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高温重复荷载作用下复合纤维沥青混合料细微观结构分析
被引量：
11
1
作者
张航
郝培文
+2 位作者
凌天清
王学武
何亮
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期987-994,共8页
为研究高温重复荷载作用对复合纤维沥青混合料细微观结构的影响,基于加速加载试验,对掺加三种复合纤维和不掺加纤维的沥青混合料车辙变化规律进行研究。采用CT扫描试验,对加速加载前后各组沥青混合料的平均空隙体积和粗集料水平倾角的...
为研究高温重复荷载作用对复合纤维沥青混合料细微观结构的影响,基于加速加载试验,对掺加三种复合纤维和不掺加纤维的沥青混合料车辙变化规律进行研究。采用CT扫描试验,对加速加载前后各组沥青混合料的平均空隙体积和粗集料水平倾角的变化规律进行研究。结果表明:相比于不掺加纤维的沥青混合料,掺加复合纤维后,沥青混合料的抗车辙能力显著提升,其中掺加复合纤维Ⅲ的沥青混合料车辙深度减少了61%;掺加三种复合纤维后,沥青混合料平均空隙体积有所降低,粗集料水平倾角有所增加,在高温重复荷载作用下,复合纤维能够显著减缓沥青混合料平均空隙体积的增加幅度,增幅在13%以内,同时减缓粗集料水平倾角的降低幅度,降低值在6.6°以内;沥青混合料车辙深度与加速加载前平均空隙体积、粗集料倾角变化均存在较好的线性相关性。
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关键词
道路工程
复合纤维
加速加载试验
CT扫描试验
平均
空隙
体积
粗集料水平倾角
下载PDF
职称材料
题名
高温重复荷载作用下复合纤维沥青混合料细微观结构分析
被引量：
11
1
作者
张航
郝培文
凌天清
王学武
何亮
机构
重庆交通大学土木工程学院
四川省交通运输厅工程质量监督局
长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室
出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期987-994,共8页
基金
国家自然科学基金(51478046
51611130189)
文摘
为研究高温重复荷载作用对复合纤维沥青混合料细微观结构的影响,基于加速加载试验,对掺加三种复合纤维和不掺加纤维的沥青混合料车辙变化规律进行研究。采用CT扫描试验,对加速加载前后各组沥青混合料的平均空隙体积和粗集料水平倾角的变化规律进行研究。结果表明:相比于不掺加纤维的沥青混合料,掺加复合纤维后,沥青混合料的抗车辙能力显著提升,其中掺加复合纤维Ⅲ的沥青混合料车辙深度减少了61%;掺加三种复合纤维后,沥青混合料平均空隙体积有所降低,粗集料水平倾角有所增加,在高温重复荷载作用下,复合纤维能够显著减缓沥青混合料平均空隙体积的增加幅度,增幅在13%以内,同时减缓粗集料水平倾角的降低幅度,降低值在6.6°以内;沥青混合料车辙深度与加速加载前平均空隙体积、粗集料倾角变化均存在较好的线性相关性。
关键词
道路工程
复合纤维
加速加载试验
CT扫描试验
平均
空隙
体积
粗集料水平倾角
Keywords
road engineering
composite fiber
accelerated loading test
CT test
average void volume
coarse aggregate inclination
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高温重复荷载作用下复合纤维沥青混合料细微观结构分析
张航
郝培文
凌天清
王学武
何亮
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
11
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职称材料
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