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纳米级金属粉对润滑油摩擦磨损性能的影响 被引量：87
1
作者 夏延秋 金寿日 +1 位作者 孙维明 李志杰 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期33-34,共2页
在ＭＨＫ－５００型环块摩擦磨损试验机上，研究了纳米级金属粉加入到矿物油中的润滑性能，结果表明， 加有纳米级金属粉的润滑油表现出优良的抗磨性能，三乙醇胺与铜粉复配具有复合效应。
关键词 纳米级 金属粉 润滑油 摩擦磨损性能
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Ti6Al4V表面激光熔覆原位自生TiC颗粒增强钛基复合材料及摩擦磨损性能 被引量：74
2
作者 张松 张春华 +1 位作者 吴维 王茂才 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期315-320,共6页
以 Ｔｉ， Ｃｒ３Ｃ２混合粉末作为预置合金涂层，采用 ＹＡＧ固体激光器进行激光熔覆处理，在 Ｔｉ６Ａ１４Ｖ合金表面制备出原位自生ＴｉＣ颗粒增强钛基复合材料涂层．实验结果表明，采用合适的合金粉末成分和激光辐照能量密度，可以... 以 Ｔｉ， Ｃｒ３Ｃ２混合粉末作为预置合金涂层，采用 ＹＡＧ固体激光器进行激光熔覆处理，在 Ｔｉ６Ａ１４Ｖ合金表面制备出原位自生ＴｉＣ颗粒增强钛基复合材料涂层．实验结果表明，采用合适的合金粉末成分和激光辐照能量密度，可以获得增强相ＴｉＣ弥散分布的钛基复合材料熔覆层，熔覆层结晶致密，且与复合材料基体润湿性良好，熔覆层中复合材料的基体组织随预置合金粉末成分的改变而变化．摩擦磨损实验结果表明，原位自生ＴｉＣ／Ｔｉ复合材料熔覆层可明显改善Ｔｉ６Ａｌ４Ｖ合金的表面硬度和摩擦磨损性能． 展开更多
关键词 激光熔覆 原位自生 复合材料 钛合金 碳化钛 摩擦磨损性能
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纳米Al_2O_3填充聚四氟乙烯摩擦磨损性能的研究 被引量：75
3
作者 何春霞 史丽萍 沈惠平 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期153-155,共3页
利用 MM- 2 0 0型摩擦磨损试验机考察了填料含量及载荷对纳米 Al2 O3填充 PTFE复合材料摩擦磨损性能的影响 ,采用扫描电子显微镜观察分析磨损表面形貌及磨损机理 .结果表明 ,纳米 Al2 O3可以提高 PTFE的耐磨性 ,但Al2 O3会导致严重的塑... 利用 MM- 2 0 0型摩擦磨损试验机考察了填料含量及载荷对纳米 Al2 O3填充 PTFE复合材料摩擦磨损性能的影响 ,采用扫描电子显微镜观察分析磨损表面形貌及磨损机理 .结果表明 ,纳米 Al2 O3可以提高 PTFE的耐磨性 ,但Al2 O3会导致严重的塑性变形 ,并且 Al2 O3含量越高 ,塑性变形越严重 .当 Al2 O3的质量分数为 1 0 %时 ,填充 PTFE复合材料的磨损最小 ;随着载荷的增大 ,填充 PTFE的磨损增加 .填充 PTFE复合材料同钢对摩时的摩擦系数比PTFE的大 ,且随 Al2 O3含量的增加而有所增大 . 展开更多
关键词 PTFE 摩擦磨损性能 纳米氧化铝填充
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油酸修饰TiO_2纳米微粒水溶液润滑下GCr15钢摩擦磨损性能研究 被引量：58
4
作者 高永建 张治军 +1 位作者 薛群基 党鸿辛 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期22-25,共4页
用四球摩擦磨损试验机考察了脂肪酸修饰TiO2纳米微粒水溶液润滑下GCr15钢的摩擦磨损性能,并用电子探针和X射线光电子能谱研究了钢球磨损表面边界润滑膜的化学组成和元素分布.摩擦磨损试验结果表明:脂肪酸修饰TiO2纳米微粒在水中具有较... 用四球摩擦磨损试验机考察了脂肪酸修饰TiO2纳米微粒水溶液润滑下GCr15钢的摩擦磨损性能,并用电子探针和X射线光电子能谱研究了钢球磨损表面边界润滑膜的化学组成和元素分布.摩擦磨损试验结果表明:脂肪酸修饰TiO2纳米微粒在水中具有较好的润滑性能、良好的极压性能及较高的承载能力.添加质量分数为0.1%～1.0%的油酸TiO2纳米微粒可使水的承载能力提高6～12倍,烧结负荷提高51～100%,抗磨减摩性能也有较大提高,卡咬负荷由150N提高至1000～1800N.磨损表面分析表明:油酸TiO2纳米微粒在较高负荷(>300N)下发生了摩擦化学反应,生成含TiO2及油酸复合物的边界润滑膜。 展开更多
关键词 纳米微粒 摩擦磨损性能 轴承钢 润滑
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聚四氟乙烯自润滑编织复合材料关节轴承的摆动摩擦磨损性能研究 被引量：66
5
作者 向定汉 潘青林 姚正军 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期72-75,共4页
介绍了所研制的重载摩擦磨损试验机的工作原理及其性能特点 ,在摆动频率 5 .3min- 1 和摆角± 30°条件下测试了聚四氟乙烯 (PTFE)编织复合材料关节轴承承载力及摩擦的时间效应 ,在 135 MPa承载力下测试了轴承的磨损和温升以及... 介绍了所研制的重载摩擦磨损试验机的工作原理及其性能特点 ,在摆动频率 5 .3min- 1 和摆角± 30°条件下测试了聚四氟乙烯 (PTFE)编织复合材料关节轴承承载力及摩擦的时间效应 ,在 135 MPa承载力下测试了轴承的磨损和温升以及摩擦系数随连续摆动时间变化的关系 ,并通过扫描电子显微镜观察分析了轴承失效机理 .结果表明 :该关节轴承承载力可达到 135 MPa,摩擦系数小且稳定 ;在摆动过程中 PTFE不断被挤出 ,使轴承自润滑功能下降 ,从而导致编织基体材料发生磨损 . 展开更多
关键词 聚四氟乙烯自润滑编织复合材料 关节轴承 自润滑材料 摩擦磨损性能
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仿生非光滑表面铸铁材料的常温摩擦磨损性能 被引量：54
6
作者 宋起飞 周宏 +4 位作者 李跃 王磊 单宏宇 张志辉 任露泉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期24-27,共4页
模仿动物体表形态,在试样表面通过激光雕刻出有规则分布的凹坑以及条纹等非光滑单元体,研究了具有非光滑表面材料的摩擦磨损性能.结果表明:非光滑表面材料的耐磨性较光滑表面提高1倍以上,摩擦系数提高66%以上;当非光滑表面的单元体硬度... 模仿动物体表形态,在试样表面通过激光雕刻出有规则分布的凹坑以及条纹等非光滑单元体,研究了具有非光滑表面材料的摩擦磨损性能.结果表明:非光滑表面材料的耐磨性较光滑表面提高1倍以上,摩擦系数提高66%以上;当非光滑表面的单元体硬度越高、直径越大和间距越小时,其耐磨性能越好,摩擦系数越大.这是由于激光加工的单元体相当于在母体上增加了许多强化质点,比母体具有较高的硬度和致密性,能够提高抗磨性,增加表面粗糙度,所以其耐磨性提高,摩擦系数增大. 展开更多
关键词 仿生 非光滑 表面 材料 摩擦磨损性能
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Ti6Al4V表面微弧氧化陶瓷涂层的结构和摩擦学特性 被引量：41
7
作者 王亚明 蒋百灵 +1 位作者 雷廷权 郭立新 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期371-375,共5页
采用交流微弧氧化法,在Na2SiO3-(NaPO3)6-Na3MoO4溶液中制备了Ti6Al4V表面氧化物陶瓷涂层,用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和球-盘摩擦磨损试验机研究了涂层的结构、形貌及摩擦学性能,用纳米压痕仪测定了涂层致密层的硬度,用扫描电子显... 采用交流微弧氧化法,在Na2SiO3-(NaPO3)6-Na3MoO4溶液中制备了Ti6Al4V表面氧化物陶瓷涂层,用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和球-盘摩擦磨损试验机研究了涂层的结构、形貌及摩擦学性能,用纳米压痕仪测定了涂层致密层的硬度,用扫描电子显微镜观察涂层磨损表面形貌,用能谱仪分析涂层磨屑的元素组成.结果表明:厚约20μm的涂层致密均匀,主要由锐钛矿和金红石相氧化钛组成;涂层致密层的硬度约为13.5GPa;在0.5N低载荷和摩擦循环次数小于2000次条件下,涂层同GCr15钢对摩时的摩擦系数仅为0.18～0.20,较基底Ti6Al4V与其对摩的摩擦系数低得多.摩擦过程中较软的GCr15钢球材料向涂层表面转移,涂层的磨损机制主要是轻微磨粒磨损与粘着磨损. 展开更多
关键词 钛合金 微弧氧化 陶瓷涂层 组织结构 摩擦磨损性能
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钛合金Ti6 Al4 V表面渗钼层的摩擦磨损性能 被引量：45
8
作者 秦林 唐宾 +1 位作者 赵晋香 徐重 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期570-573,共4页
利用双层辉光离子渗金属技术在钛合金Ti6Al4V表面进行合金化 ,形成均匀、致密、厚度为 9.4μm的钛钼合金渗层。表面硬度提高 3倍左右 ,达到 10 5 0Hk。采用球盘磨损试验机考察了钛合金Ti6Al4V表面渗钼层和Ti6Al4V钛合金的摩擦性能 ,得... 利用双层辉光离子渗金属技术在钛合金Ti6Al4V表面进行合金化 ,形成均匀、致密、厚度为 9.4μm的钛钼合金渗层。表面硬度提高 3倍左右 ,达到 10 5 0Hk。采用球盘磨损试验机考察了钛合金Ti6Al4V表面渗钼层和Ti6Al4V钛合金的摩擦性能 ,得出该合金表面渗Mo后虽然摩擦因数略微增大 ,但耐磨性提高 10 0余倍 ;通过对磨损形貌的分析可知 ,表面渗Mo合金层磨损机制主要表现为粘着及少量微切削。 展开更多
关键词 钛合金 渗钼层 摩擦磨损性能 离子渗金属 表面合金化
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超高分子量聚乙烯及其纳米Al_2O_3填充复合材料摩擦磨损性能研究 被引量：41
9
作者 何春霞 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期32-35,共4页
采用MM - 2 0 0型摩擦磨损试验机考察了载荷及对摩偶件表面SiC粒度对超高分子量聚乙烯及其纳米Al2 O3填充复合材料摩擦磨损性能的影响 ,利用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌并分析了其磨损机理 .结果表明 :纳米Al2 O3 可以提高超高分子... 采用MM - 2 0 0型摩擦磨损试验机考察了载荷及对摩偶件表面SiC粒度对超高分子量聚乙烯及其纳米Al2 O3填充复合材料摩擦磨损性能的影响 ,利用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌并分析了其磨损机理 .结果表明 :纳米Al2 O3 可以提高超高分子量聚乙烯的硬度及抗磨粒磨损性能 ;随着载荷的增大 ,超高分子量聚乙烯及纳米填充复合材料的磨损加剧 ;纳米Al2 O3 填充超高分子量聚乙烯复合材料的摩擦系数较超高分子量聚乙烯的略有增大 ;纳米Al2 O3 含量的增加有利于超高分子量聚乙烯复合材料抗磨粒磨损性能的提高 ;偶件表面喷涂SiC粒度的大小对超高分子量聚乙烯及其纳米Al2 O3 展开更多
关键词 超高分子量聚乙烯 复合材料 摩擦磨损性能 氧化铝
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粉末冶金高温金属基固体自润滑材料 被引量：41
10
作者 孔晓丽 刘勇兵 +1 位作者 陆有 霍福祥 《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期86-92,共7页
对粉末冶金高温金属基固体自润滑材料的研制开发与应用情况进行了综合论述 。
关键词 粉末冶金 高温金属基固体自润滑材料 固体润滑剂 摩擦磨损性能
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冷压盘式刹车片摩擦磨损性能的研究 被引量：31
11
作者 徐仁泉 胡庆 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期259-262,共4页
采用ＭＭ－１０００型摩擦试验机、定速式摩擦试验机和台架试验机研究了冷压盘式刹车片的摩擦磨损性能．结果表明：采用冷压工艺制造的刹车片材料的摩擦磨损性能较好，摩擦系数在不同压力、速度和温度下较稳定，在汽车盘式刹车片中试用... 采用ＭＭ－１０００型摩擦试验机、定速式摩擦试验机和台架试验机研究了冷压盘式刹车片的摩擦磨损性能．结果表明：采用冷压工艺制造的刹车片材料的摩擦磨损性能较好，摩擦系数在不同压力、速度和温度下较稳定，在汽车盘式刹车片中试用性能良好．根据刹车片的使用工况，利用ＭＭ－１０００型摩擦试验机进行小样模拟试验，所得测试结果与台架试验有较好的一致性． 展开更多
关键词 盘式 刹车片 冷压工艺 摩擦磨损性能 汽车
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纳米Si_3N_4填充聚双马来酰亚胺摩擦磨损性能研究 被引量：35
12
作者 颜红侠 宁荣昌 +1 位作者 马晓燕 张秋禹 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期452-455,共4页
采用浇铸成型法制备纳米 Si3 N4颗粒填充聚双马来酰亚胺复合材料 ,考察了纳米 Si3 N4质量分数分别为 0 .5 %、1.0 %、1.5 %及 2 .0 %的复合材料的摩擦学性能 ,并用扫描电子显微镜对磨损表面形貌和磨屑进行了分析 .结果表明 ,纳米 Si3 N... 采用浇铸成型法制备纳米 Si3 N4颗粒填充聚双马来酰亚胺复合材料 ,考察了纳米 Si3 N4质量分数分别为 0 .5 %、1.0 %、1.5 %及 2 .0 %的复合材料的摩擦学性能 ,并用扫描电子显微镜对磨损表面形貌和磨屑进行了分析 .结果表明 ,纳米 Si3 N4颗粒对聚双马来酰亚胺的摩擦磨损性能具有明显的改性作用 ,尤其是当纳米 Si3 N4的质量分数为 1.5 %时 ,复合材料的摩擦磨损性能最佳 ,摩擦系数降为 0 .2 5 ,磨损率降低 72 % 展开更多
关键词 双马来酰亚胺 复合材料 摩擦磨损性能 纳米氮化硅
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石墨粒度对Cu-Fe基摩擦材料性能的影响 被引量：33
13
作者 樊毅 张金生 +2 位作者 高游 吴芳 刘伯威 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期475-477,共3页
采用 MM- 10 0 0型摩擦磨损试验机研究了石墨粒度对 Cu- Fe基摩擦材料性能的影响 .研究结果表明 :随着石墨粒度的细化 ,材料的硬度提高而强度降低 ;材料及偶件的磨损增大 ;此外 ,石墨粒度对 Cu-
关键词 石墨 粒度 Cu-Fe基摩擦材料 摩擦磨损性能
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电弧能量对浸金属碳滑板材料载流摩擦磨损性能的影响 被引量：42
14
作者 胡道春 孙乐民 +1 位作者 上官宝 张永振 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期36-42,共7页
在销盘式高速载流摩擦磨损试验机上,通过正交试验考查了电弧能量对浸金属碳滑板材料载流摩擦磨损性能的影响;利用统计学相关系数理论和非线性回归分析,对电弧能量与摩擦系数、比磨损率进行定量比较分析,发现电弧能量与摩擦系数间存在一... 在销盘式高速载流摩擦磨损试验机上,通过正交试验考查了电弧能量对浸金属碳滑板材料载流摩擦磨损性能的影响;利用统计学相关系数理论和非线性回归分析,对电弧能量与摩擦系数、比磨损率进行定量比较分析,发现电弧能量与摩擦系数间存在一定的相关性,并与比磨损率间存在幂函数的关系;借助扫描电子显微镜、能谱分析仪和X射线衍射仪结合摩擦表面宏观温度的测量,分别对销试样电弧侵蚀后的表面膜微观结构、相组成及磨屑进行分析.结果表明:电弧能量严重影响摩擦副的载流摩擦磨损性能;电弧热效应使得局部接触表面温度超过熔点,浸渗金属熔融渗出摩擦表面,并使基体碳气化沉积于摩擦盘上,使得电弧侵蚀机理表现为材料转移和熔融喷溅. 展开更多
关键词 电弧能量 浸金属碳滑板 摩擦磨损性能 电弧侵蚀
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碳纳米管改性聚四氟乙烯复合材料的摩擦磨损性能研究 被引量：37
15
作者 曲建俊 李显凌 宋宝玉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期333-337,共5页
评价了用不同含量碳纳米管(CNTs)改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的力学性能,利用MM-200型摩擦磨损试验机研究了CNTs含量对PTFE复合材料摩擦磨损性能的影响,借助于扫描电子显微镜观察分析了试样磨损表面及磨屑形貌,并探讨其磨损机理.结果... 评价了用不同含量碳纳米管(CNTs)改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的力学性能,利用MM-200型摩擦磨损试验机研究了CNTs含量对PTFE复合材料摩擦磨损性能的影响,借助于扫描电子显微镜观察分析了试样磨损表面及磨屑形貌,并探讨其磨损机理.结果表明:CNTs能够提高PTFE复合材料的硬度和冲击强度,在本文研究范围内,当CNTs的质量分数为7%时,PTFE复合材料的力学性能最佳;CNTs能够增加PTFE复合材料的摩擦系数、降低其磨损量,当其质量分数为10%时,PTFE复合材料的耐磨损性能最佳.纤维状碳纳米管可以阻止PTFE带状结构的大面积破坏,以及在摩擦过程中于偶件表面能够形成转移膜并隔离复合材料与偶件的直接接触是其减摩耐磨作用的主要原因. 展开更多
关键词 碳纳米管(CNTs) 聚四氟乙烯(PTFE)复合材料 摩擦磨损性能
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稀土对镁合金AZ91D摩擦磨损性能的影响 被引量：34
16
作者 祁庆琚 刘勇兵 杨晓红 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期428-432,共5页
研究了不同稀土含量对AZ91D镁合金摩擦磨损性能的影响。结果表明 :在所研究的范围内 ,稀土镁合金的摩擦磨损特性明显优于基体合金 ;含与不含稀土镁合金的磨损速率都随载荷的增加而增加 ,磨损机制均发生了由轻微磨损向严重磨损的转变 ;... 研究了不同稀土含量对AZ91D镁合金摩擦磨损性能的影响。结果表明 :在所研究的范围内 ,稀土镁合金的摩擦磨损特性明显优于基体合金 ;含与不含稀土镁合金的磨损速率都随载荷的增加而增加 ,磨损机制均发生了由轻微磨损向严重磨损的转变 ;稀土的加入细化了合金组织 ,改善了镁合金的综合性能 ,增强了磨损表面氧化膜的稳定性 ,提高了稀土镁合金的承载能力 。 展开更多
关键词 AZ91D 摩擦磨损性能 稀土 镁合金
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几种纳米微粒作为锂基脂添加剂对钢-钢摩擦副摩擦磨损性能的影响研究 被引量：36
17
作者 王李波 冯大鹏 刘维民 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期107-111,共5页
采用四球摩擦磨损试验机考察了纳米SiO2、纳米LaF3及纳米Ni等3类纳米微粒作为锂基脂添加剂对钢-钢摩擦副摩擦磨损性能的影响;采用扫描电子显微镜、X射线能量色散谱仪及X射线光电子能谱仪分析了含纳米微粒添加剂的锂基脂润滑下的钢球磨... 采用四球摩擦磨损试验机考察了纳米SiO2、纳米LaF3及纳米Ni等3类纳米微粒作为锂基脂添加剂对钢-钢摩擦副摩擦磨损性能的影响;采用扫描电子显微镜、X射线能量色散谱仪及X射线光电子能谱仪分析了含纳米微粒添加剂的锂基脂润滑下的钢球磨损表面形貌、元素面分布及典型元素的化学状态.结果表明:3种纳米微粒作为添加剂均能够显著提高锂基脂的减摩抗磨能力;锂基脂及含不同纳米添加剂的锂基脂润滑下的钢球磨损表面形貌及其表面保护膜的性质存在明显差异,这种差异决定了钢-钢摩擦副在相应脂润滑条件下的摩擦磨损性能差异;含纳米SiO2的锂基脂润滑下的钢球磨损表面形成的含纳米SiO2的表面保护膜均匀且厚度适中,故其相应的减摩抗磨效果最佳. 展开更多
关键词 锂基润滑脂 纳米微粒 添加剂 钢-钢摩擦副 摩擦磨损性能
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粉末冶金航空刹车材料的应用现状与发展 被引量：38
18
作者 姚萍屏 熊翔 黄伯云 《粉末冶金工业》 CAS 2000年第6期34-38,共5页
综述了粉末冶金航空刹车材料的应用现状与发展状况 。
关键词 粉末冶金航空刹车材料 摩擦磨损性能 飞机制动器
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外加电场对边界润滑条件下钢-钢摩擦副摩擦磨损性能的影响 被引量：28
19
作者 翟文杰 山本雄二 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期435-438,共4页
利用球 -盘式摩擦磨损试验机 ,考察了钢 -钢 (SUJ2 / S45 C)摩擦副在不同润滑剂润滑下的摩擦磨损性能及外加电场对摩擦磨损性能的影响 .结果表明 ,施加电压 ,特别是改变电压极性可使摩擦副的摩擦磨损性能发生很大变化 。
关键词 摩擦磨损性能 边界润滑 电场 钢-钢摩擦副
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玻璃纤维增强尼龙1010复合材料的摩擦学性能研究 被引量：33
20
作者 葛世荣 王伟华 王军祥 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期427-430,共4页
利用 WZM- I微型注塑机制备了玻璃纤维增强尼龙复合材料 ,在环 -块摩擦磨损试验机上考察了玻璃纤维含量和试验条件对其摩擦学性能的影响 ,并利用扫描电子显微镜对其磨损机理进行了分析 .结果表明 :在给定试验条件下玻璃纤维含量对复合... 利用 WZM- I微型注塑机制备了玻璃纤维增强尼龙复合材料 ,在环 -块摩擦磨损试验机上考察了玻璃纤维含量和试验条件对其摩擦学性能的影响 ,并利用扫描电子显微镜对其磨损机理进行了分析 .结果表明 :在给定试验条件下玻璃纤维含量对复合材料的摩擦学性能有显著影响 ,玻璃纤维质量分数介于 2 5 %～ 30 %之间时增强效果较好 ;复合材料的摩擦系数随载荷的增加而下降 ,达到最小值后 ,又随载荷的增加而持续上升 ;其磨损质量损失则随载荷的增加而持续增大 .复合材料的磨损以粘着磨损为主 。 展开更多
关键词 玻璃纤维 尼龙 复合材料 摩擦磨损性能 磨损机理
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