张建刚 黄河清 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2004年第9期1110-1112,共3页

讨论了某型号飞机平尾大轴在传统设计和加工中存在的问题。根据平尾大轴设计和加工的特殊要求 ,提出了专用系统的总体结构及数据流程。利用UGⅡ软件作为二次开发平台 ,对二次开发专用系统的方法以及开发中的关键技术问题进行了研究 ,研... 讨论了某型号飞机平尾大轴在传统设计和加工中存在的问题。根据平尾大轴设计和加工的特殊要求 ,提出了专用系统的总体结构及数据流程。利用UGⅡ软件作为二次开发平台 ,对二次开发专用系统的方法以及开发中的关键技术问题进行了研究 ,研制出了实用的平尾大轴CAD/CAM专用系统。该系统具有高效、精确的造型功能 ,提供对平尾大轴非几何特性的精确计算 ,具有二维绘图功能 ,提供高效稳定的专用加工方法。 展开更多

关键词 平尾大轴 CAD/CAM 软件二次开发

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数字射线在某型机平尾大轴自动化检测中的应用

9

作者 汪荣华 郭涛 +2 位作者 吴云坤 曹强 王梁丞 《现代信息科技》 2019年第8期182-184,共3页

简述了平板DR实时成像技术,介绍了平尾大轴自动控制装置,将DR技术与自动控制技术整合,实现平尾大轴的快速检测,极大地压缩了生产周期。通过平尾大轴DR成像图和传统拍片底片的对比,说明DR检测技术在工业领域工程化应用条件已成熟,DR检测... 简述了平板DR实时成像技术,介绍了平尾大轴自动控制装置,将DR技术与自动控制技术整合,实现平尾大轴的快速检测,极大地压缩了生产周期。通过平尾大轴DR成像图和传统拍片底片的对比,说明DR检测技术在工业领域工程化应用条件已成熟,DR检测技术还具有效率高、动态范围广、图像清晰、X射线剂量低和可实现数字化管理等特点,完全可以满足相关技术标准的技术要求。 展开更多

关键词 平尾大轴 数字成像 自动化

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飞机平尾大轴(圆管)孔边角裂纹张开型应力强度因子的封闭解

10

作者 王奇志 张行 +1 位作者 何庆芝 任炳义 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第9期A424-A432,共9页

本文提出了一种新的工程-解析方法,导出了飞机平尾大轴孔边角裂纹应力强度因子的封闭解。这种能量释放率方法非常节省机时,可以获得大量系统的新结果。

关键词 应力强度因子 飞机平尾大轴 孔边角裂纹 能量释放率

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[例62]狭小端口超大内腔结构件高性能防腐技术及应用

11

作者 唐斌 李永彬 张志强 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期2-2,共1页

航空装备由于结构轻量化和大承载等功能需求,设计有各种特殊结构部件,如:安装飞机水平尾翼兼具传动操纵其动作的平尾大轴,其长度与内腔直径比值超过10,内腔只有两个小孔与外界相通,是典型的狭小端口超大内腔结构焊接件(如图1和图2所示)... 航空装备由于结构轻量化和大承载等功能需求,设计有各种特殊结构部件,如:安装飞机水平尾翼兼具传动操纵其动作的平尾大轴,其长度与内腔直径比值超过10,内腔只有两个小孔与外界相通,是典型的狭小端口超大内腔结构焊接件(如图1和图2所示)。材料属超1570 MPa的超高强度钢,它的特殊结构造成从狭小端口实施超大内腔防腐及前处理时,各部位可达性极差。内壁氧化物、锈蚀等极难清理,内腔防腐难以全面实施;平尾大轴疲劳试验时,曾发生未到规定寿命而断裂的现象。 展开更多

关键词 平尾大轴 水平尾翼 航空装备 超高强度钢 内腔结构 疲劳试验 结构部件 功能需求

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大连长丰实业总公司与北京航空材料研究院开展合作

12

作者 常杰 《航空维修与工程》 2016年第8期7-7,共1页

8月11日，大连长丰实业总公司与北京航空材料研究院就特种工艺技术发展与需求展开交流。在交流中，航材院介绍了该院新技术的开发及应用情况，双方重点围绕某型飞机再延寿工作涉及的深度修理项目进行交流探讨，就平尾大轴二次喷丸强化... 8月11日，大连长丰实业总公司与北京航空材料研究院就特种工艺技术发展与需求展开交流。在交流中，航材院介绍了该院新技术的开发及应用情况，双方重点围绕某型飞机再延寿工作涉及的深度修理项目进行交流探讨，就平尾大轴二次喷丸强化、端轴颈增材修复等项目初步达成合作意向。 展开更多

关键词 北京航空材料研究院 合作 连长 特种工艺 喷丸强化 平尾大轴 新技术 交流

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