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模拟温压实的常温再生混合料二次成型温度研究
1
作者
韩占闯
豆文举
+2 位作者
杨瑞康
刘黎萍
孙立军
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期768-777,共10页
为使室内常温再生沥青混合料设计真实反映现场实际工况,结合4条高速常温再生实体工程,实测了上覆热拌沥青混合料(HMA)施工过程中常温再生层中不同深度处的温度,分析了不同常温再生层厚度、不同上覆HMA厚度以及不同气候施工对常温再生层...
为使室内常温再生沥青混合料设计真实反映现场实际工况,结合4条高速常温再生实体工程,实测了上覆热拌沥青混合料(HMA)施工过程中常温再生层中不同深度处的温度,分析了不同常温再生层厚度、不同上覆HMA厚度以及不同气候施工对常温再生层温度场的影响,建立了常温再生层不同深度处的温度预估方程;同时测试了不同施工大气温度下常温再生层芯样及室内试件的体积参数和力学性能。结果表明:上覆HMA摊铺过程中,再生层内部温度变化受施工环境影响较大;施工大气温度以及室内二次成型温度对常温再生混合料空隙率、抗弯拉强度、抗剪强度及断裂功影响显著,施工大气温度为30℃左右时,相比于0℃左右,空隙率降低约25%,抗弯拉强度、抗剪强度及断裂功分别至少提升45%、66%、77%;室内二次击实温度为80℃时,相比于40℃,空隙率降低约20%,抗弯拉强度、抗剪强度及断裂功分别至少提升42%、35%、80%;室内常温再生混合料设计时,应考虑二次成型温度的影响,以模拟现场再生层因内部温度变化而对混合料性能产生的影响。
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关键词
道路工程
室内二次成型温度
温度预估方程
常温
再生
混合
料
上覆热拌层
二次压密
下载PDF
职称材料
攀枝花地区高RAP掺量SMC常温再生沥青混合料性能研究
被引量：
1
2
作者
舒鹏
王炳炀
+1 位作者
张赢进
王书杰
《交通节能与环保》
2020年第6期79-83,共5页
本文在室内通过马歇尔试验和各项性能试验,验证了高RAP料的各项技术指标的性能,确定了SMC-20常温再生沥青混合料的级配范围和配合比设计方法及最佳油石比,并确定了该混合料的特性比较符合川西南地区的气候特点,它的推广应用能够更好地...
本文在室内通过马歇尔试验和各项性能试验,验证了高RAP料的各项技术指标的性能,确定了SMC-20常温再生沥青混合料的级配范围和配合比设计方法及最佳油石比,并确定了该混合料的特性比较符合川西南地区的气候特点,它的推广应用能够更好地节省道路工程投资造价,解决了沥青路面循环利用的难题,提高工程质量,在拌和、摊铺、碾压过程中节约燃油消耗,减少有害气体的排放,有利于环境保护。
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关键词
沥青
混合
料
常温
再生
混合
料
高RAP掺量
SMC
性能
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职称材料
题名
模拟温压实的常温再生混合料二次成型温度研究
1
作者
韩占闯
豆文举
杨瑞康
刘黎萍
孙立军
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
中交一公局集团有限公司
中交一公局第五工程有限公司
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期768-777,共10页
基金
国家自然科学基金(51978521,51778483)。
文摘
为使室内常温再生沥青混合料设计真实反映现场实际工况,结合4条高速常温再生实体工程,实测了上覆热拌沥青混合料(HMA)施工过程中常温再生层中不同深度处的温度,分析了不同常温再生层厚度、不同上覆HMA厚度以及不同气候施工对常温再生层温度场的影响,建立了常温再生层不同深度处的温度预估方程;同时测试了不同施工大气温度下常温再生层芯样及室内试件的体积参数和力学性能。结果表明:上覆HMA摊铺过程中,再生层内部温度变化受施工环境影响较大;施工大气温度以及室内二次成型温度对常温再生混合料空隙率、抗弯拉强度、抗剪强度及断裂功影响显著,施工大气温度为30℃左右时,相比于0℃左右,空隙率降低约25%,抗弯拉强度、抗剪强度及断裂功分别至少提升45%、66%、77%;室内二次击实温度为80℃时,相比于40℃,空隙率降低约20%,抗弯拉强度、抗剪强度及断裂功分别至少提升42%、35%、80%;室内常温再生混合料设计时,应考虑二次成型温度的影响,以模拟现场再生层因内部温度变化而对混合料性能产生的影响。
关键词
道路工程
室内二次成型温度
温度预估方程
常温
再生
混合
料
上覆热拌层
二次压密
Keywords
road engineering
laboratory secondary forming temperature
temperature prediction equation
room temperature recycled mixture
overlying hot-mix layer
secondary compaction
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
攀枝花地区高RAP掺量SMC常温再生沥青混合料性能研究
被引量：
1
2
作者
舒鹏
王炳炀
张赢进
王书杰
机构
四川省攀枝花市交通投资开发有限公司
交通运输部科学研究院
出处
《交通节能与环保》
2020年第6期79-83,共5页
文摘
本文在室内通过马歇尔试验和各项性能试验,验证了高RAP料的各项技术指标的性能,确定了SMC-20常温再生沥青混合料的级配范围和配合比设计方法及最佳油石比,并确定了该混合料的特性比较符合川西南地区的气候特点,它的推广应用能够更好地节省道路工程投资造价,解决了沥青路面循环利用的难题,提高工程质量,在拌和、摊铺、碾压过程中节约燃油消耗,减少有害气体的排放,有利于环境保护。
关键词
沥青
混合
料
常温
再生
混合
料
高RAP掺量
SMC
性能
Keywords
asphalt mixture
normal temperature recycled mixture
high RAP content
SMC
performance
分类号
U416.26 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
模拟温压实的常温再生混合料二次成型温度研究
韩占闯
豆文举
杨瑞康
刘黎萍
孙立军
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
攀枝花地区高RAP掺量SMC常温再生沥青混合料性能研究
舒鹏
王炳炀
张赢进
王书杰
《交通节能与环保》
2020
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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