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一种基于DEM的机载干涉相位生成算法 被引量:19
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作者 蒋帅 孙小凡 +4 位作者 向茂生 汪丙南 付希凯 胡晓宁 千倩 《国外电子测量技术》 2018年第9期56-61,共6页
为生成基准干涉相位图用于干涉合成孔径雷达(interferometric synthetic aperture radar,InSAR)辅助惯导系统导航,提出了一种基于数字高程模型(digital elevation model,DEM)的机载干涉相位生成算法。该算法利用惯性测量单元(IMU... 为生成基准干涉相位图用于干涉合成孔径雷达(interferometric synthetic aperture radar,InSAR)辅助惯导系统导航,提出了一种基于数字高程模型(digital elevation model,DEM)的机载干涉相位生成算法。该算法利用惯性测量单元(IMU)得到轨迹信息,根据SAR成像参数确定成像区域,并对成像区域内的基准DEM数据按斜距进行重采样,然后将重采样后的DEM结合InSAR成像几何模型来生成基准干涉相位。最后利用山地区域的仿真数据和存在斜视角情况的实际InSAR数据,通过将本文提出的相位生成方法与InSAR系统获取的相位进行对比,仿真数据相位误差在0.000 5rad左右,实测数据相位误差在0.001 4rad左右,进而验证了提出的相位生成算法的有效性。 展开更多
关键词 数字高程模型 成像区域 重采样 干涉相位生成
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