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冰面和干燥路面上轮胎侧偏特性的试验研究 被引量：5
1
作者 彭旭东 孟祥恺 +2 位作者 郭孔辉 卢荡 谢友柏 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第7期24-28,共5页
采用自行研制开发的平台往复式轮胎力学静特性试验机,研究了两条规格和胶料性能相同但胎面花纹不同的子午线轮胎在干燥路面和冰面上的侧偏特性,并进行了对比分析。重点讨论了冰面温度、轮胎负荷、轮胎气压和胎面花纹等因素对侧偏特性的... 采用自行研制开发的平台往复式轮胎力学静特性试验机,研究了两条规格和胶料性能相同但胎面花纹不同的子午线轮胎在干燥路面和冰面上的侧偏特性,并进行了对比分析。重点讨论了冰面温度、轮胎负荷、轮胎气压和胎面花纹等因素对侧偏特性的影响规律。结果表明:低温冰面上轮胎的侧偏特性与干燥路面上的轮胎相似,但胎面花纹对冰面轮胎的侧偏特性产生更明显影响;在允许范围内适当降低气压有利于轮胎的操纵稳定性。 展开更多
关键词 干燥路面 冰面 轮胎 侧偏特性 试验机
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干燥路面上轿车轮胎侧偏特性试验 被引量：6
2
作者 彭旭东 郭孔辉 谢友柏 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期148-151,共4页
应用平台式轮胎力学特性试验机，研究了规格和胎体与胎面材料相同但胎面花纹形式不同的3条子午线轿车轮胎在模拟干燥路面上的侧偏特性，即侧向力特性和回正力矩特性．分析了胎面花纹、轮胎负荷和轮胎气压等因素对轮胎侧偏特性的影响．... 应用平台式轮胎力学特性试验机，研究了规格和胎体与胎面材料相同但胎面花纹形式不同的3条子午线轿车轮胎在模拟干燥路面上的侧偏特性，即侧向力特性和回正力矩特性．分析了胎面花纹、轮胎负荷和轮胎气压等因素对轮胎侧偏特性的影响．结果表明，在法向负荷0～7kN，侧偏角0～15°，平台速度0～0．15m／s，气压0．20～0．30MPa的试验条件下，胎面刻花轮胎的侧偏特性优于纵沟花纹轮胎，其中顺向花纹轮胎的侧偏特性最佳． 展开更多
关键词 轿车轮胎 胎面花纹 侧偏特性 干燥路面
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冰雪天气道路出行安全提示
3
作者 莫乔 杨浩鹏(图) 《广东安全生产》 2022年第12期36-37,共2页
冰雪天气驾车出行,要随时留意天气变化,提前规划出行路线,检查车况,轮胎气压不可太高或过低。加速要适度。根据实际情况及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。加大行车间距。冰雪路面的行车间距应为干燥路面行车间距的2~3倍。降低车速。... 冰雪天气驾车出行,要随时留意天气变化,提前规划出行路线,检查车况,轮胎气压不可太高或过低。加速要适度。根据实际情况及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。加大行车间距。冰雪路面的行车间距应为干燥路面行车间距的2~3倍。降低车速。按公路可变情报显示板上车速行驶,防止侧滑,缩短制动距离。 展开更多
关键词 轮胎气压 行车间距 冰雪路面 出行路线 出行安全 冰雪天气 防滑链 干燥路面
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高速公路特殊路段主动抗冰融雪技术研究与工程应用
4
作者 袁铜森 罗卫华 +3 位作者 李孔清 龚毅 刘文江 孙大权 《中国科技成果》 2020年第4期15-16,共2页
道路积雪结冰极易诱发交通事故,是影响行车安全的最不利气象条件之一。资料表明,结冰路面汽车制动距离是干燥路面的6~7倍,且易造成车辆打滑或侧翻。在所有的交通安全事故中,路面积雪结冰时的事故是干燥路面的5~10倍。2008年初低温冻雨... 道路积雪结冰极易诱发交通事故,是影响行车安全的最不利气象条件之一。资料表明,结冰路面汽车制动距离是干燥路面的6~7倍,且易造成车辆打滑或侧翻。在所有的交通安全事故中,路面积雪结冰时的事故是干燥路面的5~10倍。2008年初低温冻雨冰雪灾害袭击了我国南方大部,造成多条高速公路封闭、大量交通事故和人员伤亡,采用简单、非专业设备清除路面冰雪的场面记忆犹新。如何实现高速公路路面积雪结冰自动、及时清除,已经成为保障交通通畅和行车安全的迫切需要和必然要求。 展开更多
关键词 交通安全事故 行车安全 交通事故 制动距离 高速公路 干燥路面 冰雪灾害 特殊路段
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