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考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法
1
作者
王厚沂
张存保
+2 位作者
曹雨
陈峰
曾荣
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2022年第6期63-71,共9页
传统的干道协调控制通常以协调流向的通行效率最大为优化目标,然而在实际交通流量波动环境中,某些非协调流向的流量在局部时段可能与协调流向相当甚至高于协调流向,从而影响干道运行的总体效率。为了解决该问题,研究了1种考虑关键路径...
传统的干道协调控制通常以协调流向的通行效率最大为优化目标,然而在实际交通流量波动环境中,某些非协调流向的流量在局部时段可能与协调流向相当甚至高于协调流向,从而影响干道运行的总体效率。为了解决该问题,研究了1种考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法。利用路径流量分担率和行程时间指数计算各车辆行驶路径的重要度,并采用系统聚类算法识别干道上车辆行驶的关键路径。在此基础上构建了考虑关键路径序列的干道绿波协调控制模型:考虑了各关键路径信号相位之间的协调关系,设置了含0-1变量的信号相位矩阵,并构建模型的基础约束条件;设置了无效带宽存在性判断变量和最小重要度判断变量,构建了考虑路径重要度的绿波带宽分配策略,确保绿波带宽优先分配给重要度大的关键路径;以关键路径序列加权绿波带宽总和最大为优化目标,构建了模型的目标函数。利用VISSIM仿真软件搭建仿真环境,以武汉市中山路4处交叉口组成的干道路段为例进行仿真验证。实验结果表明:相比于传统的干道绿波协调控制方法和干道多路径绿波协调控制方法,考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法使得干道平均延误分别减少了12.1%和4.8%,平均排队长度分别减少了13.6%和7.6%,平均停车次数分别下降了16.5%和9.7%;各关键路径的车辆平均行程时间与自身重要度大小严格成反比,避免了绿波带宽的浪费。
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关键词
交通控制
干道
信号
协调
关键路径
带宽分配策略
混合整数线性规划
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职称材料
基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例
被引量：
3
2
作者
陈垚
刘莎莎
+1 位作者
李玲利
付加磊
《交通信息与安全》
2012年第6期115-117,共3页
干道信号协调控制是提高干道通行能力的重要途径。以长安街交叉口为例,在分析数解法优化原理的基础上,剖析数解法存在的缺陷,并提出改进方法。利用Synchro软件进行交通仿真,结果表明,改进后的数解法更加合理有效。
关键词
干道
信号
协调
控制
相位差
数解法
SYNCHRO
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职称材料
乐山市绿心路信号线控方案优化设计
被引量：
2
3
作者
徐桃让
赵斌
蒋阳升
《交通运输工程与信息学报》
2020年第1期16-25,共10页
针对乐山市绿心路部分路段交通效率低下的问题,在完成交通调查的基础上分别使用图解法和Synchro并结合渠化措施对其进行信号线控方案的优化设计,然后使用VISSIM分别对现状配时方案和两种线控方案进行仿真评价。结果表明两种线控方案控...
针对乐山市绿心路部分路段交通效率低下的问题,在完成交通调查的基础上分别使用图解法和Synchro并结合渠化措施对其进行信号线控方案的优化设计,然后使用VISSIM分别对现状配时方案和两种线控方案进行仿真评价。结果表明两种线控方案控制下主干道的延误、停车次数等参数均小于原配时方案,且在相同时间内均能通过更多的车辆数。进一步比较两种线控方案得知,基于Synchro的线控方案能使线控系统整体的延误等参数更小,而基于图解法的线控方案能让干道通过的车辆数更多,证明两种线控方案具有各自的优势,从而为不同的控制需求提供了多样化的选择。
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关键词
交通工程
干道
信号
协调
控制
SYNCHRO
图解法
乐山市绿心路
VISSIM仿真
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职称材料
港区道路管理信号系统设计
被引量：
1
4
作者
曹阳
《港口科技》
2009年第1期35-37,共3页
随着港口大型化的发展,各港口的道路信号系统落后是普遍问题。本文分析了港口道路信号控制需求,提出了适用于港口的道路信号系统的系统目标和分级控制结构,并具体地界定了系统管理平台功能和信号控制机功能,最后以天津港为例介绍了港区...
随着港口大型化的发展,各港口的道路信号系统落后是普遍问题。本文分析了港口道路信号控制需求,提出了适用于港口的道路信号系统的系统目标和分级控制结构,并具体地界定了系统管理平台功能和信号控制机功能,最后以天津港为例介绍了港区主干路协调控制的设计方法。
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关键词
港口
信号
系统
分级结构
干道
信号
协调
控制
下载PDF
职称材料
题名
考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法
1
作者
王厚沂
张存保
曹雨
陈峰
曾荣
机构
武汉理工大学智能交通系统研究中心
出处
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2022年第6期63-71,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2020YFB1600500)资助。
文摘
传统的干道协调控制通常以协调流向的通行效率最大为优化目标,然而在实际交通流量波动环境中,某些非协调流向的流量在局部时段可能与协调流向相当甚至高于协调流向,从而影响干道运行的总体效率。为了解决该问题,研究了1种考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法。利用路径流量分担率和行程时间指数计算各车辆行驶路径的重要度,并采用系统聚类算法识别干道上车辆行驶的关键路径。在此基础上构建了考虑关键路径序列的干道绿波协调控制模型:考虑了各关键路径信号相位之间的协调关系,设置了含0-1变量的信号相位矩阵,并构建模型的基础约束条件;设置了无效带宽存在性判断变量和最小重要度判断变量,构建了考虑路径重要度的绿波带宽分配策略,确保绿波带宽优先分配给重要度大的关键路径;以关键路径序列加权绿波带宽总和最大为优化目标,构建了模型的目标函数。利用VISSIM仿真软件搭建仿真环境,以武汉市中山路4处交叉口组成的干道路段为例进行仿真验证。实验结果表明:相比于传统的干道绿波协调控制方法和干道多路径绿波协调控制方法,考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法使得干道平均延误分别减少了12.1%和4.8%,平均排队长度分别减少了13.6%和7.6%,平均停车次数分别下降了16.5%和9.7%;各关键路径的车辆平均行程时间与自身重要度大小严格成反比,避免了绿波带宽的浪费。
关键词
交通控制
干道
信号
协调
关键路径
带宽分配策略
混合整数线性规划
Keywords
traffic control
arterial coordinated signal control
critical path
bandwidth allocation strategy
mixed integer linear programming
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例
被引量：
3
2
作者
陈垚
刘莎莎
李玲利
付加磊
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《交通信息与安全》
2012年第6期115-117,共3页
文摘
干道信号协调控制是提高干道通行能力的重要途径。以长安街交叉口为例,在分析数解法优化原理的基础上,剖析数解法存在的缺陷,并提出改进方法。利用Synchro软件进行交通仿真,结果表明,改进后的数解法更加合理有效。
关键词
干道
信号
协调
控制
相位差
数解法
SYNCHRO
Keywords
artery signal coordinate control
offset
algebraic method
Synchro
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
乐山市绿心路信号线控方案优化设计
被引量：
2
3
作者
徐桃让
赵斌
蒋阳升
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2020年第1期16-25,共10页
基金
2019年研究生学术素养提升计划专题项目（2019KCJS46）
文摘
针对乐山市绿心路部分路段交通效率低下的问题,在完成交通调查的基础上分别使用图解法和Synchro并结合渠化措施对其进行信号线控方案的优化设计,然后使用VISSIM分别对现状配时方案和两种线控方案进行仿真评价。结果表明两种线控方案控制下主干道的延误、停车次数等参数均小于原配时方案,且在相同时间内均能通过更多的车辆数。进一步比较两种线控方案得知,基于Synchro的线控方案能使线控系统整体的延误等参数更小,而基于图解法的线控方案能让干道通过的车辆数更多,证明两种线控方案具有各自的优势,从而为不同的控制需求提供了多样化的选择。
关键词
交通工程
干道
信号
协调
控制
SYNCHRO
图解法
乐山市绿心路
VISSIM仿真
Keywords
traffic engineering
arterial signal coordinated control
synchro
graphic method
Lvxin Road in Leshan City
VISSIM simulation
分类号
U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
港区道路管理信号系统设计
被引量：
1
4
作者
曹阳
机构
天津港(集团)有限公司
出处
《港口科技》
2009年第1期35-37,共3页
文摘
随着港口大型化的发展,各港口的道路信号系统落后是普遍问题。本文分析了港口道路信号控制需求,提出了适用于港口的道路信号系统的系统目标和分级控制结构,并具体地界定了系统管理平台功能和信号控制机功能,最后以天津港为例介绍了港区主干路协调控制的设计方法。
关键词
港口
信号
系统
分级结构
干道
信号
协调
控制
Keywords
port signal system hierarchical structure signal coordination in trunk road
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑关键路径序列的干道绿波协调控制方法
王厚沂
张存保
曹雨
陈峰
曾荣
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
2
基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例
陈垚
刘莎莎
李玲利
付加磊
《交通信息与安全》
2012
3
下载PDF
职称材料
3
乐山市绿心路信号线控方案优化设计
徐桃让
赵斌
蒋阳升
《交通运输工程与信息学报》
2020
2
下载PDF
职称材料
4
港区道路管理信号系统设计
曹阳
《港口科技》
2009
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
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