不同调制周期TiAlSiN/Mo_2N多层膜的微观结构、力学和摩擦性能研究 被引量：6

1

作者 鞠洪博 喻利花 许俊华 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期620-624,共5页

采用射频磁控溅射制备不同调制周期的TiAlSiN/Mo2N多层膜。利用X射线衍射,扫描电镜,能量弥散X射线谱,纳米压痕仪及摩擦试验机对薄膜的成分,相结构,力学及室温摩擦性能进行分析。结果表明,不同调制周期的TiAlSiN/Mo2N多层膜为fcc与hcp混... 采用射频磁控溅射制备不同调制周期的TiAlSiN/Mo2N多层膜。利用X射线衍射,扫描电镜,能量弥散X射线谱,纳米压痕仪及摩擦试验机对薄膜的成分,相结构,力学及室温摩擦性能进行分析。结果表明,不同调制周期的TiAlSiN/Mo2N多层膜为fcc与hcp混合结构,不同调制周期的TiAlSiN/Mo2N多层膜硬度均大于单层TiAlSiN和Mo2N薄膜,且TiAlSiN/Mo2N多层膜的硬度与弹性模量随调制周期的影响不大,硬度稳定在29 GPa左右,室温条件下,以Al2O3为摩擦副的TiAlSiN/Mo2N多层膜平均摩擦系数平均摩擦系数均低于单层TiAlSiN、Mo2N薄膜,且随调制周期的增大逐渐降低,其最低平均摩擦系数为0.42,对应调制周期为12 nm。 展开更多

关键词 射频磁控溅射 TiAlSiN/Mo2N多层膜 相结构 力学性能 平均摩擦系数

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潮湿工况影响高速动车组制动摩擦性能试验研究 被引量：6

2

作者 陈澍军 王东星 +3 位作者 秦佳颖 刘中华 陈磊 李继山 《铁道机车车辆》 2014年第4期14-19,共6页

高速动车组制动摩擦副的摩擦因数在雨天或湿润的环境下存在衰退的问题,直接影响到轨道车辆的运行安全。随着我国广泛开行速度超过300 km/h的动车组,潮湿工况下制动盘的性能研究越来越受到人们的重视。现首先采用1:1制动动力试验台对高... 高速动车组制动摩擦副的摩擦因数在雨天或湿润的环境下存在衰退的问题,直接影响到轨道车辆的运行安全。随着我国广泛开行速度超过300 km/h的动车组,潮湿工况下制动盘的性能研究越来越受到人们的重视。现首先采用1:1制动动力试验台对高速动车组制动盘潮湿工况下的摩擦性能进行了测试研究,比较了干燥和湿润两类工况下制动盘摩擦性能的异同。潮湿工况对制动盘的摩擦性能的影响较为复杂:潮湿工况下平均摩擦系数存在着明显的下降且波动更加明显;制动压力对于平均摩擦系数的影响有限,但在较高制动初速度和潮湿工况下,较低的制动压力却可以有较高的平均摩擦系数。最后分析了潮湿工况的各种影响因素,并提出了潮湿工况下制动系统的控制策略。 展开更多

关键词 制动盘 平均摩擦系数 潮湿工况 摩擦性能

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ECR-RF双功率源等离子体化学气相沉积制备类金刚石薄膜的研究 被引量：5

3

作者 桑利军 陈强 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期25-27,共3页

利用微波ECR加射频功率源等离子体化学气相沉积技术,以CH4为碳源气体,Ar气为稀释气体,在硅片(100)上制备了类金刚石薄膜。Raman光谱证实了薄膜的类金刚石特性;傅立叶变换红外光谱表明薄膜中存在明显的C—H键结构。采用AFM观察了表面形貌... 利用微波ECR加射频功率源等离子体化学气相沉积技术,以CH4为碳源气体,Ar气为稀释气体,在硅片(100)上制备了类金刚石薄膜。Raman光谱证实了薄膜的类金刚石特性;傅立叶变换红外光谱表明薄膜中存在明显的C—H键结构。采用AFM观察了表面形貌,均方根粗糙度大约为1.489nm,表明薄膜表面比较光滑。最后对其进行了摩擦性能测试,薄膜的平均摩擦系数为0.102。 展开更多

关键词 微波ECR等离子体化学气相沉积 类金刚石薄膜 平均摩擦系数

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不同调制比NbSiN/VN多层膜微观结构、力学和摩擦性能研究 被引量：5

4

作者 鞠洪博 喻利花 许俊华 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期241-244,共4页

采用多靶共焦射频磁控溅射制备不同调制比的NbSiN/VN多层膜。利用X射线衍射、扫描电镜、能量色散谱、纳米压痕仪及摩擦试验机对薄膜的成分、相结构、力学及摩擦性能进行分析。结果表明,NbSiN/VN多层膜为fcc与hcp混合结构,NbSiN/VN多层... 采用多靶共焦射频磁控溅射制备不同调制比的NbSiN/VN多层膜。利用X射线衍射、扫描电镜、能量色散谱、纳米压痕仪及摩擦试验机对薄膜的成分、相结构、力学及摩擦性能进行分析。结果表明,NbSiN/VN多层膜为fcc与hcp混合结构,NbSiN/VN多层膜的显微硬度随VN调制层厚度的增加而逐渐降低,室温条件下,以Al2O3为摩擦副的NbSiN/VN多层膜平均摩擦系数受调制比影响显著,随VN层厚度的增加,多层膜平均摩擦系数先降低后保持稳定。 展开更多

关键词 射频磁控溅射 NbSiN VN多层膜 相结构 力学性能 平均摩擦系数

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制动条件下平均摩擦系数计算方法的比较 被引量：3

5

作者 胡金柱 高飞 +2 位作者 符蓉 韩晓明 杨俊英 《大连交通大学学报》 CAS 2014年第4期69-72,共4页

针对合金钢盘与铜基摩擦材料构成的摩擦副,利用缩比惯性试验台,在转动惯量46 kg·m2条件下,进行了不同工况制动试验研究,并采用UIC标准和中国标准计算平均摩擦系数.结果表明:随着制动初速的升高,两种方法计算的平均摩擦系数差别增大... 针对合金钢盘与铜基摩擦材料构成的摩擦副,利用缩比惯性试验台,在转动惯量46 kg·m2条件下,进行了不同工况制动试验研究,并采用UIC标准和中国标准计算平均摩擦系数.结果表明:随着制动初速的升高,两种方法计算的平均摩擦系数差别增大.这是因为制动初速度较低时,摩擦系数在整个制动距离分布差异较小,且平均摩擦力与瞬时摩擦力差别不明显,两种计算方法得出的结果均集中在制动中期,差别较小.当制动初速度较高时,摩擦系数集中分布在制动初期,UIC标准计算结果偏向于制动初期的摩擦系数;制动初期摩擦力明显低于平均摩擦力,中国标准计算结果偏离制动初期的摩擦系数,两种计算方法得出的结果差别较为明显. 展开更多

关键词 摩擦 制动 平均摩擦系数

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确定圆截面轧扁平均摩擦系数的试验方法 被引量：3

6

作者 韩小峰 郭成 +1 位作者 邢光汉 张新功 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期31-34,共4页

建立了圆截面轧扁时平均摩擦系数的推算方法;运用开槽法制作试样,研究设计了圆截面轧扁时平均摩擦系数测定的实验方法;进行了试验验证,取得了试验条件下的平均摩擦系数;在此基础上,总结出关于圆截面轧扁时摩擦系数的变化情况;研究工作... 建立了圆截面轧扁时平均摩擦系数的推算方法;运用开槽法制作试样,研究设计了圆截面轧扁时平均摩擦系数测定的实验方法;进行了试验验证,取得了试验条件下的平均摩擦系数;在此基础上,总结出关于圆截面轧扁时摩擦系数的变化情况;研究工作对圆截面轧扁的定长轧制具有指导意义。 展开更多

关键词 圆截面 轧扁 平均摩擦系数 试验方法

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杯突成形过程平均摩擦系数的研究 被引量：2

7

作者 关小军 韩振强 +3 位作者 马璟 关宇昕 刘清津 邹菲菲 《锻压装备与制造技术》 2006年第4期65-67,共3页

采用有限元分析软件DYNAFORM,模拟了08Al钢板的杯突成形过程,并结合杯突试验研究了该过程平均摩擦系数。结果表明,模拟与试验结果基本吻合,杯突值与平均摩擦系数之间存在显著的线性相关性,且由此得到的回归方程式可用于杯突试验以测定... 采用有限元分析软件DYNAFORM,模拟了08Al钢板的杯突成形过程,并结合杯突试验研究了该过程平均摩擦系数。结果表明,模拟与试验结果基本吻合,杯突值与平均摩擦系数之间存在显著的线性相关性,且由此得到的回归方程式可用于杯突试验以测定该成形过程平均摩擦系数。 展开更多

关键词 机械制造 平均摩擦系数 杯突试验 数值模拟

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不同工况参数对酚醛树脂基无石棉闸瓦材料摩擦性能影响 被引量：2

8

作者 罗迎 杨兆建 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期111-115,共5页

针对WSM–3型酚醛树脂基无石棉摩阻材料,搭建实验装置研究WSM–3型闸瓦材料与16Mn钢摩擦副摩擦性能。根据实验数据,研究了瞬态/平均摩擦系数随不同接触压力、不同滑动速度及不同接触表面温度的变化规律,在考察多种曲线的基础上,分析瞬态... 针对WSM–3型酚醛树脂基无石棉摩阻材料,搭建实验装置研究WSM–3型闸瓦材料与16Mn钢摩擦副摩擦性能。根据实验数据,研究了瞬态/平均摩擦系数随不同接触压力、不同滑动速度及不同接触表面温度的变化规律,在考察多种曲线的基础上,分析瞬态/平均摩擦系数在不同工况参数下的变化特性,并探讨了闸瓦材料摩擦性能的变化机制。实验证实,闸瓦材料的摩擦性能不仅具有强烈的系统依赖性,而且与系统的工况因素具有强耦合性,在闸瓦材料摩擦学设计中将瞬态/平均摩擦系数视作变量是必要的。 展开更多

关键词 摩阻材料 闸瓦 瞬态摩擦系数 平均摩擦系数

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PVD涂层高速钢微钻用于铝合金钻削性能研究 被引量：2

9

作者 张而耕 朱州 周琼 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期348-353,共6页

为了提高高速钢微细钻头的钻削质量,研究了物理气相沉积(PVD)涂层高速钢微细钻头在高速干式环境下钻削铝合金时的钻削性能。应用PVD离子镀技术在直径0.2 mm的高速钢微细钻头上制备Ti Al Si N、DLC、Ti N和Al Ti N 4种涂层,并通过同时沉... 为了提高高速钢微细钻头的钻削质量,研究了物理气相沉积(PVD)涂层高速钢微细钻头在高速干式环境下钻削铝合金时的钻削性能。应用PVD离子镀技术在直径0.2 mm的高速钢微细钻头上制备Ti Al Si N、DLC、Ti N和Al Ti N 4种涂层,并通过同时沉积涂层的高速钢圆盘间接测量得到涂层的显微硬度、厚度和平均摩擦系数。以6061铝合金为被加工零件对涂层的实际加工性能进行了试验测试,得到了已钻取孔的表面形貌、直径和角磨损量。通过VHM-I04显微硬度计在0.49 N下测定,DLC涂层微钻的显微硬度为2 800,摩擦系数为0.05,钻削效果在所有涂层微钻和未涂层微钻中最好。因与高速钢基体结合差,导致Ti Al Si N涂层容易脱落、微钻磨损快,故Ti Al Si N涂层不适合沉积在微钻表面。 展开更多

关键词 物理气相沉积涂层 高速钢 微细钻头 铝合金 显微硬度 厚度 平均摩擦系数 表面形貌 直径 角磨损量

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绝热气动管道平均摩擦系数计算新方法的初步验证 被引量：1

10

作者 郭良斌 包钢 《液压与气动》 北大核心 2009年第4期13-14,共2页

采用绝热气动管道平均摩擦系数计算新方法计算了不同长度管道声速流导与管道截面积的比值曲线,与按照ISO6358测试方法得到的测试结果拟合曲线进行了比较,二者基本吻合,表明该计算新方法具有可行性。

关键词 绝热气动管道 平均摩擦系数 声速流导 ISO 6358

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高含沙河流“揭河底”河段胶泥层力学性能研究

11

作者 张丽 田雨 董文胜 《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 2012年第A01期23-25,共3页

针对高含沙河流"揭河底"现象,试验分析了"揭河底"河段絮凝沉积胶泥层土样的干密度、含水量、塑性指数与其抗剪强度的关系以及胶泥层的各项力学特性,可为研究"揭河底"河段胶泥层力学强度与掀揭临界条件提... 针对高含沙河流"揭河底"现象,试验分析了"揭河底"河段絮凝沉积胶泥层土样的干密度、含水量、塑性指数与其抗剪强度的关系以及胶泥层的各项力学特性,可为研究"揭河底"河段胶泥层力学强度与掀揭临界条件提供参考. 展开更多

关键词 胶泥层 平均摩擦系数 干密度 塑性指标 抗剪强度

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确定圆截面轧扁平均摩擦系数的试验方法

12

作者 韩小峰 郭成 +1 位作者 邢光汉 张新功 《陕西工业职业技术学院学报》 2007年第2期13-16,共4页

建立了圆截面轧扁时平均摩擦系数的推算方法；运用开槽法制作试样，研究设计了圆截面轧扁时平均摩擦系数测定的实验方法；进行了试验验证，取得了试验条件下的平均摩擦系数；在此基础上，总结出关于圆截面轧扁时摩擦系数的变化情况；研... 建立了圆截面轧扁时平均摩擦系数的推算方法；运用开槽法制作试样，研究设计了圆截面轧扁时平均摩擦系数测定的实验方法；进行了试验验证，取得了试验条件下的平均摩擦系数；在此基础上，总结出关于圆截面轧扁时摩擦系数的变化情况；研究工作对圆截面轧扁的定长轧制具有指导意义。 展开更多

关键词 圆截面 轧扁 平均摩擦系数 试验方法

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格栅反包生态袋挡土面层界面特性试验研究

13

作者 魏军扬 王保田 +1 位作者 张海霞 蓝日彦 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第2期68-71,共4页

通过袋装黏土的袋-袋直剪试验和对两种相同网格尺寸不同强度经编涤纶土工格栅材料反包生态袋(袋装黏土)挡土结构面层进行拉拔试验,研究了不同格栅反包生态袋挡土面层的界面特性。试验结果表明:袋装黏土生态袋界面之间的剪切摩擦强度和... 通过袋装黏土的袋-袋直剪试验和对两种相同网格尺寸不同强度经编涤纶土工格栅材料反包生态袋(袋装黏土)挡土结构面层进行拉拔试验,研究了不同格栅反包生态袋挡土面层的界面特性。试验结果表明:袋装黏土生态袋界面之间的剪切摩擦强度和加筋格栅反包生态袋的拉拔试验强度均随法向应力的增加而增加,强度包线均是一条直线;加筋格栅反包生态袋的试验强度比袋装黏土生态袋界面之间的剪切摩擦强度要高,反包拉拔试验的平均摩擦系数和黏聚力比袋装黏土生态袋直剪试验大,但是摩擦角大小却相反,而拉拔强度-位移曲线并不一定出现峰值;强格栅反包拉拔试验强度比弱格栅的拉拔试验强度高,无论是黏聚力、摩擦角还是摩擦系数指标均是强格栅试验组比弱格栅试验组大。在工程中,尽量选择强度大的格栅有利于加筋挡土结构面层的稳定。 展开更多

关键词 岩土工程 经编土工格栅 反包拉拔试验 平均摩擦系数

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产品资讯

14

《汽车与社会》 2018年第32期90-93,共4页

SST定位原厂卡钳替换型高性能街道刹车片,中国市场特供产品,最高工作温度550℃,平均摩擦系数0.30~0.42,这意味着SST有更好的极限和制动感受,更重要的一点,SST的重点集中在噪音、使用寿命以及粉尘的控制上,价格零售1800起售。

关键词 产品 资讯 平均摩擦系数 SST 中国市场 工作温度 使用寿命 刹车片

原文传递

冷却润滑对纯铁车削刀具磨损的影响机理 被引量：7

15

作者 孔金星 胡锟 +1 位作者 何宁 赵威 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期378-385,共8页

合适的冷却润滑方式是改善切削摩擦,降低切削温度和切削力,提高刀具寿命的关键技术.采用干切、水冷、微量润滑(Minimum quantity lubrication,MQL)以及菜籽油润滑等四种方式进行了不同工艺参数下纯铁材料的车削试验,研究了冷却润滑方式... 合适的冷却润滑方式是改善切削摩擦,降低切削温度和切削力,提高刀具寿命的关键技术.采用干切、水冷、微量润滑(Minimum quantity lubrication,MQL)以及菜籽油润滑等四种方式进行了不同工艺参数下纯铁材料的车削试验,研究了冷却润滑方式对纯铁车削刀具磨损的影响机理.结果表明:纯铁车削时刀具磨损形态以主、副切削刃处的沟槽磨损和后刀面磨损为主,前刀面上黏结有工件材料并形成积屑瘤;MQL条件下的刀具寿命最长,而水冷时最小;扩散磨损、氧化磨损和黏结磨损是纯铁车削刀具的主要磨损机理;四种冷却润滑方式下切削力、前刀面与切屑间平均摩擦系数和表面显微硬度的显著差异是造成刀具寿命明显不同的根本原因. 展开更多

关键词 刀具寿命 切削力 刀/屑平均摩擦系数 显微硬度 冷却润滑

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液态金属两相流磁流体发电负载系数对湍流的影响 被引量：3

16

作者 黄世蒙 黄护林 +2 位作者 方日亮 杨娅 周芳 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第14期207-212,共6页

通过FLUENT软件的气液两相流混合模型,研究了负载系数对"自蒸发"驱动液态金属磁流体发电通道内湍流特性和发电性能的影响。结果表明,在边界层内,负载系数影响湍流强度和平均壁面摩擦系数的大小。在中心流区域,沿流动方向上,... 通过FLUENT软件的气液两相流混合模型,研究了负载系数对"自蒸发"驱动液态金属磁流体发电通道内湍流特性和发电性能的影响。结果表明,在边界层内,负载系数影响湍流强度和平均壁面摩擦系数的大小。在中心流区域,沿流动方向上,在通道3/4处的横截面上,湍流强度呈"M"形分布,且负载系数越大,曲线变化越大。输出功率关于负载系数呈抛物线变化,效率与负载系数呈近似线性关系。输出功率的模拟值与理论值比较一致,误差在1. 29%~4. 6%。 展开更多

关键词 磁流体动力学 液态金属 两相流 湍流强度 平均壁面摩擦系数

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