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题名交通干线协调的相位差优化方法
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作者
周明
沈晖
郭志鹏
詹鹏宇
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机构
北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室
北京市公安局公安交通管理局
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出处
《工业控制计算机》
2018年第11期93-94,97,共3页
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文摘
提出一种新的干路协调相位差优化方法,采用空间与时间的转化思路,通过对相位差作前移处理,使得停车线位置相对提前,而使车辆匀速通过,减少停车延误,以改善拥堵状况,建立了Vissim仿真模型,仿真结果表明:被研究的两股车流的平均旅行时间分别降低了7.5%与8.1%,平均延误降低16.8%与26.8%,有效改善了拥堵情况。
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关键词
交通信号控制
干路协调
停车线
相位差优化
停车延误
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Keywords
traffic signal control
trunk coordination
parking line
phase difference optimization
parking delay
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分类号
U491.54
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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