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海洋工程中吸力锚基础水平承载力特征
被引量：
5
1
作者
刘金龙
陈陆望
+1 位作者
王吉利
汪东林
《土木工程与管理学报》
北大核心
2016年第2期1-5,共5页
吸力锚可作为深海系泊系统基础,其水平承载力与系泊点位置有关。基于三维有限元方法,考察了吸力锚基础的水平承载特性,计算得到了变形网格、位移增量分布、位移等值面分布等结果,探讨了系泊点位置与水平极限承载力之间的定量关系。计算...
吸力锚可作为深海系泊系统基础,其水平承载力与系泊点位置有关。基于三维有限元方法,考察了吸力锚基础的水平承载特性,计算得到了变形网格、位移增量分布、位移等值面分布等结果,探讨了系泊点位置与水平极限承载力之间的定量关系。计算表明,系泊点位置沿着吸力锚基础顶部到底部变化过程中,吸力锚的破坏趋势由向前倾覆破坏过渡到平动破坏,再转变为向后倾覆破坏,水平极限承载力先逐渐增大后逐渐减小。吸力锚平动破坏时,其周边土体被动土压力区面积取得最大值,此时水平极限承载力取得最大值。实际工程中应根据具体条件进行确定吸力锚基础的最优系泊点。
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关键词
吸力锚基础
水平承载力
系泊点
位移增量
平动
破坏
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职称材料
黏土地层隧道开挖面三维稳定性上限分析
被引量：
9
2
作者
宋春霞
黄茂松
周维祥
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期650-658,共9页
对不排水均质黏土地基隧道开挖失稳三维破坏模式进行改进,弥补了目前隧道开挖稳定性问题中三维极限分析上限法的不足。采用截椭圆柱体构造多块体平动破坏模式,克服了现有三维多块体平动破坏模式与隧道开挖面不完全接触的缺陷;进一步针...
对不排水均质黏土地基隧道开挖失稳三维破坏模式进行改进,弥补了目前隧道开挖稳定性问题中三维极限分析上限法的不足。采用截椭圆柱体构造多块体平动破坏模式,克服了现有三维多块体平动破坏模式与隧道开挖面不完全接触的缺陷;进一步针对三维多块体平动破坏模式存在的问题,提出了多块体转动–剪流组合破坏模式,得到了均质黏土地层中隧道开挖稳定的上限解,明显改善了现有的极限分析上限解,并与三维弹塑性有限单元法结果及文献中的离心试验结果进行对比,验证了上限分析方法的有效性。
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关键词
黏土地基
隧道开挖面稳定
三维上限分析
多块体
平动
破坏
模式
多块体转动–剪流
破坏
模式
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职称材料
题名
海洋工程中吸力锚基础水平承载力特征
被引量：
5
1
作者
刘金龙
陈陆望
王吉利
汪东林
机构
合肥学院建筑工程系
合肥工业大学资源与环境工程学院
中国科学院武汉岩土力学研究所
安徽建筑大学土木工程学院
出处
《土木工程与管理学报》
北大核心
2016年第2期1-5,共5页
基金
国家自然科学基金(41306088)
安徽省自然科学基金(1308085ME61
1308085QE85)
文摘
吸力锚可作为深海系泊系统基础,其水平承载力与系泊点位置有关。基于三维有限元方法,考察了吸力锚基础的水平承载特性,计算得到了变形网格、位移增量分布、位移等值面分布等结果,探讨了系泊点位置与水平极限承载力之间的定量关系。计算表明,系泊点位置沿着吸力锚基础顶部到底部变化过程中,吸力锚的破坏趋势由向前倾覆破坏过渡到平动破坏,再转变为向后倾覆破坏,水平极限承载力先逐渐增大后逐渐减小。吸力锚平动破坏时,其周边土体被动土压力区面积取得最大值,此时水平极限承载力取得最大值。实际工程中应根据具体条件进行确定吸力锚基础的最优系泊点。
关键词
吸力锚基础
水平承载力
系泊点
位移增量
平动
破坏
Keywords
suction anchor foundation
horizontal bearing capacity
mooring point
displacement increment
translational failure
分类号
P754 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
黏土地层隧道开挖面三维稳定性上限分析
被引量：
9
2
作者
宋春霞
黄茂松
周维祥
机构
同济大学地下建筑与工程系
宁波工程学院建筑工程学院
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期650-658,共9页
基金
国家杰出青年科学基金项目(50825803)
上海市优秀学科带头人计划(09XD1403900)
文摘
对不排水均质黏土地基隧道开挖失稳三维破坏模式进行改进,弥补了目前隧道开挖稳定性问题中三维极限分析上限法的不足。采用截椭圆柱体构造多块体平动破坏模式,克服了现有三维多块体平动破坏模式与隧道开挖面不完全接触的缺陷;进一步针对三维多块体平动破坏模式存在的问题,提出了多块体转动–剪流组合破坏模式,得到了均质黏土地层中隧道开挖稳定的上限解,明显改善了现有的极限分析上限解,并与三维弹塑性有限单元法结果及文献中的离心试验结果进行对比,验证了上限分析方法的有效性。
关键词
黏土地基
隧道开挖面稳定
三维上限分析
多块体
平动
破坏
模式
多块体转动–剪流
破坏
模式
Keywords
cohesive soil
face stability tunnel
3D upper bound limit analysis
multi-block translation collapse mechanism
multi-block translation-shear flow combined failure mechanism
分类号
U452.11 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
海洋工程中吸力锚基础水平承载力特征
刘金龙
陈陆望
王吉利
汪东林
《土木工程与管理学报》
北大核心
2016
5
下载PDF
职称材料
2
黏土地层隧道开挖面三维稳定性上限分析
宋春霞
黄茂松
周维祥
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
9
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职称材料
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