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带时间窗车辆路径问题的改进蚁群算法研究 被引量:5
1
作者 陈幼林 王劲恺 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第29期218-219,225,共3页
针对带时间窗车辆路径问题,论文通过增加虚拟配送中心的数量,改进蚁群算法,从而将VRPTW问题转化为TSP问题进行求解,使每只蚂蚁都可以构建一条可行路径,避免在该问题中以往常由多只蚂蚁协同合作来构造解的低效性,通过实验计算表明该方法... 针对带时间窗车辆路径问题,论文通过增加虚拟配送中心的数量,改进蚁群算法,从而将VRPTW问题转化为TSP问题进行求解,使每只蚂蚁都可以构建一条可行路径,避免在该问题中以往常由多只蚂蚁协同合作来构造解的低效性,通过实验计算表明该方法是可行的。 展开更多
关键词 车辆路径问题 时间 蚁群算法
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基于改进遗传算法的带时间窗的车辆路径优化方法研究
2
作者 宋钰 《软件》 2023年第10期126-129,共4页
近年来,随着现代物流业的发展,车辆、传统批发模式和仓储空间发生了变化。特别是采用不同的配送方式,有效控制运输时间和成本,成为城市车辆布局的重要目标。因此,为确保最大限度地降低成本,使车辆行程路径最合理,本文以最小化成本为目标... 近年来,随着现代物流业的发展,车辆、传统批发模式和仓储空间发生了变化。特别是采用不同的配送方式,有效控制运输时间和成本,成为城市车辆布局的重要目标。因此,为确保最大限度地降低成本,使车辆行程路径最合理,本文以最小化成本为目标,研究带时间窗的车辆路径问题,分别采用软硬时间窗建立数学模型,为了加快遗传算法的收敛速度和寻优能力,采用局部搜索算法和遗传算法相融合的混合遗传算法,同时通过实例论证了改进遗传算法在求解带时间窗的车辆路径优化问题方面的有效性。 展开更多
关键词 遗传算法 时间 车辆路径优化
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车辆路径问题的发展及其应用 被引量:2
3
作者 卞晨 赵建东 《电脑知识与技术(过刊)》 2016年第9X期79-80,90,共3页
车辆路径问题作为运筹学和组合优化领域的热点问题,与现实生活息息相关。随着对车辆路径问题的不断深入研究,各类新型的启发式算法被运用到解决这类问题之中。文对具有各类约束条件的车辆路径问题进行了调查、分析和总结,并对国内外相... 车辆路径问题作为运筹学和组合优化领域的热点问题,与现实生活息息相关。随着对车辆路径问题的不断深入研究,各类新型的启发式算法被运用到解决这类问题之中。文对具有各类约束条件的车辆路径问题进行了调查、分析和总结,并对国内外相关研究成果进行了提炼,在该基础之上,阐述了车辆路径问题的研究综述。基于当前多样的分类标准,讨论并分析了经典车辆路径问题,并在此基础之上综述了求解各类型车辆路径问题的基本方法和现代启发式算法。 展开更多
关键词 车辆路径问题 启发式算法 多配送中心 时间 集送货一体化
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基于蚁群算法求解带硬时间窗的VRPSDP 被引量:1
4
作者 殷佳林 蒋泰 《计算机系统应用》 2009年第8期152-155,共4页
建立了描述带硬时间窗的同时送取货的车辆路径问题(VRPSDPTW)的混合整数规划模型,给出了求解该模型的基于蚁群算法的改进的启发式算法。最后,通过实例计算,验证了算法的可行性和有效性,结果表明改进的蚁群算法在求解小规模问题(20个客户... 建立了描述带硬时间窗的同时送取货的车辆路径问题(VRPSDPTW)的混合整数规划模型,给出了求解该模型的基于蚁群算法的改进的启发式算法。最后,通过实例计算,验证了算法的可行性和有效性,结果表明改进的蚁群算法在求解小规模问题(20个客户点)时,其性能总体优于已有的同类问题算法。 展开更多
关键词 车辆路径 同时送取货问题 蚁群算法 时间
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带时间窗的同城配送路径优化研究 被引量:2
5
作者 谭佩妍 刘蓓萱 +1 位作者 郭泓滟 袁国真 《物流工程与管理》 2018年第10期45-46,共2页
文中研究带时间窗的同城配送路径优化最小费用运输问题。假设有多个起点和终点,使用Dijkstra算法计算每个起点和每个终点之间的距离。其中,运输时间由运量、装卸速度和路段平均拥堵状况决定,引入路段平均拥堵修正因子对路段距离做拥堵... 文中研究带时间窗的同城配送路径优化最小费用运输问题。假设有多个起点和终点,使用Dijkstra算法计算每个起点和每个终点之间的距离。其中,运输时间由运量、装卸速度和路段平均拥堵状况决定,引入路段平均拥堵修正因子对路段距离做拥堵加权处理。通过将运输时间限制转化为各路段流量上限,进而把配送路径优化问题转化为最短路和最小费用最大流问题。同时,给出了某快递公司的货物配送实例并指出现实生活中配送的不合理之处。 展开更多
关键词 时间 同城配送 运输问题 最小费用最大流问题
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带时间窗的低碳车辆配送路径优化研究
6
作者 王浩青 郑金诺 《中国储运》 2022年第7期190-191,共2页
针对当前环境问题日益严峻,低碳车辆配送路径优化在减少碳排放方面有着重要意义。在以往的车辆配送路径问题中只考虑经济成本最小而忽略了碳排放。本文首先将碳排放转化为碳排放成本,构建了总成本最小的目标优化模型,其次采用蚁群算法... 针对当前环境问题日益严峻,低碳车辆配送路径优化在减少碳排放方面有着重要意义。在以往的车辆配送路径问题中只考虑经济成本最小而忽略了碳排放。本文首先将碳排放转化为碳排放成本,构建了总成本最小的目标优化模型,其次采用蚁群算法对优化模型进行求解,最后通过算例验证了模型的有效性,为减少车辆碳排放提供参考和决策支持。 展开更多
关键词 蚁群算法 决策支持 车辆配送路径问题 时间 碳排放 配送路径优化 优化模型 低碳
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基于遗传算法的带时间窗车辆路径问题模型
7
作者 苏扬 《现代商贸工业》 2017年第3期197-198,共2页
通过引入惩罚函数,建立适应度函数的带时间窗车辆路径问题的遗传算法模型,确认先后级与编码、得到原始集体、确定终止准则,得出带时间窗车辆路经问题最优解。结果表明:遗传算法因为提升了检索速度,并通过不断的轮换、穿插、变形获取最... 通过引入惩罚函数,建立适应度函数的带时间窗车辆路径问题的遗传算法模型,确认先后级与编码、得到原始集体、确定终止准则,得出带时间窗车辆路经问题最优解。结果表明:遗传算法因为提升了检索速度,并通过不断的轮换、穿插、变形获取最佳适应度,不断完善初始解,使得在解决带时间窗车辆路径问题取得了很好的成效。 展开更多
关键词 遗传算法 时间 车辆路径问题
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改进的和声搜索算法求解带时间窗的物流运输调度问题
8
作者 李旭阳 蔡延光 《电子世界》 CAS 2021年第12期77-81,共5页
针对带时间窗的物流运输调度问题,设计一种改进的和声搜索算法。该算法利用类电磁机制算法改进和声搜索的随机产生规则,并且使用了和声记忆库扰动策略和2-Opt局部搜索策略提高算法性能。结果表明:相比基本和声搜索算法及其他启发式算法... 针对带时间窗的物流运输调度问题,设计一种改进的和声搜索算法。该算法利用类电磁机制算法改进和声搜索的随机产生规则,并且使用了和声记忆库扰动策略和2-Opt局部搜索策略提高算法性能。结果表明:相比基本和声搜索算法及其他启发式算法,所设计的算法具有更好的收敛速度和收敛精度。 展开更多
关键词 类电磁机制算法 局部搜索策略 和声搜索算法 时间 启发式算法 收敛精度 和声记忆库 收敛速度
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带时间窗车辆路径问题的量子蚁群算法 被引量:73
9
作者 何小锋 马良 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2013年第5期1255-1261,共7页
带时间窗的车辆路径问题(VRPTW)是VRP的一种重要扩展类型,是组合优化中的一个NP难题,针对蚁群算法在求解VRPTW问题时易陷入局部最优和收敛速度慢的问题,本文结合量子计算提出一种求解VRPTW的量子蚁群算法(QACA).通过定义人工蚂蚁的转移... 带时间窗的车辆路径问题(VRPTW)是VRP的一种重要扩展类型,是组合优化中的一个NP难题,针对蚁群算法在求解VRPTW问题时易陷入局部最优和收敛速度慢的问题,本文结合量子计算提出一种求解VRPTW的量子蚁群算法(QACA).通过定义人工蚂蚁的转移概率,增加量子比特启发式因子,以及用量子旋转门实现信息素更新,从而提高算法的全局搜索能力,有效避免了算法陷入局部最优.经一系列VRPTW的仿真实验表明,量子蚁群算法较蚁群算法在求解VRPTW问题上具有更好的性能,通过与其他算法的比较,进一步说明量子蚁群算法是可行有效的. 展开更多
关键词 时间的车辆路径问题 蚁群算法 量子计算 量子蚁群算法
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基于碳排放与速度优化的带时间窗车辆路径问题 被引量:50
10
作者 李进 张江华 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第12期3063-3072,共10页
研究了考虑碳排放和速度优化的带时间窗车辆路径问题,引相入了基于速度的碳排放计算方法,以油耗、碳排放和旅行时间费用最小化为目标,将速度作为决策变量,建立了混合整数规划模型.提出了两阶段启发式算法,第一阶段采用改进的禁忌搜索算... 研究了考虑碳排放和速度优化的带时间窗车辆路径问题,引相入了基于速度的碳排放计算方法,以油耗、碳排放和旅行时间费用最小化为目标,将速度作为决策变量,建立了混合整数规划模型.提出了两阶段启发式算法,第一阶段采用改进的禁忌搜索算法优化配送网络中的速度,第二阶段设计了弧段速度优化算法用于优化路径弧段上的速度以寻求对最优解的进一步改进.数值实验分析表明:①两阶段启发式算法能快速有效地找到满意解;②采用优化速度的路径安排比固定速度的路径安排能减少更多的碳排放和总费用;③碳排放和旅行时间之间存在替换关系,减少碳排放会导致旅行时间的增加;④传统的车辆路径安排中存在很大的碳排放改进空间,由于油耗和碳排放是相关的,减少碳排放有利于节约总费用. 展开更多
关键词 时间车辆路径问题 碳排放 速度优化 启发式算法
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多车场带时间窗车辆路径问题的变邻域搜索算法 被引量:45
11
作者 王征 张俊 王旭坪 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2011年第2期99-109,共11页
多车场带时间窗车辆路径问题是车辆路径问题集合中的一个极为复杂、且仍未得到较好解决的问题。针对这一问题,建立了它的整数规划数学模型,提出了一种改进型变邻域搜索算法。该算法在初始解的构造阶段采用聚类方法完成客户的分配,运用... 多车场带时间窗车辆路径问题是车辆路径问题集合中的一个极为复杂、且仍未得到较好解决的问题。针对这一问题,建立了它的整数规划数学模型,提出了一种改进型变邻域搜索算法。该算法在初始解的构造阶段采用聚类方法完成客户的分配,运用混合算子进行局部搜索,通过后优化过程增强寻优效果,引入模拟退火模型对新解的接受进行控制。最后,在Cordeau提出的标准用例上对改进型变邻域算法进行了实验,实验结果更新了大部分目前该问题的最优解,并在算法的稳定性和求解时间上体现出一定优势。实验表明,该算法是一种求解多车场带时间窗车辆路径问题的有效方法。 展开更多
关键词 多车场时间车辆路径问题 变邻域搜索 后优化 模拟退火
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两阶段启发式算法求解带时间窗的多中心车辆路径问题 被引量:43
12
作者 于滨 靳鹏欢 杨忠振 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2012年第8期1793-1800,共8页
车辆路径问题(VRP)是物流研究领域中一个具有重要理论价值和现实意义的问题.带时间窗的多中心车辆路径优化问题(MDVRPTW)是单中心带时间窗的VRP(VRPTW)的一个扩展,其非常复杂,难于求解.本文提出一个两阶段的启发式算法来求解MDVRPTW.该... 车辆路径问题(VRP)是物流研究领域中一个具有重要理论价值和现实意义的问题.带时间窗的多中心车辆路径优化问题(MDVRPTW)是单中心带时间窗的VRP(VRPTW)的一个扩展,其非常复杂,难于求解.本文提出一个两阶段的启发式算法来求解MDVRPTW.该算法首先通过基于聚集度的启发式分类算法将MDVRPTW简化为多个VRPTW;然后采用蚁群算法对每个VRPTW进行求解.为了提高蚁群算法的效率,提出了两个改进策略:交叉算子和自适应的antweight信息素增量更新策略.最后,通过若干经典的MDVRPTW对该算法进行了验证,结果显示结合基于聚集度的启发式分类算法和改进的蚁群算法是一个求解MDVRPTW的有力工具. 展开更多
关键词 时间的多中心车辆路径问题 聚集度 分类算法 蚁群算法
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基于自适应大邻域搜索算法的外卖配送车辆路径优化 被引量:25
13
作者 徐倩 熊俊 +1 位作者 杨珍花 靳志宏 《工业工程与管理》 北大核心 2021年第3期115-122,共8页
目前我国外卖配送体量已达到单日数千万单的级别,外卖配送车辆的有效调度优化显得至关重要。针对外卖需求产生时间集中、配送时间要求严格的特点,设定顾客期望送餐时间窗以及时间惩罚成本,在考虑成本因素分析基础上,建立物流配送平台总... 目前我国外卖配送体量已达到单日数千万单的级别,外卖配送车辆的有效调度优化显得至关重要。针对外卖需求产生时间集中、配送时间要求严格的特点,设定顾客期望送餐时间窗以及时间惩罚成本,在考虑成本因素分析基础上,建立物流配送平台总成本最低为目标的数学模型。设计三种订单删除操作及两种订单插入操作,运用自适应大邻域搜索算法对不同规模算例进行求解。最后,利用CPLEX对算法结果进行最优验证,证明了算法的效率和精度。相关方法与结论可为即时配送调度优化提供决策支持。 展开更多
关键词 车辆路径问题 时间的取送货问题 外卖配送 自适应大邻域搜索算法
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求解带时间窗车辆路径问题的有效混合PBIL算法 被引量:21
14
作者 孟祥虎 胡蓉 钱斌 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第10期2701-2709,共9页
针对带时间窗车辆路径问题(vehicle routing problem with time windows,VRPTW),提出了混合种群增量学习算法(hybrid population-based incremental learning algorithm,HPBIL),用于同时最小化车辆数和总行驶距离.在HPBIL中,通过改进标... 针对带时间窗车辆路径问题(vehicle routing problem with time windows,VRPTW),提出了混合种群增量学习算法(hybrid population-based incremental learning algorithm,HPBIL),用于同时最小化车辆数和总行驶距离.在HPBIL中,通过改进标准的PBIL概率模型以提高算法的全局探索能力,同时设计了基于插入法和两点邻域交换法的两阶段局部搜索来增强算法的局部开发能力.仿真实验和算法比较验证了HPBIL的有效性和鲁棒性. 展开更多
关键词 种群增量学习算法 时间车辆路径问题 概率模型 全局探索 局部开发
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基于模糊时间窗的多目标冷链配送优化 被引量:20
15
作者 李倩 蒋丽 梁昌勇 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2021年第23期255-262,共8页
随着生鲜冷链行业竞争逐渐白热化,成本高、时效性强、新鲜度难以保持等问题已成为制约冷链物流配送的瓶颈。为提高生鲜配送效率,考虑客户满意度,以货损成本、惩罚成本等综合配送成本最低为目标函数,构建了一个多目标配送路径优化模型。... 随着生鲜冷链行业竞争逐渐白热化,成本高、时效性强、新鲜度难以保持等问题已成为制约冷链物流配送的瓶颈。为提高生鲜配送效率,考虑客户满意度,以货损成本、惩罚成本等综合配送成本最低为目标函数,构建了一个多目标配送路径优化模型。设计带精英策略的非支配排序遗传算法(Elitist Non-dominated Sorting Genetic Algorithm,NSGA-Ⅱ)求解该问题,利用Solomon标准数据集进行仿真模拟实验。实验结果对比分析表明,考虑满意度时冷链物流配送所需车辆更少,总路径长度更短,设计的算法可以在较短的时间内获取到帕累托最优解集,能够有效地解决模糊时间窗下的配送路径优化问题。 展开更多
关键词 时间的车辆路径问题(VRPTW) 冷链物流 精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ) 多目标优化
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混合车型需求响应公交服务定制问题研究 被引量:18
16
作者 郑汉 张星臣 王志美 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期157-163,共7页
针对现存需求响应公交服务中服务质量与服务效率的矛盾,本文提出一种使用混合车型的需求响应服务定制方法.首先采用基于k-means的算法,获得具有时空特性的服务单元.在此基础上,将载运车辆的分配与路径规划问题,视为一个带时间窗的取送问... 针对现存需求响应公交服务中服务质量与服务效率的矛盾,本文提出一种使用混合车型的需求响应服务定制方法.首先采用基于k-means的算法,获得具有时空特性的服务单元.在此基础上,将载运车辆的分配与路径规划问题,视为一个带时间窗的取送问题,通过Dantzig-Wolfe分解,以最小化走行距离和使用车辆数为目标,构建需求响应公交服务定制等价分解模型.在MapReduce框架下,设计了分布式列生成算法,提出了解的可行性保障机制.最后,求解以北京市为背景的案例,验证了模型和方法的可行性和正确性. 展开更多
关键词 城市交通 时间的取送模型 MAPREDUCE框架 需求响应公交服务定制 分布式列生成算法
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求解双目标带时间窗车辆路径问题的蚁群算法 被引量:18
17
作者 柴获 何瑞春 +3 位作者 苏江省 宋宇博 代存杰 马昌喜 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期156-162,共7页
针对运输网络为多重图的双目标带时间窗车辆路径问题设计了蚁群算法.首先,建立了多重图的双目标带时间窗车辆路径问题的数学模型,提出了针对该问题解的搜索空间构建方法,定义了一种综合考虑各优化目标、时间窗和信息素等启发信息的状态... 针对运输网络为多重图的双目标带时间窗车辆路径问题设计了蚁群算法.首先,建立了多重图的双目标带时间窗车辆路径问题的数学模型,提出了针对该问题解的搜索空间构建方法,定义了一种综合考虑各优化目标、时间窗和信息素等启发信息的状态转移概率公式.为了对比说明该算法的有效性,同时设计基于NSGA-Ⅱ的多目标遗传算法.针对本文算例,对蚁群算法中的各参数进行了敏感性分析,根据分析结果设定算法参数,获得了算例的Pareto最优路径集,同时与NSGA-Ⅱ算法及相关文献算法针对运行时间、收敛性和群体多样性进行比较.结果显示,本文设计的蚁群算法在这3个指标上均明显优于NSGA-Ⅱ算法;在相同蚂蚁数量情况下,本文的算法在收敛性和群体多样性方面优于相关文献算法. 展开更多
关键词 交通工程 时间的车辆路径问题 多目标优化 蚁群算法 NSGA-II 状态转移概率 多重图
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动态蚁群算法在带时间窗车辆路径问题中的应用 被引量:8
18
作者 刘云忠 宣慧玉 《中国工程科学》 2005年第12期35-40,共6页
蚁群算法是近年来新出现的一种随机型搜索寻优算法。自从在旅行商等著名问题中得到富有成效的应用之后,已引起人们越来越多的关注和重视。将这种新型的生物优化思想扩展到物流管理中的带时间窗车辆路径问题,设计了一种动态蚁群算法,从... 蚁群算法是近年来新出现的一种随机型搜索寻优算法。自从在旅行商等著名问题中得到富有成效的应用之后,已引起人们越来越多的关注和重视。将这种新型的生物优化思想扩展到物流管理中的带时间窗车辆路径问题,设计了一种动态蚁群算法,从数值计算上探索了这种新型蚁群算法的优化能力,获得了满意的效果。 展开更多
关键词 蚁群算法 时间车辆路径问题 物流管理 动态
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带时间窗车辆调度问题的改进粒子群算法 被引量:17
19
作者 王飞 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第6期226-229,共4页
带时间窗车辆调度问题是一类典型的NP难解问题。为了克服标准粒子群算法存在早熟收敛和易陷入局部解等问题,提出了一种改进的粒子群优化算法。该算法在惯性权重递减的基础上通过群体极值进行t分布变异,使算法跳出局部收敛,将该算法应用... 带时间窗车辆调度问题是一类典型的NP难解问题。为了克服标准粒子群算法存在早熟收敛和易陷入局部解等问题,提出了一种改进的粒子群优化算法。该算法在惯性权重递减的基础上通过群体极值进行t分布变异,使算法跳出局部收敛,将该算法应用于带时间窗的车辆调度问题优化。算例证明了改进粒子群算法应用于求解带时间窗的车辆调度问题的可行性和有效性。 展开更多
关键词 时间车辆调度问题 NP问题 粒子群优化算法 T分布
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求解带时间窗车辆路径问题的动态混合蚁群优化算法 被引量:15
20
作者 葛斌 韩江洪 +2 位作者 魏臻 程磊 韩越 《模式识别与人工智能》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期641-650,共10页
为求解带时间窗车辆路径问题,针对传统蚂蚁遗传混合算法中参数静态设置、冗余迭代及收敛速度慢等缺点,提出一种动态混合蚁群优化算法(DHACO).该算法首先借助最大最小蚁群得到初始解,利用蚁群优化算法求解带时间窗车辆路径问题的基本可行... 为求解带时间窗车辆路径问题,针对传统蚂蚁遗传混合算法中参数静态设置、冗余迭代及收敛速度慢等缺点,提出一种动态混合蚁群优化算法(DHACO).该算法首先借助最大最小蚁群得到初始解,利用蚁群优化算法求解带时间窗车辆路径问题的基本可行解.然后采用遗传算法交叉和变异操作对局部解和全局最优解进行二次优化,从而得到最优解.最后利用蚂蚁遗传混合算法融合策略,动态交叉调用蚂蚁算法、遗传算法,根据云关联规则自适应控制蚁群算法参数.DHACO有效减少无效迭代次数,加快收敛速度.仿真结果表明,与其他相关的启发式算法相比,DHACO优于某些实例的已知最优解. 展开更多
关键词 动态最大最小蚂蚁系统 融合策略 时间车辆路径问题 蚁群优化算法 遗传算法
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